一年一度国庆长假来了，是时候去自己喜欢的城市了，趁着高速免费，开车到处自驾是一个非常不错的选择。出去浪当然要带着全家人才最开心。除了要规划好路线之外，还要选一辆适合出行的车，现款的就不说了，我们来说一说在十一之前要上市的新车吧。
本田思域
9月24日上市
本田思域为何能够在A级轿车市场受到如此火热的关注度，我认为与其外观有着密不可分的因素。目前全新思域车系已经进化到第十一代，从外观上来看，前脸设计更为扁平化，全新风格的大灯组造型与前格栅相融合带来了很强的冲击感，整体风格能够符合大众的审美。车身侧面与老款车型相比，溜背的幅度并没有这么大，整体更接近与三厢车的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4674/1802/1415mm，轴距为 2735mm，车身和轴距均比现款更长。
内饰变化可以说让人眼前一亮，悬浮式中控屏下方采用了贯穿式蜂窝装饰板设计，其中空调出风口也被隐藏在其中，并且饰板外露出各种实体按键。值得一提的是，相比于采用塑料材质，我认为这种蜂窝状饰板的设计颇有几分创意与精致。
动力方面，新车取消了1.0T的动力系统，取而代之的是1.5T发动机，并且分高低功率版本。其中代号为L15C8的为高功率发动机，最大功率达到134kW，最大扭矩或为243N·m；低功率版本代号为“L15C7”，最大功率95kW，最大扭矩180N·m。
北京U5 PLUS
9月23日上市
北京U5 PLUS延续了北京品牌家族式前格栅造型，采用大都致美设计理念。前脸采用大尺寸的前格栅设计，增加了前脸的气势。此外，前大灯采用LED光源，配备有LED日行灯和自动大灯功能；车尾采用了时下流行的贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，点亮后具有不错的视觉效果。
内饰方面，北京U5 PLUS遵循一切从简的原则，整体布局较为清新。仪表盘与中控屏连成一个整体，是当下比较常见的提升科技感的设计手法。12.3英寸中控屏内置博泰手机互联系统，可以将Android设备上的App直接投射到屏幕上，对于iOS用户就没那么友好了。语音识别控制功能有着较高的权限，天窗和车窗都能呼叫语音助手开闭。实拍车型配备单区自动空调，空调控制面板没有被整合到中控屏中，物理按键和风量、温度调节旋钮被保留了下来，方便盲操。
动力方面，提供1.5L自然吸气、1.5L涡轮增压两款发动机，其中自吸发动机还分高低功率两种调校。1.5L低功发动机最大功率77kW（105马力），峰值扭矩134Nm；1.5L高功发动机最大功率85kW（116马力），峰值扭矩148Nm；1.5T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩210Nm。传动方面，1.5L低功发动机匹配CVT无级变速箱，1.5L高功发动机匹配5挡手动变速箱，1.5T发动机匹配6挡手动或CVT无级变速箱。
雷诺江铃羿
9月26日上市
外观方面，“羿”采用了棱角分明的设计语言。前脸部分，新车采用了封闭式设计，前舱盖上有两条凌厉的棱线，而舱盖和前翼子板则采用了干脆的切面过渡，在这几个面的共同作用下，“羿”的前脸非常犀利。车身部分，新车同样延续了前脸的“多面玲珑”设计，最显著的就是分段式腰线，其中一条是由前轮轮拱起始到后车门把手，然后上方的一条弧型腰线与尾灯相连，再加上车门下方的立体曲面设计，为车身层次感丰富。另外新车采用隐藏式B/C柱设计，“羿”的车尾设计相对简约很多，呈现了稳重的气场。虽然尾部上半部分有平滑的溜背设计，但后备箱却是常规三厢车的打开方式。
内饰方面，新车以纯黑色为基调，前排采用环抱式布局，还有很多恰到好处的镀铬装饰，整体来看利落大气。在前排中控台上，新车装配了数字液晶仪表+中控显示屏的悬浮式联屏设计，搭配双辐式多功能平底方向盘，兼具了科技感和运动感。配置方面，新车全系标配iFLYTEK娱乐生态+语义控制、手势控制系统，中高配车型还配备了EZOOM-pilot 3.0智能驾驶辅助。
动力方面，新车将根据配置搭载不同的动力系统，其中“长续航”版电动机最大功率110kW，峰值扭矩225Nm；“GT”和“双电机”版动力综合最大功率170kW，峰值扭矩395Nm，0-100km/h加速需要5.8秒。续航方面，新车在NEDC工况下最大续航分别为450km和500km，快充30分钟可将电量从30充至80%。
启辰大V
9月27日上市
启辰大V内外都满溢年轻气息，整体与东风日产启辰其他产品有比较明显的区隔，运动感和科技感更加突出。其采用疾风设计，多边形的立体前格栅配合启辰的大V logo，宽大而霸气，两侧的大灯组呈现星钻矩阵式排列，整张前脸颜值颇高。来到车身侧面，则是妥妥的宽体车身，如此动感低趴的姿态得益于能够比肩豪华SUV的1.18宽高比，整体张力十足。尾部最抢眼的莫过于“V”字形的高位刹车灯和1.6m贯穿式尾灯设计，辨识度与炫酷感都拉到最满。
车内最大的亮点在于采用同级领先的1.7㎡超广角光感天幕，覆盖了整个车顶，抬头一看便是广阔天空，避免坐在车内产生压抑感。当然启辰大V乘坐的舒适性还来自大尺寸双连屏设计带来的科技感、一体式设计的环抱座椅等。其搭载的启辰V-Link星云智联系统，UI设计人性化、个性炫酷，系统可实现V2X万物互联，实现汽车、家居、手机无缝连接，并支持OTA升级，从视觉到功能，都是一种享受。
在最核心的三大件方面，启辰大V依然源自日产，底盘采用麦弗逊独立前悬及多连杆独立后悬，动力搭载V-Power联盟动力系统，1.5T发动机+7DCT变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，0-100km/h加速时间为8.8s，百公里综合油耗为6.6L，各项数据都比较亮眼。
以上几款车便是十一之前要上市的车型，无论是从颜值还是动力来看，这几款车都将是同级别车型中非常有力的竞争者。那么问题来了，以上几款车型，你最喜欢哪一款呢？
