有关大专毕业论文范文格式模板通用(汇总12篇)

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有关大专毕业论文范文格式模板通用篇一

在工程项目管理的过程中，工程质量、工期以及成本是其三个关键环节，在具体施工过程中，只有保证工期与工程质量顺利开展，才能确保企业成本的最大程度降低。企业才能获得更多的利润，增强自身的竞争力，但是由于受施工过程中管理水平、技术条件、政府政策等的影响，企业的工程项目管理的运转并不乐观，这就需要我们针对具体情况，进行合理分析，提升对工程造价内涵的认识，采取积极有效的措施降低工程成本，实现企业的综合效益。

1.建筑工程造价的制约和管理含义。

工程造价的制约和管理是指遵循工程造价的客观特点和规律，运用经济和科学技术原理等管理手段解决建筑工程活动中的工程造价的制约与确定、技术与管理、经济与经营等实际理由，力求合理使用人力、财力、物力，达到提高经济效益和投资效益的全部组织活动和业务行为。其基本内容就是合理制约和管理工程项目造价，不断降低工程成本，确保建筑工程质量。近些年，我国建筑业取得了很大发展，但还是存在很大差距的。

为从根本上制约和管理住工程造价，就要实施全过程制约和管理，以取得最佳的经济效益和社会效益。工程造价的有效制约就是在投资决策阶段、设计阶段、施工阶段和结算阶段，把建筑工程造价的发生额制约在批准的工程造价限额之内，做到偏差的随时纠正，以确保项目投资目标的实现，并在各个建设项目中取得较好的经济效益，最终实现使竣工决算制约在审定的概算额内。

2.建筑工程造价影响因素分析。

2.1工程招标对工程造价的影响。

建筑工程招标投标已经非常普遍，施工单位需要在招标文件和自身能力的要求下，制定合理的标底，标底不能过高也不能过低。然而，在竞标的过程中，由于企业之间的竞争比较激烈，恶意降低标价的现象普遍，在较低标价的影响下，施工企业不能保证工程的施工质量。即使是施工的质量达到了建筑工程的要求，工程造价过高的理由也比较严重，损害了自身的利益。

2.2工程设计方案对工程造价的影响。

建筑施工单位在竞标成功和签订合同之后，就要由设计人员进行工程项目的勘探和设计，为建筑工程施工提供可靠的设计方案。目前，我国建筑工程设计的质量和深度还对工程的造价产生着影响。在一些城市特别是中小城市，设计人员的设计水平和技术有限，设计人员不能及时的掌握新技术和新理论，设计方案都存在一定的滞后性和技术漏洞。由于掌握的资料不够，设计的深度和质量不高，施工过程中更改设计方案的现象普遍，这直接就导致了工期的延长和工程费用的额外支出，加大了建筑工程的整体造价。

2.3施工管理措施不当对建筑工程造价的影响。

工程造价管理人员需要对竞标阶段、施工准备阶段、施工阶段以及工程结算阶段的工程成本进行制约，而施工阶段的工期较长，是工程造价管理与制约的关键环节。目前，我国建筑施工阶段工程造价管理还存在诸多的理由，首先是工程造价管理的意识不强，无论是领导人员还是项目管理人员都没有意识到工程造价管理的重要性，不能采取及时有效的手段来制约工程的整体花费。其次，设备和材料浪费严重。建材和设备的价格占工程总成本的一半以上，只有加强对工程建材和设备的管理，工程的成本才能得到有效的降低，但是施工现场材料和设备的浪费严重，很多价格昂贵的设备在没有达到报废程度的情况下就被弃之不用，资源浪费严重。

2.4工程结算阶段对工程造价的影响。

在工程造价的管理与制约过程中，很多施工单位都忽视了工程结算阶段的造价管理。工程结算阶段需要对工程的整体花费进行编制，将编制的方案报有关部门审批，对工程的索赔款进行收取，实现工程造价的全过程管理。但是由于管理的意识不强，工程结算阶段的成本浪费严重。

3.降低工程总价的措施。

对工程造价进行制约，是降低项目投资资本的重要因素，可以从以下几个方面进行考虑：

3.1不断优化设计方案。

设计方案是对工程项目的总体设计，对设计方案的优化就是对工程项目的不断改善。面对经济效益竞争日日激烈的市场环境，工程项目承包商在保证质量的基础上都希望得到更多的经济效益，因此设计师在对工程进行设计时，不能仅考虑技术方面的需要，更应该注意设计方案的经济实用型以及可行性。

要想降低工程造价首先应该从优化设计方案入手，通过改革目前工程设计中的管理体制，引入项目设计竞争机制，通过竞标单位之间的竞争不断优化设计方案，从几个备选方案中根据经济需求以及技术含量选出最合适的方案。对于设计图纸的审核过程，要认真对待那些施工难度大、结构复杂的项目，从保证施工质量、节省人力物力、提升施工进度的角度考虑，更全面的对设计方案进行整改。

3.2通过工程投标的方式引进竞争机制。

工程项目中的招标一般主要是针对施工材料的采购以及施工设备的引进进行公开招标形式，通过招标从参加单位中选出最合适的合作单位，这样不但可以保证材料和施工设备的质量，还能够最大程度的降低工程造价。在进行公开招标时要有明确的投标底线，这个标底应该是根据施工环境、物价、设计图纸以及国家相关的法规大致评估的。

竞标工作若想顺利达到预设目的，必须要遵循公平、公开的原则，任何竞标单位不得为了得到竞标工程采取任意抬价或者是过分压低价格，相关监督部门应该对竞标过程进行监督，还要认真审查竞标单位的资质，确保竞标工作的公平化以及工程项目可以在预定的期限内保质保量的完成。通过这种工程竞标的方式，实现了工程竞争的公平环境，同时对于降低工程造价也是一大作用。

3.3选择科学的施工方案，加强施工管理与组织。

施工方案是对项目工程施工所采取的方案，施工方案的合理性，有助于降低工程预算。施工方案的选择事关工程进展和工程质量的保证，因此相关单位在做选择时一定要慎重。首先应该确定施工方案的科学性以及技术方案的先进性，施工方案的科学性主要体现在施工方案是否是从施工实际环境出发，在实际操作中能否顺利进行，技术的先进性指的是施工技术的前沿性，时代发展使得技术水平不断更新换代，方案要想得到应用应该不断更新技术。

同时科学的方案还应该考虑施工的经济投入，尽量减少施工的投入成本并保证施工质量。另外在施工过程中，单位负责人以及监理人员应该认真履行工作职责，加强对安全施工的管理以及监督，实现安全施工。加强工程管理，改善劳动组织方式，通过合理安排劳动节省人力物力、提高施工效率，节省机械费用开支，从而达到降低工程造价的目的[3]。

