心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
主题长江生态环境警示心得体会范文一
大家好!很高兴有机会为大家服务。我是来自重庆中国青年旅行社的导游，我姓温，大家可以叫我小温。在大家游览重庆的期间，我会竭尽所能为大家服务，如果小温有做得不好的地方，希望大家能够提出来，以便我的改进;做得好的地方，也希望大家能给予我肯定，以增强我的信心。我预祝大家的这次旅途，玩得开心，吃得撑心，住得舒心。谢谢大家!
游客朋友们，现在，我们从朝天门出发，就开始了我们的三峡之旅。大家都说:“不走三峡，不算到过长江。不游三峡，不算了解长江。”在我们的三峡之旅开始之时，我给大家介绍一下长江三峡的整体情况。
一开始讲长江三峡，就不得不说说长江。众所周知，长江是我们的母亲河，中国第一长河，世界第三长河，发源于青藏高原的唐古拉山，流经我国青海，西藏，云南等11个省市，最后汇入东海，全长6300多千米，流域面积占我国国土面积的1/5。
长江自西向东流淌，在重庆境内约长683千米。长江流经重庆奉节时，冲破了那里的崇山峻岭，奔腾而下，就形成了我们今天即将见到的，雄伟壮丽的长江三峡。长江三峡是“中国十大风景名胜”之一，“中国旅游胜地四十佳”之首。它由瞿塘峡、巫峡、西陵峡及中间的峡谷地带组成，西起重庆奉节白帝城，东至湖北宜昌南津关，横穿奉节、巫山、巴东、秭归和宜昌5个县，全长193公里，它以“瞿塘雄，巫峡秀，西陵险”而驰名。
杜甫的诗句“众水会涪万，瞿塘争一门”讲的就是，长江三峡的第一峡——瞿塘峡。瞿塘峡西起重庆奉节白帝城，东到巫山大溪镇，全长8千米，是三个峡中最短的，却是最雄伟壮观的。
第二个峡是巫峡。巫峡西起巫山大宁河口，东到湖北巴东关渡口，全长45千米，以幽深秀丽著称，固有“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的千古绝唱来赞美巫峡。
最后一个峡便是西陵峡。西陵峡西起湖北秭归香溪口，东到宜昌南津关，全长70千米。曾经的西陵峡以滩多水急而著称，但由于三峡工程蓄水的原因，这里的水势已变得平缓，高峡出平湖，除部分景观淹没库底之外，多数绮丽风光依然如旧。
位于西陵峡内的长江三峡水利枢纽工程，即三峡工程，是目前世界上最大的水利工程，也是我国有史以来建设最大型的工程项目。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成，坝高185米，总装机容量1820千瓦时，年发电量847亿千瓦时，蓄水位为175米。三峡工程具有发电、防洪、通航三大作用。
游客朋友们，在我们的这次三峡之旅的途中，我们会经过像白鹤梁，丰都名山，石宝寨等等，著名的名胜遗迹，接下来，我们就去云阳的张飞庙看一看。
张飞庙又名张桓候庙，始建于三国蜀汉末年，距今已有1700多年的历史，可谓历经沧桑，经久不衰。但是，由于三峡工程的蓄水，张飞庙会被淹没水底，于是，国务院为张飞庙量身定做了搬迁的保护项目。从1998年开始，经过了6年的艰辛工作，终于将张飞庙从云阳的飞凤山搬迁至现在的盘石镇。张飞庙现在90%的构建都是从老庙拆迁来的材料，仍然保持着老庙的地理特征。
张飞庙有“巴蜀一胜境，文藻一胜地”之誉。这个称誉到底是怎么来的呢?大家听我细细道来。张飞庙是一组完美的古建筑群，它依山取势，坐岩临江，层层叠起，错落有致，庙内殿宇巍峨，古朴厚重，有“巴蜀一胜境”之誉，当之而不愧。文人骚客，每每游览了张飞庙之后，都会为张飞庙之美景所触动，于是，挥毫赋诗，留下了很多名人字画碑刻、楹联等在张飞庙里，所以，人们就称张飞庙为“文藻一胜地”。
讲了关于张飞庙的这么多，我想大家已经知道，张飞庙是为纪念三国时期蜀汉名将张飞而建。蜀将张飞，刚毅勇猛，一代英雄为古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要问，为何张飞庙会建在云阳，这儿与张飞南征北战的地方都没有明显的联系?相传，三国时期，吴蜀交战，关羽战败而死，当时张飞正驻守阆中，听闻自己的兄弟被杀害，心中怒火重重，立即召集兵马，准备出征伐吴，为关羽报仇。他的部下张达、范疆知道这次出征很难胜利，可他们又害怕张飞的威武，于是，趁张飞醉酒睡着之时，将其杀害，并取下头颅，准备投奔吴国。殊不知，吴蜀谈和了，两人听说后，惊恐万分，将张飞的头弃之长江。当天，一渔夫在打渔时打捞起了张飞的头颅，便将他的头葬在岸边。后来，当地的百姓还为其修建了寺庙，就是最早的张飞庙。因此，就有了张飞“身葬阆中，头葬云阳”的奇妙传说。
