历时13个月的争分夺秒建设，跨海大桥高架路二期工程全线将于6月25日零点正式通车，较原计划提前2个月！青银高速和跨海大桥直接连通！
（本文最后有青岛的快速路网规划图）
该项目西起海尔路立交预留段，东至青银高速，全长约1.6公里，道路采用主线高架及地面辅路的设计方案，均为双向6车道。
如下图，主线西接跨海大桥高架路一期预留段，向东以立交形式与青银高速衔接，实施西向北、北向西以及西向南匝道，主要工程内容包含道路、桥梁、管线、景观及照明工程等。
如上图，北往南方向，原先要从青银高速东李口下来（堵车），走东李村 （堵车）和黑龙江中路 （堵车）到海尔立交桥，再上跨海大桥高架桥（紫色路线），反之亦然。
现在则可以出了青银高速的青岛东收费站，直接走 跨海大桥高架桥 （蓝色路线），可以避开各个堵点，分流东李高速口的车辆。同理，从跨海大桥 高架桥下来走青银高速也是同样便捷通畅！
东边和南边 方向来车，上 跨海大桥高架桥也更直接了！（欢迎指正）
据悉，25日零时跨海大桥高架路二期工程高架主路、地面辅路、深圳路东侧高架接地匝道、高架主路与青银高速联系的西向北、北向西以及西向南匝道将全部通车。此外，海尔路与跨海大桥立交的南向东、北向东、东向北和东向南匝道也将同步全部通车。
跨海大桥高架路二期工程建成通车，可充分发挥规划高、快速路衔接功能，有效提升东岸城区快速路网效能，分流区域路网交通压力，缓解海尔路、辽阳路沿线重要节点拥堵，带动张村河片区高品质更新。
需要特别提醒广大驾驶员朋友的是，自跨海大桥高架路沿主线自西向东驶入青银高速的车辆，西向北匝道受现状高压线净空影响， 匝道通行车辆高度暂限制在2.5米以内。目前正加快推进高压线下地，下地完成后该匝道将取消限高。
跨海大桥高架路二期道路交通出行提示：
01
高架主路西向东方向：
现状跨海大桥高架路主路车辆可由海尔路立交继续向东行驶，经深圳路东侧平行匝道至地面辅路，西向北匝道至青银高速，西向南匝道至辽阳东路。其中，驶入青银高速收费站方向的西向北匝道受现状高压线净空影响，匝道通行车辆高度暂限制在2.5米以内，后期高压线入地后匝道通行取消限高。现阶段建议超高车辆从海尔路立交提前驶离，或沿西向南匝道驶离。
02
地面辅路西向东方向：
西起现状海尔路-滁州路交叉口，向东止于科苑经三路，沿线分别与玉龙路、深圳路、科苑经三路形成平面交叉口。
03
高架主路东向西方向：
驶出青银高速收费站方向车辆，经由北向西匝道至跨海大桥高架路二期高架主路。
04
地面辅路东向西方向：
东起科苑经三路-滁州路交叉口，向西止于海尔路，沿线分别与深圳路、高锦路、玉龙路形成平面交叉口。自科苑经三路东向西方向车辆可由深圳路东侧平行匝道驶入跨海大桥高架路主路。
最后补一个青岛市区的快速路网规划图：
（图例说明：红色道路为快速路，最重要、作用最大；蓝色是主干道，作用次之；粗黄线为次干道，细黑线为支路，红蓝虚线为隧道）
再补一个 青岛城区的快速路网规划图：
（图片可以点开或保存，放大仔细看）
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