3.4制约各种人力物力的成本运算。

我国现阶段工程项目建设中还有很多施工技术需要人工完成，人工效率是有限的，这会增加很多人工费用的开支，因此加强对施工人员的管理，提高工作效率，可以适度的减少工程造价。此外，材料在我国工程项目施工中也是占据较大资金投入的一种，大致估算可以占到将近71%，所以在施工中如果能够尽量节约材料成本就可以大幅度的降低工程造价。

市场上的建筑材料品种繁多，价格也是相差很多，承包商要想降低材料造价，就应该选派经验丰富、职业素养高的采购员对施工材料进行采购，同时要对材料进行“货比三家”从众多材料供应商中选出质量上乘、价格优惠、售后有保障的合作单位。另外，为了更大程度的降低材料的工程造价，应该杜绝施工过程中的材料浪费，实现材料的最大程度的利用。只有在施工过程中，严格制约人工费用以及材料的费用就能够很大程度的降低项目工程造价，实现项目投资的最大利益。

3.5做好工程项目的竣工运算。

项目工程的竣工运算是项目建设的最后一个程序，建设项目经相关质量验收部门进行审核，审核通过后就可以交付应用。进行工程竣工运算，首先要收集竣工验收所需要的相关资料，除去工程技术资料和安全文明施工材料不需要，其他的各种设计修改补充联系单、监理人或者是设计人的签证单、监理或业主认可的施工方案以及各种自然灾害的凭据，竣工单位都要及时收集整理[4]。施工单位在确保资料完整的情况下，应该仔细的核算工程支出，遵循实事求是的原则，保护自身的利益不受侵犯。另外，工程施工中如果出现由于外界因素而导致施工进度延缓没有按照预期计划完成目标或者是出现的安全事故，施工单位应该广泛收集有效证据，得到应有的赔偿，减少不必要的成本支出，降低工程造价。

4.结语。

综上所述，建筑工程造价管理及目标成本制约是一个极为复杂，却非常重要的过程。因此，施工企业要想在市场经济中占有一席之地，就必须对建筑工程的每个施工阶段进行造价管理及成本制约。

参考文献：

[2]尹璐.浅谈建筑工程造价的制约与管理[j].管理科学.。

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有关大专毕业论文范文格式模板通用篇二

论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上，写论文主要是反映学生对问题的思考，详细内容请看下文。

(黑体、居中、三号字)。

(空一行)。

作者(宋体、小三)。

(空一行)。

(空一行)。

(四号黑体)关键词内容(小四号宋体、每两个关键词之间空两格)。

第二页：

目录(居中、四号黑体)。

(空一行)。

(空一行)。

有关大专毕业论文范文格式模板通用篇三

摘要：随着科学技术和经济的不断发展，我国现在正处于社会转型的新形势下，前所未有的文化交流和文明碰撞，让各种社会问题逐渐呈现在大家眼前，而在历史和现实、传统和先进、民族文化和世界文化多种元素交织在一起的背景下，极有可能对大学生的政治信仰、理想抱负以及大学生自身的世界观、人生观和价值观产生重大的影响。因此，面对新时期下的新形势，各高校应该重新审视思想政治教育的管理模式和方法，顺应时代的发展，在了解学生实际问题的基础上，辩证倾听学生对于教育教学合理的诉求，帮助学生解决所面临的困难，为社会培养出具有高尚道德情操的德智体美劳全面发展的综合性人才。

关键词：新时期;高校;思政教育;新模式。

从20世纪90年代以来，计算机技术使得互联成为文化传播的新媒介，而这种新媒介在进入我国后，以其惊人的速度飞快发展前进[1]。从较早的网络论坛、博客、人人网、贴吧到现如今的微博、微信以及层出不穷的社交网站，日新月异且发展迅速的网络新媒体在不断完善的同时，对每时每刻都离不开互联网的网络新媒体的主体——大学生，也产生了深刻的影响。因此，面对大学生们目前的生活和学习方式，高校思政教育想要在社会转型的新时期下争得更广泛的空间，必须适应网络新媒体的出现和发展，推进教育管理模式的创新。

一、高校思政教育管理的现状。

1、教育管理模式传统化。

在传统教育模式的影响下，进行高校思政工作的教育者通常会把工作简单化，过于注重教育所能带来的近期效果，片面的忽视教育管理长期发展的质量，这就使得思政教育出现了行政化和量化的管理模式。其次，当今社会的经济发展形态让教育者和受教育者更加重视眼前的利益，轻视精神世界的高尚情操，阻碍了高校思政教育工作的推进。再者，思政教育是高校管理中较为边缘的工作，尤其是在科学技术不断发展的今天，高校往往重视教学和科研的成果，对于思政教育管理不可避免的出现疏忽，且缺少科学化的思政教育运行管理机制，未能对思政教育者起到长效激励的动力。

2、忽视人文关怀的重要性。

通常情况下，进行思政教育的教育者们往往以负责人的身份自居，过于强调单边主义的管理模式，忽视了思政教育工作所应该具备的服务性质;同时，教育者在进行思政工作时更注重的是思政教育的活动形式感，忽略受教育者对于这种形式主义的反感。根据相关资料显示，接受思政教育的学生更需要的是通过思政教育解决生活和学习中遇到的问题，而非灌输式的进行理论教育。

二、新时期下的新媒体发展。

1、新媒体发展的现状。

新媒体是相对于传统媒体而言的一种利用互联网技术进行广泛传播信息的新媒介。在经济不断发展和新媒体技术迅速应用的背景下，新媒体已经涉及到社会中的方方面面，并成为大学生学习和生活中必不可少的一部分。因此，想要在新时期创新思政教育工作管理模式，必须重视新媒体的发展，利用新媒体技术探索高校思政教育管理的新模式。

2、新媒体的优势和挑战。

一方面新媒体具有交互性、及时性、直接性、便捷性、海量性、共享性、个体化和社群化等众多特点，能够通过多种技术手段向用户提供广泛的信息，并为信息的传播打造了一个较为开放的平台，提升信息传输的效率;另一方面，新媒体具有的开放性和虚拟性，使得信息的在迅速传递的同时，也让一些不好的信息，如人性的丑恶和价值观的扭曲等思想通过新媒体传播出来。因此，面对新媒体的优势和挑战，需要高校在顺应时代发展潮流的情况下，引导学生正确的使用新媒体技术。

三、高校思政教育管理的新模式。

1、优化传统思政教育管理模式。

一方面，高校在进行思政教育管理工作时，应该发挥自身引导者的身份，正确的认识大学生的身份和角色，帮助大学生树立正确的世界观、人生观和价值观，做一个有理想、有抱负的的有为青年，而不是过于理想化;另一方面，利用新媒体技术的手段和方法提高大学生思想政治的水平，在进行传统理论化教学的模式上创新教育方法，通过更新教学方式、丰富教材内容，利用新媒体思维和学生进行互动与交流。比如高校思政教育者通过建立学校官方微博，通过新媒体方式与学生进行互动和交流，让学生在关注思政教育的同时，将思想政治教育更为广泛的传播出去。

