实习地点：xx电力电容器有限责任公司
xxxx证券有限责任公司
xxxx集团有限公司
实习目的：我们的实习目的主要是了解一般企业的主要营运管理模式、企业的经营范围、企业的机构设置等。虽然我们无法深层次的考察这些企业，但也能了解并学到一些东西，也一定程度上给了我们很好的启示。
xx电力电容器有限责任公司拥有专门从事新材料、新技术及新产品研究和开发的试验研究室、高压试验大厅。其中试验研室是我国电力电容器行业唯一可以全面进行介质材料的理化和电气性能组合应用性能研究的研究基地。 企业于1997年通过iso9001质量体系认证，建立的质量管理体系符合iso9001：20xx标准，产品的技术经济水平和产品研究开发能力处于国内领先水平。
xx证券有限责任公司前身是1988年创立的xx证券有限责任公司，是中国首批成立的证券公司之一，20xx年增资扩股到8亿元并更名为xx证券有限责任公司，是xx区内注册的唯一的全国性综合类券商。20xx年10月，xx证券获得首批规范类券商资格。xx证券xx中山中路证券营业部位于xx市中山中路46号置业广场证券大厦，是xx目前规模最大，软硬件设施最先进，服务质量最优良的证券营业部之一。
xxxx集团有限公司是一家生产销售发动机曲轴、汽车离合器、变速器等汽车零部件和低速卡车为主营业务的高心技术企业。其注册资本为1亿元人民币，总资产为6.8亿元人民币，员工2300多人，其中各类管理和技术人员160多人。
xx集团拥有xxxx汽车部件有限公司、xxxx曲轴有限公司、襄樊xx东康曲轴有限公司、北京xx汽车部件有限公司、xxxx传动系统有限公司、xx五菱xx车辆有限公司、清华-xx汽车系统技术开发研究所等7家生产和研发机构，形成了研发-投资-零部件加工-系统制造的新型企业集团。集团及下属子公司均通过iso/ts16949：20xx等质量管理体系标准认证，多年来资信等级一直保持aaa以上。
实习第一天，我们去了xx电力电容器有限责任公司和xxxx证券有限责任公司。我们的实习主要是以参观为主，9日上午8点20分，我们从雁山校区出发，9点到达xx电力电容器有限责任公司，在一段时间的等待后我由接待人员 和带队老师领我们进行参观。我们主要参观了三个大是车间，首先是动力车间。说是动力车间，但我看不出哪里有动力，也许是我的理解错误了。车间里主要生产的是一些小零件，具体是什么样的零件，负责任也没有太多的解释，通过双眼我们能看到的也就是一些形状不一的零件。接着我们又到了金工车间，在这里我们看到了很多大型的机器设备，以及一些成品和半成品，产品过多以至于车间都变得很小了。最后是美化车间。顾名思义，这个车间肯定是对产品进行美化的车间咯。的确也是这样的，这个车间的整体都建在山洞了，里面很多大罐状的机器装置，那就是用来美化产品的装置。这个车间名字很好听，但里面的气味可就不好闻了，我刚走到门口就受不了了。气味不好闻，但也必须的跟着大部队走，所以只能捂着鼻子走完这最后一个车间。和美化车间一样，其他车间的环境也相当恶劣。到处是机器轰鸣声，空气里弥漫着令人作呕的各种油气和化学品混合发出的臭味，通风又差。我不禁疑问，这样的环境也能工作吗？然而，的确是这样的，这些工人常年在这种车间里劳作。环境非常的恶劣，他们却依然能生产出国内较为知名的产品，这是非常的不容易的。换一个角度说，也从侧面反映了管理层的管理有效，做出了正确的管理决策，以及多年来形成的良好的企业文化深深的影响着厂里的每一个人。由此可见，正确的管理，英明的决策和良好的企业文化对一个企业的生存是多么的重要。
下午14点20分我们从屏风校区出发，来到位于中山中路的xx证券xx营业部。相比与xx电力电容器厂，xx证券的交易大厅简直就是天堂。此处装修虽算不上奢华，甚至可以说是简单。从外头看不出它就是一个证券交易所。一进门就能看见证券交易所的标志——股票走势图。那些闪动着不断变化的数字让我兴奋不已。我已经在幻想自己入市，然后在股市里呼风唤雨。然而事实是我对股票仍然知之甚少，以至于我越看越晕。相反周围的股民却一个个满脸痴迷。看着这么火爆的场面，我真怀疑金融危机是不是已经过去？在负责人的带领下我们参观了证券交易大厅的咨询处和开户窗口，最后又到三楼看了一下，大客户区，这里的电脑都是一人一台。但是在这里场面过于压抑，所以我又回到了交易大厅，在这里我了解到，xx可以说是一个中介，主要通过xx的系统来帮助股民完成股票交易。下午股市收市后xx负责接待的人给我简单的介绍了一些股票、债券之类的知识。虽是懵懂一片，但还是了解到了一些以前所不知的东西，比如：当天买入的股票只能在第二天开市后才能出售。也更加深刻的认识到电子商务对于股市交易的重要性。
实习第二天，我们去了xxxx集团有限公司。相对于前一天的实习我们都已经没有太多是热情了，可能是因为天气太热，也可能是因为只参观不动手的实习让人很没有激情。
上午8点20分我们从雁山出发，我们的目的地是临桂。路程相对远了一些，但看到的东西也多了很多。给我印象最深的是那里有好多在建中的房地产项目，这些东西使这片土地更显得生机勃勃。
一下车，抬头就看见标志性的建筑，xx的办公大楼。这的确是很有气势的建筑，楼顶的xx的标志清晰可见。可见xx的实力真的不弱。这从他们接待我们的方式就能看出，这是一家相当成功的企业。我们一下车就在路边坐下，但很快我们就被告知不能这样到处乱坐，后来他们告诉我们说是：有这样的规定！
接下来我们就被带到了曲轴厂。总共有两个曲轴厂，新厂的环境相当，机器设备也很好，工人素质和技能都很了得。在旧厂，虽然环境没有那么好，但是工人的热情依然不低。同样的情景也出现在齿轮厂。在参观的途中接待人员不停的要求我们整理好队伍，不停的提醒我们要在黄色区域内走，以及不要动手等。我想这种严谨的作风也应该是他们企业文化的一种延伸。由此也就不难理解为什么取得成功。
