1.无论什么品牌的润滑油都是由基础油和添加剂组成。
美国石油协会将基础油分为5类。其中I\II\III类是矿物油，通过对原油的不断提纯而来，IV\V类为合成油通过从煤炭或天然气中提炼碳元素人工合成而来。合成油比起矿物油拥有使用寿命更长，粘度更加稳定的特点，也是现在高端机油制造的主要原料。
世界上的各大炼厂都有生产基础油的能力，我们采购的矿物油主要来自韩国与台湾地区，而合成油主要来自美国及中东地区。每年我们需要进口5万吨的各类基础油，不同品质的基础油价格相差也很大，普通的II类基础油一般1万元每吨，而高品质合成油可以达到4万元每吨。
2.添加剂是什么？
食物不够鲜美怎么办，加味精；食物保存时间短怎么办，加防腐剂。润滑油也是一样需要各种添加剂来改善润滑油的对积碳油泥的清洁功能，抗磨功能以及耐用性能。添加剂通常都是黑色的。
现在高端的添加剂制造技术还是被国外技术垄断的，我们还需努力，要不然老外一断货，我们连92号汽油都没的用。基础油和添加剂的比例应该是多少呢？这个不能说。组分可是各个润滑油制造厂的秘密。
3.油出来了？能灌装出厂了吗？
当然不能，还需要经过一系列的测试。
调合好的产品是需要送到实验室做人工检验的，要不然万一计算机系统发神经就完蛋了。高温运动粘度、低温流动性能、倾点、闪点、粘度指数等都是必须要检验的项目。
4.为什么有塑料桶和铁通的区别呢？
大家一定很奇怪为什么有的机油是塑料桶装的有的机油是铁桶装的？因为习惯啊，大家都用塑料桶，塑料桶的制造企业就多，价格就便宜啊。日本大家都用铁桶，铁桶的制造企业就多，有人回收，就便宜罗。像新日本石油，JX日矿日石我们这样的润滑油制造工厂只关心三个东西品质、成本、交期。品牌、营销、渠道那是润滑油贸易商或者销售公司的工作。
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