在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
最新机场行李搬运工的心得体会范文一
一、饮料市场竞争态势
1.市场领导者:义美宝吉纯果汁
2.市场挑战者:统一水果原汁
3.市场追随者:波蜜水果园
4.市场补缺者:本公司产品——鲜吧纯果露
二、饮料营销的目标市场
外食上班族:上班族午餐绝大多数在外解决或自备盒饭，或团体订购盒饭，或吃馆子，吃水果较不方便，罐装水果原计是他们健康又便利的选择。
第二阶段将扩及中、小学生，最后将推展至所有注重健康的家庭。
三、饮料市场细分
1.性别:女(大多数)男(较少数)
2.收入:月收入b1xx元以上
3.消费习性:喜爱物美价廉，方便易得的物品
4.生活型态:注重健康、养颜、美容
5.区域:都市化程度高的地区——台北市、台中市、高雄市
四、商品定位
1.商品:“纯果露”是果计，但在名称上否定“计”，因为“露”给人的感觉比“汁”珍贵、有浓缩、精心提炼的意味。
2.品牌:鲜吧……取freshbar新鲜吧台之意，虽与“三八”谐音，但也与拉了‘舞蹈“森巴”谐音(samba)，可加深消费者印象，又有热带情调的感觉，符合‘新鲜吧台”来自热带的新鲜水果原汁的诉求。
3.包装:150cc铝箔包，饭后食量有限，150cc刚刚好，可一次喝完，而且铝箔包装重量轻，携带方便。
五、饮料市场营销策划方案
六、定价策略
1.目的:
争取市场占有率，一年内达30%
2.其他厂牌:
(l)义美小宝吉:125cc，铝箔包10元台币
(2)统一水果原汁:250cc，易开罐20元台币
(3)波蜜水果园:250cc，铝箔包16元台币
3.定价:
目标为争取义美小宝吉的市场占有率，决定价格为10元台币，150cc，铝箔包装
七、通路策略
·超级市场
·速食店
·便利商店、平价中心
·百货公司中的美食广场
·西点面包店
·咖啡厅
·饭盒承包商
·pub
·餐厅、饭店
·disco
·车站，机场
·机关营区福利站
·学校福利社
·小吃店
·路边摊
·公车票亭
·槟榔摊
·自动售货机八、推广策略
(一)广告:
1.电台:icrt、中广流行网、青春网、音乐网
2.电视:三台晚上六点到九点时段
3.报纸:中国时报、工商时报、联合报、经济日报、民生报
4.杂志:依依、薇薇、黛、风尚、天下、卓越
5.车厢内、外
6、海报、dm
7.气球:做成水果形状
(二)促销:
1.试饮
2.抽奖:集盒上剪角，或买一箱附抽奖券
3.赠奖:集盒上剪角即送赠品
4.配合电视节目赠品:强棒出击、好彩头、百战百胜、欢乐传真、来电五十
5.赞助公益活动
(三)宣传报道:
所有促销活动都可写成新闻稿，提供新闻媒体作报道。
最新机场行李搬运工的心得体会范文二
一、实习目的
生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。
1、实习单位和时间
寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场(iata代码ntg，四字码zsnt)位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4d，同时兼顾e类飞机的全重起降要求。20xx年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量7708.96吨，全年航班起降27538架次。
3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习(3.2-3.20)，每天实习7小时上午9点到下午4点，在实习期间，先后在机场五个工作岗位上实习，分别是站调、塔台、气象、通导、场务。
2、实习目的
通过实习，熟悉机场工作岗位的工作情况，将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固;
通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础;
通过实习报告的撰写，锻炼与培养观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力;
通过实习，提前感受工作岗位，为将来工作做准备，更好的完成从学校到工作的过渡阶段。
二、实习内容与体会
分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习，实习内容与体会如下：
1、通导