这次的认识工管的实习，在三个不同的企业里我看到了得到了不同的东西。不同的经营模式，不同的经营理念，当然他们也有相同的，比如：良好的企业文化，优秀的管理团队，以及员工的超强的执行力等。另外，在参观的过程中，我也了解到一些他们在企业内部管理和外部销售的一些模式，他们现行的模式主要是传统的模式。特别是销售模式，很少有电子营销等方式。在这方面如果能用电子商务来改进现行的管理模式和营销模式，我想效果应该。
在这次认识管理认识实习过程，使我认识到自己以前拘泥于课堂和书本学习是不够的，以后更应该重视社会实践能力的培养，要多走出去看，去学习，去了解一些企业的实时操作，只有这样才能真正提高自己。
精选汽车电子行业专题报告范文汇总三
甲方：(以下简称甲方)
乙方：(以下简称乙方)
为了加强小区环境管理工作，规范装修垃圾的清运，给业户营造一个洁净、舒适的生活、工作环境，根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方在平等互利、友好协商的基础上，就乙方清运甲方物业管理区域内装修垃圾事宜，特签订此合同：
一、委托范围及内容：
甲方委托乙方为 小区内业主二次装修产生的所有建筑垃圾清运承包商，并按政府相关规定妥善清运处理建筑垃圾。
二、委托期限：
本合同有效期为 年，从 年 月 日至 年 月 日止。
三、清运频次及时间
1、清运频次：根据甲方通知;
2、清运时间：接到甲方通知的24小时内清理完毕。
四、委托方式
乙方采取全承包的方式为甲方提供服务。
五、费用及付款方式
1、费用：
装修垃圾清运费为￥ 元/车(汽车运载量为吨)计算。
2、结算方式：乙方每月 日出具正规税务发票给甲方，甲方收到发票后的十个工作日内以现金、支票或者转账方式支付。
六、甲方的权利和义务
1、合同期间，在乙方无违约的前提下，甲方确保本合同下的装修垃圾由乙方清运。
2、甲方有权监督检查乙方的装修垃圾清运质量。有权对乙方现场清运过程中出现的“落渣、漏渣、不满车”等不符合装修垃圾清运质量的现象要求立即整改。
3、甲方的装修垃圾一律投放到固定位置。
4、甲方在能力所及范围内尽可能为乙方从事人员管理及服务工作提供便利条件。
5、甲方如遇检查等特殊情况，可要求乙方3小时内清运装修垃圾，乙方必须安排人员到场清理。
七、乙方的权利和义务
1、合同期间，乙方须无条件的接受甲方的监督检查和整改要求，如因违反城市管理规定倾倒，而被政府机关处罚的，由乙方自行负责。
2、乙方须按本合同要求，保质保量完成甲方委托的装修垃圾清运工作，应做到接到甲方通知的24小时内清理将装修垃圾清理完毕。
3、乙方清运出现“落渣、漏渣” 现象时，须及时将现场处理干净。
4、乙方在清运过程中有损坏公共设施设备的，乙方负责照价赔偿。
5、乙方如遇特殊原因未能过来清运装修垃圾的，应及时书面通知甲方主管人员，告知延迟清运，但最多不得延迟一天。
6、乙方应指派专人检查、督促甲方现场的装修垃圾清运情况，及时收集甲方的反馈意见。
7、乙方在垃圾清运工作时应做到安全、有序，自觉遵守甲方的人员和车辆出入管理制度。
8、乙方人员在装修垃圾清运工作时，发生伤亡等安全事故，其一切责任由乙方自负，甲方不承担任何责任。
八、争议或纠纷处理
1、本合同在履行期间，双方发生争议时，在不影响工程进度的前提下，双方可采取协商解决或请有关部门进行调解。
2、通过协商、调解解决或者协商调解不成时，双方可选择向仲裁机构申请仲裁或向甲方所在地人民法院起诉。
九、其它
本合同自甲、乙双方代表人签字并加盖公章后生效。本合同一式四份，甲乙双方各执二份。
甲方：乙方：
代表人签字：代表人签字：
联系电话： 联系电话：
日期： 日期：
精选汽车电子行业专题报告范文汇总四
生产实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节，本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网（internet/intranet）或实习基地的生产实践，使学生能将所学的理论和实践相结合，巩固消化所学的知识，培养实践操作技能，建立网络、信息系统集成概念，并为后继课教学及毕业环节打下基础。
1、了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置，掌握所接触信息系统（软硬件）的工作原理，结构，安装，及故障识别方法，熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。
2、了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的功能，安装，维护及使用方法，了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。
3、了解所在企业信息流的组成，即供应链、产品链，资金链、信息链的性质和用途，初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。
4、通过讲座、参观，了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。
1、金杯cims。
2、大显网络集成工程建设。
3、铁通光纤数据通信、网络设计
1、xx铁通公司：局域网的组成、光纤通信。
2、xx汽车制造厂：企业生产流程、控制网络、管理网络、企业生产信息管理集成系统软件结构、功能、实现、应用情况。
3、大显网络工程公司：企业生产流程、控制网和管理网集成硬件平台、软件平台、企业信息管理系统软件结构、功能、实现、应用情况。