张飞庙内的主要建筑有结义楼、正殿、旁殿、助风阁、杜鹃厅等。
各位游客朋友，现在，我们来到了“结义楼”，顾名思义，它是以刘备、关羽、张飞桃园三结义而命名的。这是一个三层的木结构建筑，红柱黄瓦带藻井，典型的盔顶式建筑。进了结义楼，大家请看我们的右边，我们抬头可见台基上:刘、关、张三人高举酒杯，仰天长望，结义为兄弟的那一派豪情。这组雕像，形象生动的将当年三位英雄洒血祭天，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死时的那份慷慨、悲壮再现在我们眼前，让我们不禁想感叹三位英雄的豪爽。现在，请大家在看看我们的左边，映入眼帘的是宋代书法家，黄庭坚奉皇命所写的《幽兰赋》。《幽兰赋》木刻共6块12帧，高2.07米，宽3.86米，是庙内最大的木刻。它置于结义楼底，让我们一进门就能看到，给人一种气势磅礴之感。
主题长江生态环境警示心得体会范文二
各位朋友大家好，我代表宜昌国际旅行社欢迎大家的到来。我叫李乐，在接下去的时间里将由我为各位提供导游讲解服务，我一定会尽力安排好各位的行程，使大家在这次旅游活动中感到开心愉快。俗话说，风景美不美，全靠导游一张嘴，还有句老话是“观景不如听景”，但我们今天要游览的景点，就算我一句话都不说，您还是会由衷的赞叹一个字——“美”!老子说“大美无言”，今天就让您体会体会!
好，下面请大家随我一起去游览著名景点——长江三峡。有人说：“不走三峡，不算到过长江。不游三峡，不算了解长江。”首先呢，我想为大家介绍一下长江。大家知道，长江是我国最长的河流，是全世界第三长河，它仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，它的源头在我国青藏高原的唐古拉山，流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海，跨十一个省市自治区，最后汇入东海，全长6300公里，长江流域占我国国土面积的1/5。
当长江流至四川东部的奉节，便冲开重山峻岭奔腾而下，形成了雄伟壮丽的大峡谷——长江三峡，这便是我们今天要游览的地方，我们今天所说的三峡其实就是衢塘峡、巫峡、西陵峡的总称，它西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌市南津关，全长200多公里，三段峡谷各有特色，衢塘峡雄伟险峻，巫峡幽深秀丽，西陵峡滩多水急，三峡两岸重峦叠嶂，形态各异，船行驶在三峡中，一会儿山色全阻，一会儿豁然开朗，别有洞天。
现在我们来到的便是衢塘峡，又称夔门，西起重庆奉节白帝城，东止巫山县的大溪镇，全长8公里，在举世闻名的三峡中最短，但是景观最雄伟壮观，长江在这里切过中生代石灰岩，形成了陡峭的峡谷，瞿塘峡两端入口处，两岸断岩峭壁犹如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如门户，故称“夔门”，也叫瞿塘峡关，山岩上有「夔门天下雄」五个大字。左边的名“赤甲山”，相传古代巴国的赤甲将军曾在此屯营，又因尖尖的山嘴活像一个大蟠桃，故有桃子山别名。右边的名白盐山，不管天气如何，总是现出一层层或明或暗的银辉，好象有一层盐撒在上面。
这里山高峡窄，仰视碧空，云天一线，唐代诗人杜甫曾写下“欢水会涪万，瞿塘争一门”的名句。峡中水深流急，江面最窄处不足五十公尺，波涛汹涌，奔腾呼啸，令人惊心动魄。在白帝城下的礁石上，有两根铁柱，是古代“铁锁关”的遗迹。铁锁关是用铁链“断江”或“锁江”。据载，公元九○四年(唐天佑元年)，张武在瞿塘峡口“作铁捆，绝江中流，立栅于两端，谓之锁峡”。建立铁锁关的目的，起初是防御外敌人侵，后来曾一度成为关卡，商旅往来均须缴纳税银。 在白盐山的绝壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起点处，有“宋开庆路元帅”字样依稀可辨，上边有一个平坦的台子，叫望乡台。相传这是孟良梯，其实是古代人民凿孔栽木或采药的古栈迢遗址。在北岸一处黄褐色悬崖上，有几个竖立的洞穴，约宽半公尺，从前里面置有长方形的东西，从远处看去，状如风箱，故名风箱峡。那些风箱是战国时代遗留的悬棺，共发现九副，棺中有青铜剑和人骨，现在悬棺已坠毁，洞穴仍存。
