转：波音市值8500亿，贵州茅台市值2.38万亿人民币，城投债60多万亿，国企负债百万亿，你们信那些外资买光我们核心资产的鬼话吗？
负债不可怕，负债还不学习就很可怕
只要你愿意学习
我们就能教会你如何还清负债
国企中福盛世“四步”助你上岸
万科，创始人王石，当时坚持把控股权卖给国企深圳地铁的英明之处
体现在万科的借贷利息上，
万科目前负债1.58万亿人民币，
恒大负债2万亿人民币，
碧桂园负债1.56万亿人民币
融创负债1万亿人民币，
万科目前的借贷利率在4.11%
碧桂园的借贷利率5.2%，而且只能借到小金额，
之前的银行，财团，已经不愿意再借巨额资金给碧桂园了，
这也是碧桂园股价大跌的原因之一，
如果银行，财团像以前一样，借给碧桂园新债还旧债的话，
碧桂园成功发行三年，五年，十年的长期债券的话
碧桂园的股价不会跌，
现在碧桂园股价暴跌，就是因为股东们担心新债借不到，旧债未来三年陆续到期，
1.58万亿的负债，万科一年的利息在650亿人民币
1.56万亿的负债，碧桂园一年的利息在811亿以上，
借款差不多，利息方面万科比碧桂园每年多付161亿，
在房地产繁荣时期，161亿对于我国地产三强企业来说，不算什么，
但在房地产萧条期，大部分房企一年的利润都没有161亿。
恒大，融创的借贷利率更是远超万科，
这就是万科创始人王石的精明之处，
9月，恒大危机以前，恒大没有学习万科，引入国企的投资，
是最大的败笔。
下面的图片里，是各大房企的融资利率情况，
国企优势明显。
现在国企都在拿民企垫背呢，清理国企欠债是对民企的最大支持！[捂脸]
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最近，听到好几起民企与国企合作，因国企付不出款，合作的民企陷入困境的案例。又联想到多年前当地有几个民企与国企合作，后来项目推进不顺，国企拍拍屁股走人，民企破产的案例。似乎得出一个不成熟的结论:民企不要轻易与国企合作。为什么呢？因为你玩不起。国企财大气粗，有国家，有党委政府做娘家，做靠山，做什么项目经济效益、经济规律永远不是第一位需要考虑的，第一位需要考虑的是政治效益、社会效益。特别是各地的投融资平台公司，唯上不唯实，大力举债发展，行走在破产边缘。一旦土地财政出现问题，企业发展就难以为继。但是，企业哪怕发展得再不好，时间到了，企业负责人该升迁的照样升迁，工资奖金也不会少拿。直接导致这些国企负责人对企业的发展没有务实科学的长远规划，就想着任内平安无事即可。民企却正好相反，合作需要垫资。大环境好的时候，大水漫灌，你好我好大家好，能从合作中分到一杯羹。一旦像最近几年形势不好，回款不好，现金流断裂，民企的生存就会受到威胁，职工工资都发不出来。听说有的国企差民企几千万或几个亿款，要一次给你几万，或者十几万，民企你怎么活？所以，民企还是老老实实按经济规律办事，做自己能力范围内的事，不要总想着攀枝付凤，梦想做一个项目就发横财。尤其是地方各种投融资平台公司，普遍就是一个坑，要么敬而远之。要么与其合作，也要眼疾手快，见好就收，收割一把就走人，不能恋战。@刘强东 @王小东说 @司马南 @胡锡进 @余承东@雷军
为啥负债的国企每年都能逮到大耗子
Hi科普啦优质科学领域创作者