精选汽车电子行业专题报告范文汇总五
当今汽车电子技术已经运用在现代汽车电器电路运行及维修等领域，汽车技术和电子技术的结合也已经成为推动汽车工业和电子技术产业发展的重要力量。
2.1智能传感器技术
随着人民群众的需求发展，智能化传感器技术亟待普及。具体来讲，未来的汽车传感器应具有模拟和处理信号的功能、对信号放大和处理的功能、较强的抵抗外部电磁干扰的能力、自动进行校正功能等。
2.2多媒体娱乐与智能通讯系统
现阶段，随着智能交通系统的发展，信息通信技术和计算机网络技术应用的普及，交通指挥中心和司乘人员之间的通信已经很通畅，未来更多的应用将在网络导航、行车指南、无线因特网以及汽车与家庭等外部环境的互动和远程救援等方面开展。汽车逐步将变成移动的工作和休闲娱乐场所。
2.3安全防护技术
安全防护设计软硬件两个方面。硬件安全性从耐高低温、耐电击、耐火花、阻燃等方面考虑，质量监控是主要手段。软件方面，软件漏洞的隐患与后果，如功能的缺失、安全威胁等。对车辆电子控制安全造成的威胁，主要从局部物理、远程和内部电子三个方面考虑。
（1）汽车整车系统总体控制。各功能单元通过总线进行通信，传输信息，接受中央控制单元的指令并执行特定的功能，使车辆行驶功能控制达到最佳水平。系统化还使汽车制造核心技术同时重视硬件和软件，由技术成熟者牵头各相关企业制定切实可行的通信协议，使得技术实力弱势的中小企业围绕强势的大公司，促使行业整体良性发展。
（2）功能模块化。各种技术进行系统集成化，使得汽车零部件产品功能模块化，便于企业之间采购和组装。以统一标准进行模块的集成和接口，标准化的配套和整车制造工艺统一，有利于产品质量得到有效控制。汽车电子技术应用于各个功能模块，使得所有功能模块协调控制，统一服务于整个车辆。电子零部件企业承担的职责将越来越大，汽车零部件产业在整个汽车工业中的作用和地位将越来越重要。
（3）高配成为标配。汽车电子技术新产品的应用变得普及。经过近些年的发展，实际应用。在未来汽车电子控制技术在汽车上将作为标准配置被使用。先如今，轮胎智能压力监测系统（tpms）与abs、安全气囊并称为汽车三大安全系统，仅在奥迪a8、宝马7系/5系、奔驰s/e系列等高端车型中作为标准配置。在电子技术的发展和人民大众对汽车安全性的重视之下，不久的将来，这些东西很快会成为所有汽车的标准配置。现如今abs已经普及。
（4）传感器技术的应用。在汽车的电子控制过程中，传感器技术的应用已经有了一定的基础。当前我国在高档车辆上开始逐步使用传感器技术用于辅助的驾驶防撞。另外在汽车驾驶考试过程中，传感器技术在考试各关键评分环节应用，但是在普通的民用环节还缺少物美价廉的更多产品。传感器相关产品必将在汽车电子技术相关产品的应用过程中起到较大作用，以促进车辆驾驶的智能化。
（5）“云计算”技术在自动驾驶领域应用。目前it技术已经发展到了云时代。“云计算”可以把局部信息处理共享处理。未来汽车驾驶和控制突破“传感器-避障-目标-方向盘”的传统固有模式，使实现“目标-电子控制-方向盘-自动驾驶”完全有可能。而且“云计算”将大大提高导航功能，降低出行者在陌生地区出行的压力。
随着我国经济和科学技术的发展，汽车电子技术的应用范围越来越广。电子技术将逐步改变当前车辆的产品模式。智能车辆的概念在未来将逐步形成。智能车辆，自动驾驶，汽车电子控制智能化和网络化在未来完全有实现的可能。汽车电子技术的应用也将越来越多的从基本的功能性要求向智能应用和娱乐休闲方向转变，以降低操作难度，提高车辆的简单应用性和舒适性为目标。
精选汽车电子行业专题报告范文汇总六
20xx年来，xx县委、县政府紧紧围绕“实力工业、休闲城市、美丽乡村”发展战略，抢抓机遇、积极谋划，把电子商务作为助推经济社会转型升级的重要抓手，全面推进“电商换市”。在这过程中，尤其注重农村电子商务发展，积极与合作对接，农村工作走在了全国前列。下面就我县电子商务工作情况汇报如下：
一、主要工作
(一)以“电商换市”为契机，推动传统产业转型发展
我县一、二、三产利用电子商务的氛围基本形成、程度逐步加深、普及面越来越广。一是工业企业广泛应用。我县113家规上工业企业中，90%以上建有网站，其中有20多家利用第三方交易平台销售产品。二是农产品网销取得成效。多家县级以上农业龙头企业在、等第三方交易平台开设网店。今年，我县还与开展合作，胡柚首登聚划算线上热销，活动当天销售胡柚近8000件，约30吨。在众筹平台举行葡萄促销活动，开启了我县生鲜农产品网上销售首次尝试。我县“常发”牌山茶油和“瑞利丰”胡柚鲜果也先后在舟山大宗商品交易所成功上市。三是商贸营销模式与时俱进。县域重点商场超市、专业市场都建有门户网站，部分商贸流通企业已开展“o2o”运营模式，如金百汇超市，自建了面向超市农村消费者的网络购物平台，在乡镇、村设置了9个商品配送点。农家乐经营户也开始运用掌上app拓展营销渠道。
(二)以“农村淘宝”为重点，有序推进“电子商务进万村”工程。
今年x月，我县与x集团签订了农村淘宝项目战略合作协议，成为全国首批12个之一，首个农村淘宝项目试点县。6月6日,农村淘宝县级运营中心和首批10个农村淘宝网点同时开业。开业以来先后刷新当天成交额全国纪录(超x万元)、单个村点单日成交额全国纪录(超xx万元)，创下x月份村均交易额及村日均订单量等多项全国第一。截至目前，已开展了三批淘宝合伙人招募，招募合伙人57人，建成农村网点57个。共完成订单520xx余笔，总销售额达x万元。另外，我县依托全省邮政系统的网及手机app邮掌柜线上平台，以村邮站为主体，建设邮政农村电子商务服务网点68个，拓展了一系列农村便民服务;金佰汇也在10个行政村设立了农村电子商务服务网点。