“巴东三峡巫峡长”，长江出大宁河口进入巫峡宽谷，我们也就进入了画廊般的巫峡。巫峡西起重庆大宁河口，东止巴东县的关渡口，全长45公里，是长江三峡中既长又整齐的一峡。巫山春秋为夔子之国，战国时是楚国的巫郡。据晋代郭璞《巫咸山赋》载，唐尧时有一御医巫咸深得尧心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫为地名。一说因在重峦叠嶂的巫山怀抱之中，故称巫山。巫峡谷深狭长，日照时短，峡中湿气蒸郁不散，容易成云致雾，云雾千姿万态，似烟非烟、似云非云，变化多端，有的似飞马走龙，有的擦地蠕动，有的像瀑布一样垂挂绝壁，有时又聚成滔滔云纱，在阳光的照耀下，形成巫峡佛光，因而古人留下了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的千古绝唱。屏列于巫峡南北两岸巫山十二峰极为壮观，而十二峰中又以神女峰最为峭丽。古往今来的游人莫不被这里的迷人景色所陶醉。三峡水库到达175米以后，巫峡水位仅提高80米，对幽深秀丽的峡谷风光没有大的影响，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峡谷景观可以开发，给游览巫峡增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，现在我们就来到了三峡中的最后一峡——西陵峡，它西起秭归的香溪口，东至宜昌市的南津关，是三峡中最长的一个峡，全长66公里，曾经的西陵峡以滩多水急著称，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁”。 而现在，这样的情况已成为历史，随着葛洲坝工程的建成蓄水，水位上升，险滩礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复见了。今天西陵峡的大部分已经成为葛洲坝平湖库区，船行驶在西陵峡中也感觉是那样的平稳和舒适，我们沿途可欣赏博大恢弘的三峡工程及西陵峡两岸的美妙景色。
西陵峡景观很多，但我今天主要要介绍的是举世瞩目的三峡工程，提起三峡工程，我们每个中国人都会为此而感到骄傲和自豪，然而三峡工程的建设并不是一帆风顺的，早在1920xx年，伟大的革。命先驱孙中山先生就提出了建设三峡工程的构想，到1994年破土动工，距最初构想有近80年了。三峡工程共分为三期，严格的说是四期，1992年-1994年为筹建期，修筑了长28公里的三峡坝区专用公路，一期是从1994年到1997年，以大江截流为标志，相信大江截流时的壮观场面大家已经从电视上看到过。二期是从1997年到20xx年，以第一台发电机组安装完成为标志，水位将抬升到135米。第三期工程从20xx年到20xx年，以二十六台机组全部发电，大坝建成为标志，水位将抬升到175米。三峡工程是目前世界上最大的水利工程，它是综合治理长江中下游地区防洪问题的关键，工程还有发电、航运、灌溉和发展库区经济等多项综合效益，对我国发展社会主义现代化建设及提高我国的综合国力起着重要的作用。
三峡大坝建成后全坝长1983米，最大坝高为185米，最高运行水位175米，总蓄水量393亿立方米，总装机容量1820千瓦，年发电量847亿度，相当于1991年全国总发电量的1/8，相当于十座广东大亚湾核电站。三峡大坝建成后，我国每人每年将可以增加用电70度。
好了各位朋友，关于长江三峡呢我就给大家介绍到这里，感谢大家对我工作的支持与配合。希望能再次见到各位。最后祝大家一路顺风，万事如意。
主题长江生态环境警示心得体会范文三
