#男子3年时间替亡父还清739万债务# 我们要为这位33岁的年轻人点赞！这才是诚实守信的新一代，不但维护了亡父的声誉，也树立了自己的声誉，相信未来所有与他交往的人，都会认为它是一个可靠可相信的人。
宿迁市泗阳县王集镇33岁的王吉，本身是泗阳县邮政公司的工作人员，他并没有参与父亲的工作。父亲意外心梗去世之后，作为一个包工头，留下了很多繁琐的往来账务。仔细算一算，外面欠着739万。但是同发包方的欠款需要很长时间才能结清，他将父亲这几年的账务整理之后，最后分三年，一边收款一边归还欠款。最终发包方也被感动了，提前与他结清了所有的款项。
在这三年的还债过程中，他在外面申请了贷款，还将自己家的门面房也卖掉了。但是一笔一笔到期该归还的钱全部按时归还，这其中有着工人的钱、供应商的钱，合作伙伴的钱，父亲该收的钱慢慢协商收款。当今年大年初五，他将最后一笔欠款给到材料供应商那里后，他将所有的资料报到父亲的坟头，大哭一场，全部烧掉，完成了这个还债之路。
在这三年中，他从一个门外汉变成了一个建筑行家里手，因为要清理所有的账务，他学习工程管理，对应父亲往来的微信记录，不仅还清了父亲生前的债务，也维护了父亲的名誉声望。这真的是令所有人钦佩，给他要大大点一个赞。我们这个社会就是因为绝大多数人都是诚实守信的人，而变得更加的美好。大家觉得呢？头条热榜
我真的是后悔到姥姥家去了，当初轻信的日系车二手车保持率高，坚持买了这台丰田卡罗拉，结果二手车亏到二大爷家去了！
“我是在的6月份打算买车的，当时我知道自己如果要买一台十几万的车，口袋里面的钱够，但是又稍微有点不甘心，因为我那时候急着用车，可是手里面的钱又不够，我直接到位的去买一台二十几万的中型车，又不想贷款浪费那些利息，所以干脆就想着买一台二手车保值率比较高，开个一两年卖掉也不会亏什么钱的车，到时候又能够直接换新车亏不了什么钱。
原本我是考虑去买大众的，因为开过朋友的大众朗逸，感觉车里面的空间表现还不错，而且当时我要买车的那段时间，现在我们街上看到的那种新款朗逸已经上市了，外观造型上也很漂亮，而且新款车型在老款的基础上是有加长的一部分的，大众皮实耐用又省油，二手车价格也不错，所以当时就有想着是否要买一台大众。
但我这个想法被我朋友给打消了，他跟我说大众车子开起来感受确实挺好，表现呢也算是说得过去，但是这种车子在后期的使用中会比较容易出现各种各样的小问题，经常需要返厂维修，那时候就够烦人的，而且它的二手车价格也不如日ben车来的那么好，丰田又是日ben车里面做的最好的，所以与其买大众还不如选丰田。
我想想也的确是这个道理呀，毕竟咱们买车肯定是要追求一个稳定性，车子用起来不出什么问题，那当然是最大的好事，如果经常出问题，估计单单是修理车子所花费的时间和精力，都能让人抓狂了。再加上我自己也确实一直都在听说丰田的二手车保值率都比较高，所以当时在一番考虑以后就决定放弃大众选择丰田。
我当时自己手里面的预算是15万左右，只要不超过这个价位，我都能够接受去丰田4S店看车，这个品牌是没有15万以内的SUV的，否则我原本是想买SUV，毕竟乘坐空间会更大一些嘛，但是由于它没有这个价位的车，我只能选择轿车，而轿车这个价位能选的也就只有卡罗拉了。
我自己在网上去搜索了一下卡罗拉这台车，才了解了他的一些相关信息，没想到这台车居然这么受欢迎，我看了一篇介绍卡罗拉的文章，说这台车已经卖了4500多万台，真的是太厉害了，那既然有那么多的人看好这款车，我想我也不用迟疑，干脆就直接把这台车给定下来了。
我这两年的用车过程说起来真的是挺舒服的，虽然说这台车不能够给你带来多么好的驾驶参与感，但是整体的使用表现非常的平稳，没有出现过任何问题，除了日常的常规维护保养以外，我就没有去过4S店或者是修理厂，所以即便是到现在这台车我已经卖了的情况下，我在使用其他车辆时最多的也就是只会是加个玻璃水而已，主要还是因为这台丰田卡罗拉的整体表现确实很突出。
但是这台车有一点不好的就是，他的二手车保值率被人为的夸大了。
我原本是有打算在今年的8月份换台车的，因为在买这台卡罗拉是我最注重的就是他这个二手车保值对了，因为本来就考虑着过个一两年要换车的，主要是当时因为预算不够嘛，然后现在自己有了这个能力肯定是要换更好的车子，我到二手车市场想要把这台车卖掉，发生的事情把我下巴都惊掉了。
