本实用新型属于儿童娱乐产品技术领域，涉及一种滑板车，具体涉及一种多功能儿童滑板车。
背景技术：
儿童滑板车是目前儿童户外活动最常用的休闲娱乐运动器具，具有重心低、简单易学、折叠体积小、生产成本低等特点，倍受广大儿童的喜爱。儿童使用滑板车玩耍可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增强机体抵抗能力。
当前，市面上出现了各式各样的滑板车，有供小龄儿童坐立使用的坐式滑板车，也有供大龄儿童站立使用的滑板车。很显然这些产品中，缺乏一款能够供同一儿童在不同年龄段使用的滑板车，缺乏可持续性，再加之儿童处于身体快速发育的阶段，身高及体型变化很快，因此滑板车更换的频率也比较快，造成资源浪费。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供一种多功能儿童滑板车，既能满足小龄儿童坐立使用，也能满足大龄儿童站立使用，产品可持续性强，节约用户成本。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种多功能儿童滑板车，包括滑板车骨架，该滑板车骨架的两端安装有轮子，且其中一端安装有向上延伸的手把杆，手把杆的顶端设有手柄，其要点在于：还包括座板和支撑杆，所述滑板车骨架上安装有支撑座，支撑座上设有沿滑板车骨架长度方向延伸的滑槽，所述支撑杆下端以滑动配合方式嵌入滑槽内，上端铰接到座板后端，所述座板前端设有滑接部，该滑接部滑动安装在所述手把杆上，并配置有第一锁止部件，用于限制滑接部在手把杆上滑动，所述支撑杆位于滑槽内的一端安装有第二锁止部件，用于限制支撑杆在滑槽内滑动。
采用上述结构，该款滑板车能够拥有两种使用状态，其一是：将座板调高，支撑杆一端在滑槽内滑动至使支撑杆立放，再用第一锁止部件锁紧滑接部，第二锁止部件锁紧支撑杆，此情况为小龄儿童坐立使用的坐式滑板车；其二是：将座板调至最低位置，支撑杆一端在滑槽内滑动至使支撑杆近似水平的位置，再用第一锁止部件锁紧滑接部，第二锁止部件锁紧支撑杆，此情况为大龄儿童站立使用的滑板车。
作为优选：所述支撑座外侧壁上设有沿其长度方向延伸的条形槽，该条形槽与滑槽贯通，所述支撑杆的一端设有螺纹孔，所述第二锁止部件包括手持部分和螺杆部分，其中螺杆部分穿过所述条形槽，并螺纹拧接在螺纹孔内。采用上述结构，拧动手持部分使螺杆部分转动，让螺杆部分的端部抵接在滑槽的另一侧侧壁上，即可实现锁紧。
作为优选：所述滑槽与螺杆部分端部正对的一侧侧壁上设有定位孔，定位孔位于该侧侧壁的两端。采用上述结构，在进行锁紧时，可直接将螺杆部分拧入定位孔内，增加定位紧固的可靠性。
作为优选：所述座板后端可拆卸地安装有延伸板。采用上述结构，在滑板车变形为站立使用状态时，可以将延伸板安装在座板远离滑接部的一端，以增加滑板车的站立面积。
作为优选：所述支撑座远离手把杆的一端设有向上延伸的凸出部，凸出部上设有连接孔，所述延伸板在对应连接孔位置设有铆接孔。采用上述结构，可通过铆接的方式将延伸板安装在支撑座的后端。
作为优选：所述座板的下表面设有向下凸起的支撑垫块。采用上述结构，在滑板车变形为站立使用状态时，能够增加站立支撑的可靠性。
作为优选：所述支撑杆的数量为一根，设置在滑板车宽度方向的中间位置。采用上述结构，能够提高坐立时的支撑强度。
作为优选：所述支撑杆的数量为两根，对称设置在滑板车宽度方向的两侧。采用上述结构，能够提高坐立时的支撑强度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的多功能儿童滑板车，既能满足小龄儿童坐立使用，也能满足大龄儿童站立使用，产品可持续性强，节约用户成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(坐立使用状态)；
图2为本实用新型的结构示意图(站立使用状态)；
图3为支撑座与滑板车骨架的结构示意图；
图4为支撑杆通过第二锁止部件紧固在滑槽内的示意图；
