测绘实习报告总结
写心得体会有助于我们更好地总结经验，形成宝贵的教训和指导。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢？以下是我整理的一些写心得体会的技巧和方法，供大家参考。2.大家可以通过阅读以下心得体会范文，来提升自己的写作能力和表达水平。
实习测绘心得体会报告篇一
第一段：介绍实习测绘的背景和意义（200字）。
测绘是一门应用广泛、技术要求高的学科，它在国家的经济建设中起着重要的作用。作为测绘专业的学生，实习是我们将理论知识与实践经验相结合的重要机会。通过实习，我们能够更好地理解测绘的核心原理，并学习如何运用测绘软件和仪器设备。我曾有幸参加一次为期一个月的实习测绘，下面将分享我在实习过程中的心得和体会。
第二段：实习测绘的技术要求和实践操作（300字）。
测绘实习对我们的技术要求很高，我们需要掌握各种测量方法和工具操作技能。在实践操作中，我了解了全站仪、水准仪等测量仪器的使用方法，学习了准确连接设备、放线、测量等工作步骤。更重要的是，实习中要求我们严谨、细心，确保测量数据的准确性。例如，在设置测站时，我们要注意选择平整而稳定的地面，避免因地质条件不良导致测量结果出现误差。
第三段：实习测绘的团队合作和沟通能力（300字）。
在实习测绘中，团队合作和沟通能力也是不可或缺的。首先，测绘工作需要与他人合作完成，例如在放线作业中，测量员和标志员需要紧密合作，保持一致的目标和行动。其次，在解决问题和调整工作计划时，良好的沟通能力是必要的。我记得有一次，我们在测量过程中遇到了设备故障，导致测量结果不准确，我及时向领导反馈并与同伴商议解决方案，最终成功完成了工作任务。
第四段：实习测绘对自身的影响和收获（300字）。
实习测绘不仅提高了我们的专业技能，还对我们的职业发展有着重要的影响。首先，实习让我对测绘行业有了更深入的了解，加深了我对这一领域的热爱。其次，通过与行业专业人士交流和合作，我意识到自己在专业技能和表达能力方面的不足，并下定决心在这方面不断提升自己。
第五段：总结实习测绘的收获和展望未来（200字）。
通过实习测绘，我不仅学到了专业知识和技能，还感受到了团队合作和沟通的重要性。我将把实习期间的收获带入未来的学习和职业生涯中，不断提高自己的专业水平和领导能力。我相信，通过不断努力和实践，我一定能够成为一名优秀的测绘工程师，为国家的经济建设做出自己的贡献。
实习测绘心得体会报告篇二
在为期××周的实习时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的.学习作风，更需要认真负责的学习态度。
首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了a1的格子纸进行绘图。
接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。
此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
最后感谢老师这××天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也。
有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这××天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
实习测绘心得体会报告篇三
毕业实习是学生在校内完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习。
2、实习目的和任务
（1）综合、巩固和运用所学的全部知识，特别是本专业的理论知识和课程实践，通过参加实际工作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼学生分析问题和解决问题的实际能力。
（2）毕业实习要为毕业设计（论文）做准备、打基础。因此，根据现场情况，充分收集与毕业设计有关的全部资料和信息（包括文字、图纸、图表、数据等），为毕业设计（论文）顺利进行打下基础。了解本专业的工作环境，熟悉本专业的工作流程和工作任务，向一线工程技术人员虚心学习，为今后工作打下坚实的基础。
为完成上述实习任务，为了使学生毕业之后能迅速适应社会主义市场经济主战场的需求，毕业实习的方式包括：现场生产实习、承担生产任务实习、参与老师科研项目所进行的综合实习等形式。此外，要求学生在实习过程中要及时收集和整理现场资料。
1、到签约单位或工作性质对口的用人单位实习鼓励学生到签约或工作性质对口的用人单位实习，这们既有利于尽快适应用人单位的工作业务，也有利于用人单位对学生的全面考察。
2、参加现场生产实习
