“太可怜了！3人死亡、2人受伤……”，云南玉溪，发生一起交通事故，一辆大巴车被撞翻，车内疑似有十几人。
从现场视频显示器一辆大巴车发生侧翻，车顶朝下，另一辆SUV汽车被撞至一旁，左前方车头部分受损严重，主驾驶室车门已脱落，零件散落一地。路边的树苗也被刮擦得连根拔起，部分乘客拿着行李站在大巴车旁。
目前，当地有关部门已经发布情况通报，指出事故已经造成3人死亡、2人受伤。同时，事故调查及善后处置工作正在开展中，伤者无生命危险。
（素材来源于九派新闻，笔者稍作整理）
道路千万条，安全第一条！这两天春节返程高峰，又断崖式降温，道路拥堵外加路面结冰，车辆流量增大，发生交通事故的可能性较大，大家都要注意出行安全！
第一，肇事司机的行为该如何评价？有没有可能涉嫌刑事犯罪？
从目前情况来看，这起交通事故已经造成3人死亡、2人受伤的结果，如果之后经过调查认为存在人为因素的，肇事司机毫无疑问要承担刑事责任的。
所谓交通肇事罪是指，根据刑法第133条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应当立案追究。
根据《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条第1款规定，交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；
回到本事件中，现实生活中，发生交通事故之后，首先相关部门要进行事故调查，并且进行责任认定的。换句话说，如果经过调查后认定肇事司机对于发生交通事故存在过失的，比如说，对这起事故负全部责任或者主要责任的，并且由于这起事故已经造成3人死亡、2人伤亡的结果，大概率已经涉嫌交通肇事罪。
当然，就刑事案件办理程序而言，如果肇事司机在事故中同时丧命的，根据我国《刑事诉讼法》第十六条规定，“对于犯罪嫌疑人死亡的，不追究刑事责任，已经追究的，应当撤销案件，或者不起诉，或者终止审理，或者宣告无罪。”由于肇事司机已经死亡，不需要承担法律责任。
第二，民事赔偿问题该如何解决？
本事件中，对于民事赔偿问题，由于涉及客运公司，肇事司机就属于典型的履行职务行为，对于伤者或者死者家属而言，该如何主张赔偿？
其实，可以考虑从两个角度来出发，一方面基于旅客与客运公司之间的运输服务合同，另一方面就是基于交通事故的侵权案件。
首先，从法律关系的角度来分析，乘客与大巴车之间存在着运输服务合同关系，乘客缴纳了客运费用，那么大巴车就负有安全保障义务，确保乘客安全送达目的地，发生意外事故致乘客死亡或者受伤的，将构成违约，需要承担相应的违约责任。
其次，从更现实的角度来看，对于死者家属或者伤者而言，应该是基于交通事故侵权来解决。
根据我国《民法典》第一千二百一十三条的相关规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿，仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
现实生活中，大巴车等特殊车辆由于风险系数较高，通常会购买交强险、商业三者险，发生交通事故的，将首先由保险公司在保险责任范围内承担民事赔偿责任，超出部分则由司机尤其是客运公司承担责任。
至于说，死者家属或者伤者可以获得哪些赔偿范围和项目？
根据我国民法典及其相关司法解释的规定，交通事故造成人身损害的，被侵权人可以主张交通费、误工费、精神损害抚慰金、医疗费、护理费、营养费、住院伙食补助费等。并且，如果是造成死亡的，死者家属还可以主张丧葬费、死亡赔偿金等等。
最后，笔者想说的是，这两天随着春节返程高峰的开启，车流量将会增大，司机在经过交通事故多发路段时要谨慎驾驶，谨防事故。
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