本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种具有升降功能的路灯。
背景技术：
路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯的应用为夜间行车以及行人提供了照明，有效减少了交通事故的发生，但是路灯大多为固定结构，在出现故障时，维修较为不便，为此出现了升降式路灯。
例如中国专利申请号为cn21157236.7的实用新型专利，公开了一种升降路灯，属于路灯领域，旨在能够让操作人员维修路灯时比较方便。其技术方案要点是：包括灯杆和灯架，所述灯杆内部的底端转动连接有水平放置的齿轮一，所述齿轮一的轴心固定连接有螺杆,所述螺杆上螺纹连接有滑块。上述专利采用齿轮、螺杆的传动方式，利用旋转手柄带动齿轮转动对路灯进行升降，但是旋转手柄转动一圈路灯只能移动一个螺距，故而采用螺杆传动速度很慢，人工转动很是费时费力。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有升降功能的路灯。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有升降功能的路灯，包括灯座以及固定安装有灯座顶部外壁的主灯杆，所述主灯杆的一侧固定安装有矩形安装箱，且矩形安装箱与主灯杆的相对一侧两端均开有通口，所述矩形安装箱与主灯杆靠近通口的一侧两端均通过轴承转动连接有导线轮，所述矩形安装箱靠近底端的一侧通过轴承转动连接有收放轮，且收放轮固定连接有绳索，所述绳索两端经过导线轮固定连接有移动块，所述主灯杆的一侧开有滑槽，所述移动块的一侧固定安装有延伸杆，且延伸杆的另一端固定安装有灯体。
进一步的，所述滑槽的宽度大于延伸杆的横截面直径，且滑槽的两侧内壁均固定安装有密封软条。
进一步的，所述收放轮的一侧固定安装有摇杆，且矩形安装箱靠近摇杆的一侧开有环形分布的锁紧孔。
进一步的，所述摇杆的一侧通过螺纹连接有与锁紧孔相适配的锁紧螺栓。
进一步的，所述矩形安装箱靠近收放轮的一侧固定安装有限位筒。
进一步的，所述绳索靠近限位筒的一侧固定连接有配重块，且主灯杆的一侧固定安装有限位杆，限位杆与延伸杆滑动连接。
进一步的，所述移动块的圆周外壁固定安装有条形杆，且主灯杆的内壁开有与条形杆相适配的条形槽。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有升降功能的路灯，具备以下有益效果：
1.该具有升降功能的路灯，通过设置的配重块，能够使绳索两端的重量趋于平衡，进而使对灯体的升降更加省力，增加该路灯的实用性。
2.该具有升降功能的路灯，通过设置的锁紧孔和锁紧螺栓便于对该装置进行锁紧，确保路灯的正常运行，通过设置的密封软条，能够有效增加主灯杆的密封性。
3.该具有升降功能的路灯，通过设置的条形杆、条形槽配合限位杆的设置，能够有效提高该路灯移动块和灯体上下移动时的稳定性能。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型升降原理简单，实用性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有升降功能的路灯的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有升降功能的路灯的收放轮立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有升降功能的路灯的主灯杆立体结构示意图。
图中：1-灯座、2-主灯杆、3-矩形安装箱、4-绳索、5-收放轮、6-限位筒、8-配重块、9-条形杆、10-移动块、11-延伸杆、12-灯体、13-限位杆、14-导线轮、15-锁紧孔、16-摇杆、17-锁紧螺栓、18-密封软条。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3，一种具有升降功能的路灯，包括灯座1以及焊接有灯座1顶部外壁的主灯杆2，主灯杆2的一侧焊接有矩形安装箱3，且矩形安装箱3与主灯杆2的相对一侧两端均开有通口，矩形安装箱3与主灯杆2靠近通口的一侧两端均通过轴承转动连接有导线轮14，矩形安装箱3靠近底端的一侧通过轴承转动连接有收放轮5，且收放轮5固定连接有绳索4，绳索4两端经过导线轮14固定连接有移动块10，主灯杆2的一侧开有滑槽，移动块10的一侧焊接有延伸杆11，且延伸杆11的另一端通过螺栓固定有灯体12。