我到二手车市场找了一家规模还算可以的，二手车行让他们帮我评估个价格，结果他们绕着车子看完圈下来以后给我报了价位，居然就只有8.4万，而我这台车新车的落地价格都将近13.8万了，也就意味着我开了两年左右的时间，这台车就亏了5.4万，等同于在落地价的基础上去掉了1/3还多。
这明显就不是一台高保值的二手车，应该有的价位啊！我问他们的工作人员说为什么价格会这么低，但是他们说不出个所以然来，反正就给我答复一句话，市场行情就是这样子的，如果有什么疑问的话，可以到其他家去看一看，结果我跑到其他车行问了，也基本上跟这个价位八九不离十了。
我原本是冲着这台车的二手车保值率去买的，但是等到我真正卖车时才发现原来它的二手车价格并不像网上说的那般高，反而跟正常的车型相比，在保值方面还更差劲一些，真的是想把那些说丰田二手车保值率高的人拉出来揍一顿，瞎说啥呀！”
（以上观点为网友所提供）
【鸿渐说】丰田卡罗拉定位的是合资品牌紧凑型轿车这款车型在全球范围内都受到了非常大的关注，主要是因为丰田汽车生产的品控管理做得非常到位，对于大多数人尤其是家用型消费者选择这样的车型，其实更具性价比，尤其是在后期使用成本方面不用有过多的担心和顾虑。
至于说这台车的二手车保值率高我并不是非常的认可。要知道这款车型比起同级别的大多数竞争对手来讲，它在新车销售终端的优惠并不大，有时候甚至是没有，那也就意味着它的成交价格比别人的车型更贵。你要看那些价格比他低的新车在二手车销售时价格比他低多少，因为这中间有一个比例，如果你算清了这个比例之后，你就会发现，其实丰田旗下的车型，不管是卡罗拉还是其他的车型，它的二手车保值率跟同级别车型相比并不是很有优势。
讲述真实故事从一个不懂车的小白，到了解车并能试驾感觉车的好坏的老司机的过程。
第一部分 刚买车还不懂车
从刚把驾照拿到手，就入手长城哈弗H2（手动挡款），经过三年的各种造，真的很不错，走过很多烂路，没有异音异响，只有一次上马路牙子把前右侧支臂的圆球给整坏了，免费更换了一个！三年以后车开始各种毛病就出来了，尤其是烧机油和引擎盖里面发出来哔哩啪啦的声音，深踩油门动力一下就没了（不知道有没有和我类似的小伙伴），究竟什么原因不得而知，最后卖给车贩子了！但是从来没把我撂路上，这让我很感动！
第二部分 开始深入学习汽车的知识
经过三年小②的锻炼，我也通过网上的渠道，不管是文章还是视频，学到了很多知识，随后结婚前，媳妇建议更换辆20万左右的车，我提前5个月就开始在网上各种查看，看视频，然后试驾各种车型，因为在此期间喜欢上了两个车评人：陈震和38号车评人。看完38号车评对哈弗H9的试车问题，最终哈弗承认了，我真的觉得讲真话的车评人太少，因为很多车评人都是躲避短板，只谈长处，但是很多车长处对我来说也没用，看到38号车评对CRV的评价，因为当时我最后试驾完毕，最终确定了两个车型，本田和丰田（请喷子不要拿国家来说事），丰田的荣放，本田的CRV，本来和媳妇商量好，如果丰田荣放7月份上市就直接买2.5混动的，结果等了很久也没上市，年底才上市，最终确定买混动CRV，因为当时一个朋友2.4L的CRV开了了，给我说基本上就换了一些保养的东西，啥也没动，所以当时我觉得真厉害。但是CRV的混动上市，当时身边的人没有一个买新能源的，我自己其实也是很多都不懂，但是看完38号车评中心我毅然决然的买了。
第三部分 CRV陪伴我的3年时光记事
记事1：买了CRV以后就进行了基础的添置，360全包围，前后保险杠，发动机护板及车内一些简单装饰，因为当时混动只有三款，我买的最低配的，确实是自己的购车资金有限，又不想贷款还要还钱，当时也有贷款个10万买个别的，但是一想还要还钱，打消了想法，当初这个决定现在想想太棒了，因为车就是个工具，多花的钱干点什么不好！
记事2：看完38号车评，买完CRV开了3个月，发现真的和38号车评说的一模一样，优缺点完全吻合，确实是猛地一脚踩油门，稍微有点延迟，隔音可以说同比较差，最重要的是跑高速就知道了，胎噪，风噪简直了！实话实说，但是其他的机械素质真的没的说，油耗低，夏天4.9，冬天5.2（基本上市区，差不多就这样。