在条件许可的情况下，可组织学生参加现场的生产实习，或实际参加一个工程项目的建设过程（或其中一子项，由现场实际条件确定）。了解与本专业有关的主要工程任务、完成工程的方法及过程，本专业的发展概况、科学管理的方法、目前现状以及作为一个工程项目其完整的工作流程。
了解所在项目组的内容、人员配备及分工、组织和管理、采用的技术标准、设备的配备和选型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程项目的工作流程与管理方法等。
3、承担生产任务实习
为了积极适应市场经济发展需求，为了使学生毕业之后能够满足用人单位的需要，可对毕业实习进行了大胆革新，通过承担生产任务和横向技术服务完成毕业实习工作。
让学生直接从事生产任务实习，真刀真枪的干，充分掌握生产项目的全部流程与管理方法，以及本项目组的具体任务、人员配备及分工、组织和管理、采用的技术标准、仪器的配备和选型、工作方法、工作手段等。
4、参与老师科研项目等形式所进行的综合实习
鼓励学生积极参加指导教师所承担的科研项目的资料收集、项目研究等工作，通过参与科研活动，让学生了解本专业有关科研的科研信息和基本研究方向，锻炼学生科研的综合能力。
毕业实习结束后，要求每个学生必须提交一份毕业实习报告，作为评定学生毕业实习成绩的主要依据。实习报告的编写，应根据自己的毕业实习内容确定，一般要求报告字数不低于3000字，应包括以下主要内容：
1、毕业实习的单位、任务简介，其中包括实习地点、单位、实习项目、时间安排等内容；
3、存在问题和建议，其中包括毕业实习中的经验与教训、存在的问题及解决的意见和建议等内容。
4、完成实习报告后，要求填写好一份《毕业实习自我鉴定表》。在外单位实习的同学，鉴定表须经实习单位签署意见并加盖公章。
（一）成绩考核
郑州测绘学校登封，1：500地形实习报告焦会来由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们测量工程专业所有学生进行了为期两周的控制测量实习。
本次实习目的与要求就是熟练掌握常用测量仪器（水准仪、经纬仪、）的使用，掌握导线控制网的布设和等水准测量的观测和计算方法。
分发仪器后，我们以小组为单位进行实习。先进行水准测量。选择一水准点作为起始点（假定其高程），布设一条闭合水准路线。水准点选在道路路边，用已埋设的固定点（不得将点选在道路中间，以免发生安全事故）。点位确定后要作好标记并编号。四等水准测量采用中丝读数法，进行往返观测，每站观测顺序为后－前－前－后。往测和返测的测站数应为偶数。由往测转向返测时，两根标尺应互换位置，并应重新整置仪器。
收获体会：通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
经验教训：实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；
水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；
小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
实习测绘心得体会报告篇四
宏村，古取宏广发达之意,称为弘村。她始建于宋朝绍熙年间，距今已有800多年的历史，原为汪姓聚居之地。宏村背倚黄山余脉羊栈岭、雷岗山等，地势较高，常常云蒸霞蔚，时而如泼墨重彩，时而如淡抹写意，恰似山水长卷，融自然景观和人文景观为一体，被誉为“中国画里的乡村”。
村中古民居鳞次栉比，由于宏村地势偏远，据说只在太平天国时曾遭战劫，一把火烧掉了不少老宅。后来大多按照原样重建，保存至今。“一生痴绝处无梦到徽州”，汤显祖的这两句诗是徽州最为著名的广告词，而宏村又是徽派建筑绝好的注脚。似乎学校就是冲着徽派建筑而去，我们接着上届的足迹踏上去宏村的实习历程。
20xx.7.4第一次去会这么远的地方，汽车、火车、汽车、火车、汽车，真的是看够了、玩够了、烦够了。五点起来，匆匆忙忙整理前晚整理好的东西，生怕自己丢东西。洗漱完，就奔食堂，以前能吃早饭的地方就不多，更何况是早晨五点多，凑合一下吃了点，没吃饭就急急匆匆往人文馆跑。还算自己腿长得结实，没拉最后，谢天谢地。
至此开始了梦中追捧的宏村实习，汽车上发了一本测绘实例表，无所事事的看了会，不知不觉就到了火车站。挤火车是我一生中最烦的事，中国人多暂且不说，我们这些男青年的优势全被大妈大婶的胡冲乱撞挤没了。废了好大的劲才上的车，多亏我们41个人座位联在一起，所以座位顶上的空地没被莫名其妙的占去。
刚上车就开始独自不舒服，估计是早晨鸡蛋的问题，都是饥不择食惹得祸!也许长途跋涉都有一个美好的开始、无聊的结局，我们也不例外，北京的转站总算给了我们一点缓冲的机会。