2、加强思政教育的人性化管理。

在新时期的社会形态下，高校思政教育管理模式的改革显得尤为重要，而想要进行管理模式创新，其中的关键就是提升教育者自身的思想道德水平。因此，高校应提高思政教育师资人员的思想道德素质水平，并提高教育者对于新媒体技术的应用水平，进而达到“上行下效”的目的;且在了解新媒体技术的同时，更加了解学生目前的实际情况，接近学生的学习和生活，增加教育者的亲和力，减少学生对于“形式主义”的反感，与学生们一起在新时期下利用新媒体技术传播优秀的思想文化。

3、构建大学生思政教育独立平台。

通过新媒体技术建立学校思政教育服务性平台，学生们可以通过“小号”、匿名等方式在平台上进行发言，减少学生对于教育的防备心理;同时，选拔优秀教育者为平台进行服务，尽可能的帮助学生解决他们在学习和生活中遇到的问题，给予他们的更多的关怀，综合性的对学生进行思想政治教育，进而潜移默化的让学生们主动接触和接受思政教育平台，了解并掌握思政教育知识。

四、结语。

在互联网技术不断发展的信息化时代，新媒体的出现、发展和运用对高校思政教育管理产生了重要影响。高校的思政教育工作倘若不能摆脱传统教育的管理模式，对以往的教育教学方法进行改革创新，认识到新时期下新媒体发展的迅猛，就不能更好的推进思政教育工作的开展。因此，在新时期的社会形态下，高校应认真辩证的对待新媒体技术，通过新技术为思政教育管理带来新的发展方向，不断提高学生的思想道德水平，为社会的建设输送更多具有高素质、高水平、高尚情操的建设型人才。

参考文献：

[1]刘婷婷.高校学生思政教育管理中的问题及对策分析[j].参花(下),,06:123.

[2]毕璟娴.基于思政教育模式下高校学生管理水平的提升[j].大众文艺,,18:237.

[3]张小红,王亚琴,陆和萍.新时期高校教育技术组织机构职能定位研究——兼论“教育信息化”与“教育技术”的融合[j].现代教育技术,,12:42-47.

[4]薛斐.新时期高校思想政治教育有效性研究[d].济南大学,.

有关大专毕业论文范文格式模板通用篇四

近年来，高等院校化学实验室发生了一系列安全事故，引起了社会的广泛关注，使得化学这一门学科在人们的心中留下了负面印象，人们谈化学色变，相当数量的学生认为化学是一门存在安全隐患的学科。

化学各分支学科的知识体系庞大、繁杂，题海浩瀚，高职学生不免会对化学产生畏惧、厌烦的心理。

在药学、检验和护理专业中，由于护理专业以女生居多，部分学生更是产生了抵触情绪，只满足于课程考核过关，不愿意去了解化学实验的相关安全知识，锻炼自己的实验操作能力。

2、学生个体差异。

高职学生大多数是异地就学，来自全国各地，各地的教育水平不同，实验课程的开设情况不同，学生接受实验教育和训练的程度不同，造成入学后掌握化学实验安全知识的情况存在明显差异。

这一点在新生群体中体现得尤为明显。

3、高职院校校课程体系缺乏对化学安全知识的系统培训。

在高职化学课程中，一般不单独开设实验课程，往往将其作为辅助性技能训练穿插在理论课程之中。

由于课时限制，在实验课程编排中，教师更注重实验内容的完成和主要操作技能的培训，并不系统讲授化学实验安全知识，只在实验的具体实施过程中针对每次实验的具体项目和潜在危险有针对性地做提醒和示教。

采用此方式向学生传授化学实验安全知识是零散、不全面、不连贯的，因此学生掌握的效果较差。

当学生在进行化学实验的过程中真正遇到问题的时候，往往惊慌失措，不能及时联想、调用过去所学及时处理。

4、化学实验安全知识占课程考核比例低。

在传统的课程考核和评价中，无论是教师还是学生，都更加注重理论课程的考核，对实验课程的考核在课程总评中所占比例较低，约为10%～20%，其中对于化学实验的安全知识考核更是少之又少。

缺乏过程性考核和评价是造成高职学生化学安全知识匮乏的原因。

1、深化化学实验课程改革，加强实验考核过程性评价。

为了让高职医学类专业学生增强化学安全意识、丰富安全知识，高职院校教师可根据化学相关课程的教学目标，进行实验课程改革，力求够用、实用，将化学实验安全知识的学习纳入课程体系，将化学实验安全知识的考核评价纳入实验考核范畴。

对于高职新生采用系统培训的方法教授化学实验安全知识，对于老生在巩固知识的基础上定期强化安全意识。

在实验考核的过程中，从实验态度、实验习惯、遵守实验室规章制度、实验操作规范程度、仪器使用熟练程度、安全设备的摆放地点和使用方法的掌握、实验结束后的。清洁工作、完成实验报告、课后反思总结等方面全面评价学生，提高考核结果在总评中所占比例。

2、激发兴趣，提高学生的安全意识。

化学是一门有趣的学科，更是和生活实际紧密相连的科学。

教师应联合学校其他部门的。力量，采取多样化的形式激发学生的学习热情和兴趣。

例如：减少课程讲堂讲授、笔试这种传统的且容易使学生产生反感的教学考查模式，多邀请国内专家进院校开设化学实验安全知识讲座；与院团委、学工处等部门联合举办化学实验安全知识和技能竞赛，给予优胜学生适当的表扬和奖励；利用学校的微博、网站、微信等公众平台发布和推送相关化学安全知识；定期和院校保卫部门开展化学实验事故安全演习。

3、建设一支高水平教师队伍。

德高为范，身正为师，教师在潜移默化中对学生产生影响。

高等职业学院要重视教师队伍的建设，对理论和实验教师定期培训，从药品管理、实验准备、实验规范、事故发生的应急处理等各方面进行强化训练。

适当增加实验辅带教师的数量，提高师生比，消除主带教师和实验教师在实验课程中无法照顾每一位学生情况的现象。

有关大专毕业论文范文格式模板通用篇五

摘要:随着旅游业在gdp中的比重日益增加,已经成为我国经济增长的重要方面。

本文通过对旅游业、经济绩效等概念的界定,分析我国西部地区旅游业发展的经济绩效,希望能够对我国西部地区的经济发展起到一定的指导作用。

关键词:旅游业经济绩效西部地区。

一、相关概念的界定。

1、旅游业概述。

本文采用理论界较为认可的定义,即:旅游业就是以旅游资源为依托,以旅游设施为基础条件,以旅游者为对象,为旅游者的旅游活动、旅游消费创造便利条件并提供其所需商品和服务的综合性行业。

