我们常常因为一些小的债务纠纷、资金周转和按揭还款等收到征信系统的友情提示。
而动辄数十万亿体量、习惯性展期违约、借新还旧的城投债却从来不曾受到征信的困扰。
常言道，人无信不立。听听就好。[抠鼻]
前年，我们搞过高铁新城融资。
正科50万，副科30万，中层20万，普通人员10万。
并且多多益善，上不封顶。
可以从银行贷款，利率是百分之五。融资利息是百分之七。
那时大家都有顾虑，唯恐到期了无法赎回。
一位副科领导说，他从银行贷款，融资了50万，他相信政府的信誉。
去年，很多人都强烈要求赎回。
上级最终发了一个通知，所有想要赎回的，提前报名，上级会打电话，定好赎回时间。
我们百分之九十的同事都赎回了。
还有百分之十的同事，没有拿回来。
他们说这么高的利息，不好找，在那里多放一年就能多挣一年的钱。
有时候很想问问他们，今年把钱赎回来了吗？
但是最终还是保持了沉默。
因为我们都知道，今年我们这里的财政实在太困难了。
这么多年来，我们今年是唯一没有发冬季取暖费的一年。
最近真的烦恼，临近过年了，亲朋借去的钱一直要不回来，惹得老婆天天骂我。
五年前一位要好的朋友向我借钱，当时我手头也不宽裕，朋友看着我跟前借不上钱，就让我给他担保贷款，毕竟我还在事业单位上班着哩。就同意给他担保，贷款6万元，到期三年还清，可是不知咋回事，他投资了个项目黄了，借的钱、贷的款也就还不上了，人也消失不见了，后来打电话都是关机。前年我担保的贷款到期了，联系不上朋友，没办法银行每个月扣我3000元工资，我的征信都有问题了。一个月前的一天有人告诉我朋友刚回家，我急忙赶去他家要钱，可是他欠的钱太多了，那能还上，老婆也离婚了。后来我从手机上看到朋友被列为县上失信被执行人员，可是我担保的钱一分未还啊！有人出主意让我到法院起诉，可我不忍心，毕竟都在一个村子里。看来银行钱还不上最终可能要我填这个窟窿。大家有啥好办法？
#遵义城投债展期#
地方政府的“冲动消费”，会不会让老百姓一起买单？
近日，遵义城投债展期的新闻，冲上热搜，引发了人们对地方政府隐形债务的关注。全国地方政府债务的总额，据传有65万亿，相当于全国人民人均负债5万。
首先，这么多钱用来干嘛了？
除了用于当地市政建设，还有相当一部分，被地方城投公司以城投债的方式，拿去买地了。尤其去年楼市下行，为了托举地方财政，土地市场大量充斥城投公司重金拿地的乱象，被网友戏称左手倒右手。
其次，这些钱是谁的？
以城投债为例，虽然有地方政府信用做背书，但本质上还是属于企业信用债。这种信用债一般大银行、大机构不一定感兴趣，但是地方农商行往往会大量买入，本来就是自家发的债，你不带头买谁还敢买。但是地方农商行买城投债的钱又是哪来的呢？主要来源当地居民和企事业单位的存款。所以，这些城投债如果到期无法兑付，导致地方中小银行财务恶化，甚至破产，最终后果由谁来买单，一目了然。
最后，这些钱能还上吗？
这笔钱的数额太大了，据传有65万亿之多。原来楼市红火、土地抢手的时候，地方还能应付；自从去年房价下行开始，地方债出问题、或者有暴雷苗头的地方越来越多。所以就有人大代表向中央提议，能不能“大家长”协调解决一下，帮“孩子”擦下屁股。财政部也做了正式回复，答案概括起来就两字：不行！本来中央就三令五申，地方不允许违规举债，现在你不仅违规了还搞出了问题，“自己孩子自己抱走”！只不过这一下，不知道我存在农商行里的钱，还保险不？
#特斯拉# #电动汽车# #特斯拉降价官网一度被挤崩#
上周末，数百名特斯拉车主聚集在这家汽车制造商在中国的展厅和配送中心，要求获得折扣和信用，此前他们表示，突然降价意味着他们为之前购买的电动汽车支付了过多的费用。
周六，大约200名特斯拉Model Y和Model 3的近期买家聚集在上海的特斯拉交付中心，抗议这家美国汽车制造商周五决定在三个月内第二次降价。
许多人表示，他们认为特斯拉去年年底的汽车价格不会像该汽车制造商宣称的那样突然或大幅下调，以刺激销售并支持其上海工厂的生产。
补贴计划于底到期，这也促使许多人最终决定购买。 社交媒体上发布的视频显示，从成都到深圳，中国其他城市的特斯拉门店和配送中心都挤满了人，这表明市场需求又明显反弹。
在上周五意外打折后，特斯拉电动汽车在中国的价格目前比9月份的水平低13%至24%。 分析师曾表示，特斯拉的举措可能会提振其去年12月大幅下滑的销量，并迫使其他电动汽车制造商在全球最大的电动汽车市场需求疲软之际也降价。
Wedbush Morgan跟踪特斯拉的分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)周五在一条推文中表示，“在中国竞争加剧的疲软(经济)中，降价是电动汽车周期的一部分”。