20xx.7.5第二天总算熬到南京，长江也见了，南京也看了，接下来六小时的山路可真让我们这群人郁闷。两天的火车真是死要命，中国最古老的绿皮加风扇，死闷死热，第一次体会到中国人确实多。我从小都晕车的习惯，六个小时的山路，结果我还没上车就开始晕了。
一上车汽车就有了感觉，后来吃了点冯柯老师给的药，可能是坐车太累了竟不知不觉睡着了，结果安全挨到了宏村，当然以路途的风景做代价。
下午几个人一起在际村吃了点当地小吃，吃完才发现，旅游业真是能带动消费，竟然这么贵。大家再三考虑后，就又回到住宿的地方会餐。
20xx.7.6今天是实习第二天，早晨五点半还在睡梦中就被叫醒，匆匆忙忙的就走了一个姓汪的人家测绘，老先生以前是做过老师的，对古建和风水很是研究，刚到他家就给我们详细介绍了一下他家，感觉老先生很不简单。
最郁闷的是重新分组，理由是女生单独一组不安全，要男女搭配。我们那组划拳淘汰，结果身为组长的我被淘汰出组。第一天测量我们选择大门和楼梯，我们首先测门，数据的一步步测，进程慢慢的来。
下午，导游带我们去宏村转了转。
晚上，邀请汪瑞华给我们讲解宏村，老爷子对古建筑和风水学确实有研究，也很有主见。首先给我们讲解宏村的来历，徽州匠人的博学、宏村的桃源容纳、800年的融合形成现在的宏村。又否定了人们常说的“牛”的说法，老先生从三点说起，河道的改造，是为了环绕村庄，处于安全和实用的考虑;八百间的时间一代代的匠人不可能按一个无形的思维准确延续;牛肠、牛胃、牛角都有，偏没牛心、牛肺，没心没肺何为牛。后来又讲了徽州建筑的民居特点，高墙森林小窗户，飞檐翘角楼、华楼，接天连地大天井。开天井接无根之水，设天井纳不捷之财。徽州建筑有很多我们不可理解的地方，中庭天井、水流地下、自焚式防火......，也有很多当地人朴实忠厚的建筑映射。
20xx.7.7早起6：00，出发去汪家老宅。
村里道路曲折妖娆，似水环绕，昨天的路程早就忘光，花了好长时间才找到老宅。本来冯老师说为了安全起见不让我们自己单独测绘年久失修的楼梯，好奇的我们待着看不到冯老师就开始自己测。
偏厅楼梯，两折都是奇数，古代都以奇数为阳，偶数为阴，才有九月九重阳节的来由。可能限于当时工匠的工程细度，楼梯各部件尺寸都不相同，我们就得一一测量。楼梯踏步有几块是后加的，外有楼梯间环绕，中有扶手平斜。平台宽阔厚重，确实承载了平台应有的停息等待的作用。
中庭后方楼梯测量，大体弧形单跑，23阶。
楼梯测量感觉踏步窄小，宽200mm，高120mm，下楼相当不方便，可能基于当地女子裹脚的风俗设计的。
测量中发现旁边有一掉色的棺材，大家研究以后推断为当地风俗，没人提出异议，要不谁敢冒着风险揭开看看。
下午在村里花了一幅钢笔速写，挺撮。晚上讨论测绘数据，整理。
20xx.7.9早晨6：15醒，急忙洗漱、吃饭。
测量本来是测好的，冯科老师说看看知道一下，我们就有去了。
正门发现顶部又有一层，基本上是画上去的，外加小小雕刻。老师有带我们测了测楼梯，基于楼梯年久失修的问题我们只好就此罢手。
下午和周杨、小刚一起画速写，画到一半突下阵雨。雨后一起溜达，碰到向南，邀请我们一起去南湖书院玩。宏村的雨挺大的，雷也特别响，雨中宏村又是一番风景。
晚上，收到通知实习解散，至此我们就开始收尾。
后记：宏村徽州女诗人程凤娥在《鹧鸪天?有怀》中写道：“一点愁心指上弹，梅花羞带病中看，相怜早被湖山隔，空对孤灯带影残。情没绪，思无端，更深犹自倚朱栏，长空独有天边月，为我勾留伴晓寒。”
实习测绘心得体会报告篇五
在大学测绘工程专业的教学中，实习是必不可少的环节。在实习过程中，我通过各种场合的工作与交往，逐渐趋于成熟，在测绘工程领域打下坚实的基础。在这里，我愿意分享我自己的实习心得和感受，并认真思考自己此次实习收获的实践意义。
第二段：实习环节。
我的实习时长为一个月，期间我依次参加了院校的实习主题-城市地形测量、土地测量和地质灾害监测。每一项实习都包含有理论知识点的学习和实际操作的经验积累，这种双重体验让我更加了解测绘工程中各项环节的重要性。更为重要的是，通过实习环节我深刻体会到了真正舞台上的测量复杂性和重要性，以及同测量相关的图形制图、技术支持等环节的重要性。
第三段：所学知识的应用。
通过测绘实习，我不仅得到了新技能，还会运用在其他领域中。在现代工程领域中，我相信这些实际操作的经验将会成为我工作发展的基础，并为我将来的事业康庄大道铺路。
第四段：与团队合作中的自我思考。
在实习的过程中，团队合作是非常重要的。每一个实习场景中，要求合作小组协作完成任务。这中间很多人的实力不断提高。然而，进一步思考，测绘领域友好的合作对于结果的产生或许会有更加有显著的效果，这是因为每一个人在实习中，无论是在理论或是实践知识点上都有自己的知识缺口。合作的小组成员意味着同伴的交流和思考，可以拥有多个观点以及想法，找到最佳的方法和方案。这种方式也将是我将来工作中的基础。