图5为延伸板的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至4所示，一种多功能儿童滑板车，包括座板4、支撑杆5以及管状结构的滑板车骨架1，滑板车骨架1的两端安装有轮子2，且其中一端安装有向上延伸的手把杆3，手把杆3的顶端设有手柄3a，滑板车骨架1上还安装有支撑座6，支撑座6上设有沿滑板车骨架1长度方向延伸的滑槽6a，支撑杆5的一端滑动安装在该滑槽6a内，另一端铰接安装在座板4上，座板4远离铰接有支撑杆5的一端设有滑接部4a，滑接部4a滑动安装在手把杆3上，并配置有第一锁止部件7，用于限制滑接部4a在手把杆3上滑动；滑槽6a一侧侧壁上设有沿其长度方向成型的条形槽6b，另一侧侧壁上设有定位孔6c，定位孔6c位于该侧侧壁的两端，支撑杆5位于滑槽6a内的一端设有螺纹孔5a，并配置有第二锁止部件8，第二锁止部件8由手持部分8a和螺杆部分8b构成，螺杆部分8b穿过条形槽6b螺纹拧接在螺纹孔5a内，在进行锁定时，直接将螺杆部分8b拧入定位孔6c内，即可实现锁紧。
基于上述结构设计，滑板车能够拥有两种使用状态，图1所示的为站立使用的滑板车，图2所示的为坐立使用的坐式滑板车。
如图2、3和5所示，座板4远离滑接部4a的一端可拆卸地安装有延伸板9。在滑板车变形为站立使用状态时，可以将延伸板9安装在座板4远离滑接部4a的一端，以增加滑板车的站立面积，在安装延伸板9时，延伸板9左端通过铆钉10铆接在支撑座6的凸出部6d上，右端通过铰链板9a与座板4连接。
在滑板车变形为站立使用状态时，为增加站立支撑的可靠性，座板4的下表面设有向下凸起的支撑垫块4b，在收折后，支撑垫块4b抵接在支撑座6上。
如图1所示，为提高坐立时的支撑强度，本实施例中支撑杆5的数量为两根，对称设置在滑板车宽度方向的两侧。当然，为节约生产成本，也可以仅在滑板车宽度方向的中间位置安装一根支撑杆5。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种多功能儿童滑板车，包括滑板车骨架(1)，该滑板车骨架(1)的两端安装有轮子(2)，且其中一端安装有向上延伸的手把杆(3)，手把杆(3)的顶端设有手柄(3a)，其特征在于：还包括座板(4)和支撑杆(5)，所述滑板车骨架(1)上安装有支撑座(6)，支撑座(6)上设有沿滑板车骨架(1)长度方向延伸的滑槽(6a)，所述支撑杆(5)下端以滑动配合方式嵌入滑槽(6a)内，上端铰接到座板(4)后端，所述座板(4)前端设有滑接部(4a)，该滑接部(4a)滑动安装在所述手把杆(3)上，并配置有第一锁止部件(7)，用于限制滑接部(4a)在手把杆(3)上滑动，所述支撑杆(5)位于滑槽(6a)内的一端安装有第二锁止部件(8)，用于限制支撑杆(5)在滑槽(6a)内滑动。
2.根据权利要求1所述的多功能儿童滑板车，其特征在于：所述支撑座(6)外侧壁上设有沿其长度方向延伸的条形槽(6b)，该条形槽(6b)与滑槽(6a)贯通，所述支撑杆(5)的一端设有螺纹孔(5a)，所述第二锁止部件(8)包括手持部分(8a)和螺杆部分(8b)，其中螺杆部分(8b)穿过所述条形槽(6b)，并螺纹拧接在螺纹孔(5a)内。
3.根据权利要求2所述的多功能儿童滑板车，其特征在于：所述滑槽(6a)与螺杆部分(8b)端部正对的一侧侧壁上设有定位孔(6c)，定位孔(6c)位于该侧侧壁的两端。
4.根据权利要求1或2或3所述的多功能儿童滑板车，其特征在于：所述座板(4)后端可拆卸地安装有延伸板(9)。
5.根据权利要求4所述的多功能儿童滑板车，其特征在于：所述支撑座(6)远离手把杆(3)的一端设有向上延伸的凸出部(6d)，凸出部(6d)上设有连接孔(6e)，所述延伸板(9)在对应连接孔(6e)位置设有铆接孔(9b)。
6.根据权利要求1所述的多功能儿童滑板车，其特征在于：所述座板(4)的下表面设有向下凸起的支撑垫块(4b)。
7.根据权利要求1所述的多功能儿童滑板车，其特征在于：所述支撑杆(5)的数量为一根，设置在滑板车宽度方向的中间位置。
8.根据权利要求1所述的多功能儿童滑板车，其特征在于：所述支撑杆(5)的数量为两根，对称设置在滑板车宽度方向的两侧。
技术总结
本实用新型公开了一种多功能儿童滑板车，滑板车骨架的两端安装有轮子，且其中一端安装有向上延伸的手把杆，手把杆的顶端设有手柄，滑板车骨架上还安装有支撑座，支撑座上设有沿滑板车骨架长度方向延伸的滑槽，支撑杆一端滑动安装在该滑槽内，另一端铰接安装在座板上，座板远离铰接有支撑杆的一端设有滑接部，滑接部滑动安装在手把杆上，并配置有第一锁止部件，用于限制滑接部在手把杆上滑动，支撑杆位于滑槽内的一端安装有第二锁止部件，用于限制支撑杆在滑槽内滑动。本实用新型的有益效果是：既能满足小龄儿童坐立使用，也能满足大龄儿童站立使用，产品可持续性强，节约用户成本。
技术研发人员：付仕明;张涛;曾艳;邱华翔;庞杏丽;李志
受保护的技术使用者：重庆第二师范学院;教育部学校规划建设发展中心
技术研发日：.05.28
技术公布日：.01.14