旅游业具有综合性、服务性、涉外性、联动性、敏感性、是劳动密集型产业等特征。

2、旅游业经济绩效的界定。

(1)、绩效及其类型。

“绩效”是指功绩、功效。

本文采用brumbrach[1]给绩效下的定义:“绩效指行为和结果”。

这种说法是学术界比较认可的一种观点,所以本文对于绩效的理解也基于此。

(2)、经济绩效的内涵。

经济绩效是指从事经济活动收到的效果和收益,也是指某种行为的发生所产生的经济系统之内的变化。

旅游业的经济绩效是区域旅游业资源优势、市场开发能力、产业发展潜力和支持能力的综合反映。

研究旅游业的经济绩效,不仅要分析旅游业的经济效益,更重要是分析旅游业对旅游区域带来的影响和作用。

这也是本文研究的主要方面。

二、我国西部地区旅游业发展优势分析。

1、西部地区概念的界定。

在进行西部旅游产业大开发时,比较恰当的做法是采取“10+2”模式构建政策上的“大西部”。

即包括西南五省市(重庆、四川、贵州、云南、西藏),西北五省市(陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆)和内蒙古、广西组成。

2、西部地区发展旅游业的比较优势。

按照比较优势理论,我国西部地区从资源方面、市场方面和政策方面,都拥有发展旅游业的比较优势。

(1)、资源比较优势。

自然旅游资源方面,西部地区幅员辽阔,各类地形兼备,珍稀动植物种类繁多,自然景观多姿多彩。

目前西部有国家级风景名胜区63个,占全国的36%;有国家自然保护区936个,占全国的43%,并且西部100多种旅游资源属于世界级的垄断旅游资源,堪称“旅游资源宝库”。

人文旅游资源方面,西部地区的宗教胜地、神秘文化、雕绘艺术和传统工艺都具有古老、珍稀的特点和博大深厚的文化内涵,是华夏文明的历史见证和人类文明的无价之宝。

(2)、市场比较优势。

入境市场方面,西部入境旅游市场已经有一定发展,增长速度很快,西部旅游业市场发展潜力巨大,随着西部旅游魅力在国际旅游市场上的不断提升,西部入境旅游发展空间会迅速扩大。

国内市场方面,随着国内旅游者人数的增加,国内旅游者有向西部转移的趋势。

“探新求异”成为一个主导趋势,旅游者逐渐厌倦了东部已经开发得很成熟的旅游地,喜欢去新的旅游目的地,西部地区旅游资源价值高,开发晚,正好迎合了国内旅游者的需求,西部旅游(包括青藏高原旅游、宁甘陕旅游、新疆旅游)也将成为新的热点。

(3)、政策比较优势。

我国提出了新一轮西部大开发战略,这一战略决策对西部地区旅游业的发展有极大的推动作用。

不断优化对西部地区的旅游开发,并给予资金、人力方面的政策倾斜,有利的政策成为西部贫困地区旅游业发展的极大推动力。

三、我国西部地区旅游业经济绩效分析。

1、旅游收入和创汇绩效分析。

西部地区奇特的自然资源和独有的历史文化资源,为西部地区发展旅游业提供了必要的前提条件。

旅游业的发展为西部地区带来大量的`经济收入,为地区经济发展提供了必要的资金。

根据统计数据,,西部地区共获得旅游外汇收入40.0345亿美元,同比增长30.02%,旅游总收入3608亿元,占西部地区gdp总额的8.6%。

这些数据都说明,旅游业具有相当强的增加收入能力和创汇能力。

2、旅游就业绩效分析。

旅游业是一个典型的劳动密集型产业,可以为社会提供大量的就业岗位,就全世界来看,每15个就业岗位中就有一个是由旅游业提供的。

而且,旅游业在提供就业岗位时有其独特的优势。

首先,它不仅可以创造大量的直接就业机会,而且还可以创造更多的间接就业机会。

据世界旅游组织测算,旅游业每增加1个直接就业岗位,全社会就能增加5个间接就业岗位。

其次,旅游业创造就业机会的成本比其他行业低。

再次,旅游业就业层次较为丰富,很多工作不需要高技术,可以为广大妇女和刚刚步入社会的青年提供就业机会。

旅游业在提供就业机会方面的优势,对解决西部地区劳动力安置问题发挥了重要作用。

3、旅游业带动其他产业效应分析。

旅游业是一个综合性强的产业,其发展不仅需要其他相关产业的支持,也在很大程度上带动了相关产业的发展,特别是对第三产业有着巨大的带动作用和乘数效应。

旅游业是西部大部分地区第三产业中的龙头产业,能促进产业结构升级,发展的好,可以为“加强第一产业,提高第二产业”服务。

4、旅游扶贫绩效分析。

旅游业被称为朝阳产业,在消除贫困方面有着其他行业所不具有的优势。

首先,我国西部地区旅游资源丰富,具有旅游业发展的先天条件;其次,旅游业是劳动密集型产业,西部地区存在大量的贫困人口,旅游业的发展会提供更多的就业机会,为人民提供生活保障;第三,西部地区其他产业的发展均不成熟,旅游业的发展可以带动其他相关产业的同步发展,有利于西部地区的综合发展。

西部地区发展旅游业,不仅能增加旅游目的地人民的经济收入,也能够通过与外界接触,改变人民封闭的意识,促使他们适应市场经济环境,从而达到脱贫致富的目的。

西部地区发展旅游业,充分利用当地丰富的旅游资源,不但能使贫困地区人民迅速脱贫致富,而且这种扶贫方式经实践检验,是一种开发式扶贫,返贫率低。

同时,它还可以避免贫困地区因“掠夺式”经营而破坏生态环境,促进经济、社会的良性发展。

参考文献:。

[1]王发银.高技术企业绩效影响因素分析及绩效评价[d].长春:吉林大学,.

[2]徐首青.重庆旅游经济发展探析[j].渝州大学学报(社会科学版).(2):41～42.

[3]马波.转型:中国旅游产业发展的趋势与选择[j].旅游学刊.(6):31～34.

我国旅游业循环经济可持续发展的思考【2】。

摘要:我国旅游业在快速发展过程中,面临着旅游经济管理体制不健全、旅游设施落后、急功近利与亡羊补牢式的开发、旅游产品缺乏特色等问题,走旅游循环经济的可持续发展之路成为旅游业发展的必然选择。

通过整合旅游资源,强化政府主导,进行科学的开发与保护,建立环保技术支持体系,强调游客消费过程中的理性行为,实现旅游循环经济的可持续发展。

关键词:旅游业;循环经济;可持续发展;问题;对策。

经过改革开放30年来的发展,我国旅游业已成为国民经济体系中发展最快、最具活力的新兴产业。

同时,旅游业是资源环境依托型产业,旅游业的快速发展,一方面对资源环境的可持续发展带来了潜在的威胁;另一方面对环境也提出了更高的要求,要求采取更切实的措施保护自身赖以生存的旅游资源与环境,这与循环经济的内涵不谋而合。