(三)以扩充网店为推手，全面启动电子商务百强县创建活动
xx月份，我县召开了电子商务百强县创建工作推进会，对创建工作进行了发动和部署，并制定了《xx县电子商务百强县创建实施方案》，通过开展电子商务相关的知识普及宣传、创业培训等活动，引导全县规上企业、中小企业、专业合作社、个体工商户、来料加工户、种养殖大户、青年创业者等经济主体通过开设网店，参与到电子商务中。
(四)以“智慧旅游”为核心，强势开展县域旅游互联网营销
一是与战略合作全面深化。今年，我县与xx公司签订战略合作协议，就打造成为四省边际“互联网+”制高点展开合作。据此，我县编制了电商+旅游发展规划，启动了xx县智慧旅游县级运营体验中心及“智慧小屋”建设。同时加强与传媒合作，在杭州、宁波和海宁等25所高校开展e动传媒刊播，打造面向高校市场影响力的分众媒体场。
二是“互联网+”模式全面推广。研发移动掌上农家乐手机app，开设快速订餐通道，已实现app上架经营户28户。实施“互联网+itv”，向农家乐经营户推送定制版农家乐信息，目前已完成平台建设，整理图片资料63份，拍摄宣传片3部。
三是网站平台建设全面加强。利用政务服务网、xx县政府门户网、旅游网、网等发布旅游动态，全面开展对外推介;与、等网站合作，进一步拓宽销售渠道。指导旅行社、酒店等15家重点旅游企业利用电子商务创新运营模式。
(五)以“园区电商”为主体，加快打造产业集聚
一是引导x有限公司创办电子商务孵化园，建设3860㎡办公楼和20xx㎡的物流仓储，入驻企业20家。
二是引进电子商务有限公司，建成拥有400㎡办公面积和20xx㎡仓储面积的青年网商创业园。
三是整合城东新区旧厂房，改造建设电子商务产业园，项目已签约并将于年底正式开园，目前已完成招商15家企业。
四是鼓励x有限公司利用闲置厂房筹建帮帮电子商务创业园，目前已完成园区建设，正在开展对外招商。
五是就城东新区电子商务产业园项目与3家投资商进行洽谈，正在制定可行性研究报告。
(六)以通讯物流为基础，完善电商服务设施。
一是宽带建设成效显著。统一采用目前最先进的网络设备，搭建本地宽带城域网和宽带单位业务网，实现了全县所有乡镇千兆全覆盖。
二是无线网络实现突破。我县已实现全县范围2g、3g网络的全覆盖，4g网络城区与乡镇的全覆盖，政府办公场所、医院、学校、车站、购物中心、广场、旅游集散地等核心区域无线wifi全覆盖。今年我县还拨付40多万元，推进重点民宿村新建无线wifi网络，目前已完成长风村、弄坞村、徐村村、路里坑村、黄塘村的覆盖工作。
三是物流项目有序推进。新都物流中心项目已完成工程总量的65%，预计20xx年x月竣工投产。安能物流项目已签订了战略合作框架协议，将建设货物运输集散中心、汽车后市场服务基地等。芳村物流综合服务中心和浮河物流仓储综合服务中心已通过决策。
(七)以培训基地为载体，全面铺开电商人才培训工作。今年，我县出台了《xx县电子商务人才培训基地认定办法》，认定xx县职业中专、xx职业培训学校、xx县锦绣职业培训学校为我县第一批xx县电商培训基地，计划今年培训5期，培训专业人才500人。依托三家培训基地，我县相关部门有针对性地开展各类电商知识普及和培训，如：团县委开展农村淘宝相关培训20期，培训1500人次;县人力社局开展了农村电子商务创业服务指导培训2期，培训100人;县农办安排了培训资金20万元，开展了掌上农家乐培训2期，培训经营户58户;县妇联组织农村剩余劳动力开展来料加工电子商务培训2期，共培训50人。截至目前，全县已开展各类电商知识普及及培训69期，普及培训人数达1.4万人次，其中专业人才培训1000余人次。
二、亮点创新工作
(一)树立标杆，发布全国首部农村电子商务建设规范与评定标准
该标准从服务职能、服务点建设、业务覆盖、合伙人培育、政策扶持、公共配套等6个方面对农村电子商务建设进行了标准化规范，为今后全国的农村电子商务发展树立了新标杆。同时，我县还制定了《县级部门农村淘宝工作指南》、《乡镇级农村淘宝工作指设、业务覆盖南》、《村级农村淘宝工作指南》、《农村淘宝合伙人工作指南》、《农村淘宝答疑解惑》“4+1”工作手册，对相关工作的开展起具体指导作用。
(二)创新模式，建立村淘合伙人四级导师制
为了提高农村淘宝合伙人的综合素质和业务水平，我县建立了村淘合伙人四级导师制，由县委县政府分管领导任县级总导师，乡镇领导任责任导师，村主职领导任操作导师，县域各内电商企业主担任合伙人的业务导师，从政策扶持、创业理念、资源对接、业务指导等角度入手，为合伙人量身打造“3.0成长模式”。
(三)彰显风采，电子商务品牌进一步打响
我县在x集团召开的第二届中国县域电子商务峰会上，荣获创新型示范县称号，成为全国三个示范县之一。先后有来自内蒙古、江西、四川、湖南、广西、河北、重庆等十几批考察团慕名而来，对我县农村淘宝县级运营中心，新昌乡黄塘村、xx镇x村等村级淘宝服务站进行实地考察。x月下旬，淘宝大学县长电商研修班在我县举办，53名来自全国各地的县委书记、县长及其他县领导齐聚，听取我县发展农村淘宝的理念思路，交流考察心得体会。今年x月起，领路人高级研修班将我县列入培训基地，定期组织其他省份相关部门领导来我县开展培训班，更进一步宣传了我县电子商务发展新面貌。
三、xx县电子商务发展存在问题
一是产业集聚缓慢。我县真正辐射力强、带动示范效果明显的电商交易平台和第三方服务机构仅有寥寥数家，且仍处于发展起步阶段。我县尚未建成一个功能完善的电子商务园区，各网点间缺乏资源、信息共享，集聚效应未有效发挥。
二是发展优势欠缺。我县农业产业规模小，缺乏大型农业基地，未能形成农特产品中转集散中心，暂时无法满足电子商务带来的广阔市场。同时，高铁与我县失之交臂，一定程度上弱化了我县的区位优势。