继中国高铁负债之后，国家电网和南方电网的总负债也达到了3万亿元。中国14亿人的用电量逐渐增加，为何中国电网的盈利能力却没有显著提高？，我国央企的营业收入总额达到了30万亿元，净利润超过了4000亿元，且年年都在增长。这些统计证明了，我国央企、国企这类企业有着良好的基本面，无论是营业收入，还是净利润都非常可观，但是有很多企业却积累着高额负债。除了国家电网外，国家铁路集团也是欠债大户，超高的营业收入与超高的亏损额，形成了很大的对比，国铁营业收入能够达到10000亿，亏损也达到了555亿。尤其是随着以来，疫情在全球的蔓延，交通行业受到了相当大的影响，国铁的亏损更是严重。中国高铁亏损，还是比较好理解的，我国基础设施都是从0开始，近年来高铁的建设，更是需要花费大量的资金，前期的规划建设、后期的维护保养、日常的运营都是烧钱大头，国铁的运营模式，注定了起步阶段的持续亏损。但是中国电网已经运营了几十年了，按照道理说，已经走过了前期的高额投入阶段，就算不能盈利，也不至于亏损吧。其实近些年来，电网早就告别了亏损，实现了盈利，但是以前的欠债太多，现在的盈利能力也不足，才会导致欠债难以还清。国家电网还债难，首先让人想到的就是电价。作为电力垄断企业，国电想不亏损也很简单，那就是调高电价，中国14亿人，每年每人多缴纳100元的电费，那每年就是1400亿，亏损问题就解决了。目前我国居民用电的费用平均是5毛钱左右一度，这个价格已经是10多年前的执行标准了，为啥电费十几年不涨价呢？这与我国的电力定价模式有关。原来，我国采用的是商业用电补贴居民用电的模式，商业用电的价格大概为1块钱一度，比居民用电高出很多。商业用电也是国电的收入大头。但是，近年来为了促进实体经济的发展，国电对商业用电也进行了一定幅度的优惠，幅度超过20%，总共减免了886亿元，多年来累计减免了2500亿元。也是由于疫情的原因，这两年很多的工厂都还不断减少产量，大工厂拆解变小工厂，小工厂直接关门歇业，上班族居家办公导致写字楼的空置率上升，这种种原因致使工商业用电量较少。一方面是工商业用电价格的调低，一方面是工商业用电的减少，那国电也有点绷不住了。还有就是电网的建设也还在不断持续中，虽然我国发展了几十年的电力，实现了村村通电，但是在西藏、新疆等地域辽阔的省份，电力基础设施的投入，还在不断增加，特别像国电这样的企业，不同于一般私营企业，需要承担一定的社会责任，再远再偏僻的地方，只要有中国人居住，都要保障当地人的用电。国电电力板块经营收入低的原因找到了，其实这也是在预料之中的事，早在十年前，国家电网就开始多方位发展，其设立的金融平台“英大集团”，营业收入超过300亿，总资产更是达到了5000亿。此外，国电还放眼海外，响应一带一路的政策，目前在海外已经投资了超过400亿美元，并开设了多家子公司，这些公司的经营情况都相当不错。国电电力板块无法实现较强的盈利能力，这属于特殊阶段的必然代价，随着疫情的控制，国内实体经济的发展，以及工商业用电的恢复，相信国家电网必然能够得到更好的发展。#所见所得，都很科学##国家电网##你觉得居民电价偏低吗#
国企不负债怎么向上头要钱？国企挣的流油他也会说负债很多。这是套路懂不。[捂脸][捂脸][捂脸]
江苏都是国企的老工业，国家有减免税收优惠，民企不多，外企都是台商有多免税政策，广东民企多，要实实在在的交税，而且江苏上报的水份大，地方负债重
房地产行业里国企救民企，表面上风风火火，为什么总是雷声大雨点小，我来告诉你为什么？
首先声明一下，我最近半年都在民企地产企业做资产处置，据我所知如今至少80%的民企地产公司都在处置资产，但成功数寥寥无几，从本人接触的数十家国企央企，我认为国企央企在收购民企资产上有以下几个弊端，导致迟迟很难落地：
