之所以索尼会在spad lidar上走的遥遥领先，背后的逻辑是离不开苹果。索尼在苹果phone12 pro以及ipad上的那颗料，只有苹果如此清晰的定义产品，索尼才会精益求精的满足苹果的需求。当然，这也是促成dtof在国内成为风口的源头，毕竟新产品，新技术，苹果黑科技引领时代潮流。如果苹果未来造车，那么对于车载lidar的传感供应商也会是索尼。
一朝辉煌十年功，索尼在dtof领域也深耕多年，我怀疑他搞了好久，但是roadmap上显示他从开始研究和开发spad(单光子雪崩二极管)像素，的时候在IEDM上提出的使用SPAD像素反向堆叠配置的光电探测器原型，在ISSCC上展示了行业首个用于汽车激光雷达的具有SPAD像素的堆叠直接飞行时间(ToF)深度传感器，在去年发布1/2.9型(6.25mmdiag.)，100K有效像素SPADToF深度传感器，用于汽车激光雷达应用。
背光10umSPAD像素阵列，包括全沟槽隔离和Cu-Cu键合，在940nm处PDE超过14%，用于汽车激光雷达系统的189×600Back-Illuminated堆叠式SPAD直接飞行时间深度传感器。相对而言，索尼能做到pitch10um是非常强大的，据说目前索尼已经有paper在搞pitch6um的工艺了，未来的方向一定