武汉长江大桥，是中国第一座横跨长江的桥梁，大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道;下层为复线铁路。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。起了很大的作用。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。
武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，缩短大桥的长度。江底为两山余脉，除7号墩地质条件较差外，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。
正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高18米，可满足上行大型轮船的通航要求。
汉阳岸引桥长303米，有17孔;武昌岸引桥长211米，12孔。每孔跨度不超过17.2米，均为钢筋混凝土门式拱桥。连接正桥与两岸引桥的桥台为8层楼式桥头堡，第8层在公路桥桥面两侧各设一对仿古双檐小角亭，成为桥头附近黄鹤楼与晴川阁之间的连结点。桥面上下两层。下层设铁路双轨，南北列车可同时对开。两侧有2.25米宽小道，专供大桥养护人员行走。上层为公路桥桥面，车行道宽18米，可并行6辆汽车，设计荷载汽—18、挂—100，其两侧人行道宽2.25米。正桥人行道外缘为铸铁雕花栏杆，图案有丹凤朝阳、孔雀开屏、雄鸡报晓、鸟语花香、菊黄蟹肥、石榴结籽、猕猴摘桃、鱼跃荷香等。
武汉长江大桥人行道内缘后来增设了钢筋混凝土结构的防撞护栏。每隔32米矗立一对灯柱，兼作无轨电车供电线路的支架。入夜成串的桥灯远望如过江银龙，壮丽奇绝。大桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线由铁道部大桥工程局施工，公路桥桥面及两岸引道由武汉市建设局协同施工。大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立方米;安装钢梁24 372吨;打入钢筋混凝土管桩3 000根，总长62.5公里;直径1.55米的钢筋混凝土管柱224根，总长3 752米。总结算投资1.38亿元，大桥主体工程投资7 189万元。公路桥桥面由武汉市建设局负责维修管理，其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理。
经过30多年运行检验，虽因航运事故大桥钢梁严重受撞两次，桥墩受船舶撞击多达50次，正桥的稳定性仍然良好，在交通量逐年增长、负荷已趋饱和的状况下，仍能保证火车和机动车的正常通行。桥梁的常年维护内容为：钢梁油漆翻新，桥面易损件翻修和桥头堡装饰层的维修。汉阳岸引桥发生过严重的病害，经维修加固后趋于稳定。大桥通车前，一列铁路货车车厢经轮渡过江，需往返多次，最快也需5个多小时。
大桥通车后头5年，铁路通过货运量800多万吨，缩短运输时间约2400万车小时，货运费用的节约已超过大桥造价。公路桥部分，30多年中过桥车流量逐年增长，1988年昼夜行车在3万辆次以上。这座万里长江第一桥的修建为以后长江各处修建大桥积累了成功经验，培养造就了大批建桥骨干。
主题长江生态环境警示心得体会范文四
我钟爱着这样一副画面
那是唐古拉山上步入凡尘的妙龄少女啊
你用坚实的双脚丈量了六千三百八十千米的步伐
用厚重的双手托起雪域高原的脊梁
你是这片土地上文明起源的泰坦
我，钟爱你
钟爱你的灵魂
钟爱你我共同的故乡
我也钟爱着这样一副画面
那是五千年历史幻化出不可一世的帝王啊
神女峰为你放歌
西陵峡替你伴舞
你用一首九曲回肠的人间绝唱
亲眼目睹了多少朝代的更替
赤壁的烽烟与鄱阳湖的战火
一千年的跨越
感伤 在白帝城的托孤
振奋 是六十七年前
人民解放军横渡长江
我还钟爱着这样一副画面
那是洞庭两岸滋养儿女的慈母啊
从河姆渡人开始
你造就了这人间鱼米之乡的富饶
沧海桑田，然而这些都微不足道
数十年光阴辗转
你的儿女在他们出生的位置
堆砌出一座大坝
我只听见那一声巨响
你强忍着疼痛
为它取名：三峡!三峡!
