西渝高铁果然“更名”了！官方：“西达渝”高铁可行性研究报告已获国家发改委批复，即将进入实施阶段！
“西渝高铁现在已经进入初步设计阶段，渠县设站是否有进展，能否积极争取到，成达万高铁万州北距离岳溪站也只有10多公里，西渝高铁合川到北碚站也只有20公里左右，大竹到渠县20多公里，完全具备设站，高铁基本都是错开停靠，不存在两个站距离太近，希望积极争取在渠县设站。”网友建言说。
4月8日，渠县铁路建设领导小组办公室作出答复：规划设计的“西达渝”高铁达州市一广安市路段，设计单位在区间设置了达州、大竹、广安站，设计单位根据设计要求，提出因渠县距离大竹县（车站）较近，渠县不具备设站条件而未设置车站；渠县争取设站难度很大，一直向设计单位和铁路相关部门协调衔接，争取境内设站这项工作。目前，“西达渝”高铁项目可行性研究报告正式获国家发改委批复，即将进入实施阶段；争取在我县境内设站仍未得到批准。
对于这条高铁，重庆的叫法都是渝西高铁，而西安及其他的官方信息都是叫西渝高铁，而“西达渝”高铁这应该是第一次在官方的信息中看到吧？这两年的高铁建设中，达州确实是赚翻了，成达万高铁和西达渝高铁，两条都是时速350公里的真高铁，后者在达州更是设站4个，真的是让广安等城市十分羡慕呀，达州，妥妥的成为了国家铁路交通枢纽城市。
天府问答:未成年人怎么迁户口到东部新区
问:我的户口在简阳的农村，如果我把户口迁到东部新区石盘（我满足条件），我的孩子现在一岁多，户籍随父亲在达州渠县，孩子的户怎么才能把户迁到东部新区？如果可以在哪里办理呢，需要些什么材料?
成都市成都东部新区党工委书记 留言id:941
回复
成都东部新区管委会
网友:
您好！您反映的问题经成都市公安局东部新区分局调查核实，现将有关情况回复如下：
经核实，市外未成年人投靠父母事项的政策依据为成都市公安局关于印发《成都市户籍迁入登记服务管理办法（试行）实施细则》的通知（成公通〔〕40号）文件，具体要求为投靠人员条款，未成年人投靠父亲或者母亲的，在投靠本人或其直系亲属的合法稳定住所随父亲或母亲申请入户。所需材料为：入户申请表；未成年人及被投靠父亲或者母亲居民户口簿和居民身份证（16周岁以上人员提供居民身份证）；结婚证（父母离异的，提供法院离婚裁定书或判决书或民政部门认证的离婚协议书及离婚证）；子女与父母的亲属关系佐证材料；入户地合法稳定住所佐证材料（入直系亲属住房的还需提供亲属关系佐证材料；入直系亲属户的还需提供入户地居民户口簿、亲属关系佐证材料；入集体户的还需提供父母双方的本市无房佐证材料、集体户管理部门意见和空白内页）。
以上情况于3月10日9:53与您进行电话联系并详细告知。如有疑问，可拨打028-27031940咨询。
特此回复。
#达州头条# 西渝高铁渠县设站吗？其实到现在都没有定数，官方回复还在争取中，有可能会在渠县琅琊、望溪镇一带设站，以下是官方回复全文。
您好！您在人民网反映的问题，我办收悉后，领导高度重视，并进行了深入调查，现将有关情况回复如下：
经查，规划的西渝高铁达州一大竹一渠县（琅琊、望溪镇）一广安段；区间、设计单位（中铁二院）设置了达州、大竹、广安站，设计单位提出渠县因距离大竹（车站）太近不具备设站条件而未设置车站。为此，仅管渠县争取设站难度很大，但我县一直在积极协调衔接设计单位和铁路相关部门，努力争取西渝高铁渠县境内设站相关工作。
#达州头条# 西渝高铁已基本明确东西分线的走向。近日大家关心的渠县是否设渠县南站一事，官方回复还在努力争取，估计设站可能性非常小。成达万高铁设有渠县北站，西渝高铁更多的要考虑大竹县。
回复全文如下：
经查,我县召开两会的报告中提到了两高铁（成达万、西达渝）过境渠县，成达万、西达渝高铁两家设计单位从规划设计线路确实过境渠县；成达万高铁确定在我县渠北镇高寺村设“渠县北站”，西达渝渠县设站工作，根据设计单位提出因距大竹县太近，不具备设站条件，但我县一直在积极协调设计单位和铁路相关部门，努力争取在我县设站等相关工作。
即将招标！成达万高铁全线有望下半年正式开工建设
铁路建设规划消息：5月27日，《成达万铁路遂宁段三电迁改项目招标代理机构比选公告》在四川省公共资源交易信息网发布。三电迁改是项目主线开工的前提条件，成达万高铁全线有望在今年下半年启动施工招标并正式开工建设。
项目概况：
1、项目业主：遂宁发展投资集团有限公司
2、建设地点：遂宁段铁路沿线
3、项目规模：遂宁段铁路沿线电力、通信、油气、水等管线线路迁改
4、计划工期：180日历天；计划开工时间：07月
5、项目总投资：38367.0万元
6、项目资金来源：专项债券资金
7、代理项目估算金额：44.7335万元
成都至达州至万州高速铁路位于四川省和重庆市境内， 线路东起重庆市万州区， 向西经重庆市开州区、 四川省达州市、 南充市、 遂宁市、资阳市，终至成都市，新建长度432.386km（四川省390.351km，重庆市42.035km），设计速度350km/h。天府站至资阳西站54公里与成自铁路共线。
共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府）。
项目重点控制性工程全长8748米的华蓥山隧道已于底正式开工建设。
12月3日起巴中到重庆恢复开行绿巨人动车组，沿途平昌、达州、广安、高兴（华蓥）均有停靠，很遗憾由于渠县站属于低站台没有条件停车，襄渝线普速车大不如以前，因汉巴南还在修建中，巴中始发的短途动车目前很有优势，所以当前协商成局升级高站台很有必要，等以后巴中、达州都有高铁了就没车跑这边了，那个时候再看渠县有高站台的话，也能发短途动车跑重庆何乐而不为呢？#达州头条# #渠县# #渠县头条#
