奔驰E级早在去年已经完成更新改款，凭借着出色的外观内饰设计吞噬了宝马5系的一些市场份额，然而这也并不影响宝马5系领跑豪车市场。而且，新一代宝马5系长轴版还在今年上海车展正式亮相，具有消息称宝马5系将会在今年6月份正式上市，它会给我们带来不一样的惊喜吗？
车身整质量减轻130KG！
全新一代宝马5系最大变化就是在于车身采用大量的铝合金，意味着全新宝马5系成功完成“减肥”整车质量足足轻了130KG，大幅度的减重拥有更加出色的燃油经济性和动力性能。在这个全民“减肥”的时代，全新宝马5系也紧跟潮流，需要着重强调的是宝马5系车身采用的铝合金材料跟国外版本保持一致，也体现出了宝马5系对中国消费的重视程度，显得诚意十足。
外观内饰更彰显豪华感
全新一代的宝马5系也采用了新7系的设计语言，可以说新一代宝马5系就是7系的“浓缩版本”从无数的细节你都能发现都有7系的影子，不少消费者吐槽过老一代5系的内饰没呈现出豪华的质感，但这一代你能看非常有诚意的改变。保守又稳重的内饰风格还是能讨好国内的消费者，小虎甚至怀疑新一代的宝马5系会不会蚕食7系的部分市场。
车型选择更丰富
值得一提的是全新国产宝马5系Li版将提供多种风格的车身包围，进气格栅、车身镀铬以及不同轮毂的造型，提供豪华版、M运动版本等可以选配外观套件能符合不同年龄的消费者找到自己心爱的那一款。这样类型的版本模式，宝马是玩的非常有心得。
车身线条更加优雅
新一代宝马5系长轴版的车身尺寸为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，相比老款还做出了一点调整。细心的人也许会发现新一代5系车身高度比同级别中的奔驰E级和奥迪A6L都高出那么一截，这毫无疑问使得新一代宝马5系在空间上占据绝对优势。同时利用双腰线的设计有效的避免高车身的视觉带来笨重的感觉，整车看起来非常协调。
动力方面惊喜并不大
相比车身和外观内饰上大刀阔斧的变化，新一代宝马5系在动力方面却没给我们带来太多的惊喜。新车将会搭载宝马B系列不同调教的2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分高低功率版本，最大马力分别为224PS和252PS，而3.0T发动机最大马力为340PS。传动系统方面，新5系将沿用ZF的8速手自一体，通过出色的匹配和调教，这套内业的标杆动力总成还是能令宝马无后顾之忧，一时半会也不会被同级别对手超越。
总结
宝马一直以出色的操控性作为卖点，新5系作为C级车的操控担当，在底盘上还下许多的功夫和心血，据了解，新5系的后悬挂采用宝马最新设计的铝合金5连杆的独立后悬，这样的设计对于车身的动态表现有着很大的提升。所谓鱼与熊掌不可兼得，复杂的悬挂设计也影响到了后备箱空间，其实用性上新5系略微有所退步，但小虎觉得这无伤大雅。新一代5系将会在6月与大家见面，相信又将会火一把！
