泸州古金高速公路建设迎来新进展
历经一年多时间
草坝隧道实现双洞贯通
为后续工程推进提供了必要条件
也为古金高速今年顺利通车奠定了基础
破解施工难题，草坝隧道通了
5月26日，川江都市报记者从古金高速项目二分部获悉，古蔺县龙山镇境内的草坝隧道实现双洞贯通，克服了围岩等级高、溶洞发育、破碎层、浅埋、瓦斯等多重困难。
草坝隧道位于川东南喀斯特地貌区，左洞全长1290米，右洞全长1286米，五级围岩长达418米，属于单向三车道大跨径隧道，最大跨度为20.67米，是古金高速公路项目第二标段的控制性工程。
草坝隧道地质条件复杂、施工难度大，对项目建设的技术水平和管理能力要求极高。为破解施工难题，项目部严控施工程序、规范施工流程，坚持“先探后掘”，做好超前地质预报和监控测量、超前地质钻孔和围岩判定识别，从源头上防范化解重大安全风险。
有序推进，力争建成通车
泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）是川黔两省高速公路网重要联络线，也是四川省高速路网布局中重要的出省通道。
古金高速全长38.559公里，总体呈南北走向，桥隧比高达80.5%，是四川首条山区设计时速超100km六车道高速公路。公路起点位于古蔺县永乐街道，以枢纽互通连接叙古高速，经龙山、观文、白泥等镇，止于古蔺县椒园镇川黔界，顺接贵州境内贵金高速。
▲此前全幅贯通的古金高速朱家山隧道。古金高速项目部供图
截至目前，古金高速公路路基工程已全面结束，路面施工有序推进，隧道、桥梁、涵洞工程接近尾声。除此之外，沿线收费站、服务区房建工程陆续启动。
项目建成后，将与G76厦蓉高速、S80古宜高速及金沙至贵阳高速公路一起，构建起成都至贵阳最快捷的高速通道，对改善区域投资环境、推动区域资源开发、促进区域旅游业发展具有重要意义。
#文旅泸州# #泸州头条#