①国企效率极低，流程冗长，因为企业性质，需要层层审批，往年民企去收购项目，都是靠你争我抢，争分夺秒。如今一堆民企折价送项目给国企，国企动作慢慢悠悠，哪怕项目非常优质，基本上也得至少3个月时间，1个月项目研究与谈判，1个月项目上会，1个月走审批流程，这都是速度很快的了。其实慢也还好，慢工出细活，可能国企性质导致必须要精细化。但接触的国企，工作效率确实是极低的，往年我们跟国企合作拿地，拍地当天，我找到合作国企，下午3点拍地，中午赶过去想着提前调试网拍设备，结果人家大门一关，说要午睡到2点半才工作，留下我一个人在外面目瞪口呆。
②国企基本只看一二线城市的项目，为什么恒大没什么国企接他们的项目，一方面是恒大的项目窟窿大，另一方面就是恒大的项目大部分位于三四线，不是国企的菜。国企凭借自身优势，天然偏好一二线核心城市，原因很简单，一是一二线城市市场好，资产价值高，另一方面便是国资融资成本极低，基本上2%-3%，而大部分民企融资成本都在5%-8%，同样的价格去拿一块地，国企能赚钱而民企只能亏本。所以说，与其说民企都喜欢去三四线拿地，不如说民企都是被迫与国企错开竞争，夹缝中求生存。最近半年，给国企央企推了公司很多项目，基本上人家一句只看一二线，就否掉了80%的项目。
③国企怕审计，对项目资产处置价格砍得太狠，这个好理解，如今市场差，民企卖项目肯定都是需要打折出售，融创在武汉出售项目给国企，都是净资产3-4折。民企老板都是在忍痛割肉，因为项目都背负不同程度的负债，国企承债式收购民企项目，考虑存在隐形负债，都想留足安全垫，拼命砍价。试想一个项目，民企投入10亿，贷款6亿，如今国企说贷款我来还，我给你1个亿，相当于民企4亿投进去只能回来1个亿，直接亏损3个亿，有几个老板愿意亏成这样来卖项目，卖不了几个，整个公司都亏没了。
④国企更加偏好招拍挂公开市场拿地，如今民企为了求生存，都不敢拿地，土地市场一片冷清，基本上全是国企央企在玩，干干净净能底价在公开市场拿地，你觉得国企会有动力去收民企的项目吗？万一民企项目有个雷，国企的领导吃不了兜着走，所以，国企的性格永远都是宁可不做也不犯错！
⑤国企目前资金也并不宽裕，都说民企杠杆率高，国企确实负债没那么高，但也并不乐观，房地产行业本身就是债务驱动，国企只是由于后台不一样，哪怕负债高也安全，看看绿地，再看看首创，一个上海国企一个北京国企，负债率早就爆表了，安然无事。
总而言之，在任何行业，国企永远都是不只以盈利为目的，哪怕收购项目再赚，国企都会一样效率低，因为意愿不足！所以民企一旦出问题，只能靠自救解决，千万不要依靠别人，求人不如求己！
#海说博弈# #海说财经#
#海说恒大# #海说恒大那些事儿#
#海说联想系#
#海说联想那些事儿#
对恒大联想之类的高负债公司需要特别提高警惕吗？
大家知道，从11月开始，中国人民银行前所未有地公布上月单月个人住房贷款数据······
今年的房贷市场是否特别反常呢？
的上半年尤其是一季度本是加快投放的时候，出现额度紧、利率高、放款慢等“三难”问题！
下半年特别是四季度本是收官之时，不顾一切地放款是为了挽救某些地产相关利益集团吗？
从几乎“一刀切”地严控额度、增速到现在反复强调满足购房者住房消费需求，仔细考虑考虑，可能究竟为什么呢？
海说财经，大家知道，恒大地产集团的许家印仅仅39亿注册资本，负债高达2万亿元，如何化解这类资不抵债的风险呢？
联想利用中科院计算机所的国家拨付土地搞房地产开发，似乎成为国企领导获得巨额薪酬的一种重要来源渠道。另外，联想系施展了还放高利贷吃巨额差价等各种手段。
那么，联想系的相关公司被极少数人一步一步掏空，未来风险到底大不大？这风险到底应该由谁来承担呢？
中国人民银行有关负责人曾表示，恒大集团出现风险主要源于自身经营不善、盲目扩张。
国资委、财政部等部门对国企控股及参股公司的国有资产相关事情也发了一些通知……
