汽车产业面对不确定，这件事对产业非常重要！
近两年，由于疫情“黑天鹅”事件，给全球产业链都带了巨大考验，都面临产业链紧张、消费力下滑等难题。在汽车产业同样面临这样的难题，由于芯片不足，导致产能受限、销售受困，整个产业链都受到极大影响，企业更是在不可抗力下，资金链承压，经营备受考验。
虽然，整体上相对上一年有所好转，在全行业的努力下，行业有所恢复，并实现上涨，但是，由于全球疫情尚未彻底结束，整个产业链还是要面对不确定因素的考验。
在这种情况下，汽车金融机构的赋能就显得尤为重要，能够及时为产业企业提供资金助力，助力产业发展。例如，作为国内领先汽车金融服务商的平安银行，就一直为产业链企业提供温度服务。在，平安银行就积极助力产业度过疫情至暗时刻。据乘联会数据显示，2月，全国乘用车销量仅25.2万台。平安银行及时雪中送炭，仅用3天时间就推出了经销商纾困政策，发放救助贷款、票据展期、征信豁免，共对792户汽车经销商发放了2171笔救济贷款，发放金额超过57亿元。上半年，平安银行新增汽车金融贷款1315.75亿元，同比增长36.8%，推动产业链发展，助力产业结束三连跌，重新走向增长。
目前，平安银行在汽车金融领域深耕，打造了国内最大的车生态，是唯一一家拿到汽车金融牌照的商业银行，并且开创了首个B+C综合汽车金融模式，它区别与其它商业银行的优势，就是基于B端+C端、上中下游的全产业链的金融服务。而且，平安银行还利用平安集团综合金融的优势，为用户提供涵盖公司银行、投资、投行服务、个人金融等方面的全场景一站式综合化金融服务。此外，平安银行在业内还一直以创新著称，“金融+科技、金融+生态、金融+场景”，平安最早涉及二手车的金融机构、最早涉及新能源车等的敢为人先的创新性优势。
，汽车产业仍将面临不确定考验，但相信在平安银行等汽车金融服务商有温度的助力下，产业仍有信心度过考验！#中国汽车金融大变局#
从“救项目”到“救企业”，楼市金融十六条出台，欢迎评论区大家各抒已见，展开多空大战。这次的245文，涉及开发贷、信托贷款、并购贷、保交楼、房企纾困、贷款展期、建筑企业贷款、租赁融资、个人房贷和征信等房地产上下游多方面的融资。草木皆兵的市场上，立马就出现房价要涨的声音，但是作为老百姓，还是要大胆假设，小心求证，其实这份通知着力点在化解房地产业风险；民营房企债务危机；以及妥善安排保交房问题。并不是重走以前老路，房地产行业以往高杠杆高周转的发展模式已成过去式。而且随着中国人口结构的变化，住房供需关系已发生巨大变化，房地产去存量的路还很长；并且随着中国经济结构的变化，房地产对经济整体拉动的力度已远不及从前。虽然这次的政策涉及面很大，从保单个出问题的项目，转向保企业和行业。因为保项目，主要是保交楼。但是这个只能让民怨小一点，并不能扭转行业萧条。要想急转弯，只能是持续的下猛药，一条利好不行，再来一条。地产的支持政策出台，或许可以认为上面觉得目前房产的泡沫已经有所控制。现在的经济情况不能再出现系统性的风险，一二线城市的房价都已经跌了不少，三四线城市更是跌幅较大。房价一直涨的预期已经不复存在，房市炒作的乱象，也已不复存在的这种情况下，监管才有了转向的空间。但是“房住不炒”仍然是战略和大基调，突然觉得这个房市，还真有点风险资产的味道，昨天利空，今天利好，一手保民生，一手拉经济，要想两全齐美，真心不易，我个人认为政策都是短期应对，解决不了根本的问题，最终还是要靠市场的自我完善，自我消化！最重要的还是要让老百姓赚到钱，收入稳定，才来谈别的，我是熹贝，又来胡说八道了，我不是老师，我就是个卖房子的，喜欢我，给我点点关注。
