很结实的。全铝车身可塑性好和强度高成为车企首选,车身不同部位采用的合金成分、种类和工艺处理也是不同的如防撞梁、加强梁就要有足够的轻度和韧度,发生碰撞要有良好的吸能特性。如果是传动机构还要有导热耐热性。
其实全声铝车身,是铝合金可塑性强,强度高(碰撞具有较高安全性)和质量轻等优点,最主要就是“轻”呀。有优就有缺点,熔点低可修复性差。
时间:2021-07-10 01:28:27
很结实的。全铝车身可塑性好和强度高成为车企首选,车身不同部位采用的合金成分、种类和工艺处理也是不同的如防撞梁、加强梁就要有足够的轻度和韧度,发生碰撞要有良好的吸能特性。如果是传动机构还要有导热耐热性。
其实全声铝车身,是铝合金可塑性强,强度高(碰撞具有较高安全性)和质量轻等优点,最主要就是“轻”呀。有优就有缺点,熔点低可修复性差。