如何追索曾经被流失的国有资源国有资产国有权益呢？须密切关注后续相关事情如何处置！
如果亿万人民群众来积极维护全民所有的国有资源国有资产国有权益，是否有利于促进共同富裕呢？是否有利于促进中华民族大复兴呢？
抛砖引玉，对于相关事情，您怎么看呢？
#海说国企# #海说公司#
#中国东北大振兴#
#海说中华民族大复兴#
凡是国企大多都是负债的，如：烟草公司、中石油，钱去哪里了，小孩都知道进了私人腰包。
Hi科普啦优质科学领域创作者
继中国高铁负债之后，国家电网和南方电网的总负债也达到了3万亿元。中国14亿人的用电量逐渐增加，为何中国电网的盈利能力却没有显著提高？，我国央企的营业收入总额达到了30万亿元，净利润超过了4000亿元，且年年都在增长。这些统计证明了，我国央企、国企这类企业有着良好的基本面，无论是营业收入，还是净利润都非常可观，但是有很多企业却积累着高额负债。除了国家电网外，国家铁路集团也是欠债大户，超高的营业收入与超高的亏损额，形成了很大的对比，国铁营业收入能够达到10000亿，亏损也达到了555亿。尤其是随着以来，疫情在全球的蔓延，交通行业受到了相当大的影响，国铁的亏损更是严重。中国高铁亏损，还是比较好理解的，我国基础设施都是从0开始，近年来高铁的建设，更是需要花费大量的资金，前期的规划建设、后期的维护保养、日常的运营都是烧钱大头，国铁的运营模式，注定了起步阶段的持续亏损。但是中国电网已经运营了几十年了，按照道理说，已经走过了前期的高额投入阶段，就算不能盈利，也不至于亏损吧。其实近些年来，电网早就告别了亏损，实现了盈利，但是以前的欠债太多，现在的盈利能力也不足，才会导致欠债难以还清。国家电网还债难，首先让人想到的就是电价。作为电力垄断企业，国电想不亏损也很简单，那就是调高电价，中国14亿人，每年每人多缴纳100元的电费，那每年就是1400亿，亏损问题就解决了。目前我国居民用电的费用平均是5毛钱左右一度，这个价格已经是10多年前的执行标准了，为啥电费十几年不涨价呢？这与我国的电力定价模式有关。原来，我国采用的是商业用电补贴居民用电的模式，商业用电的价格大概为1块钱一度，比居民用电高出很多。商业用电也是国电的收入大头。但是，近年来为了促进实体经济的发展，国电对商业用电也进行了一定幅度的优惠，幅度超过20%，总共减免了886亿元，多年来累计减免了2500亿元。也是由于疫情的原因，这两年很多的工厂都还不断减少产量，大工厂拆解变小工厂，小工厂直接关门歇业，上班族居家办公导致写字楼的空置率上升，这种种原因致使工商业用电量较少。一方面是工商业用电价格的调低，一方面是工商业用电的减少，那国电也有点绷不住了。还有就是电网的建设也还在不断持续中，虽然我国发展了几十年的电力，实现了村村通电，但是在西藏、新疆等地域辽阔的省份，电力基础设施的投入，还在不断增加，特别像国电这样的企业，不同于一般私营企业，需要承担一定的社会责任，再远再偏僻的地方，只要有中国人居住，都要保障当地人的用电。国电电力板块经营收入低的原因找到了，其实这也是在预料之中的事，早在十年前，国家电网就开始多方位发展，其设立的金融平台“英大集团”，营业收入超过300亿，总资产更是达到了5000亿。此外，国电还放眼海外，响应一带一路的政策，目前在海外已经投资了超过400亿美元，并开设了多家子公司，这些公司的经营情况都相当不错。国电电力板块无法实现较强的盈利能力，这属于特殊阶段的必然代价，随着疫情的控制，国内实体经济的发展，以及工商业用电的恢复，相信国家电网必然能够得到更好的发展。#所见所得，都很科学##国家电网##你觉得居民电价偏低吗#