多少个无尽的深夜我无法入睡
又有多少个梦魇围绕着这条长江
我听见了河豚的哭诉
或是又一场倾盆大雨
漫过了荆江大堤
那是千钧一发的时刻
我已成为护卫三镇人民的斗士
而不再像那十八年前的孩童
哭哭啼啼
就这样
又是一个落叶的秋天来临
时光荏苒，我渐入而立
站在龟山之巅
亲眼目送你膨胀的身躯退去
你成了你自己
经历过多少腥风血雨
依旧川流不息
多年后
我不知是否还能拄着拐棍继续前进
但我一定会叩拜这条大江的神灵
我愿把毕生都奉献给你
这不仅仅是我的事业
更是我对你初衷的那份情感
我，钟爱你
钟爱你的灵魂
钟爱你我共同的万古明光
主题长江生态环境警示心得体会范文五
你的家在各拉丹冬雪山主峰，
在那高寒缺氧的地方，
孕育出了你顽强的生命，
你与太空相伴，
与星辰相连，
勃发出无限的生机和魅力。
你独自一人从唐古拉山出发，
伴随着经声佛号，
穿着圣洁的天衣，
带着装满金沙的行囊，
连头也不回，
向着远方奔流而去。
一路上，
你劈山切谷，
在天下第一湾—月亮湾，
用你那天赖般的歌喉，
时而低吟，
时而高唱。
在你到过的地方，
从不喜欢作自我介绍，
人家却知道你的鼎鼎大名：
通天河、峡江、荆江、扬子江，
久而久之它们成了你的左膀右臂，
与你血肉相连。
听说你习惯和别人交流，
你经常和雅砻江…赣江彻夜畅谈，
它们成了你最要好的朋友。
你不爱和南盘江…北盘江交往，
所以至今他们只能与你擦肩而过，
留下了终身的遗憾。
你饱览了岸边的名山，
祖尔肯乌拉山映衬出你靓丽的身影，
峨眉山记下了你坚毅的足迹，
巫山回荡着你那神女般的声韵，
西塞山刻下了你的雄姿，
马鞍山留下了你深深的印记。
有时，你神态各异，
有时，你动作变化多端，
在上游，你像发怒的狮子，
在中游，你像含羞的少女，
在下游，你像饱经沧桑的母亲，
在入海口，你像步履蹒跚的老人。
你游历过诸多的省份，
在青海、四川 、云南你玩得痛快淋漓，
没想到在白帝城差点被卡住了脖子。
然而，在南津关你一声怒吼像脱缰的野马奔涌而下，
还吹牛说在湘鄂赣…苏浙沪，
谁也不敢惹你。
在你经常光顾的地方，
你欣赏了洁白的冰川，
雄伟的高原和起伏的丘陵，
广阔的平原和低洼的盆地
充满诗情画意的三峡人家，
还有美丽的长江口明珠--崇明岛。
听说你的亲戚遍布各地，
在丽江市有你的彝族表姐，
在重庆市有你的侗族堂兄，
你自豪地说自己拥有50多个民族，
4亿人口都是你的亲戚，
教人似信非信。
你的吹嘘引起了蝴蝶效应，
于是有人在为你打广告，
说你的亲戚养了很多水产品，
有难得一见的娃娃鱼，
有频临灭绝的江豚，
还有诱人的江鲢吸引着馋嘴的食客。
大家都羡慕你有口福，
你尝过青藏高原的羊杂碎，
你畅饮过云贵高原的普洱茶，
你见识过四川的钵钵鸡，
你还吃过安徽下江的腌菜鳜鱼，
这一道道美食真是让人垂涎欲滴。
你很清醒，
没有在赞美声中失去自我。
你深知自己责任的重大，
为居民提供用水而视为天职，
居民有了你才能安居乐业，
才能去谋划城乡的未来。
但是，有谁知道你的苦衷，
你想对别人诉说，
再也听不到猿猴的啼叫声了，
再也见不到扬子鳄的游弋了，
再也见不到那船工搏击惊涛骇浪的场面了，
再也听不到震耳欲聋的轰鸣声了。
你常常陷入往事的回忆之中，
总觉得自己承受的屈辱太多太多，
八国联军为什么沿长江口长驱直入?
