黑船事件简介
历史上的黑船事件，指的是在1853年7月8日的时候，美国以炮舰威逼日本打开国门的这一事件。下面就让我们具体来了解一下。
黑船事件
黑船事件也叫做是黑船来航事件，在日本嘉永六年的时候，美国海军准将马休·培里亲自率领舰队驶入了日本江户湾浦贺海面的事件。当时马休·培里带着美国总统米勒德·菲尔莫尔的国书向江户幕府致意，最后双方在第二年的时候就签定了《日美和亲条约》。
当时是在19世纪上半期，那时的日本在锁国这一政策下并局限与东北亚这一角的时候，此时的世界正在处于快速转变的时期，而像英国、法国、俄国和美国等国成为了新一波称霸世界的强国。这些国家在经历了产业革命、交通革命等革命的洗礼之后，逐渐开始为了产业革命后所需要的原料、市场、殖民地与转运站积极经营远东。
在此之后，双方在横滨签订了《日美亲善条约》，而这一条约可以说是日本与西方列强签订的第一个不平等条约。在签订条约之后，其他的西方列国也开始跟随美国，开始向日本提出通商的要求。于是像英国，俄国，荷兰等的西方国家都与日本签订了相关的不平等条约。为此，日本在这样的压迫下，不得不结束了本国的锁国时代，幕潘体制也开始随之瓦解。
在1853年的7月8日，美国海军派培里准将率领舰队强行驶入江户湾的浦贺及神奈川地区。在美国的武力胁迫下，日本幕府不得不接受开港要求，最终在1854年3月31日的时候，日本与美国在神奈川签订了“日美亲善条约”这一条约，而这一事件就是著名的黑船事件。
黑船事件经过
在1853年7月8日的这一天，日本发生了“黑船事件”。美国东印度舰队的准将马休·培里率领了有4艘战舰前进驶入日本江户湾，并通过用武力的方式来威胁日本幕府停止“闭关锁国”的政策。至于事情的发生与经过就让我们会回顾到这一段历史当中。
黑船事件
历史上的“黑船事件”的发生过程主要有两个阶段：
首先是第一个阶段：在1853年的7月，当时美国的准将马休·培里率领了4艘战舰前进驶入日本江户湾口，并通过武力的方式来威胁幕府打开国门。面对马休·培里所带来的黑色铁甲军舰，日本人也是第一次见到。马休·培里赠给幕府显示工业文明的火车机车模型和电报机，而幕府却只能用大力士搬来回赠的大米来展示自己国家的实力。对于此次的马休·培里来行事件，令日本大为震惊，并且也使得日本深深的感受到自己国家与其他国家的差距。因此，在日本的历史上将这一事件称之为“黑船来航”。由于当时日本在不开国就开火的威逼下，日本幕府不敢拒绝开国的要求，但是又害怕在接受培里的要求后，会受到国人的斥骂，于是就约定培里在下一年在给予答复。
第二个阶段：在1854年2月13日的时候，培里再次率领着舰队来到了日本，此次的一共有7艘军舰，并一直深入江户湾内，面对培里的强硬姿势，日本幕府也只能接受培里开国的要求，于是双方就签订了日本与西方列强的第一个不平等条约。在后期阶段，日本被迫结束了锁国时代，幕潘体制也最终瓦解。
黑船事件的照片
我们知道在我国清朝时期以“中央之国”、“天朝大国”自居的时候，日本还仅仅是一个没有统一政权的小国。面对当时的日本大致可能和中国一样是封闭、落后和贫穷的，但是唯一不同的就是，在经历过两次鸦片战争后，都没能让清政府彻底“清醒”过来，而“黑船事件”却使日本人产生了高度的危机感和忧患意识。下图就是著名的“黑船事件”图片。
黑船事件
在上面的图片中，看的出来是美国海军的准将马休·培里率领着众多的军舰直入日本的江户湾口，并要求日本打开国门。面对培里所送来的国书，以及强大的威力，开始不知所错，于是就采用了软弱的态度来回应，并称来年的时候一定给给予答复。从图片中就能够看得出来，当时培里所带来的军舰是世界上最为先进的蒸汽动力战舰，而且外表被刷了黑漆，也难怪日本人将这一次事件称之为“黑船事件”。
在第二年的时候，培里如约而至，但是此次前来又多带来了几只军舰，装备也比上次的更为精良。而日本的德川幕府面对这样的情景，在培里的武力逼迫下，最终接受了美方的条约，最终在1854年的2月13日的这一天，双方在横滨签定了《日美友善条约》。而对于这一条约来说，可以说是日本有史以来与西方列强国家签订的第一个不平等条约，也正是应为这样，日本被迫与英国、俄国等国家签订了友善条约，最终导致日本结束了锁国时代，幕潘体制也开始瓦解。