旅游业对资源环境的依托性使它的可持续发展迫切需要循环经济理论的指导,大力发展旅游循环经济,促进旅游产业的可持续发展已成为旅游业界的重要研究课题。

一、旅游循环经济的内涵及意义。

旅游循环经济是涵盖旅游的开发活动、旅游活动和旅游区的工业、农业等各类社会活动,包含着绿色旅游、生态旅游,在各种新型技术支持下,按照减量化(reduce)、再利用(reuse)、再循环(recycle)的所谓“3r”原则,在各产业内部和各产业之间形成多产业链、多闭合循环路径,并需要法律法规作保障,实现再思考、减量化、再利用、资源化和再修复五原则的旅游模式[1]。

旅游循环经济具有高度的综合性特点,能够实现旅游社会经济系统对物质资源在实际空间数量上的最佳运用,实现旅游环境资源的开发利用与生态环境的友好、与环境承载力的适应,实现人与自然的和谐发展。

旅游业的广泛关联性、发展目标的多维性决定了旅游业是推进循环经济实践的重要载体。

实施旅游循环经济是旅游业可持续发展的必然选择,是旅游业作为资源环境依托型产业的本质要求,是旅游企业提高经济效益、承担社会责任的客观要求。

发展旅游循环经济是防治污染、保护环境的重要途径,是实施资源战略,促进资源永续利用的重大战略措施。

发展旅游循环经济,一方面有助于降低能源消耗、保护旅游资源与环境、减少污染;另一方面在推行旅游循环经济的过程中借助各种宣传教育力量,向公众普及循环经济的相关基础知识及发展循环经济的必要性和迫切性,呼吁把节约资源、回收利用废弃物、保护环境变成全民的自觉行动,有助于把资源节约、环境保护同经济发展和社会进步有机结合起来,全面推进循环经济,实现社会、经济和生态环境的协调共进。

二、我国旅游循环经济可持续发展面临的主要问题。

1.旅游业经济管理体制不健全。

旅游经济管理具有综合性,涉及到旅游、财政、物价、公安、交通、文化、劳动和卫生等政府职能部门,要求必须通过政府牵头、部门联合行动,但是目前旅游经济管理体制不健全,限制了旅游行业管理工作的顺利开展。

各级旅游主管部门职能不明确,职权比较弱,难以实现对旅游经济的有效管理,这就造成了旅游经济管理水平参差不一,难以形成强大的旅游经济管理合力,影响了旅游环境的改善和旅游经济效益的持续增长,也影响到旅游资源的高效利用和循环利用。

2.旅游设施和基础设施落后。

首先,由于财政困难,对旅游设施的投入不足,设施不全,造成好的天然旅游资源的严重浪费闲置,制约了旅游经济的快速发展。

其次,旅游设施不配套。

旅游业包括吃、住、行、游、购、娱六大要素。

由于管理部门对上述旅游服务设施仅有少量直接投资,以致服务设施不配套,造成花大量人力开发的旅游资源却没有实现高效利用,导致旅游资源的浪费。

再次,旅游景区主要通道的周边绿化程度低,城市生态、景区环境和现代旅游的发展不匹配,连接景区的旅游道路及景区内游览通道的建设滞后,污水、垃圾处理等旅游基础设施建设薄弱,影响了旅游经济的可持续发展。

此外,在景区的保护与利用上还存在着许多问题,管理者在长远利益和短期利益之间选择时,容易受到短期利益的驱动,在旅游景区出现了“不发展不破坏、小发展小破环、大发展大破坏”的尴尬局面,严重违背循环经济发展的要求。

3.急功近利与亡羊补牢式的开发。

一种开发模式是为开发而开发,对资源只开发、不保护,对资源的开发和利用完全基于经济利益。

不仅在资源开发之初不考虑环境和资源问题,在某个已经开发的资源遭到破坏后也没有及时进行保护和弥补,经营者最有可能做的就是再去盲目地开发下一个景点,如此循环直到当地的生态环境遭到完全破坏。

在我国的旅游业起步之初很多景点的开发都处于这个状态,如在20世纪90年代初,南方某景点区推掉半个建豪华饭店,造成水土流失、生态环境退化等,造成了不可逆转的损失。

这种旅游资源开发模式完全是鼠目寸光的行为,更谈不上贯彻“减量化―再利用―再循环”的原则了[2]。

另一种模式是为保护而保护,这是一种纯事后的行为,即在开发旅游资源之初完全没有考虑3r原则,当造成严重的甚至是毁灭性的后果时才意识到保护,这种开发和保护模式是消极的,属于亡羊补牢行为。

有关大专毕业论文范文格式模板通用篇六

物流作为企业运营的“第三利润源”，有效的物流管理能够缩减制造企业物流成本、提升企业市场竞争力、促进企业可持续发展。

从浙江省中小制造企业的物流管理实践来看，虽然具有足够的经济环境和得天独厚的地理优势，但其发展劣势和发展明显也较为显著：企业物流管理设备落后、物流管理理念陈旧、物流增值服务欠缺、物流运营模式滞后、物流协同不足、客户满意度徘徊不前等问题依旧突出。

与发达国家相比，我国中小制造企业的物流管理正处于起步发展阶段，而企业对于物流管理的需求日益迫切。

基于上述实践背景，在梳理国内外学者对企业物流管理策略相关研究的基础上，本文以浙江省中小制造企业为研究切入点，结合物流管理理论和供应链管理理论，重新审视中小制造企业的物流管理问题。

并对浙江中小制造企业tk公司的物流管理状况进行实践案例分析，进一步阐述其物流管理的创新思路和创新策略，以资借鉴。

对于丰富物流管理和供应链管理等理论的内涵和思想具有重要学术意义和参考价值。

一、理论基础。

“物流”一说最早起源于美国，当时美国学术界将其称之为physicaldistribution，即“有形物资的分配或配送”。

1963年，日本将物流定义为在生产和消费的连续过程中，对物资进行保管、运输、装卸、包装、加工等过程，物流是物资销售的桥梁。

我国从上世纪80年代引入“物流”的概念，当时“物流”一词已被国际主流学者重新命名为logistics，而不是过去的“physicaldistribution”，其范围也拓展为货物从供给方向需求方转移的过程，而后物流一词被广泛应用于工业和商业等产业领域。

王之泰对物流给予了较为权威的界定，即“有形实物(无形服务)从供给地向需求地的实体流动中，由包装、运输、储存、保管、搬运、流通、加工、配送和信息处理等组成的以达到客户要求的整合过程”。

本文在已有研究基础上，对物流管理的内涵给以重新界定：物流管理是指企业为了在实现客户需求基础上获取经济效益的，对产品(服务、信息等)进行运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等耦合过程。

制造企业的物流管理起始于原材料的采购，经过企业内部的工序加工，然后产成产品，最后运送到目标消费群体。

这种在制造企业内部，物料严格经过一道道加工流程，借助搬运工具，从一个职能部门转运至另一个职能部门(包括产成品仓库、生产车间、供货单位等)的活动过程形成了企业的物流管理。

