汽车行业发展与时偕行，用车购车需求日益增多，8万价位都有哪些好车？拿比较热门的大众桑塔纳和吉利缤瑞来说，很多人也不知道怎样选，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《存款9万，大众桑塔纳和吉利缤瑞谁级别高？这篇文章给你带来答案》。
为了更了解大众桑塔纳和吉利缤瑞，王先生被请到现场，他有两款车，一款是吉利缤瑞，另一台就是大众桑塔纳，所以这两款车的性能他都很懂。到底是什么支撑大众桑塔纳在市场中久盛不衰？综合来看和吉利缤瑞相比如何？车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
先看大众桑塔纳的外观，我感觉外观还可以，可能是大众车都差不多，没太多眷注外观方面。对材质什么的没有研究，大众经典车型，不晓得你们喜不喜欢，反正我是比较喜欢的。大灯不是很亮但是足够用了，摸索了两天才绝对掌控。小号帕萨特，契合我的审美，屁股后车灯不好看。
再看吉利缤瑞，外观颜值精致帅气，契合我们当代年轻人的审美。整车线条流畅完美，接缝均匀。日行灯超级帅，Led大灯灯光很亮，有点鹰眼地感觉，很不错。外观无可挑剔，后尾灯贯穿设计，一体化强烈。
进入大众桑塔纳车内，内饰就不说了，自己肯定要重新搞一下的。仪表简单，内容有点太不丰富了，好像什么也没有。内饰整体看上去简陋，在材质选择上还算比较靠谱。但是舒适版的碳纤维装潢条提高了档次感，价位在这里，不要求太多。空间特别宽敞，即使是带着孩子老人一起出游也不觉得很拥挤。乘坐空间挺大的，带着家里人去超市买东西都挺宽敞。储物空间勉强够用，扶手箱太小并没有什么作用，而且扶手箱过长停车拉手刹会影响到。后备箱挺大，老婆老家山里的回老家带点山货还真不愁没地放放不下。
再看吉利缤瑞，内饰设计也比较满意，看起来舒服，实用也很方便。中控屏特别大，还自带互联网，语音识别控制功效也是很实用，简单明了，是年轻人喜欢的一款车。第二排还有中央扶手放杯架，比较方便。几乎没啥异味，发现漏油后心里感觉有味很重。空间么还是可以的，进去也不感觉挤的，感觉还是蛮舒服的。一米八的个子开车都觉着刚好，驾驶腿部放着也很随意不会有却在那里的感觉。前后排能放东西的储物地方还是很多的，该有的都有了。后备箱看起来门不大，但是属于深入型的，能放很多东西。
先开大众桑塔纳，整体操控性是可以满足百分之80人的要求，超过同级车日系和自主品牌，不如美系和法系。方向盘灵活，不累，指向性还可以。底盘扎实稳定而且还高，所以过坑坑洼洼的路放心，减震有点硬，过减速带颠簸明显。个人感觉，最佳档位变换位置为：3档2000转换。舒适感还可以，开起来蛮舒服，坐起来也还可以。前麦弗逊独立悬架，后半独立悬挂。然后就是停车没熄火的时候，发动机的声音有点像呼噜声，呼噜呼噜的。座椅舒适性很不错，座包比较厚实，坐垫较长。
再开吉利缤瑞，操控感觉还不错，没有什么顿挫感。这款车的方向盘手感还算不错，方向盘的大小对于我刚刚好。车身底盘叫平稳，过陡坡和坑洼道路减震功效特别好，没有抖动地让人不适。刹车很灵活，总之我用得很好，急刹，点刹都可以完美驾控。舒适性我觉得特别好，坐起来特别软。悬挂减震感觉都偏软，可能是轿车的原因。那质量特别的可以，夏天不超过30秒，立马感觉前面已经凉风嗖嗖的了。整体的舒适度还不错，座包的舒适性也颇高，腰部上下包围，轿车的舒适度本来就比SUV高一些。
整体来说，大众桑塔纳和吉利缤瑞算是不相上下，各有各的优势。对于大众桑塔纳来说，安全配置齐全，操纵性好，新手也很容易驾驭，我买这车有一半就是为了练手，安全配置和好开是最重要的参考项，不过简配太严重，一些几百块钱的装束也要剪掉，捷达都有后视镜加热，化妆镜，拉手，内饰不如五菱面包车。吉利缤瑞的话，动力足，刚开始考虑1.0的动力问题，等入了手，绝对不用担心，但是这个车选不了全景天窗。因为我是一个喜欢明亮的人，开车都是喜欢开着天窗遮阳帘开车的。，多个选择多好。对于市场大力推崇的大众桑塔纳和吉利缤瑞，不知各位有什么看法呢？