三是产业配套滞后。硬件方面，我县缺少可用于盘活的面积较大的固定资产。仓储、现代物流等支撑体系发展滞后，物流企业以大宗货物运输为主，快递业务量少、成本高。农村淘宝“最后一公里”的物流有待提速。软件方面，信用认证、标准制定、技术支持、品控管理等配套服务发展缓慢。
四是专业人才匮乏。缺乏一批实力雄厚、经验丰富的电商产业领军人才。电商创业人才，特别是农村电商人才难发掘，管理人才难引入，实用人才难留住。
四、下一步工作打算
(一)优政策，发挥引领带动作用
我县电子商务产业政策出台于20xx年，通过两年的试行，对我县电商产业发展起到了较好的促进和带动作用。但由于是首次出台，在具体操作过程中，存在标准界定模糊、指标落实难等问题。目前，我县正在根据当前电子商务产业发展的实际情况，深入开展调研，对政策进行修改和完善，既要扩大政策的受众面，又要强调政策的侧重点，既要提高标准又要细化指标，既要发挥龙头企业的示范作用，又要鼓励青年网商创业创新，使电子商务发展专项资金发挥更大的政策效应。
(二)抓招商，增加存量提升质量
一是鼓励电子商务孵化园、电子商务园、茂林电子商务产业园开展对外招商，力争引进一批电商龙头企业及设计、美工、技术服务、金融机构等电商配套企业，打造xx县电子商务生态圈。
二是加快城东新区电子商务产业园对外招商步伐，促进项目尽早落地。三是盘活新都工业园区、城东新区等地的旧厂房，积极包装项目。
(三)推重点，推进农村淘宝项目
一是持续加快村淘合伙人成长。继续按照“选人不选点、固点不固人”原则，分批次开展农村淘宝合伙人及村级站点筛选建设工作。健全农村淘宝合伙人管理考核办法，提升合伙人工作效能。
二是着力拓展村淘消费市场。实施“三个一百”计划(即：建立一百个老头老太太粉丝群、紧密联系一百户村民、发掘培养一百个志愿宣传员)，健全村淘粉丝档案。建立“问题导向”制，围绕质量保障、售后服务等，创新促销手段，进一步拓展村淘消费市场。
三是做好农特产品上行前准备。与x公司保持对接，加快完善我县农村物流、仓储、网络等基础设施。推进现代农业产业发展，提升农特产品品质、保障总量供给。为实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通做好准备。
(四)建平台，提升公共服务能力
一是切实发挥电商协会功能。推动电商协会建立行业准则，规范行业行为，形成合作共赢、抱团发展的良好氛围。
二是加快推进县级电商公共服务中心建设。加快县级电商公共服务中心及电子商务服务联络点的建设，整合各类资源，形成覆盖全县的电子商务公共服务体系。
三是继续完善农村淘宝县级运营服务中心。加强与对接，在物流中转、仓储管理、产品展示和人员培训方面深化合作，切实发挥农村淘宝县级运营服务中心枢纽作用。
(五)强配套，优化产业发展环境
一是加快网络工程建设。今年计划投资20xx万元进行宽带光网建设，覆盖城区和180个行政村，宽带入户达到百兆以上。新增4g站点18个，对偏远山区进行2g、3g信号补点。
二是完善仓储物流配套。推进新都物流中心项目建设。对接安能物流项目，细化投资内容，加快项目建设。
三是建立质量监控体系。建立高标准的产品质量监控体系，出台相应的管理办法，为下一步农特产品上行通道的打开做好准备。
(六)争排名，跻身全国电商百强县
持续深入开展百强县创建活动，力争在年底前完成、农村淘宝、产业带等平台新增注册网店5000家，年销售额24万元以上的网店100家，全年月均发生网购账号5000个的目标，力争创建一批电子商务示范乡镇(街道)、示范村及示范单位，成功进入20xx年度全国电子商务百强县。
(七)育人才，增强电商发展后劲
一是开展电子商务知识普及。免费开办电子商务知识讲座，让更多社会群体了解电子商务基本知识。
二是健全电子商务培训体系。通过网商创业服务中心、创业基地及培训基地，努力培养一批电子商务领军人才。
三是深化“地校对接”战略。深入推进“地方+高校”战略，根据产业需求，向高校“预约”专业和电商人才，培育壮大电子商务从业人员队伍。四是吸引电商人才回常。赴各地开展电子商务推介会，吸引籍电商企业家、电商人才和创业青年回家乡投资创业。
精选汽车电子行业专题报告范文汇总七
实习是每一个大学毕业生必须具备的体验，让我们在实践中了解社会，巩固知识；实习也是对每一个大学毕业生专业知识的考验。它让我们学到了很多在课堂上学不到的知识。它不仅开阔了我们的视野，也增加了我们的知识。也是我们上班的第一步。通过实践，可以对本专业相关企业的形式、规模、地域分布、薪酬待遇、发展前景有一个初步的了解，有助于我们做出自己的职业规划，确定就业方向。对于我们电子信息专业的学生来说，毕业实习是非常必要的。通过实践，了解电子相关产品的生产技术、生产流程、生产流程和市场需求，了解电子信息前沿技术。通过实践，可以接触到与电子信息相关的实际工作，增强对工作的感性认识，学会将所学的专业理论知识应用到实践中，培养自己的观察、判断、创新、独立思考和解决问题的能力，为毕业后找到合适的工作打下基础。
