国产发动机中，鄙人觉得还是奇瑞的发动机核心技术最强，虽然关于奇瑞的发动机技术一直饱受争议，不贵鉴于目前奇瑞的1.6T发动机披露出的细节来看，这款发动机还是非常强悍的；而实际的表现究竟如何则需要在未来正式量产之后才能具体的判定了，如果一切都如宣传那样，这款发动机就已经不输德日系竞品了，当然我们还是要以理性的态度去看待一切，希望该1.6T发动机的实际表现可以与官宣同样的强大！
如上图所示，奇瑞这款1.6T发动机的动力参数已经达到197匹的马力、290N·M的扭矩，这个数据已经不输于其它车系的竞品发动机了；不过对于涡轮增压发动机来说功率、扭矩比较容易得到，缸体强度够用，承受的起高增压就很容易把参数做的更漂亮；这就是涡轮增压发动机的特性，拼的就是增压值的大小，增压值越大，发动机的功率就越大；不过奇瑞这款1.6T发动机可以释放这么强大的动力，油耗很可能不易控制（这只是鄙人的推断）！
奇瑞的这款1.6t发动机使用了iHEC（智效）燃烧系统看上去还是很厉害的，应用了鱼肚型进气道、气流引导型喷雾、MasKing燃烧室以及滚流保持型活塞，说实话这套介绍给人一种很新奇的感觉，不过关键点是奇瑞只是介绍了应用的技术名称，但没有披露具体的参数，所以燃烧系统到底能做到什么样的高度，目前还不清楚；不过根据对Masking燃烧室的宣传，大幅度提升滚流比、增强进气内能50%，这台发动机将具备与国外品牌同级别发动机一较高下的实力！
该发动机的增压系统使用的是美国博格华纳的产品，这也是正常现象，毕竟世界上也就那么几家涡轮系统的供应商如IHI、三菱、博格华纳等，所以奇瑞外采涡轮增压系统也是现如今比较主流的做法；其实咱们国内还有很多车企都采用这样的方式，自己造发动机然后对外采购涡轮增压系统；用IHI、博格华纳产品的车企并不少；依靠该款涡轮增压系统，这款1.6T发动机的功率、扭矩表现的都不错；不过奇瑞拿博格华纳的涡轮出来宣传就有些没必要了，发动机毕竟是个整体！
除上述这些之外，该款1.6T发动机在热管理以及NVH工程方面的表现同样出众，总之这款发动机的宣传当真是一款相当强大的发动机，根据目前提供的各项性能，这款1.6T发动机以属于国际先进发动机行列了，甚至可以超越同级别的竞品发动机；只不过该发动机也已经宣传多年但一直没有正式的推出，而具体的表现如何，恐怕就得等日后来判断了；鄙人的看法就是动力参数很可能做到，但油耗、NVH等方面的表现恐怕没有宣传的那么好；只不过按照宣传来判断，这款1.6T发动机很强！