记事3：问题出现过一次，就是第一年冬天车的引擎盖有异音，只要一过减速带或者颠簸，开车去4S店，小哥带着我开完回来，直接告诉我就是前面的两边固定的圆盘处螺丝上面的防水螺帽是塑料的，新疆冬天太冷，冻硬了和车顶发生碰撞有异音，把两个防水螺帽去掉就好了，因为在我之前一个URV也是同样的问题，所以这么快就解决了，我还给本田总部客服打电话，希望他们把后面的车都改进了，最好换成橡胶的，不知道后面的混动CRV车主们享受到了没有，如果不知道地方，可以看看我发的第一个头条消息，我那里有位置！
记事4：在4s店办理了一个终生基础保养卡，含全合成机油5000多把，半合成的好像3000多，一年免费3次基础保养，对我来说当时花这个钱真的太划算了，目前车快6万公里了，开了3年，啥事没有（不是我吹CRV）！每年差不多2万公里。
记事5：当时买车的时候还想把车机小屏幕换掉，结果换了一次，没成功，后面老板给我说建议你不要换了，这是进口的车机系统，肯定好！后面就没换，听朋友说，好多车机换了卡的不行，都没有原装的好。
记事6：想的再开3-4年就换个车，前面试驾了更多的车比亚迪汉dmi，坦克500，领克09PHEV这三个车，从个人试驾感受来说，坦克500是我要是有能力就买，家里两个车，一个省油上班，一个出去玩开，但是现在并不是刚需，开起来没啥特别的，因为我也不懂越野，就是感觉很大，动力也可以，挺冲的；比亚迪省油，适合城市通勤，但是说实话我同事的特斯拉魔豆Y，开起来的感觉比亚迪要好！最后如果是我我选择领克09PHEV，机械素质很好，这是我开过国产车里面真的很厉害的，做工就不用说了，开起来明显三大件就是很扎实的，至于什么某one和一些新能源造车，没有以前的三大价的基础，只靠堆配置，我认为没有太多用，因为大多数都是一个人开车，那么多屏，那么多东西，谁能用的过来，再说了谁能天天出去玩，谁能天天拉一堆人，所以我认为屏太多，东西太多，并不是一个汽车必须要具备的，我们应该需要的是操控性，底盘的扎实性，发动机的高效性，开车我认为是可以通过方向盘和驾驶感觉出来的，不是通过看看动画片就能出来的，所以我认为买车还是要看三大件，即使买新能源也要买有资历的老牌的造车企业，我认为好的三大价匹配混合动力才是最好的！
这是90％的买车人可能会踩的坑。
第一，买个二手车先练练手。相信很多买车的人都有这个想法，或者附近有人会这么建议。实际上，这完全没有必要，车子是一个工具，就像学会骑自行车，只要适应两个星期，很快这个工具就像你的手一样，就长到自己身上了。说新手容易撞车，谁舍得经常撞了，开习惯了，坚持一下，很快就是老手了。
第二，贷款买个车。没有必要。真正买得起豪华车的也不需要贷款，而只能买得起经济型的，要贷款冲面子去买豪华型，实在没有必要，因为今天的车子，就是个工具了，就是在农村，也是家家都有。
第三，车上装精品做装饰。没有必要。很多后装的，4S店推荐的，都是利润导向，而这些产品大多是汽配城进货回来的，生产厂家都是用一些垃圾合成的，为了死命的抠成本做利润，最后太阳一晒，车里面全是甲醛和垃圾味道，容易致癌啊。
第四，先买车后买房。完全没有必要。如果有条件，应该尽量先买房或者买块空地也是好的，中国是个乡土社会，认的是房和地，所有的过来人都明白，如果找对象的时候，如果是城里有房，那在农村腰杆子挺直，如果有个车，大家都知道，不稀罕，有房有车才是生活的基础。
死要面子活受罪，何苦呢，姑娘两套房，一套在还贷，想买个车代步，广本大慨十几万，车就是个消耗品不会赠值，我劝她买个2手油车，她们单位几个同亊都准备买2手车，不讲什么面子，都买有房有的贷了款，沒人讲什么面子里子的，老人都无贷款，年轻点的基本都差债
逍遥观世界
有件事我一直搞不明白：家里没有什么大的企业，家里打工也没有多高的工资，年轻人都出去了，剩下老年人在家里也没什么消费能力，
今天不聊跑顺风车，聊下借钱给老表的故事，真的是被老表坑惨了，去年2月份(疫情)，老表需要急用钱周转，让我借6万块钱，我手里现金只有一万多，我就想到支付宝可以借钱，网商贷当时额度3万2、花呗1.1万，我老婆借呗也借1万3，一共借款5.6万给老表，支付宝利息由老表支付。
借钱的痛苦开始了，刚开始的两个月老表就正常还了9300元钱给我，从4月底就开始失联了，当时我做手术他也没钱还我(真是伤透了心