东莞励英加电子有限公司成立于20xx年6月，位于广东省东莞市横沥镇村头工业区。前身为康杰电子厂和励英加电子厂，成立于20xx年6月。公司厂房为标准工业厂房，厂房面积20xx平方米，宿舍面积500平方米。公司拥有150多名员工，配备各种专业技术人员。有生产部，开发部，质检部，市场部，财务部。专注于电子产品的r&d和制造，先进的自动化生产设备，以及多年的产品开发和生产管理经验，能够满足客户的成本和质量需求。公司拥有12条生产线，其中smt生产线6条，插件流水线3条，焊接流水线3条，设有试验箱和仓库。公司主要从事汽车音响、便携式扫描仪、网络硬盘录像机、显示器、网络音视频播放器、高清网络家庭影院、开关电源、工业控制及智能产品、ai/smt/mi/pcba代工及odm/oem开发生产，为终端消费者提供优质的产品和服务。实习期间，公司主要生产防雷插头插座、电脑散热风扇、火灾报警器、电视机顶盒、车载音响、便携式扫描仪等成品。其中，防雷插头插座、电脑散热风扇、火灾报警器为oem产品，电视机顶盒为合资研发产品，车载音响为自主研发产品。公司从smt材料加工起家。经过近十年的发展，已经从原来的单一smt加工发展到ai/smt/mi/pcba代料，从纯加工发展到自主研发产品，生产线也从原来的两条smt生产线发展到包括smt、插件、焊接在内的12条生产线。多年的代工生产经验和高质量的服务帮助公司成功度过了金融危机。金融危机后，公司对多年来的代工生产进行了总结，意识到代工生产利润困难，而拥有自主产品的企业风险高但利润大，所以公司决定开发自主产品。自20xx年以来，公司成立了开发部，不断引进高素质人才，通过合作研发和自主研发的方式，先后开发生产mp3、mp4、车载音响、便携式扫描仪、网络硬盘录像机、显示器、网络音视频播放器、高清网络家庭影院、开关电源等产品。公司以先进的技术、卓越的质量和全面的服务树立企业形象，得到了客户的认可。
这次实习持续了近两个月，实际在岗时间为34天。这次实习得到了励英加公司的大力支持。由于这次实习是我们第一次实际参与产品的生产，缺乏实践经验，公司将实习分为三个阶段，即认知阶段、技能培训阶段和在职实习阶段。具体实习内容如下:
(1)认知阶段(1.20-1.21)
监事介绍公司历史、企业理念和企业文化、经营模式和主要产品，以及公司未来的规划和前景；走访生产部门、smt生产线、插件流水线、焊接流水线，了解生产流程和流程；拜访开发部门，了解产品开发流程；拜访市场部，了解原材料采购配送、市场调研、需求分析的流程。
(2)技能培训阶段(1.22-1.31)
培训所需的专业技能，即岗前培训，包括焊接技能、电子元器件符号和对象的识别、smt机操作、smt芯片板上的焊膏、电子维修技能、芯片的漏焊识别与修复、插件的漏焊识别与修复、protel99电子设计cad技术、编程器的使用等。
(3)实习(2.1-2.8和2.25-3.10)
完成技能培训后，公司将根据我们的技能掌握方向，并根据公司的职位要求为我们安排合适的职位。我的职位是mi技术员。
作为一名mi技术员，主要负责不合格品的修复，协助拉伸和拉伸。具体来说，在这个实习期间，我主要负责防雷插座电路板和电脑散热风扇电路板的功能测试和维护。实习期间完成了约1000个防雷插座电路板和1000个电脑散热风扇电路板的测试，完成了100个防雷插座电路板和50个电脑散热风扇电路板的维护。不合格的板主要是由于虚焊、漏焊、元器件缺失、电容二极管反接造成的，有的是元器件损坏造成的，有的是电路板制造错误造成的断线造成的。大部分损坏的电路板可以通过补焊和更换元件来修复，也有一些因为断线或其他不明原因而无法很好的修复。实习期间还参加过两次帮拉伸。地方
“拉出”是指根据客户提供的样品，结合焊接规则，安排焊接顺序，然后将员工安排到位，分配负责焊接的部件。我的任务是根据客户提供的数据和列表焊接模板，测试模板的功能。功能实现后，给模板拉伸，辅助绘图。但是由于伸长的疏忽和我没有及时跟进，直到将近四分之一的产品生产出来才发现错误。两个大小相同但容量不同的电容混合在一起使用，然后不得不返工，既耽误了我们的工作时间，也耽误了客户的时间，造成了很大的损失。因为我和冷龙的失误，我们分别被罚款50元和200元。
这次实习和我预想的不一样。去实习之前一直以为自己是从事研发的，比如电路板硬件设计，软件设计。但是理想很丰满，现实很骨感。只有当你真正工作的时候，你才意识到自己是多么的幼稚和傲慢。首先，我的专业知识不够深入全面，不能理论联系实际。比如在r&d系实习的时候，技师随便问某个阻力的作用，根据什么来选择阻力，我脑子里一片混乱，一大堆乱七八糟的公式如达文南定理、回路电流法在脑子里打转，想了半天想不起来。最后技师说，你基础知识太差，留在开发部。当时我又气又沮丧。后来我没有留在开发部，而是去了生产部的mi部做维修技师。这一击让我印象深刻。技术员说的话确实不好听，但毕竟是事实。现在社会竞争这么激烈，没人会对你好。优胜劣汰是不可改变的规律。其次，我实践经验太少。在校学习期间，没有积极参加实践课程，也没有积极参加课外实践活动和竞赛。我一直以为我能看懂那些书，考得好。现在出来实习，才发现连最基础的焊接都不会，具体的电子元器件也认不出来。虽然最后没有考上自己希望的开发部，但还是能够及时调整心态，认识到自己的不足。我很满意在mi部门做技术员。在mi系期间，工作积极，学习刻苦。从老技师那里学到了很多，比如元器件损坏与否的识别，短路开路的检测等等。到实习结束，我基本上具备了mi技师这个职位的条件。期间因为失误损失了50元，但相对于公司的损失来说，这是极小的。虽然我为自己的血汗钱心疼，但更为自己的错误造成的巨大损失愧疚。这段经历让我意识到，要有一个认真严谨的工作态度。
通过这次实习，我认识到了学校和社会的差距。实习是学校和社会之间的桥梁。是人生重要的经历。没有实习，很少有人直接胜任工作。实践是认识社会现实，调整心态的过程。通过这一阶段的认知和调整，帮助我们以积极的态度面对社会的挑战。实习过程是理论与实践相结合的过程。也许你是学校的尖子生，但也许你连电阻和电感的区别都分不清。
总之，在这次实习中我学到了很多。最后，我非常感谢学校和励英加公司为我们提供了这次宝贵的实习机会。
精选汽车电子行业专题报告范文汇总八