第五段：总结和反思。
在此次测绘实习中，我深化了自己的技能，以及更好的了解了测绘工程发展的部分重要历程。在理论和实践知识点上都获得了很大的提升。虽然实习过程中也会出现各种意想不到的状况，这些状况也让我学会了如何从失败中整理重组并取得更好的成果。
经历了这段时间丰富而紧凑的工作实践和交流学习，我将这些收获和提高的测绘知识纳入到我的学习规划中，并且在以后工作中，将能够运用这些经验来改善自己的工作效率，同时也提高输出结果的质量。
实习测绘心得体会报告篇六
我们进行了为期差不多五个月实习，其中两周多的户外作业和几天的数据处理，通过这次的实习我对数字测图内容有了更深的了解。
户外作业其中包括导线测量，碎部测量。主要练习水准仪和全站仪的使用。因为以前在课程的教授过程中已经练习过导线测量，使用这次重点练习碎部测量和绘制地形图，我也对碎部测量影像比较深。碎部测量是一控制点（我们本次任务中的h1到h18点）为基础测定地物地貌的平面坐标和高程并将其绘制成地形图的测量过程。我们本次采用的是数字测图法,所用仪器是托扑康全站仪。
碎部测量步骤:1。 定向 2。检核 3。 测量
定向即将全站仪架在已知点,将棱镜架在另一已知点,将全站仪对准棱镜,再将已知点输入。检核就是把棱镜架在另一已知点,将全站仪对准它进行测量,如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内,表明全站仪已经架好,可以进行测量,否则要重新定向。
误差来源分析
除了全站仪本身的引起的误差外(比如竖轴倾斜引起的误差)还有大气折光的影响引起的误差和操作过程的误差。
为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量,尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量。这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛。操作过程会出现的误差有:为对中引起的误差和为整平引起的误差。通过两周的练习,我能熟练的对中和整平,所以这些误差能尽可能的减小。操作过程引起的误差还有两个比较容易忽略的,那就是: 1、加密引起的误差我们是通过已知点来测量碎部点的,其最基本的条件是两点间要通视。所以当岁部点和已知点不通视时就要进行加密。加密点又要作为已知点用,所以当加密点出现误差时会使后面的点受到很大影响。所以在加密时要特别仔细。 2、未检核引起的误差。我们把全站仪架在已知点,将其对准后视棱镜,输入后视点数据。但当全站仪不能对准棱镜时,又未进行检核就会出现误差。但是从另一个方面讲,进行碎部测量一般碎部点都比较多,如果每个点都进行检核会花大量时间。而不检核就要求进行定向时要确保精确,可见测绘要一门要求非常细心和严格的学科。
通过这次的户外测量和内业数据的处理,我基本上掌握了数字测图的一些基本内容包括水准仪,经纬仪,全站仪的使用,导线测量,碎部测量的方法,地形图的绘制。做到了理论和实际相结合。 对以前零零碎碎学的测量知识有了一综合应用的机会。通过户外测量我充分认识到干我们这一行的需要的是耐心,毅力和仔细。要绘制出一幅地形图是要测出许多碎部点的,重复单一的测量没有耐心和毅力是不可能完成的,不仔细是很容易出现错误的,而测绘对误差是那么的敏感。所以干一行要爱一行,要在每次的练习中培养自己的测绘习惯。另外团队合作也很重要。 一个小组要想完成一份好的实习作业，光靠一个或几个人的力量是不够的，需要充分发挥每个人的作用。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识，会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都至少独立的观察、记录水准、和碎部测量的一站。最后我们回到本部进行数据处理,利用南方cass和cad绘制地形图,我们很仔细。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误可能影响全局。如果现在不养成一个好的习惯，将来工作了，在实际操作中犯了错，导致的可能是成百上千万的损失。这次实习除了让我更好理解课内知识以外,还懂得了实地操作的步骤,和获得了实地测绘的感受,为今后两年的学习开好路。当地形图绘制出来时,我有一点激动, 因为这次实习达到了初衷,那是我们两周的劳动成果。
实习测绘心得体会报告篇七
三、测绘目的
3、进行基本技能训练，包括测量、绘图(手工绘制装配图和零件图)、计算、cad;运用设计资料、手册和规范及使用经验数据进行经验估算和处理数据等。
四、测绘对象
一级圆柱齿轮减速器
五、测绘工具
直尺、游标卡尺
六、测绘内容
1、零件测绘