一般而言，制造企业物流过程可分为四个阶段，即原材料从供应商流入企业的“供应物流”、企业不同职能部门间的“生产物流”、产品从仓库运送至消费者的“销售物流”、废弃物回收处理再利用的“逆向物流”。

(一)供应物流。

供应物流是企业物流管理的起点，是企业生产经营活动和后续物流活动正常进行的基础条件。

由于中小制造企业具有产品种类繁多、技术含量零碎等特点，企业生产的标准化、协作化、信息化趋势逐渐增强，中小企业内部不同职能部门间的活动显得更为密切与互动。

供应物流主要涉及产品原材料、低值易耗品等基础生产资料的采购、运输、搬运、装卸等物流活动，企业应该以最少的消耗来管理初级阶段的供应物流。

(二)生产物流。

生产物流是企业的内部物流，亦被称为厂区物流或车间物流，生产物流是企业物流管理的中心环节。

生产物流往往与产品的生产制造过程相结合，始于原材料等生产资料的领用、经过工序加工转换成为成品、止于产成品仓储，这期间包括各车间内部半成品的流转、各车间之间及与总厂之间的半成品、成品流转。

生产物流具体包括半成品(产成品)的仓储、装卸、搬运、包装等环节企业所花费的`成本支出。

(三)销售物流。

销售物流是制造企业的输出环节，负责产品输出以及信息反馈。

企业的销售物流承接着社会物流，通过这一环节，实现商品、实物、信息、交易的流通，把独立的企业子系统联结在一起，形成社会大物流系统。

如果企业的产品滞销或脱销，都会影响制造企业的销售物流，破坏产品实现劳动价值。

一般而言，销售物流具体包括产品的装卸、搬运、配送和信息处理等费用。

(四)逆向物流。

国家倡导社会可持续发展与消费后废旧品急剧增加的现实矛盾引发了学者“逆向物流”的概念。

逆向物流是指消费后废旧物品的回收、分拣、储存、拆解以及最终废弃物处理等的综合体系。

制造企业往往是资源能耗消耗大、环节污染较为严重的企业，因此，逆向物流管理是制造业迫切需要解决的问题。

具有完善逆向物流网络的企业能够获得诸多的经济效益，次品或废弃品回收能够减少企业原料采购成本、废弃物处理完善能够赢得良好市场声誉。

二、制造企业物流管理的系统要素。

制造企业物流管理的系统要素包括四个方面，基本要素、支撑要素、物资要素和功能要素。

基本要素是物流管理与生产管理、销售管理一样需要具备的共同要素，如劳动者、资金、劳动对象。

支撑要素是使得物流管理系统有效运行的、协调物流系统与其他系统关系的要素，如公司体制、章程、法律法规、标准化体系等。

物资要素是物流系统健康运作的基本物质基础，但不限于物流装备、基础设施、运输工具、信息系统、职能机构等。

功能要素是指为保障物流各细分环节有效运行、无缝对接的特定性、功能导向性要素，例如，包装功能、运输功能、保管功能、配送功能、信息反馈功能等。

四大要素在功能上互补合作，在业务上相互衔接，各要素间既相互支持又相对独立，既协同合作又互相冲突，最终形成制造企业物流管理大系统。

三、案例研究。

当研究对象难以从其所嵌入的背景或环境中脱离出来进行单独试验时，多数学者会采用案例研究方法进行探索。

尤其是在以企业为验证对象时，由于企业组织的复杂性，其与外部环境存在着极强的相互依赖与相互作用性。

案例研究方法(casestudyresearch)与科学实验、文档分析、问卷调查等并列为社会科学领域的主要研究方法，已经受到了诸多学者的重视和采用。

本部分将根据理论结合实际的原则，针对浙江省内典型中小制造企业tk公司的物流管理创新实践展开探索性案例研究，考察其在物流管理层面的创新思路以及创新策略。

(一)tk公司概况。

tk集团股份有限公司是以pta、聚酯和涤纶纤维制造为主的股份制上市企业，位于杭嘉湖平原地区。

tk公司成立于1982年，经过30多年的发展，现有总资产近200亿元，员工17000余人。

tk公司在早些年便通过了国际iso9000质量管理体系认证、iso14001环境管理体系认证、化工产品计量检测体系认证以及标准化良好行为认证，同时，在tk公司日常管理中推行5s管理、6σ管理和卓越绩效考核模式等先进管理技术。

tk公司十分重视品质管理，以最好的产品、最快的交货、快速的响应为客户提供最满意的服务，秉承“利国利民生”的企业使命，提出“值得尊重的企业，受人欢迎的伙伴”这一核心价值观，努力整合要素资源，实现产业的垂直整合，把企业建设成行业内规模化、一体化、集约化的先进制造型企业!

(二)tk公司物流管理现状分析。

1.采购物流。

由于tk公司规模较大、实力雄厚，公司设有专门的采购部门负责企业的日常采购工作。

tk公司原材料采购工作主要由采购部经理直接领导，交由各采购专员负责，每日与仓储部交洽确定并统计材料库存量、缺货量、所需补货量等，报采购部经理根据客户订单及每日消耗量由采购部经理决定订单数量、订单日期、订货单位、到货日期等，再由采购专员执行原材料材料，并将相关信息回执通过企业erp系统转发给仓储部和物流运输部，由仓储部和物流运输部进行协同合作完成。

2.生产物流。

tk公司每日由仓储部统计产品库存信息，将库存状况上传至企业erp管理信息系统。

生产部经理则根据erp反馈系统，结合客户订单需求状况和未来市场产品趋势的预估，最终决定生产产品品种、数量、生产车间、生产线等相关信息。

各车间按照生产部经理的指令来安排生产，直接经erp系统向仓储部发出原材料取料请求、向物流管理部发出原材料运输请求。

待原材料到达，各生产车间组织有序生产，完结产品放入指定区域由物流运输部装卸、搬运、配送至各归属仓库内。

3.销售物流。

仓储部每日统计库存信息、产品入库信息、产品出库信息等并上传erp系统，tk公司销售部在发生销售订单时查看erp系统，销售专员拟交销售订单并报销售部经理审阅、签批。

(三)tk公司物流管理创新思路。

1.物流强化包装功能，保护产品保护环境。

产品包装主要有两个基本功能，一是方便物流运输、二是品牌营销。

就运输层面，包装是为了保护产品传递过程中免受或减少损失的物料。

由于产品包装会占用运输空间、运载重量，进而影响物流成本，因此，企业应该充分发挥包装优势，在保护产品的基础目标下，将包装设计成占用空间小、有助于缩减运输成本的封装材料。

就品牌营销层面，包装体现了公司、产品等相关信息，通过包装的颜色、尺寸、材质等载体实现宣传产品形象、美化企业品牌的目标，因此，企业应该充分利用包装优势，体现产品的个性化特征。

tk公司由于其主营产品为纶长丝以及聚酯切片等化工类产品，在进行包装设计时，tk公司充分考虑产品标准化、运输成本、运输途中的安全程度、装卸搬运能力以及产品的可包装性。