教师要充分利用现代科技，对于枯燥乏味且生涩难懂的抽象理论知识可以采用图文并茂的教学课件，吸引学生的注意力，同时可以适度增加一些教学视频，直观的实物模型，开拓学生视野，进一步深化了对基础理论的掌握。同时可以充分利用网络向学生提供电子教案，培养学生的自主学习能力，收集学生的反馈意见，进行答疑，更好地与学生交流和互动。根据教学内容联系生活实际，给出一些简单的设计题目，让学生分组讨论进行理论设计，然后在计算机上进行仿真检验设计作品，培养学生的自学能力、协作能力和创新能力。
电工电子技术，工业技术，教学管理
课程教学重在能力培养，能力培养在于教学过程，对学生的考核也应该贯穿于整个教学过程始终。考核方案应本着促进学生能力发展的原则，建立注重综合素质测试为中心的考核制度，既要测试学生的实践操作技能，又要考核理论知识，并且还要加强对学生的学习态度和综合能力的考核，以此来督促和激励学生认真对待每一次课。考核成绩总评采用百分制，理论成绩+实操成绩+平时成绩，理论成绩采用试卷考核方式，检测学生掌握基础知识的情况;实操成绩采用实训项目和实训考试相结合的模式，对学生做出的实训作品、实验报告进行评分，加强平时实训实验课的考核，实训考试给出具体的实训要求，采用学生单人完成实操的方式进行考核，最后综合评定给出实操成绩;平时成绩主要侧重学生课堂表现，回答问题、师生互动等情况。
良好的职业规划能够为后续的学习和就业提供巨大的推动和促进作用，引导学生做积极的思想准备和必要的理论和实践铺垫;宏观加微观的就业指导，为学生正确指引未来的就业领域及岗位，明确行业和岗位的需求并为之做好针对性的准备和积淀。通过自身定位和对市场的了解和把握，引导学生自身的转变，进而增强学生的学习兴趣，提高学习的积极主动性。
需要教师在教学活动过程中的大胆改革和创新，使课程真正做到理论和实践的融合，又能够突出专业特色，加强职业规划和就业指导，注重学生自身的积极主动性，激发学生学习的趣味性和主动性，提高汽车类专业电工电子的教学质量，为社会培养出更多优秀的应用型的技能人才。
受传统教学理念的影响以及教学条件的限制，课程的学习仍然以理论讲授为主，实操后续进行，以验证性实验为主，而且受课程安排的影响，理论与实践课程间隔长无法及时同步，进而导致学生知识掌握不连贯，掌握不牢固。教材的设置和安排以灌输知识为主，对汽车专业的倾向性和针对性不十分明确，一味讲求全面和理论，重点不够突出明了，教学效果常常适得其反。
职业院校因生源因素的影响，学生基础相对薄弱，职业院校生源学科参差不齐，文理基础差异较大，稍难的理论知识学生学起来比较吃力，失去学习兴趣甚至有厌学情绪，学习中缺少积极主动性，动手操作能力也相对较差。
考核制度不能够充分体现实践技能和综合素质，在一定程度上阻碍教学环节的顺利开展，需进一步完善和加强，加强学生实际操作能力的考核和注重综合素质的提高。
职业类院校学生自身职业规划和就业导引有待加强，自身定位和学习目标的模糊性和片面性，最终严重影响学生学习的积极主动性和学习效果。
在课程的教学改革中，也涌现了很多成功的方法方案，在实际应用中也取得了很多实质性的进展，教育教学改革是一项需要长期持续、与时俱进的工作，在实际工作中，结合目前普遍存在的问题，通过对应对和改革措施的贯彻实施取得了良好的效果。
根据专业的需求，打破现有教材内容的束缚，对课程内容进行改革和整合。把学生必须掌握的理论知识融合在实验实训之中，用汽车电子电路的实际例子，帮助学生将电工电子基础知识与汽车专业知识迅速结合，激发学生学习兴趣，提高学生分析专业问题和解决实际问题的能力，逐步成为高等技术应用型专业技术人才。首先以实用为原则，将课程中与汽车专业关系不大的内容、一些繁琐复杂的理论推导与计算进行适度删减，减轻学生负担，避免学生厌学现象，比如单一参数的交流电路，rlc串联电路及串联谐振理论计算很强，但对汽车专业用处不大，直接进行删减，同时强化并注重电子电路集成的应用环节，对难度较大，求解过程复杂的例题、习题进行删减;其次针对不同内容，在讲授的时候要详略得当，比如二极管如何形成的单向导电性，三极管内部载流子的传输情况，这些原理知识对于以培养应用型人才为主的高职教育可以简略，对于二极管、三极管的应用，二极管正负极的判断，三极管的标号及管脚判别，以及如何选择二极管、三极管的型号等内容上则应侧重讲解并强化实训，对于铁磁材料的内容作为常识性了解就足够了，压缩学时，重点介绍变压器、汽车上的点火线圈等知识，同时考虑到生活用电问题，增加一些安全用电知识;再次对于实训项目的设计，减少一些验证性的实验，多增加一些现象性实训，使学生在实验过程可以看到现象，用成就感激发学习兴趣;最后，要突出专业特色，多引入一些与汽车专业结合紧密的实例，比如讲到直流电动机的使用时看一些汽车空调的风扇电机等一些实际的例子，使学生学习更具有倾向性和目的性;另外，在课程相关内容中增加现代汽车电子控制的新技术，既可以使学生提前了解汽车电子控制技术，又可以诱发学生的学习兴趣，从而调动学生学习的积极主动性。
在教学过程中，改革传统的教师讲、学生听的被动教学模式，倡导由学生自己积极探索获得知识，根据具体知识需求采用不同的教学方法，在授课过程中，注入多样化的教学方式方法。比如在介绍磁场的一些基本知识时，采用学生讲授，教师点评的方式互动教学，实现角色互换，督促学生学习;在讲授变压器是采用讨论式的方法，让学生先总结变压器的作用教师补充教学;对于二极管的检测采用图片和演示操作结合的方式教学，增加师生互动环节，演示操作吸引学生的学习兴趣;在实训教学中采用项目驱动的方式，教师给出具体实训任务，让学生自己测试连接线路，最后展示自己的作品，教师做出评定，既丰富了教学内容，又给学生一些探索的欲望和空间，做出一些具体的成果来激发学生的学习兴趣，让同学们在快乐的氛围中将所学知识融会贯通。
精选汽车电子行业专题报告范文汇总九
根据《中华人民共和国民法典》等法律规定的有关规定，双方在平等自愿的基础上经充分协商就汽车租赁事宜达成如下协议，供双方共同格守：