本实用新型中，滑槽的宽度大于延伸杆11的横截面直径，且滑槽的两侧内壁均粘接有密封软条18，通过设置的密封软条18，能够有效增加主灯杆2的密封性。
其中，收放轮5的一侧焊接有摇杆16，且矩形安装箱3靠近摇杆16的一侧开有环形分布的锁紧孔15。
其中，摇杆16的一侧通过螺纹连接有与锁紧孔15相适配的锁紧螺栓17。
其中，矩形安装箱3靠近收放轮5的一侧焊接有限位筒6。
实施例2
参照图1和图3，一种具有升降功能的路灯，本实施例相较于实施例1还包括绳索4靠近限位筒6的一侧固定连接有配重块8，且主灯杆2的一侧焊接有限位杆13，限位杆13与延伸杆11滑动连接。
其中，移动块10的圆周外壁焊接有条形杆9，且主灯杆2的内壁开有与条形杆9相适配的条形槽，通过设置的条形杆9、条形槽配合限位杆13的设置，使移动块10和灯体12的上下移动更加稳定。
工作原理：当灯体12出现故障需要检修时，可以通过将灯体12降下方便进行检修，首先将锁紧螺栓17取出，驱动摇杆16带动收放轮5转动，通过对绳索4的收放使灯体12下降，利用配重块8使绳索4两端的重量趋于平衡，使转轮5的转动更加省力，通过设置的条形杆9、条形槽配合限位杆13的设置，使移动块10和灯体12的上下移动更加稳定，维修完成后，反向转动摇杆16，使灯体12升至原先位置，并通过锁紧螺栓17进行锁紧。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种具有升降功能的路灯，包括灯座（1）以及固定安装有灯座（1）顶部外壁的主灯杆（2），其特征在于，所述主灯杆（2）的一侧固定安装有矩形安装箱（3），且矩形安装箱（3）与主灯杆（2）的相对一侧两端均开有通口，所述矩形安装箱（3）与主灯杆（2）靠近通口的一侧两端均通过轴承转动连接有导线轮（14），所述矩形安装箱（3）靠近底端的一侧通过轴承转动连接有收放轮（5），且收放轮（5）固定连接有绳索（4），所述绳索（4）两端经过导线轮（14）固定连接有移动块（10），所述主灯杆（2）的一侧开有滑槽，所述移动块（10）的一侧固定安装有延伸杆（11），且延伸杆（11）的另一端固定安装有灯体（12）。
2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的路灯，其特征在于，所述滑槽的宽度大于延伸杆（11）的横截面直径，且滑槽的两侧内壁均固定安装有密封软条（18）。
3.根据权利要求2所述的一种具有升降功能的路灯，其特征在于，所述收放轮（5）的一侧固定安装有摇杆（16），且矩形安装箱（3）靠近摇杆（16）的一侧开有环形分布的锁紧孔（15）。
4.根据权利要求3所述的一种具有升降功能的路灯，其特征在于，所述摇杆（16）的一侧通过螺纹连接有与锁紧孔（15）相适配的锁紧螺栓（17）。
5.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的路灯，其特征在于，所述矩形安装箱（3）靠近收放轮（5）的一侧固定安装有限位筒（6）。
6.根据权利要求5所述的一种具有升降功能的路灯，其特征在于，所述绳索（4）靠近限位筒（6）的一侧固定连接有配重块（8），且主灯杆（2）的一侧固定安装有限位杆（13），限位杆（13）与延伸杆（11）滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的路灯，其特征在于，所述移动块（10）的圆周外壁固定安装有条形杆（9），且主灯杆（2）的内壁开有与条形杆（9）相适配的条形槽。
技术总结
本实用新型公开了一种具有升降功能的路灯，包括灯座以及固定安装有灯座顶部外壁的主灯杆，所述主灯杆的一侧固定安装有矩形安装箱，且矩形安装箱与主灯杆的相对一侧两端均开有通口，所述矩形安装箱与主灯杆靠近通口的一侧两端均通过轴承转动连接有导线轮，所述矩形安装箱靠近底端的一侧通过轴承转动连接有收放轮，且收放轮固定连接有绳索，所述绳索两端经过导线轮固定连接有移动块，所述主灯杆的一侧开有滑槽。本实用新型通过配重块，能够使绳索两端的重量趋于平衡，进而使对灯体的升降更加省力，增加该路灯的实用性，通过设置的条形杆、条形槽配合限位杆的设置，能够有效提高该路灯移动块和灯体上下移动时的稳定性能。
技术研发人员：吴旺
受保护的技术使用者：中山市金卡弗特照明科技有限公司
技术研发日：.06.18
技术公布日：.01.10