针对不同的产品提供不同的包装(如，纸箱、卷筒等)、不同的运输方式(陆运、铁运等)，选用最佳包装材料节约运输成本，同时也使外包装尺寸适合仓储保管、运输空间节约、工人装卸搬运等要求。

例如，产品规格为15d-1000d的聚酯切片采用纸箱、铁运包装运输，而涤纶丝poy和fdy则采用分级包装，放于筒子车上的丝筒内，经物检、外观检查、分级、称重、贴标后再进行传运。

2.倡导绿色物流管理，树立物流可持续观。

绿色物流是以可持续发展观为指导的物流活动，通过改革企业物流储存、包装、运输、装卸、配送等环节，使企业物流在降低环境污染、减少资源消耗下更加节能、更加环保。

绿色物流建是物流操作和管理过程的绿色化，具体包括绿色交通运输、绿色仓储保管、绿色流通加工、绿色包装封装、绿色信息管理、绿色废弃物循环等。

制造企业大量生产、流通和消耗的生产经营过程必然导致大量废弃物的产生。

现代绿色物流管理要求企业从系统构筑的视角，建立物流管理的循环再利用系统。

企业在衡量自身物流管理绿色化效率的同时，还需要与供应链其他关联者协调合作，建立包括生产商、供应商、零售商、批发商和消费者在内的循环绿色物流管理体系。

tk公司主要从三方面体现其创新思路。

其一，运输层面的创新。

简化物流供应和配送体系，通过对tk物流部运输车辆的综合编排和高效规划降低车辆运行次数，提高配送的效率和产品承载率。

其二，保管层面的创新。

由于化工产品的特殊性，这些易燃、易爆、化学危险品往往会因为保管不当，发生爆炸和泄露对周边环境造成严重的污染和破坏。

tk公司便提高产品的保管养护技术，降低对环境的污染。

其三，装卸层面的创新。

装卸是发生于运输、保管、包装前后的产品取放活动，装卸不当、装载泄露导致产品损坏，造成资源浪费和废气。

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题目是文章的眉目。要求直接、具体、醒目、简明扼要。写作的方法是：

直接在题目中揭示论文主要观点。如：《宁波外向型经济不能回避欧元》。

当文章的主要观点难以用一句简短的话加以归纳时，在题目中也可以只交代研究的内容、范围或角度。如：《时代和制度变迁中知识型企业家的兴起和成长》、《论知识型企业家的内涵和本质》、《试论……》、《浅谈……》、《……初探》等等。从这类题目本身一般看不出作者的观点，但因为交代了文章的内容范围，可引起有相同兴趣的同仁注意。

·题目的写作句型可以有多种选择：陈述句《创新是宁波经济高速增长的不竭动力》、祈使句《西部大开发要把发展旅游业作为切入点》、判断句《宁波外向型经济不能回避欧元》、疑问句《领导该是什么样?》等句型。也可以用带有若干短语的词语形式《东北亚经济的曙光》、《经济全球化：目标、途径和选择》。

总之，对题目的写作要求是要能够揭示论题范围或论点，使人看了标题便知晓文章的大体轮廓、所论述的主要内容或作者的写作意图。字数一般在10字以上，20字以下(不包括副标题)，太短说不清，太长容易使人产生烦琐和累赘的感觉，得不到鲜明的印象。

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古典文学中常见论文这个词，当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称为论文。以下就是由编为您提供的。

论文题目(宋体二号、不超过20个字)。

作者姓名宋体四号。

(单位全名部门全名,市(或直辖市)邮政编码)宋体小四。

摘要宋体四号：摘要内容宋体小四号。

关键词宋体四号：内容宋体小四号。

1一级标题宋体三号标题1。

1.1二级标题宋体四号标题2。

1.1.1三级标题宋体小四号标题3。

图片格式为jpg格式，分辨率为400dpi以上。

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论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上，写论文主要是反映学生对问题的思考，详细内容请看下文。

图表。

正文中出现图表时，调整行距至所需大小，返回正文再将行距调整为22磅。

参考文献。

参考文献按在正文中出现的先后次序列表于文后;文后以“参考文献：”(左顶格)为标识;参考文献的序号左顶格，并用数字加方括号表示，如[1]、[2]、…，以与正文中的指示序号格式一致。参照iso690及iso690-2，每一参考文献条目的最后均以“、”结束。

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论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上，写论文主要是反映学生对问题的思考，详细内容请看下文。

a4纸，纵向单面打印。页边距要求如下：页边距上下各为2厘米，左边距为2.7，右边距为2厘米。

1、封面(学校统一下发)。

2、论文摘要(中文摘要、英文摘要、关键词)。

3、目录(要求至少有两个层次，注明页码)。

4、引言或绪论，论文正文。

6、结论。

7、参考文献。

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古典文学常见论文一词，谓交谈辞章或交流思想。当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。下面是大专物流管理毕业论文，请参考！

论文题目：医药行业的物流成本分析。

一、选题的依据和意义。

医药制造业是我国国民经济的重要组成部分，中国作为全球人口最多的国家，随着人民生活水平的日益提高和人口老龄化趋势的出现，人们将越来越重视自己的健康，这也促使中国医药行业进入了高速增长的阶段。随着医药需求的快速增长，发展物流是医药制造业提高竞争力的必然要求。据全国重点企业物流统计调查数据显示，我国医药制造业物流规模不断扩大，但物流效率、物流服务水平等与发达国家相比差距依然较大。物流作为现代生产型服务业，是企业降低成本、获取第三利润源的重要途径。尤其是在当前转变经济发展方式的背景下，医药制造业更需要大力发挥现代物流在行业转型中的作用。如何完整地展示医药物流中心的物流成本结构，并对其进行物流成本分析及成本控制，也成了各医药物流中心迫切关注的问题。

二、国内外研究现状。

国外物流成本控制研究现状：从国外知名的期刊上看，其物流成本控制的研究主要集中于对微观企业物流成本的研究，从企业的实际需要出发，例如：约束条件下的供应商选择、物流及配送系统的设计、运输及仓储策略等。同时更加侧重于从实证研究角度来研究企业物流成本的控制、优化策略及相关数学分析模型。本文则将从供应商选择策略、库存及仓储策略、运输及配送策略三个主要方面来综述国外的物流成本控制的研究现状。

