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Xxxx大学
本 科 毕 业 论 文 开 题 报 告
论文题目：排队论在物流系统中的应用探讨
学 院：___交 通 学 院____ _
专业年级：__06 物 流 管 理_______ _
学 号：__ xxxxxx _____ _
姓 名：___ _____ _xx __
指导教师、职称：_ xxx 教授
12月 25日
一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题，主要研究内容及拟解决的关键性问题
1、立题的意义:
物流作为提高企业竞争力的重要因素，在企业运营管理中有极其重要的地位。要想准确的掌握物流活动的运行情况，就必须对物流活动进行有效地绩效评价，从而正确诊断各个不同物流系统的实际经营水平，全面监督企业资源，实现合理配置，以提高物流系统的运行效率。排队论（queuing theory）是专门研究因随机因素而产生拥挤的学科，曾广泛应用于铁路，公路运输系统，任务分配中。在物流过程中，排队论具有广泛的应用，例如机场跑道设计和机场设施数量问题，如何才能既保证飞机起降的使用要求，有不浪费机场资源；又如码头的泊位设计和装卸设备的购置问题，如何达到既能满足船舶到港的装卸奥求，而又不浪费港口资源；再如仓库保管员的平庸数量问题、物流机械维修人员的聘用个数量问题，如何达到既能保证仓储报关业务和物流机械的正常运转，有不早城热力浪费，等等，这些问题都可以运用排队论方法加以解决。
2、国内外研究现状与存在的问题及研究解决的重要问题:
（1） 国内外研究现状
随着物流产业的逐渐升温，对物流系统这个被企业界视为“经营上的黑大陆”、企业的“第三利润源泉”的研究显得至关重要，降低物流成本，提高物流效益迫在眉睫。而排队论主要研究各种系统的排队队长，排队的等待时间及所提供的服务等各种参数，以便求得更好的服务，它的研究目的是要回答如何改进服务机构或组织被服务的对象，使得某种指标达到最优的问题，可以有效克服物流系统中的制约关系。因此，有不少国内外的学者都对其进行了研究。BURKE P J.等国外学者将物流生产库存系统中的库存理论与排队论结合，得到较优的库存策略。 倪志伟从排队论的角度对物流订单处理系统排队规则进行研究，并对订单处理系统排队规则的选择提出了建议。 王宏勇，朱翼隽利用排队论来研究自动化立体仓库这种物流系统的性能及相关的概率特性。
（2）存在的问题：
1）物流基础设施建设不完善，包括连线的的建设以及节点与方式的现代化。
2）物流系统的效率不高，由于物流设备的标准化程度不高等问题。
3）虽然排队论的理论知识很成熟，并在物流领域中的很多方面都有实用性，可现行许多物流企业，特别是中、小型物流企业，并没有重视排队论的实际应用，理论归理论，遇到实际问题时许多还是凭几个管理者的主观臆断，并没有运用相关的知识加以科学的计算、论证、辅助决策。
4）当排队系统的顾客到达时间和服务时间的概率分布很复杂时，或不能用公式给出时，需要恰当选择求解方法，选择合适的应用模式。
（3）拟解决的关键性问题
1）根据顾客到达时间间隔和服务时间的经验分布的确定。
2）提高系统服务效率，提高服务水平的措施。
3）物流基础设施的建设以及标准化建设。
3、参考文献:
[1] 钱颂迪等. 运筹学（第三版）.北京:清华大学出版社,.
[2] A Synthetical model of Queuing Theory and Inventory Theory[A]Proceedings of the Seventh International Conference on Information and Management Sciences[C], .
[3] BURKE P J.The output of a queueing system[J].Operations Re-search,1956,4(6):699-704.
[4] 倪志伟. 基于排队论的订单处理系统建模与仿真[D]北京交通大学, .
[5] 王宏勇,朱翼隽. 生产—库存模型中多服务台排队系统性能分析[J]. 成都信息工程学院学报, , (02) :204-207.
[6]张政. 排队论在高速公路收费系统中的应用[J].西安航空空技术高等专科学校学报,,124(15):49—50.
[7] 曾勇, 马建峰. 基于JMT的排队论实验专题设计[J]. 计算机教育, , (20) :124-127 . [8]朱德桥, 李建国, 郭佑民, 张志. 基于排队论的立体车库堆垛机效率分析[J]. 兰州交通大学学报,, (03) :62-64.
[9] 颜薇娜. 基于蒙特卡洛模拟的商业银行排队问题研究[J]. 技术经济与管理研究, , (01) :20-22.
[10] 吴锦标, 刘再明, 尹小玲, 付延冰. 基于排队论的一个物流模型[J]. 系统工程理论与实践, , (09) :78-83.
[11] 张莉,霍佳震. 基于仿真模型的集装箱码头排队系统分析[J].计算机工程与应用,,43（35）:235-238.
[12] 胡运权等. 运筹学教程（第三版）.北京:清华大学出版社,.
二、本课题的主要研究内容和方法、步骤和预期的目的
主要研究内容：
1、物流系统发展的现状。
1）物流系统是社会经济大系统中的一个子系统或组成部分，涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，因而是一个非常庞大而复杂的领域。而正是由于物流系统本身的复杂性，对其研究显得更加困难。
2）在物流过程中存在许多效益背反的现象，这是影响企业物流系统运作的主要因素。
2、选定物流仓储作业系统为对象，运用排队论对其运行效率及其服务水平进行研究。
3、建立所选系统的排队模型。
1）确定排队系统进程的主要因素：输入过程、服务机构、排队规则。
2）排队系统分析。
4、优化分析，得到改进物流仓储系统的措施。
研究目的：建立排队系统模型并优化，以改进系统运行效率。
三、研究方法和技术路线
研究方法：模型建立和优化分析
技术路线：
三、研究工作总体安排及具体进度
第一阶段:(1月1日--3月25日):
资料收集 、课题调研和毕业实习
第二阶段:(3月26日--4月10日):
导师指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作
第三阶段:(4月10日--4月16日):
指导教师对毕业论文（设计）进行中期检查
第四阶段:(4月16日--5月5日):
导师继续指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作
第五阶段:(5月6日--5月20日):
指导教师审阅论文初稿，学生修改论文
第六阶段:(5月21日--5月25日):
指导教师和评阅人对毕业论文(设计)进行评审
第七阶段:(5月26日--5月31日):
各系组织毕业论文（设计）答辩及评选优秀毕业论文（设计）
第八阶段:(6月1日--6月6日):
毕业论文（设计）资料整改及资料整理归档
四、指导教师审查意见：
签字：
年 月 日
五、系(教研室)审查意见：
签字：
年 月 日
六、学院审查意见：
分管院长签章：
年 月 日