第一个实习的岗位就是通导，全称通信导航部，是机场通信导航设施的重要保障部门，主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备，在其办公室装有一部大型的陆空通话记录设备，记录着每时每刻机场塔台的通话，帮助监督部门更好的监督和保留一些工作记录资料。
虽然通道部门跟我们交通运输专业不对口，但是经过三天的实习跟班也大致了解了他们的工作内容，他们不仅随时排查通信导航设备故障，还会定期对设备进行检查，保障了机场通信导航的稳定畅通。我还了解了一些机场的基本设施，南通机场设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。让我更好的了解了机场运行和保障的重要。
2、场务
第二个实习的岗位是场务部门，主要职责负责飞行区场地管理、维护工作，确保道面及其设施、设备的清洁、正常和完好，使之始终保持适航状态，为航空器起降安全提供可靠保证。
平时的工作主要是围绕机场跑道、飞行区巡场，保障飞机起降安全。如飞行区的驱鸟工作，场道检查维护工作。一般实习期间，就是跟着场务的车去巡场，看看飞行区或跑道上是否有障碍物或零件等。除了这些还了解到一些场务其他工作如，制定飞行区场地及其相关设施、设备的管理制度，并抓好落实;负责机场飞行控制区道面、机坪盖板沟、涵洞、围界、标志线等的维护和杂草的清除;负责飞行控制区清扫(含冰、雪、杂物)、疏通、涂刷标志以及日常的巡查、清胶和摩擦系数测试;负责本部门各种车辆、机械设备的管理，保证其性能安全可靠;负责本部门的车辆和机械设备的维护、保养和二级维护工作;负责本部门的车辆安全和技术管理。
除此外我还了解到一些机场的基本情况，机场飞行区等级指标4d，并兼顾e类飞机的起降要求;机场跑道长度3400m(2100m沥青道面，1300m混凝土道面)，总宽60m，含两侧道肩各7.5m，平行滑行道1911m，总宽44m，含两侧道肩各10.5m，跑道道面等级强度：64/r/b/w/t，跑道标高4.93m;航站楼面积6000m，停机坪面积520xxm，货站面积4600m。
3、站调
第三个实习的岗位是站调，站调是一个机场的情报部门，负责报文计划的处理和情报的收集。在实习期间，我看到他们主要是给各部门发一些有关飞机的起飞情报。当然，机场的一些日常计划也是由站调部门联系的。
在站调，我首先对机场手册和各项规章制度进行了学习，了解到南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显，吸引了多家航空公司。已有东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、扬子江货运航空等航空公司先后选择在机场集中飞训。在实习期间，就有东方航空的飞机来做本场训练。站调则负责联系来训练的航空公司，做出相应的计划和发布情报。
4、塔台
第四个实习的岗位是塔台，塔台的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飞行流量;充分利用通信导航设备，掌握本区域内的飞行动态，保证航空器之间，航空器与障碍物之间符合间隔规定等。总的来说塔台的工作就是确保飞行安全有序地进行。
站在塔台上四目观望，视野开阔，机场航站楼、机场活动区以及机场周边地区尽收眼底。从上往下看可以看到南通机场的各个机位，两个近机位，四个远机位。常用的是两个近机位。南通机场塔台上是双岗制，两个席位，一个管制席，一个协调席。在塔台上听着前辈熟练的通话，看着他们平稳有序地指挥，也激起了我以后工作的激情。
上塔台的第一天，我也见证了首款国产民航喷气式客机的首度演示飞行。由中国商飞公司首次按照国际标准研制的被誉为 “21世纪新一代支线喷气式客机” 的 “翔凤”arj21，20xx年3月16日由天津滨海机场到南通兴东机场，历时1小时40分钟 成功抵达南通兴东机场。
5、气象
最后一个实习的岗位是气象，气象室主要工作是预报观测南通当地天气情况，观测项目包括云量云高、温度、气压、风速和风向等，还有收集数气象据对当地气象情况做定期总结，以及对特殊和恶劣天气进行通报。
在气象室，我还学习了南通机场的机场细则，了解一些本地的天气特点，南通背靠平原，三面环水，属北亚热带湿润性气候区，季风影响明显，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均气温15摄氏度左右。
三、实习总结
经过三周的实习，我学到很多，体会很多。。。
