根据WPS公司的回复，可以确认，WPS公司确实看了你在线编辑的文档内容，并且查验了你的文档里是否有敏感词。如果有，就会锁你的文档，你就不能编辑了。
【涉嫌违规、依法禁止】。没有删除【本地】文档，网上的肯定完蛋了。
同理，各输入法，是不是也会偷偷的记录你输入的文字，如果有敏感词，也会静悄悄的收集起来。
另外，上传到网盘的文件，
1、如果只是压缩包，无密码，网盘会在后台解压，查你的文档是否违法违规。
2、如果使用ZIP，是不能加密文件名的，网盘会根据文件名是否违规，照样删除你的文档。
3、建议大家重要文档，加长密码压缩成7Z\RAR【文件名也要加密】目前，网盘是无法破解你加文件名也加密码的文档，此方法最安全。
4、保险起见，不要使用360等国内流行的压缩软件。
只要是特斯拉出的事，后台数据的逻辑是只会根据实际车子运行状态记录，所以它永远不会出错，车子实际加速了，记录给电门，踩不动刹车，记录刹车灯不亮，都踩不动，咋亮啊！说是刹车纯机械，优先级，它又能紧急制动避障，它在刹车系统中加了电子刹车助力泵，它是受软件控制的，是软件就会有bug，还能后台操控，加这个是为了车子更安全，可能加了这套系统特斯拉用户避n次事故，但不妨碍某个倒霉蛋遇bug，运气好，赚特斯拉公关费，运气不好，怕是有钱也没地花了，车主还把事故经过描述那么详细，怎么操作，怎么加速，踩几下，按几次p档，这会儿特斯拉工程师们肯定正努力排查bug呢！
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马斯克感谢推特员工深夜加班；特斯拉官方回应失控事故｜商业参考
只要是特斯拉出的事，后台只会根据实际车子运行状态记录数据，车子实际加速了，记录给电门，踩不动刹车，记录刹车灯不亮，都踩不动，咋亮啊！说是刹车纯机械，优先级，它又能紧急制动避障，它在刹车系统中加了电子刹车助力泵，它是受软件控制的，是软件就会有bug，还能后台操控，加这个是为了车子更安全，可能加了这套系统特斯拉用户避n次事故，但不妨碍某个倒霉蛋遇bug，运气好，赚特斯拉公关费，运气不好，怕是有钱也没地花了，车主还把事故经过描述那么详细，怎么操作，怎么加速，踩几下，按几次p档，这会儿特斯拉工程师们肯定正努力排查bug呢！//@春戈6:没开过那么好的电车，但我知道一个常识：电车也好，油车也好不加油加电它是不会跑那么快的。“动能回收”是松踏板以后电机反转充电的一个动作，与制动踩刹车是毫无关系的事，与油车的习惯动作也不冲突，很多人强调“单踏板模式”不知道的人以为真的只有一个蹅板，这是玩文字游戏故意带节奏。
我是黑白胶片
特斯拉广东潮州这起恶性交通事故到底有没有蹊跷，是人为还是汽车故障？现在我们梳理事件的整个流程，方便大家判断。特斯拉中国官方称：从现有的事故视频可以看出，我们有确认到车辆在高速的行驶中，刹车灯是长时间没有被点亮的，这和我们的后台数据是有吻合的情况：1.车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；2.全程没有踩下刹车的动作；3.行驶期间驾驶员4次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭；事后采访车主(詹先生)原话：我的车是特斯拉model Y正常每天我都是6点多去那个店开门家到店是1公里的路程那天早上感觉车子跟往常不一样不会停，我就踩刹车踏板，硬了没效果我就用力再踩两下，还是没用我就按了那个停车档P档在这个同时汽车就自动加速我就拼命踩刹车可能一下子就超过100公里的时速方向摆了一下好像躲了一辆摩托车我又回了一下，车子那时候就猛加速自己感觉这个车子控制不下来的时候自己头脑里面就很快反应要找个障碍物来把车子撞掉我就尽量躲避这些车子和行人这个右脚啊我就没离开过刹车踏板一直想着会不会一瞬间刹车就有用了那个车子就一直停不下来就一直踩刹车失控到两公里的地方就撞掉了…………20岁开始开车到出事我就没压死过一只鸡我开车是很小心很小心十几年就没饮过酒这几天压力挺大，我晚上都睡不着我现在心里想的就是说如果这样子我们对不起死去的那两条性命还有他们的家属我的分析：1.车主詹先生早上从家出发，从视频监控可以看出刹车灯有点亮，刹车也正常。2.出事过程中车主如不踩刹车的话，那他多次按p档干嘛？按P档足以证明詹先生想刹车，可他就是没刹住。3.车主肯定是想停车，发现根本停不下来，疑问的是就算刹车失灵，那为何汽车会提速，并且速度最终达到惊人的198公里/小时，特别蹊跷，如不是汽车故障那就是车主在说谎！！！4.车主说的从失控到出事也就2公里路程，速度这么快，短时间内估计他根本反应不过来，会不会因为紧张，手忙脚乱，以致误踩油门当刹车，而且一直深踩，这么短的时间，一般人根本反应不过来，而真正的事实并不是如他采访所说，他说谎了！！！5.视频中路边可以看到树林，如果司机头脑清醒，车辆又失控，他为何选择在道路中选择避让，而不是直接撞进树林，说明司机脑子当时是懵的！！！到底是人为还是汽车故障，目前一切都不好说，等官方正式通报结果吧！！#潮州失控特斯拉涉事司机还原经过#