日本鬼子的炮口为什么对准了上海、南京?
是谁给你带来了无尽的创伤?
有谁能给你一个满意的回答?
当然，你拥有很多荣誉，
英勇无畏的红军，
从皎平渡口乘坐一只小木船，
居然巧渡金沙江，
跳出了国民党的围追堵截，
是天意还是一种必然?
人们不会忘记四九年春天，
百万雄师横渡长江，
荡平了蒋家王朝，
一举解放了全中国，
使劳苦大众得到了翻身解放，
是历史的选择还是你的安排?
你有好多困惑，
楚霸王项羽为什么在你不远去的乌江自剐?
一曲悲歌别虞姬后无颜再见江东父老?
太平天国翼王石达开，
为什么坐困大渡河而全军覆没?
这也许是一个永远解不开的谜团。
从你身上腾起的紫气祥云，
诱发了多少豪杰的强国之梦，
一时天下大乱，群雄并起，
赤壁之战的刀光剑影，
重庆谈判的唇枪舌战，
见证着人世间的沧桑巨变。
你的凝聚力，
使古代的南北朝，
结束了合久必分的局面，
又在近代，
是你打破了国民党划江而治的黄粱美梦，
实现了中华民族的伟大统一。
你的灵气迷倒了多少朝代的文人墨客，
他们用诗一般的语言，
尽情表达自己的情怀，
一代文豪苏东坡的念奴娇•赤壁怀古，
东方巨人毛泽东的水调歌头•游泳，
至今被人们尊崇为千古绝唱。
你被誉为华夏的母亲河，
用你的乳汁滋润着，
香格里拉…安庆…上海的居民
你取之不完的资源，
是你骄傲，
也使你找到了久违的尊严。
你宽广的胸怀，
容纳了多少污泥浊水，
又埋葬了多少人间罪恶，
你还怨恨自己空有汹涌的水势，
却洗刷不了多少英雄的不白之冤，
成了你永远的痛。
你的激情，
吸引了天下勇士，
在死亡和成功的较量中，
劈波斩浪，笑傲人生，
击碎了外国人的狂言和讥讽，
奏响了长江第一漂的华丽乐章。
曾几何时，
你一怒再怒，
五四年、九八年、一六年的大洪水，
你要把洞庭湖…鄱阳湖统统淹没。
试图把两岸的居民淹个半死，
以此警告人们不要动你的歪脑筋。
你发自肺腑的呼唤，
确实感动了神灵，
然而人类却显得非常自信，
似乎在没有和你商量好的情况下，
筑起了雄伟的三峡大坝、葛洲坝，
一次又一次地挑战你的极限。
于是乎你的呼吸变得急促起来，
面对那60多座凌空飞架大桥，
来回奔驰的汽车、火车，
你从不觉得这是一种重负，
而是豪情万丈，
托起建桥强国的蓝天。
从此后你不再沉默了，
你喜欢唱《冰山上的来客》了，
你喜欢唱《龙船调》了，
你喜欢唱《楚剧》了，
你喜欢唱《黄梅戏》了，
你喜欢唱《茉莉花》了。
遥想当年，你是多么豪迈，
人们把你视为黄金水道，
承载着南来北往的的货运、客运，
其运载能力超过了铁路、公路，
撑起了中国交通的半壁江山。
就连外国人也望洋兴叹。
到如今你风光不再，
在航空、高铁、高速公路，
飞速发展的背景下，
人们忍痛把你抛弃，
你还是宽恕了人类忘记了你这位交通的老祖宗，
你还是包容了人类不知好歹。
你剩下的只有深深的叹息，
叹息自己青春不再，
叹息自己变成了红脸汉，
叹息自己的身躯已经是千疮百孔。
叹息自己的真情付出，
却换来的是冷漠和摧残。
你在抗争，
你在奔走，
你在呐喊，
是谁能够还你公道?
