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奥莱奢饰品跨境电商 奥莱奢侈品集合店

时间:2022-02-02 17:14:27

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奥莱奢饰品跨境电商 奥莱奢侈品集合店

#连云港头条#

奥特莱斯来了!

连云港又迎来一座商业综合体........奥特莱斯!就在……

项目名称:连云港奥特莱斯项目

建设单位:连云港京辉房地产开发有限公司

用地性质:商业服务设施用地

建设地点:佛堂路南、台东路东地块

用地规模:108623平方米

东临花果山大道及水系,建筑退让用地边界≥6米;

西临台东路及水系,建筑退让用地边界≥6米

南临猴嘴十一路,建筑退让用地边界≥10米;

北临佛堂路,建筑退让用地边界≥12米

绿化及景观仅为示意,后期景观设计以审批为准;

奥特莱斯简介:

奥特莱斯(中国)有限公司(HK),成立于,定位为奥特莱斯引领的新型现代服务业综合运营商,是最早布局中国奥特莱斯产业的企业。

奥特莱斯(中国)专注于大中华区奥特莱斯研究、投资、开发及运营管理,凭借行业领先的开发理念及运营实力,以欧、美奥特莱斯模式为基础,结合中国国情,建立“泛奥特莱斯产业”的发展概念:以奥特莱斯名品折扣店为龙头,融合城镇规划、文化旅游、商业运营、跨境贸易、电子商务、投融资等多领域,帮助地方政府优化发展思路,为城市引入同步全球的时尚生活。

奥特莱斯(中国)通过大中华区的战略发展布局,从国内五大核心经济圈的核心城市到省会城市、从重要地级市到风景旅游区,将在中国投资发展100个奥特莱斯项目,致力于成为中国奥特莱斯产业的引领者,最终打造成世界级商业航母。

亚马逊新手卖家![笑哭][笑哭][笑哭],又是稀里糊涂的单量暴涨,上周参加了奥特莱斯,朋友说没啥鸟用,我也是第一次参加,刚开始两天确实没动静,后面突然10+,这几天就每天20+了。排名也冲到历史最好85!然而还是稀里糊涂的,不知道为啥,也不知道接下来咋办[笑哭][笑哭][笑哭],准备清仓了

198万的比亚迪K9公交车,出口1000台到印方,全款到手才发货

众所周知,这几年我们在工业制造业方面的发展一直都非常不错。虽然在这两方面的起步都相对比较晚,但是凭借着我们超高的发展效率,目前在这两大领域所取得的成就也是非常丰富的。

尤其是在汽车制造领域,更是诞生了一批杰出的企业,这两年风头正盛的比亚迪,就是其中的一家。现在,价值198万的比亚迪K9公交车,将出口1000台到印方,而且是全款到手后才发货的。

一、我国的又一股造车新势力

随着新能源汽车产业的不断发展,国内市场上也诞生了不少造车新势力。在不断的竞争当中,这些企业不断成长和进步,最终在行业内占据一席之地。其中发展得最成功的,无疑是比亚迪这一造成新势力。

虽然在传统燃油汽车领域,比亚迪并没有什么太过突出的成就。过去也一直在二线挣扎,不过这两年伴随着新能源汽车产业的发展,比亚迪也终于找到了最适合自己的新赛道。在这一赛道上,企业的发展还是非常可观的。

根据内行人的分析来看,目前我国的新能源汽车第一,就是比亚迪。即使是拿到国际社会当中,也同样可以和美方的特斯拉一较高下。发展得如此之好的比亚迪,自然也会受到其他国家的欢迎。

比如说同为发展中国家的印方,就非常希望与我国的比亚迪合作。不过这次印方看上的并不是比亚迪最招牌的唐宋元系列,而是在二零一零年的时候就推出的K9。 目前比亚迪K9已经被改造成新能源大巴车,在全球市场上都非常受欢迎,一辆的售价约为198万。

比亚迪K9的广泛流通,不仅仅代表着我国在绿色交通方面取得了进一步的发展,同时也为全球环保事业做出了巨大贡献。根据官方给出的数据统计结果来看,目前出口海外的K9大巴车数量已超过7万辆,遍布全球50多个国家和地区。

二、印方付完全款,比亚迪才出口1000辆K9

印方这个国家虽然一直以来都处于贫困和落后的发展阶段,但这两年经过内部的不断调整之后,也迎来了新一轮的增长和发展。根据其官方制定的相关战略目标来看,这个国家将会在2030年之前全部实现汽车的电动化。

为了尽快达成这样的目标,当地的奥莱客察公司选择与我国的比亚迪合作,给比亚迪送来了1000辆K9新能源大巴车的订单。按照198万一辆的售价来算,这笔订单的总价值已经达到了上亿元。

不过对于这笔订单,比亚迪也是存有一定疑惑的。过往的历史经验告诉我们,印方的不少商人都不是讲诚信的商人。他们在合作的过程中,往往会出现白嫖或拖欠尾款的情况。为了更好地保护自己的切实利益,不被这家印方公司坑骗,比亚迪决定等对方交完全款之后再一次性发货。

这并不是比亚迪不讲情面,也不是我国的企业没有宽容之心。而是印方的商人在市场上的口碑确实不怎么样,过往很多个国家与印方合作之后,基本上都没有什么积极正面的反馈。比亚迪这么做,也是为了维护自身的发展。

毕竟能够取得这样的成就并不容易,谁也不希望因为一个不讲诚信的商人而坏了自己未来的长远发展。因此才会选择与对方约法三章,首先就是要等付清全款之后,才会进行一次性发货。

其次就是不会在印方设立生产线,但是会在当地开设相应的售后中心。如果这些车子在后续使用的过程中出了问题,都可以来售后服务中心进行解决。最后就是要在国内完成这些大巴车的生产和制造,避免印方从中做手脚,盗取比亚迪的核心技术。

不得不说,比亚迪这样的做法确实是非常成熟的。进行这样的约法三章之后,想必印方企业也没有什么漏洞可钻。想要从比亚迪身上占到便宜,也不是一件容易的事情。当然了,我们还是更希望未来印方企业能够更加爱惜自己的名誉,不要总是做出出尔反尔的事情。这样对自己和对其他合作企业,都会更好。

虽然印方企业在口碑上并不怎么样,但这次选择给比亚迪送来1000辆K9的大订单,也是对比亚迪在新能源产业发展的一种肯定。做好了这一单,比亚迪也能赚到不少。未来伴随着时间的推移,这家汽车企业一定会发展得越来越好。

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今天是加拿大

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