重庆整车口岸进口车展示中心门口的进口车。
终极汽车公司的展厅，占据了重庆整车口岸进口车展示中心一楼550平方米的最佳位置。作为首家入驻整车口岸的车商，总部在深圳的终极汽车在这里走过了近两年时间。
“从通过渝新欧进口了146辆汽车，到今年计划进口量突破千台，渝新欧正成为公司从欧洲直接进口汽车的主要通道。”终极汽车公司业务部经理唐朝亮说。
这只是整车口岸23家已入驻车商中的一家，重庆铁路口岸物流开发有限责任公司国际贸易和整车板块负责人韩超说，今年通过整车口岸进口的汽车总量将突破3000辆，最新款的宾利、迈巴赫将首次通过铁路运抵中国。
两年从146辆增长到544辆
3月，终极汽车经过前期考察后，决定首个入驻位于西部物流园内的整车口岸进口车展示中心。
“在这之前，我们的进口中心大多位于宁波、张家港等在内的沿海口岸地区，进口方式都是通过海运，重庆，是我们首次试水铁路运输方式进口欧洲整车。”唐朝亮说。
，终极汽车通过渝新欧从欧洲进口了146辆汽车。，终极汽车的整车进口量突飞猛进——544辆汽车，进口车品牌从陆虎增加到奔驰、宝马、林肯等。
一个月拿到量身定制进口车
唐朝亮说，原来需要两个多月才能从欧洲运到中国的汽车，现在只用一个月就可以抵达。这不仅为车商节约了物流时间和成本，还为它们减轻了资金占压带来的利息支出；同时，汽车的销售周期也大大缩短，“现在，我们用同样的钱一年可以销售4轮。”
渝新欧带来的利好，不仅仅是针对车商，对市民来说，平行进口车的好处也非常多。
韩超说：“首先是价格便宜，平行进口车要比4S店的价格便宜10%-15%。此外，平行进口车还能让市民感受到汽车定制的乐趣。”韩超说。
平行进口车全面放开了购车者对配饰的要求，韩超说，购车者可以自行挑选喜爱的各种配饰进行下单，只要不是紧俏车型，一个月后就可以拿到量身定做的汽车。
在多种利好之下，，重庆整车口岸通过渝新欧从欧洲进口了2045辆汽车。
奔驰林肯不卖了，新款宾利成主销
，终极汽车决定减少进口品牌，将进口车的品牌锁定在陆虎和宾利上。
唐朝亮说，“进口汽车更快了，意味着最新款的汽车可以在最短时间通过渝新欧运到重庆再销往全国。针对人们追新的心态，让更多新款的高端车第一时间来到中国，将会进一步刺激销售。”
这不仅是终极汽车一个车商在今年的变化，韩超说，3月，第一辆通过渝新欧进口的宾利汽车已经运抵整车口岸，只待车商提车。
韩超说，今年，迈巴赫的新款也将通过渝新欧运抵。“目前在洽谈的还有几个欧洲大牌汽车，市民将在家门口看到更多的欧洲顶级名车。”
今年，整车口岸的进口车数量也将迎来新的突破，韩超说，，通过渝新欧进口的整车数量将超过3000辆。
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自1月28日开行以来，渝新欧班列已总共开行了913班。重庆西部现代物流产业园区开放建设有限责任公司总经理谷永红介绍，目前去程货源已由开行之初的以IT产品为主，拓展到机械装备、汽车整车及零配件、咖啡豆及日用品等多个品类。回程货源覆盖了欧洲多国的汽车及零部件、机械装备、日用品、化妆品、啤酒、奶粉等。
未来，渝新欧将重点对接国际货运航线和渝昆泛亚铁路等，发展多式联运，加强与“一带一路”沿线国家和地区的经贸交流和合作。
本报记者 李晟
