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领克09值得买吗?从价格到产品定位 这篇文章告诉你答案!

时间:2023-08-03 03:22:01

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领克09值得买吗?从价格到产品定位 这篇文章告诉你答案!

要说车圈这周最大的事情是什么?领克09上市必然算一个!领克09能大卖吗?关于这一点,我持保守态度,原因后面提。

10月20日,领克旗下的全新SUV领克09正式上市。从官方公布的信息来看,新车一共推出了2种动力,其中包括售价区间在26.59万-32.09万元之间的MHEV车型,以及售价区间在31.59-37.09万元之间的PHEV车型。

虽然配置很多,但这台车的大致配置可以根据它的名称分为Ultra、Halo、Pro三款车型,至于大家纠结选哪款车,后面我们会给大家做一个详细的分析。

沃尔沃XC90“换壳”?聊点你不知道的领克09

领克09上市当晚,有人觉得这个价格很诚意,也有人觉得这个价格太贵了!其实,贵或者便宜,主要看我们跟谁比。如果跟自主品牌其他车型来比,这个价格必然是不便宜的,但如果与沃尔沃XC90比,这个价格还真的就很实惠!

众所周知,领克是由沃尔沃汽车主导,并且提供技术支持。到目前为止,领克已经拥有BMA evo、CMA、SPA三大汽车技术架构。所以关于这台车的来源,也就也就有了很多的讨论。

目前来看,除了以BMA evo架构打造的入门级小型SUV领克06之外,领克旗下的紧凑型轿车领克03/03+、紧凑型SUV领克02/领克05等车型都是基于CMA架构而来。而刚刚亮相的领克09则更高级,是基于SPA架构而来。

领克09是换壳版的XC90吗?相信这是很多朋友的都会思考的问题。

我们都知道两款车源自同样的SPA架构,悬架结构和动力总成都基本相同(XC90 B5版)。不仅如此,即便是车身轴距,这两台车也高度一致,都是2984mm。如果一定要说不同,那就是这台车的外观了!

所以从底盘和硬件架构来说,这台车可以视为沃尔沃XC90的“换壳”版本。

车型配置很多,领克09哪款车型更值得一看?

对于领克09的外观、内饰、动力等细节,我们就不做过多的讨论,因为在之前的文章中已经有过介绍。

虽然说这次领克09推出了MHEV和PHEV两种动力,Pro、Halo和Ultra三个版本,但如果一定要做出选择的话,领克09其实只有三个版本,而其他的差异则体现在动力上面,这一点还是很难得的。那么,这三个版本的差异在哪里呢?

先看入门版车型,从实际表现来看,两款Pro版本配置真不低,除了转向辅助影像、带行人识别的AEB主动刹车、车道保持辅助功能、感应式门把手、矩阵式前大灯(带自适应远近光),这台车还提供感应式电动后备厢尾门、12.3英寸全液晶仪表、12+6英寸中控屏幕、手机无线充电功能等功能,可谓入门即高配。

单是从基础配置上来看,两车真的都非常值,不过在座椅的布局上,这两台车并非提供6座和7座选择,相对其他配置来说,局限性还是存在的。当然,因为配置很丰富,所以对于准备入手的消费者还是很值得一看的。

其次是Halo版,和上一版本的差价为2万元,但配置的提升相当明显。除了在驾驶侧多出了后方碰撞预警系统、盲点监测功能、开门预警系统、APA全自动泊车,像NAPPA真皮方向盘、多色氛围灯、前排座椅腰部支撑调节、前排座椅加热和通风功能、主驾位座椅记忆功能、NAPPA真皮座椅等配置也提升了驾驶的舒适性。

从配置的对比可以看出,这个配置必然可以称为首选,接近30万的售价,只需要加上2万元,就可以得到更多的享受。预计这台车后期会成为家族销量的主力。

最后是两款顶配车型Ultra版本,它们都分别比Halo版本贵出了3.5万元,MHEV版本售价32.09万元、PHEV则为37.09万元。在配置端,这台车更多的还是起到锦上添花的作用,比如高速公路领航系统、一键遥控泊车系统、记忆泊车系统、四温区空调、前排座椅电动推托等配置很高端,但对于家用来说,只是起到提升豪华性的作用。

要想大卖压力不小,后期销量持保守态度

领克09能大卖吗?和前面一样,我还是持保守态度。

很关键的一个原因就是价格。目前来看,能将自主品牌车型的价格提升到30万,并且有不错的销量,业内可能就只有红旗H9了。但红旗H9目前的月度销量水平也不过2000~3000台,这还是源于红旗的豪华调性,以及公务车市场。

对比之下,领克09虽然有豪华车的基因,但真正要改变消费者对待自主品牌的看法,依旧还有一段时间。

其次,在产品定位问题上,合资品牌车型与这台车的价格,以及配置等细节,也会产生一定的重叠。抛开探险者、、途昂这些车不谈,汉兰达、皇冠对这台车的压力也不会太小。

当然,真正入手汉兰达和皇冠的朋友,和入手领克09的大概率也不是一种细分市场的人,因为前者更多的还是追求稳重,而后者关注更多的则是可玩性。

事实上,除了合资SUV,像即将登场的坦克500也有着不错的热度。从坦克300的销量表现来看,后期坦克500如果可以打好“越野牌”,整体销量也是可以得到保证的,毕竟相比豪华领域,越野领域的竞争压力更小。

结束语:

虽然对这台车的热销持保守态度,但并不是说明这台车不行。沃尔沃XC90 T8插电混动版本的售价接近90万,而现在只需要一半价格就能买到各方面持恒的领克09 PHEV,再加上入门即高配的定位,这样的车你能说它不香吗?

还是那句话,领克09虽然很强,但市面上同样也不缺乏弱者。至于具体销量如何,我们等待销量告诉我们答案。

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