一直以来，紧凑型轿车市场都是合资车的“自留田”，轩逸、朗逸以及卡罗拉等车型常年盘踞在销量榜单的前列，吉利帝豪和长安逸动等车型无论是从售价还是影响力上都要差上一截。不过近两年来情况却发生了改变，以比亚迪秦PLUS DM-i为首的国产轿车正在掀起一轮大反击，以4月份销量为例，销量超过1万辆的国产车除了秦PLUS DM-i外还有AION S和长安UNI-V，而且还有一款备受关注的车型悄悄创出了年内新高，它就是奇瑞艾瑞泽8。
从外观上看，艾瑞泽8的前脸使用了尺寸巨大的进气格栅，和两侧大灯连接在一起，看上去很有气势，贯穿式的镀铬饰条和下方两侧方形的进气口拉宽了车头的视觉宽度。侧面线条舒展自然，尾部则是采用了贯穿式的尾灯设计，后备厢上方还留有“鸭尾”式造型，搭配双边共两出的排气装饰，营造出一定的运动感。
进入车内，艾瑞泽8的整体内饰氛围让人误以为是坐进了一台20万级的轿车内，它的中控台以及门板处从上至下以此是搪塑工艺、木纹饰板以及皮质包裹，层次分明，带有金属质感的座椅调节按键以及扬声器罩壳为它带来了高级感。由两块10.25英寸屏幕组成的联体式大屏有着不错的科技感，像手机互联、导航、车联网、OTA升级等功能也都有配备。
此外，它的入门版车型便配有前/后排头部气囊、自动驻车、可开启式全景天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、皮质方向盘、皮质座椅和自动头灯等功能，基本可以满足日常家用。
尺寸方面，该车的长宽高分别为4780*1843*1469mm，轴距达到了2790mm，实际体验下来，身高1米8的乘客坐在后排时，腿部空间还能有2拳，而且它的后排地板平整度不错，加之柔软舒适的座椅填充，即便坐在中央位置也还能保证不错的舒适度。后备厢实测纵深达到了1.1米，有着不错的装载能力，可惜只支持整体放倒。
再看动力，它全系配备了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩达145N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.5L/100km。这套动力系统在奇瑞多款车型上都有搭载，整体质量成熟可靠，动力表现也还不错，以瑞虎7为例，其实测零百加速成绩只要8.3秒。
总的来说，艾瑞泽8是一款产品力比较均衡的产品，它在外观、动力和空间方面都有不错的表现，尤其是内饰设计让人印象深刻。如今入门版的款1.6T DCT优版终端售价已经跌破了10万元，凸显了不错的性价比，其销量也从2月份的1833辆逆市上涨至如今的5115辆，这也从侧面证实了消费者对它的认可，对比它的产品力来看，艾瑞泽8的销量未来仍有不小的上涨空间。