第一条 车辆状况
承租方所租的车型为_________，车牌号为_________，必须使用_________号汽油(柴油)。租赁车辆的车况以发车的双方签字确认的《租赁车辆交接单》为准。
第二条 租赁期限及租金
出租方自_____年_____月______日______时起，将所租车辆交付给承租方使用，至______年_____月______日 ______时收回，应承租方要求，由出租方派人至承租方指定地点送，接车辆，出租方将另行收取费用_____元。租金及其他情况祥见本合同的附件《汽车租赁登记表》。租赁方续交租金应在预付租金到期前两天办理。
第三条 出租方的权利和义务
1、不承担租赁车辆在租赁期间 内所发生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有关部门的罚款等。
2、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。
3、依照法律、法规的规定出租方应有的权利。
4、想承租方提供性能良好，证件齐全有效的车辆。
5、在收到承租方租金及足额押金之后，将所租车辆交付承租方。
6、如车辆属于非承租方使用不当所产生的无法投入正常行驶时，出租方可向承租方提供临时替换车辆。
第四条 承租方的权利和义务
1、租赁期间拥有所租车辆的使用权。
2、租赁期间应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、肇事、违法等行为所产生的全部责任及经济损失。
3、不得把所租车辆转借给任何第三者使用，不得用租赁车辆进行盈利性经营，以及参加竞赛、测试、实验、教练等活动。
4、承担车辆租赁期间的油料费用。在租赁期间应对水箱水位、制动液、冷却液负有每日检查的责任，在车辆正常使用中出现故障或异常，承租方应立即通知出租方或将车辆开至出租方指定维修厂，承租方不得自行折卸、更换愿车设备及零件;因非正常使用造成的事故责任及损失费用均由承租方承担。
5、按期如数交纳租金、租金。
6、应按时归还车辆，归还时的车况与《租车车辆交接单》中的车况登记相一致，并经出租方指定的专业人员验收。验收时发现车辆有所就的划痕、刮伤、碰撞、损坏、设备折损、证件丢失等现象承租方应按实际损失交纳车损费及其他相应的费用。
7、如许续租车辆，须提前24小时到出租方办理续租手续
8、必须承担因承租方的行为而带来的其他经济损失。
第五条 租期的计算
租赁期间以车辆发车时为始，以车辆收车时为止，每日以24小时计算，超过6小时(含6小时)按全日计算，6小时以内按半日或小时计算。
第六条 车辆行驶里程限制
承租方多租车辆每日行驶里程为400公里，超出部分按每公里1元计算，租期在三日以上(含三日)免去里程限制。
第七条 租车押金
1、承租方在本合同签定时一次性向出租方交付足额押金(以《汽车租赁登记表》上所示为准)。
2、在本合同期满或双方协议解除合同时，如承租方无违约行为，出租方将押金归还给承租方。
3、承租方还车时须交纳交通违章保证金800元人民币，在十五个工作日后，经确定在租赁期间无违章记录即退还。
第八条 车辆保险
1、出租方为租赁车辆办理了车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险。承租方可自愿购买其他险种，费用由承担方自理。
2、车辆在租赁期间内如发生保险事故，承租方应立即通知交通管理部门的出租方，出租方届时应协助承租方向保险公司报案，承租方必须协助出租方办理此事故的相关事宜，并支付因此产生的一切费用。如属于保险赔付范围的费用有保险公司承担;属于保险责任免赔或其他原因导致保险公司拒赔的损失由承租方承担。
第九条 违约责任
1、出租方未能按合同多约定的交车时间向承租方提供所租车辆，需向承租方赔偿该日租金的1.5倍做为违约赔偿金。
2、承租方未经出租方同意逾期返还车辆的，逾期租金以原租金标准的1.5倍计收。
3、承租方在租赁期间发生操作不当或其他外部原因引起的车辆损伤，如可办理保险索赔的，承租方应向出租方支付总维修费用(以保证公司评估为准)30%的加速折旧费和停驶损失;如属于保险责任免除范围的，由承租方承担全部的维修费用和停驶损失。
第十条 担保条款
担保方：_____________________(个人签字、单位盖章)愿为承租方提供担保，如承租方发生违约行为，担保方愿承担连带责任。
第十一条 合同解除
1、因车辆状况原因导致车辆无法正常行驶时，承租方有权解除合同。
2、未经出租方许可承租方拖欠租金超过3日，出租方有权随时随地收回车辆并解除合同。
3、在下述任何一种情况发生时，出租方有权解除合同收回车辆，并不返还租金和押金，由此造成的一切法律责任和经济损失由承租方承担
(1)、承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。
(2)、承租方将所租车辆转让、转租、出售、抵押、质押。
(3)、承租方擅自将车辆开出海南省区域。
(4)、从事其他有损出租方车辆合法权益的活动。
第十二条 合同的效力
1、本合同自出租方、承租方签字(盖章)后生效。本合同一式两份，由出租方、承租方各执一份，具有同等法律效力。
2、《汽车租赁登记表》，《租赁车辆交接单》是合同的附件，与合同具有同等的法律效力。
第十三条 争议的解决
有关合同的一切争议，双方经协商解决未能达到一致的，任何一方可向出租方所在地的法院提出起诉。
出租方：成都鹭祥商务服务有限公司汽车 承租方：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
