越野车和SUV的区别
-9-18 8:42:45
装修导读：越野车一直都是很多驾车爱好者们的知识盲区，从国内的角度来说，越野车出现的频率还是相对比较少的，普通工薪家庭很少会花钱去买越野，如果是一些特殊需求，比如说个子比较高的，则可以选购SUV。
这也导致了很多人比较疑惑，这越野车与SUV之间，具体有什么区别呢？下面就给大家简单的说说吧！
1、车身的结构
在车上的结构上，我们常见将其分为了有轴承式的车身和非轴承式的车身这两种不同形式。
我们常见的SUV车辆都是有轴承式的车身，这和普通的小轿车几乎都是差不多的，而越野车则属于后者，因此之我们主要说说的就是越野车的车身机构。
非轴承式的称身有一点非常重要，那就是刚醒车架，车架与车身的结构连接已经不再拘泥于材料形式，可以通过弹簧或者橡胶垫等其他柔性连接的方式，将发动机，传动系统等越野车重要的部位捆包在一起，如此一来，它在一些复杂地形上驾驶的时候，车辆的平稳性和安全性都能得到最大的保障。
但是，非轴承式的最大缺点就是导致车辆显得非常笨重，从而理所应当的导致了车辆在行驶过程中油耗会显著的提升，这就大部分家庭不用越野车的原因，太烧油了，现在油价又贵，用起来不划算。
2、动力
同排量的汽车之中，驾驶的体验感也是有很大差距的，它的差距来源就是动力！影响动力的主要原因是转速和扭矩，越野车大多都是低转速和高扭矩的发动机，所以车辆在爬坡能力上和翻越复杂地形能力上，要比SUV强多了。
3、驱动
车辆的驱动一般分为二驱和四驱，我们常见的SUV普遍都是二驱车，而越野则是四驱系统，在驱动要更先进一筹。
SUV的二驱系统因为限制于本身结构的原因，无法将超越自身50%以上的动力传达给后轴，故而二驱面对复杂地形和野路的时候，驾驶起来会感觉力不足。但越野车的四驱则不一样了，它的驱动动力更强，在轮间还装有固定的牙嵌式差速锁，能实现刚性锁止的效果，从而避免车轮打滑的情况发生，因此，强大的驱动，不仅仅支持山地爬坡，而且还能满足在冰面上，雨地里还有泥泞地里爬行。
因此，越野车有强大的车身结构，动力，和驱动支持，导致了它能轻松自如的翻越各种类型的野地，所以说，很多旅行者都会选择越野车当座驾，国内或许这样的人少，但是国外的人均收入高，福利高，也就导致了他们有更多的时间去游山玩水，越野车自然也孕育而生了。
那说完了越野车的优点，它的缺点又有哪些呢？
除了之前提过的车子比较重，运行起来油耗特别高之外，越野车的最大缺陷在于性价比差，你用一辆越野车的价格，可以买两三辆SUV，在购买的时候，所需要支付的税也比较高。
另外，虽然它开起来比较稳健，但是驾驶体验真的不如普通的小轿车好。绝大部分人买这种车，只不过是涂个颜值高，可以在朋友圈里炫富而已，但实际的性能则显得有些外强中干的感觉。