2、装配图设计第一阶段
(1)装配图设计的准备
(2)有关零部件结构和尺寸的确定
3、装配图设计第二阶段
(1)传动零件结构设计
(2)轴承端盖结构
(3)轴承的密封与润滑
4、装配图设计第三阶段
(1)圆柱齿轮减速器机体的设计
(2)减速器附件的设计
5、完成减速器装配图
6、零件图的设计
七、测绘心得
装配体测绘实习心得
为提高我们10级机械专业学生的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期两周的专业实习，实习内容为对一级减速器的测绘及画出图纸。在此次实习中我学到了很多。
首先，这次实习提高我们机械专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合。经过这次实习，巩固、扩大和加深了我从课堂上所学的理论知识，掌握了机械制图cad等基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了装配体图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。我们不仅从此次专业实习中获得了测量以及绘制等实际工作的初步经验和基本技能，还培养了我们的独立工作能力，培养我们发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘装配体图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在课堂中很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识。
接开始测量尺寸，认为把数据搞出来后一切都好办。但是事实与预料的相反，最后好多零件都有标准尺寸，需要查书。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和精力是不够的，只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。另外这次测量实习培养了我们小组的协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。
第三，态度决定一切。机械制图不仅需要耐心，更重要的是细心和对科学的执著精神。每一个数据都需要精密的测量和计算，还要查看书本上。
第四，合理规划时间。实习任务很大，时间并不长，因此要合理规划时间，制定计划。
同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出12分的努力。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识，更是一种叫做自学的能力”。参加实习后才能深刻体会这句话的含义。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。
实习测绘心得体会报告篇八
二、测绘时间。
20xx。6。27—20xx。7。8。
3、进行基本技能训练，包括测量、绘图、计算、cad；运用设计资料、手册和规范及使用经验数据进行经验估算和处理数据等。
一级圆柱齿轮减速器。
直尺、游标卡尺。
1、零件测绘。
2、装配图设计第一阶段。
（1）装配图设计的准备。
（2）有关零部件结构和尺寸的确定。
3、装配图设计第二阶段。
（1）传动零件结构设计。
（2）轴承端盖结构。
（3）轴承的密封与润滑。
4、装配图设计第三阶段。
（1）圆柱齿轮减速器机体的设计。
（2）减速器附件的设计。
5、完成减速器装配图。
6、零件图的设计。
为提高我们10级机械专业学生的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期两周的专业实习，实习内容为对一级减速器的测绘及画出图纸。在此次实习中我学到了很多。
首先，这次实习提高我们机械专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合。经过这次实习，巩固、扩大和加深了我从课堂上所学的理论知识，掌握了机械制图cad等基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了装配体图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的`能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。我们不仅从此次专业实习中获得了测量以及绘制等实际工作的初步经验和基本技能，还培养了我们的独立工作能力，培养我们发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘装配体图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在课堂中很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识。