是谁能够还你美丽的容颜?
说谁能够还你曼妙的身姿?
请听长江“环保行”的号角吹响了!
请看“志愿者”在行动了!
你养育的儿女，
为了你的今天，
为了千秋万代，
日夜守护着你的安宁。
回望你的历程，
充满了艰辛和坎坷，
你长驱6300公里，
来不及停下脚步放下装满金沙的行囊，
来不及歇一歇换洗圣洁的天衣，
带着远古的思念和波澜壮阔的大海紧紧拥抱在一起。
主题长江生态环境警示心得体会范文六
黑龙江与珠江，
还有西部的额尔齐斯，
孩儿们早就跨过去了。
不止一回，走南闯北，
迅疾，水陆空全都开足马力。
总说太平洋印度洋狭窄
往返遥远的东方或西方，
便捷，如同在小镇赶集。
但不晓得，底格里斯，
以及幼发拉底的名字，
还有巴比伦及其后续。
声言硝烟弥漫而浓重，
埋没了它们的清漪。
又把尼罗与密西西比，
生拉活扯地颠倒位置。
当教师的妈妈笑得流泪，
但心里，明镜儿似的——
红海及苏伊士运河两岸，
并非一桩桩惨案的策源地。
于是她翘起拇指，
像是点赞一个错觉的真实。
向南，老朽过长江了，
七十年才头一次。
分离得太早太久，
相逢在落叶的季节，
但没有萧萧下的样子。
草木也与时俱进了，
大片的小叶桉与菩提榕，
获得了松竹的资质。
于是天空尽情的蓝，
江水，奔放而深沉的绿。
到中流也没有滚滚的声响，
荡漾，应该是最为得体，
温馨得如同母亲的摇篮曲。
不得不向七十年前，
推移，从扶桑开来的炮舰，
从瀛洲起飞的铁翅的鹞，
盖地铺天地，逆袭。
石头城的水柱如林，
直扑洞庭，斜转潇湘;
漂浮的楼板和椽檩，
横担着妇幼的死尸。
一江血水澎湃着倒流，
染红了娥皇女英的裙裾......
过长江了，向南，
不知因何如此匆忙、着急。
追踪屈子趔趄的身影?
凭吊七星岩上的八百烈士?
发表“甲天下”的我见?
实践一种自诩的“雅游”?
见证多娇江山千里万里?
在不许小说有情节的年代，
偏要厚着一张脸皮，
面对母亲河给后来人述说，
用沾满花香与血腥的方块字。
到真正“无我”的某个夜晚，
在平平仄仄的推敲中，
好想娃们，猛可地悟出珍惜，
还有孔夫子的那个“逝者”，
到底都是些什么东西?
主题长江生态环境警示心得体会范文七
大家好!首先我代表我们旅行社对大家参加我们的旅行团表现热烈的欢迎!，一上车我就感觉到大家的目光非常的热情，在我的身上“刷、刷、刷”地上下扫描，可能前面的朋友看得清楚一点，后面的朋友看的清楚吗?不管看得清还是看不清，能够在这阳光灿烂的日子里与大家相会，就是缘份啊!真诚的友谊来自自我介绍，我叫，大家可以叫我小*或*导，而在我旁边的就是我们的司机王师傅，他的驾驶精练是非常丰富的，所以大家可以尽情的欣赏窗外的风景，在这次旅途中就有我和王师傅为大家服务，为各位服务也是小吴的荣幸，此次旅游，希望能够用我的真心、细心、耐心换的大家的放心、开心、和舒心。
大家知道，长江是我国最长的河流，是全世界第三长河，当长江流至四川东部的奉节，便冲开崇山峻岭奔腾而下，形成了雄伟壮丽的大峡谷:长江三峡，也是我们今天要游览的地方，今天所说的三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称，它西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌市南津关，全长 200 多公里，三峡两岸重峦叠嶂，形态各异，船行使在三峡中，一会儿山色全阻，一会儿豁然开朗，别有洞天。
