#南通美食记录#抖音上还有卖羊肉的，海门特产红烧山羊肉，小黄车上了标着礼盒装4碗羊羊肉500，是不是有点太贵了，这么小的碗！有500块钱买个羊腿也够了吧，一个羊腿能煮大半锅呢[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
#南通头条# 111号通告出来了！截止昨天南通确诊病例2例（崇川区1例、海安1例）新增无症状感染者35例（海门1例，如东5例，如皋5例，海安16例，崇川区5例，通州湾2例，开发区1例）海安基本都是外省人员在海安火车站发现的，这次如东出现了好几例都是社会层面的，估计如东还会有增长，崇川区和海门区现在趋于稳定。
临海更适合建中华美食第一街
最近某市提出了“高质量美食”号召，要打造一个美食大产业。而且，在这之前，还准备开工建造一个中华美食第一街。想法不错，口气不小，目标宏大。可是，我想说为啥要把这个中华美食第一街建在洪家？难道临海市不是更适合吗？难道寸光所及就是自己的一亩三分地吗，台州之台州是海门之台州吗？
为啥说临海市更适合这个项目，更有资格承担这个项目呢？听我试分析之。
一、临海是交通中心，方便游客到达。临海是全台州的交通中心是毋庸置疑的，南达北通，最为便利。因为临海地理中心的特性，各条高速聚拢于境，甬台温高速、金台高速、杭绍台高速、甬莞高速四通八达，非常适合自驾游的游客。甬台温铁路、金台铁路、杭绍台铁路又都交汇于临海，对于如今高铁时代，临海的铁路交通优势尤为突出。游客可以很方便从容的选择临海做为旅游前进基地。
二、临海是美食中心。临海有140多种特色小吃。新荣记更是中华餐饮第一品牌，是国内摘星获钻最多的餐饮酒店，是米其林的参天大树，是黑珍珠的掌上明珠。临海融贯山海，承上启下，是台州饮食的交节点融合处。明代大地理学家临海人王士性就把浙江分为山谷之民、泽国之民、滨海之民，即山区、平原、沿海居民的区别，三个不同的地貌特征，产生了不同的民俗习惯和饮食文化。而临海一县更是有三者得兼。括苍山是浙东最高峰，临海城区是山河交汇之处，杜桥是平原泽国地带，而上盘头门则是风波万里之域。不同的地理特征产生了饮食的差异，使得临海美食精彩纷呈，让人眼花缭乱。有山珍，有海味，有湖鲜，有稻米之香，有果蔬之甜，临海的美食中心地位名至实归，非其他县市所能企及。那么美食第一街难道不该设在中心之处所吗？
三、临海是旅游荟萃之地。旅游旅游，重在游。旅游着重于看山看水看风光，当然也要吃好玩好娱乐好。如果光有美景而无美食，欠缺了点色彩。如果光有美食而无美景，则是没有灵魂。放在洪家的美食街，只能让游客们吃完就趴窝。而如果放在临海的美食街，饱餐之后可以马上登登长城，逛逛古街，消半日之食，赏一日之景。无论是工业也好，旅游也好，我们都要讲延长产业链，做大做强，向上下游拓深延展，取得更大的收益。临海就能更好的延长旅游产业链，有吃有玩有古迹有户外，有自然之美、有人文之美，有山水之乐、有人工之乐，是旅游形态最为丰富的地区。更加上浙东唐诗之路的终点在临海，新天仙精品旅游线路的节点在临海。临海到神仙居，到天台，到新昌，都能形成精品旅游线路，取得良好的效益。反观海门洪家，能干嘛呢？吃完最后还是要跑回60公里外的临海游玩，估计愿意专程跑一趟的游客屈指可数。再者，临海哪样美食没有？何必要跑这么远，新荣记的旗舰始终在灵湖之畔屹立飘扬。
洪家唯一的优势，大概就是在自己的井口。也或者就是挂羊头卖狗肉的房地产开发，那就无话可说了。
我看临海也可以打造自己的中华美食第一街，定能超越海门。同时，真羡慕一些地方有各种各样名目的建设项目，建设用地以及投资资金，黄岩万不及也。