第二，这次实习不仅体现出一个团队的合作精神，也是考验每一个成员的的意志的时候。刚开始的时候，我们连思考也没思考，就直接开始测量尺寸，认为把数据搞出来后一切都好办。但是事实与预料的相反，最后好多零件都有标准尺寸，需要查书。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和精力是不够的，只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。另外这次测量实习培养了我们小组的协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。
第三，态度决定一切。机械制图不仅需要耐心，更重要的是细心和对科学的执著精神。每一个数据都需要精密的测量和计算，还要查看书本上。
第四，合理规划时间。实习任务很大，时间并不长，因此要合理规划时间，制定计划。
同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出12分的努力。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识，更是一种叫做自学的能力”。参加实习后才能深刻体会这句话的含义。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。
实习测绘心得体会报告篇九
的欢呼声中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了dj-6经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有七名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样也达不到实习的预期目标。即使收工了，百分之百也要重新来过，这样的话太划不来，既浪费时间和精力，有摧毁了组员的积极性，百害而不一利。因为测绘专业有自己的《测绘法》，它规定了测图的精度要求，这是每一位测绘人员都必须遵守的。另外，如果我们在平时就这样马马乎乎，对我们自己而言是自己对自己不负责，现在马虎惯了，将来对待工作也回、会草草了事!另外，我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的，马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了，丢掉了确实很可惜!所以，我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。
例如：进行测图时就要注意以下几点：
(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。
(2)当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。测量实习心得体会5篇测量实习心得体会5篇(3)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。
(3)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(4)选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(5)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。
(6)团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量减少误差，水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