很高兴有这次南通机场的实习机会，让我亲身体验到了机场各部门的工作状态，相对我的专业而言，塔台上的实习让我受益匪浅，能够近距离观察一线管制员的工作，听着熟练的陆空对话，看着沉稳的指挥飞机，还能将自己在校所学的专业知识联系工作实际，更加认识到实际工作中管制员需要具备个人技巧和心理素质，需要不断完善自己，熟练掌握专业知识，磨练管制技能，提高心理素质。
通过实习，我渐渐认识到机场是一个大家庭，不仅在工作中各部门互相协调合作、互相交流监督，安全顺利地完成机场每天的飞行工作，下班后任然相互关心，我了解到南通机场的工作人员们组织成立工会，发挥各部门人员能力特点，互帮互助。就听通导部门的工作人员聊起，不管是谁，只要在机场工作加入工会的人，谁家有事要换个网线，修个水管的，只要跟工会反应，就会派有相应能力的人到家帮忙。单位也是一个大家庭啊。
对于这次学校安排的实习，我本人还是相当满意和感谢，希望学校多多和别的公司合作，多办一些实习，对于提高同学的学习热情，树立奋斗目标有很大帮助，有助于同学们发现和找到自己合适和喜欢的理想工作。
最新机场行李搬运工的心得体会范文三
温州航空总部大楼招商
一、项目名称
本项目名称为温州市龙湾行政中心区e11地块建设工程(温州航空总部大楼)。
二、项目单位
本项目单位为温州机场集团有限公司。
三、业主介绍
温州机场集团于20xx年12月组建成立，注册资本20亿元，主要承担温州龙湾国际机场的安全管理、旅客服务、商业开发、项目投资等任务，集投资建设与生产经营于一身，着力打造“大型国际机场、通用航空基地、综合交通枢纽、航空物流园区”四大平台，核心业务为机场投资建设与经营管理、其他航空运输辅助活动，培育业务为仓储业，拥有4家全资子公司、1家参股子公司、5家分公司。20xx年完成航班起降量6.18万架次、旅客吞吐量736.05万人次、货邮吞吐量7.26万吨，年旅客吞吐量居全国210个机场第33位、省内机场第2位，实现营业收入5.54亿元，截至20xx年底总资产达53.2亿元。
四、项目概况
本项目位于位于龙湾区永宁西路与龙海路交叉口，离温州机场5分钟车程，距龙湾区政府800米，北临贯穿东西城区的瓯海大道。项目总用地面积15060平方米，约22.6亩，土地用途为商务金融、批发零售、住宿餐饮用地，土地使用权年限为自20xx年9月24日至2052年9月23日。项目容积率为3.2，建筑密度为40%，建筑高度为≤60米，绿地率为≥35%，计入容积率指标的地上总建筑面积为48192平方米。
本项目由航空酒店、国航大楼和购物中心组成，总建筑面积约70980平方米，其中地下二层约21014平方米(车位723个)，航空酒店十六层约22911平方米，国航大楼十五层约13824平方米，购物中心三层约13155平方米，物业约76平方米。
五、招商标的
本项目航空酒店、购物中心和led广告位对外招商，其中航空酒店按四星级装修(不含软装)，共4部客梯、1部餐梯，五层开始每三层一个中空，一楼为大堂、约1200平方米(含便利店约100平方米)，二至三楼为休闲区(茶座、健身、棋牌等用房)、每层约1100平方米，四楼为餐厅、约1500平方米，五至七楼为写字楼、每层约1500平方米、每间50～60平方米、共51间，八至十六楼为公寓、每层约1500平方米、每间24～28平方米、共306间，可用车位约330个。购物中心及led广告位为毛坯，共2套扶梯、2部客梯、2部货梯，一楼约4000平方米，二、三楼各约4500平方米，可用车位约190个。
六、效益分析
本项目位于龙湾中心区，周边居民区和金融业密布，又近邻城市主干道和温州机场，交通十分便利，具有很强的区位优势和行业优势。航空酒店306间，每年可收入2800万元;办公用房约4500㎡，每年可收入300万元;餐厅和休闲区3700㎡，每年可收入300万元;对应车位约330个，每年可收入100万元;合计每年可收入3500万元。购物中心约13155㎡，每年可收入1200万元;led广告位1处，每年可收入240万元;对应车位约190个，每年可收入60万元;合计每年可收入1500万元。
七、项目进展
本项目预计20xx年12月底竣工投用。
八、合作方式
航空酒店和购物中心可各成一体，以产权转让或者合作经营的方式进行合作。如合作经营的，承招方主要负责航空酒店的软装投入、对外招商及运营管理;购物中心的商业策划、装修和收银系统投入、对外招商及运营管理;合作期可20xx年以上。
九、企业负责人
本项目负责人：温州机场集团有限公司副总经理阮长青，联系人：温州机场集团有限公司招商部部长叶胜春，联系电话：0577-86892966，手机：。
十、其他事项
本项目物业服务实行统一管理
