赛题

背景

我国是世界上电气化铁路运营里程最长、服役电力机车型号最多、运营最 繁忙的国家。截至 年底，我国铁路年消耗电量约 800 亿千瓦时，约占三峡 年总发电量的 80% 。 图 1 为高速铁路牵引供电系统示意图，主要包括牵引变电所、牵引网和动车 组。牵引变电所将 220kV 三相电压转换为满足电力机车运行的 27.5kV 单相电压， 其核心元件是牵引变压器。牵引网由馈线、接触网、钢轨、回流线等组成，完成 对电力机车的送电任务。 高速动车组在运行过程中将消耗大量电能，且其功率随动车组运行工况不同 而变化，动车组运行也将带来区域电网电压、电流的不平衡和谐波问题，恶化电 能质量，给电网运行调控带来不良影响。由此，如何对含高铁牵引负荷的区域电 网电能质量进行评估，并制定节能降耗策略及对牵引负荷进行精准预测尤为重要。 对此，请结合上述背景知识及附录提供的相关实测数据，解决如下问题。 <

大学生数学建模赛题解析及优秀论文-电工杯A题高铁牵引供电系统运行数据分析及等值建模（附Python代码）