1.供应商选择策略中的物流成本控制的研究。mooret和fearon主张价格、质量和产品交付是影响供应商选择策略的重要准则，他们认为线性规划方法可以成为供应商选择的一个重要方法。在这一思路的影响下，gaballa首次从实证角度将数学规划方法应用于供应商的选择。anthony和buffa开创了一个单目标的线性规划模型用以支持企业的战略采购计划，但是订单成本、运输和验货成本等因素未被考虑到该模型中。narasimhan和stoynoff将一个单目标混合型整数规划模型应用于某大型制造企业，以优化面向供应商群体的订单分配及物料获取过程。turner为britishcoal公司提出了一个单目标线性规划模型，该模型在考虑供应商能力、最大订单量、最小订单量、顾客需求，及区域布局的约束条件下，实现总折扣价格的最小化。sharma等人提出了一个非线性的混合型整数目标规划模型用以解决供应商选择问题。他们在模型中考虑了价格、质量、产品交付和服务等因素，所有的准则均作为目标物流管理本科毕业论文开题报告物流管理本科毕业论文开题报告。benton在多品类、多供应商、资源限制和数量折扣的条件下，应用拉格朗日放松法开发了一个非线性规划和启发式过程模型用于供应商的选择。该模型目标是实现采购成本、库存持有成本和订单成本的最小化。开发了一个决策支持系统(dds)，用于减少供应商数量和对供应商的商业伙伴数量进行管理。

除此之外，还有许多学者提出了自己的观点，为例，他们在讨论了在多供应商、多种标准和供应商能力限制的约束条件下，供应商选择决策中的物流总成本问题，他们开发了一个混合型的整数非线性规划模型，并进行了相应的数学实例分析。

2.库存及仓储策略中物流成本控制的研究。库存与仓储问题，很早就被国外学者纳入关于物流成本控制的研究范畴，因而国外学者在这一方面的研究十分深入，也取得丰硕的成果。

19，fordharrisr在其论文中首次发表了著名的经济订货批量(eoq-economicorderquantity)模型;随后，clark和searf开始研究多级库存，并于1960年分析和建立了一个不考虑批量的n级流水系统(serialsystem)。他们证明了对于考虑贴现和存储成本的n级流水系统来说，其最优库存控制策略是所谓的最大订货水平(order-up-level)策略。

在这些前人研究的基础上，后边的学者相继从不同的问题和角度出发，提出了一系列经典模型。例如：经济生产批量模型、允许缺货的经济订购批量模型、经济订购批量折扣模型、物料需求计划(mrp)与及时化生产方式(jit)库存模型等等物流管理。

而关于库存成本方面的研究，近些年也取得了很显著的成就。例如：ristos在对现有文献中的库存模型进行回顾与总结的基础上，提出以下5种成本应该被视为关键性成本：(1)损坏成本;(2)持有成本;(3)缺货成本;(4)机会成本;(5)补货成本。-lembkea和yehudabassok于讨论了基于延迟定制化战略的库存模型，他们认为采用延迟制造战略来维持其库存战略能够带来可关注的利润增长。

3.运输及配送策略中物流成本控制的研究。

运输是物流系统的一大支柱体系，它被认为是经济增长和发展的重要条件。国外学者对物流运输成本的研究涵盖了宏观、微观的各项运输及配送成本问题，具体研究成果如下所述。

krugman进行了开创性的研究，他指出贸易成本规模在经济地理模型中有着至关重要的影响;henderson等人也强调了运输成本在贸易和收益方面扮演的角色以及其影响;kumar和hoffmann分析了贸易、运输成本和适度全球化之间的多重联系;而hensrunhaar和robvanderheijden探讨了公共政策对货物运输成本的干预，以荷兰的纸质印刷品的物流为例进行全面的分析，揭示了货物运输成本对供应链中的货物运输需求进行管理控制的机制。

除此之外，国外的一些学者对如何测量运输成本进行了尝试，开始使用到岸价对离岸价的比率作为测量海运成本的工具，但是对于这种观点，也有许多学者提出了质疑，反对者认为，用到岸价对离岸价的比率计算出来的成本不能提供与时间变化趋势相同的足够信息。

综合上述，可以看出国外物流成本研究体现出很强的实用性与针对性，研究内容和问题十分广泛，研究成果也很多。他们对物流成本的具体构成及相互影响的认识存有许多差异。他们集中于对物流成本优化策略、方法及技术等实操性的研究很多，而对于物流成本理论体系等相关基础理论的研究却相对较少。

国内物流成本控制研究现状：我国对物流成本控制的研究起步相对较晚，引入我国也仅有20多年的历史，但是也取得了一定的成果。开发出了一系列可操作性较强的各类物流成本测算模型，例如：物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型等。

黄岩提出了基于横向控制、纵向控制以及供应链为对象的计算机网络控制系统。在这个系统中，假设销售、生产、采购和售后服务四个环节的物流成本分别是物流过程的函数，然后建立各部分的成本函数和总成本函数，最终构建了以物流成本的预测、计划、分析、信息反馈和决策等步骤为主体的横向控制和以过程为基础的纵向控制以及以供应链为对象的计算机网络系统控制。

柳键、马士华从供应商缺货对购买方的影响出发，引入有效库存水平概念，创建了在供应和需求都不确定的情形下仓库和零售商的库存模型，并在此基础上提出了安全因子整体优化的思路和方法。

李慧对物流作业成本法中的物流成本与作业量的相关关系进行了研究，引入线性回归预测与控制原理对物流作业成本预测和物流作业量的优化控制这一概念，并提出了多种作业的正态线性回归模型物流管理本科毕业论文开题报告论文。

田肇云提出挖掘逆向物流潜在价值的策略。他指出有效的逆向物流管理能够减少企业乃至整个供应链的运营成本、增加利润，改善企业的现金流，提高客户服务质量，并为企业赢得信用和品牌形象。

石明虹，滕芳提出制造业企业内部物流绩效评价指标体系，探讨了物流评价体系的量化方法，他们主张从内部物流成本控制能力、库存物料管理能力、内部物流布局能力和内部物流管理成熟度四个方面构造评价指标。

张余华，翁君认为供应链物流中，物流作为整个供应链子环节，其决策最终必须服从供应链，单纯对系统自身优化具有很大局限性。他们认为在供应链的背景下，物流系统优化将会遇到来自系统内部和外部的不同因素的影响，这些都会加剧优化的难度。

有关大专毕业论文范文格式模板通用篇十二

文摘是现代科技论文的必要附加部分，只有极短的文章才能省略。文摘是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明确切地记述文献重要内容的短文，应包括目的、方法、结果、结论。文摘有两种写法:报道性文摘—指明一次文献的主题范围及内容梗概的简明文摘也称简介;指示性文摘—指示一次文献的陈述主题及取得的成果性质和水平的简明文摘。介乎其间的是报道、指示性文摘—以报道性文摘形式表述一次文献中信息价值较高的部分，而以指示性文摘形式表述其余部分的文摘。一般的科技论文都应尽量写成报道性文摘，而对综述性、资料性或评论性的文章可写成指示性或报道、指示性文摘。文摘可作者自己写，也可由编者写。编写时要客观、如实地反映一次文献;要着重反映文稿中的新观点;不要重复本学科领域已成常识的内容;不要简单地重复题名中已有的信息;书写要合乎语法，尽量同文稿的文体保持一致;结构要严谨，表达要简明，语义要确切;要用第三人称的写法。摘要字数一般在300字左右。