前不久，比亚迪款e2正式上市，其中两款面向消费者端销售的车型售价10.28-10.98万元，新款车型对比款不仅在外观上进行调整，配置也进行了升级，顶配车型的价格还下调了3.5万元，这无疑让新车实惠不少，那么比亚迪款e2表现如何？我们刚刚完成了对它的试驾，一起来看看。
外观部分，新款e2采用了封闭式前格栅设计，并且采用了黑色的大灯边框和黑色的前保险杠通风口设计，前唇则是车身同色，看起来更加精致干练。
车身尺寸方面，新款e2的长宽高为4260×1760×1530mm，轴距为2610mm，车身侧面前翼子板上带有快充接口，后翼子板上则是慢充接口。
车尾依旧采用贯穿式尾灯设计，其余设计元素也基本与旧款车型保持一致。
车内部分，新款e2采用了8英寸组合仪表，中控屏幕依配置版本不同，尺寸为10.1英寸或12.8英寸。换挡机构从旋钮式换挡调整为与比亚迪海豹等车型一致的电子挡杆，方向盘样式也做了调整。
车内座椅整体填充物较为柔软，坐垫长度合理，方向盘提供四向调节，身高170cm的编辑前排调整好驾驶坐姿，后排还有2拳多的腿部空间。
驾驶感受方面，新款e2采用最大功率70kW的单电机驱动，电池容量43.2kWh，续航里程405km算下来每公里行驶成本不到1毛钱。车辆提供“常规、经济、运动”三种驾驶模式，并且支持动能回收力度的两挡可调，能够比较好地满足不同车主的驾驶习惯，底盘质感方面，e2延续了偏舒适性的定位，更多还是考虑满足日常代步的舒适性需求。
总结
比亚迪e2称得上一辆中规中矩的纯电代步小车，品牌够大，技术够可靠，外观符合传统轿车设计风格，配置较为实用，驾乘体验舒适。如果你有10万左右的预算，正在考虑纯电代步车，比亚迪e2可以去体验一下。
喜欢比亚迪的朋友
请点“赞+在看”！
喜欢我们的内容，也可添加星标哦
这样我们就不会走散啦