求真务实测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解，学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用经纬仪测量仪器与工具，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师对每个组的成果进行检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁(像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过)，但大家也算都坚持下来了。当我们完成了测量时大家还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了，实习结束时大家面对镜子中被晒得黝黑的脸蛋和肌肤，大家都毫无怨言，因为大家都明白苦尽甘来。另外，测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这一周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
失败是成功之母!我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
实习测绘心得体会报告篇十
20____年____月____日我来到青岛经纬勘测技术有限公司报到，开始为期45天的生产实习。
公司的人事经理周经理接待了我，向我介绍了下我在公司的职责、工作中的注意事项以及实习待遇等相关问题。随后我和同来实习的同学被派往潍坊市临朐县的项目办公地点——龙泉都市花园。随后我开始了在这里的暑期生产实习，与我共事的一共有赵伟经理、翟主任、高工、刘工、李工及我的同学郑德鑫。工作的内容主要是山东省第二次土地调查临朐部分的扫尾工作。我们公司承担了临朐县城关街道和寺头镇的地形图、边界测绘、数据处理工作。
往往总结出一些简便方法，同时我也意识到虽然测绘是一项不难的工作，但是也是需要灵活运用头脑的，同时要有号的理论知识、还有要善于随机应变，当然最重要的是能不怕苦。因为搞地形测量的环境不可预测，或者是山地、水洼地、丘陵„„环境是很恶劣的。后来的我们去龙岗镇测量地形图，在这里我们碰到了很好的村民，看到我们手里的先进设备都很好奇地问我们“你们是干什么的?”当然我们会给他们解释清楚。这几个村子都是依山的，所以测量起来很麻烦，刚开始光爬山爬了将近2个小时，一上午只测了1个点，下山后身上也被荆棘和树枝划伤了。中午的时候驱车到镇上买了饭然后在一个老乡的家门口吃的饭，见我们在车上吃他们给我们拿出了饭桌、椅子等，让我们觉得心里温暖，在这里有这样朴实善良的村民。虽说工作辛苦，但是我发现自己对这项工作产生了兴趣，因为相比内页数据处理的枯燥重复的工作，外业要“舒服”得多，当然这是一项精神舒服身体受苦的工作。遗憾的是，自己的驾照那时没有考下来，卡在了科目三，不然暑假就可以好好练练车技了，这也逼着自己回来赶紧考取驾照，也终于在十月份考完了驾照。
后面的半个多月，我们又学习了内页数据处理，主要是做各个村的权属界线图、宗地图、草图，用到的软件有autocad、cass、mapgis等，刚开始的时候操作真的很慢、许多知识已经忘掉(当时掌握的也不扎实)，内页数据处理是一项需要保持认真细心的工作、而且要有耐心去一遍一遍改图、少一不小心就可能导致重做。而且作图的时候要随时保存，以免断电等突发状况。
做外业的这段时间，让我掌握了全站仪和gps的操作使用，同时也吃过了苦了解到测绘这项工作的基本情况，也对将来的工作有了一个提前的适应。吃过苦，将来就不再怕苦。在这段内页数据处理的工作中，我们也熟练操作了office、e__cel等办公软件，同时磨练了自己的耐心，这必将对现在及以后的工作提供帮助。有的时候还会跟随经理去国土资源所交材料、开会，这也让我了解到一些测绘行业的知识，学到了一些与人打交道的东西，为走上社会增添了一份可以站住脚的砝码。总体来说这一个半月，让我有了一些成长，掌握和熟练了专业技能的操作，对行业有了更深的了解。希望这剩下的不到一年时间扎实掌握课堂知识、掌握好专业技能、谋的一份好工作、以后正式工作后可以用到这一个月收获的知识，避免犯过的一些错误，在人生的道路上能越走越顺。
实习测绘心得体会报告篇十一
在为期xx周的实习时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。
首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了a1的格子纸进行绘图。
接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。
此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
最后感谢老师这xx天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也。
有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这xx天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