现在我们来到的便是瞿塘峡，有称夔门，历来被冠为“夔门天下雄”的尊号。瞿塘峡西起重庆奉节白帝城，东止巫山县的大溪镇，全长 8 公里 ，在举世闻名的三峡中最短，但是景观最雄伟壮观，两岸山峰高出江面几百米，海拔高度大多在 1000 至 1500 米左右，江面在此非常狭窄，最窄的地方只有 100 米 ，如果从上望下俯视就好象船行使在地道中一般，大家从这个角度看过去的夔门，就是大家使用的新版人民币 10 元背后的风景图案，有兴趣的朋友不妨拿出一张 10 元纸币来比较一下，抓紧时间用相机在这里留下永恒的纪念哦!瞿塘峡文物景观多而集中，还有惊险万状的古栈道、古代巴人的悬棺、大溪文化遗址，我们将一一去领略他们的风采。
长江出大宁河口进入巫峡宽谷，我们也就进入了画廊般的巫峡了，巫峡西起重庆大宁河口，东止巴东县的关渡口，全长 45 公里 ，是长江三峡中既长有整齐的一峡。巫峡中的人文景观非常多，但是最引人注意的还是屹立于两岸的巫山 12 峰，其中最为秀丽的就是神女峰了，各位朋友，现在我们就在神女峰的脚下，请大家抬头向上看，她像不像亭亭玉立美丽动人的少女呢?她每天迎来灿烂的朝霞，有送走绚丽的晚霞，所以神女峰也被称为望霞峰。
关于神女峰，三峡中还流传着一个神话，相传从前在三峡里有 12 条恶龙，它们兴风作浪，危害百姓，王母娘娘的小女儿瑶姬知道后便和姐妹们一起来到凡间斩杀了 12 条恶龙，并向大蜀传授天书帮大蜀治理好了三峡，她们被巫峡的美景所吸引，于是她们化作山峰屹立于巫峡两岸守护着巫峡，其中神女峰便是瑶姬的化身，传说故事是优美的，它更是寄托了三峡人民征服险滩，战胜恶水的美好愿望，大家请抬头看，天空中的云彩，似烟非烟、似云非云，变化多端，唐代大诗人元稹一生写了大量的诗句，其中有“曾经沧海难为水，除去巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧?看到过大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看过巫峡的云彩，还有哪里的云彩值得看呢?
好了，各位朋友，现在我们就来到了三峡中最后一峡:西陵峡，它西起秭归的香溪口，东至宜昌市的南津关，全长 76 公里 ，是三峡中最长的一峡，自古以来，就以滩多水急而著称，但是这一切，都永远成了历史。现在的西陵峡大部分已经成为葛洲坝平湖库区，船行使在西陵峡中我们也感觉是那样的平稳和舒适，由于涨水的原因，很多景点都被淹没了，但现在小吴告诉一个好消息，经过考古专家反复考察论证，将被淹的牛肝马肺和兵书宝剑移到秭归新县城以东的凤凰山上了，而这些文物和景观落户新地后，这里慢慢也会成为三峡又一道靓丽的风景。
各位朋友，在游船上坐“电梯”的感觉，大家还是第一次体念吧!提到三峡工程，是我们每个中国人都会为此而感到骄傲和自豪，它是目前世界上最大的一个水利工程，是综合治理长江中下游地区防洪问题的关键，工程还有发电、航运和发展库区经济等多项综合效益，对我国发展社会主义现代化建设及提高我国的综合国力起着重要作用。三峡大坝建成后全坝长 1983 米 ，最大坝高为 185 米 ，最高运行水位 175 米 ，总蓄水量 393 亿立方米，年发电量 847 亿度，它相当于十座广东大亚湾核电站。从去年 7 月 1 日起，三峡工程大坝坝顶已经对游客开放了，也就是说。我们可以乘坐电瓶车登上巍巍大坝，可以零距离的来感触这一举世瞩目的宏伟工程。
好了，关于长江三峡呢?我就给大家介绍到这里!非常感谢大家对我工作的支持与配合。此次旅游活动中我如果有什么做的不好的，尽情提出改善，以便以后更好的为大家提供服务，最后祝大家工作好、身体好、今天好、明天好、现在好、将来好、不好也好、好上加好、给点掌声好不好!谢谢!
