很多人还相信网上亚马逊培训师勾画的美好蓝图——10元的杯子在美国可以卖到10美金，做外贸出口利润很高。其实这是极大的误区，首先美国当地物价比我们国家便宜很多，所以我们国家出口的产品在美国绝对不可能暴利，所谓的暴利只不过是仿牌，不过现在根本卖不了假牌。
其次，很多人认为我们工厂多，能拿到出厂价，所以做跨境电商有价格优势，其实美国商家的产品也是从我们国家工厂进货的，而且我们国家工厂老板给外商的价格一定是比给国内商家价格低，所以不少国内贸易公司总是骂厂家，崇洋媚外，其实也不能怪厂家崇洋媚外， 海外客户下单量大
、客户忠诚度高、没有账期不存在拖欠货款，而国内贸易商很多拖欠货款、经常换工厂等等。所以工厂更喜欢直接和外商合作，所以很多工厂直接给美国电商大卖家供货。
同样是从中国厂家拿货，美国卖家拿货价格更低，美国当地物价水平也比中国低得多，国内跨境电商卖家，还指望10元的东西，卖到美国10美元那等同于指望通过吃斋打坐先练成仙，荒唐可笑。
外贸出口真正赚钱的是B2B摸索，亚马逊海外大卖家提供货源，这种模式最容易赚钱的模式，B2B外贸出口赚钱不少靠暴利，客观来讲，B2B外贸出口利润比内销要低，但是量大，客户稳定，所以做外贸出口更容易赚钱。更多外贸出口流程下面专栏内容讲解。
今天碰见我一个哥们，曾经叱咤行业的一个tb服装店主。由于没有变头部商家，也没变红或者风格店。今年生意不是很好，夏天凑合。秋冬也佛系了。都是被佛系。我做服装生意十几年，04年从服装实体小店，做到批发再做到批发➕电商同步再做到纯电商，再到现在半休息。这十几年来手里积累的拿货客户特别多。有实体店也有电商。今年都说生意难做。我就看看以前客户现在生意怎么样，看了一圈他们tb和天猫生意。除了几个已经变头部的客户还有几个网红或者风格店外。其他客户生意都不如往年。以前几个单款5000➕，全店1-5W的店铺。今年都一般。我看了看，有单款1000➕，全店有爆款群的，有的前几名1000➕到几百的。往年他们生意都比今年好一倍以上。还有些单品几百到100➕的以前客户，我问他们怎么那么差了，他们说也没推广。自然卖呢。之前推了也没大起。推广也得花钱，不起自然大流量等于赔钱双十一过了就停了推广。前阵子双十二稍微好些，但也比往年差太多了。现在网店确实不好干。没特色，粉丝少，无论你以前多强也不好起。然后他们说今年鱼塘操作多一些。很多人朋友介绍朋友。以前老客户没那么积极，有些还不屑，今年很多人加入鱼塘。有的还上了闹钟，到日子就联系店主做任务。额。
然后我又看了看我以前实体店拿货客户。在vx。朋友圈我之前选择不看他们消息，所以直接点名字进去看看他们嘛呢？好多以前08年找我拿货的当时强店客户很多转行了，行业千奇百怪，有个大哥居然去卖保险去了，还有去他们当地电视台上班的，还有给学生做校服的，当时那么潮流的店都不开了。还有些就是朋友圈刷屏贴衣服广告。我看了下。主要是仿大牌、还有外贸原单衣服。都是tb不让卖的。tb有年打假，很多仿牌、原单都不能在tb卖，直接转朋友圈了。反正04我创业开实体店、08我开批发，坚持下来的实体店客户几乎没有了。有几个内蒙客户在卖阿美卡机美式复古的还在开实体店，就印第安民族风、牛仔、皮衣那些。可能风格太小众了。有固定客户。
十几年沧海桑田。其实今年大部分电商和实体店都不好。头条里关于实体店和电商谁好谁坏的文章特多，热点。每篇都能引起两边支持者的大讨论。其实半斤八两，都难。感觉社会上抱怨的声音特多。穷横穷横的。其实我很理解，生活压力那么大，又赚不到钱了。
今年做生意的确实难赚钱。以前100个人90个都赚钱，就是赚多赚少的问题。今年感觉100个做生意的，10个头部赚大钱，10个网红赚大钱，10个个性风格店赚些钱。10个很努力的普通店赚点小钱。其他60个店不赚钱或赔钱或负债经营。中国人口基数大，所以不少人生意差啊。
然后上班的。事业和大企业公司还OK，所以这些员工没觉得经济差，私人小公司、给个体户打工的工资少了，也没钱也抱怨。
老年人退休金有保证的觉得过的很好，没退休金或很少的也抱怨。
结婚的女的，老公赚的还可以的，觉得一切岁月静好，家里赚不少钱，孩子学习投资也不少钱的，也觉得压力大。
总之快过完了，酸甜苦辣，感觉大部分人都难啊。随意抱怨就抱怨吧。可以理解。我都不和讨论电商和实体店谁好谁坏的人抬杠。都不容易。
6月，收到一个老客户返单，货期只需15天就搞定了，可是客户付尾款时拖拖拉拉，等到了8月30号那天才收齐尾款。
我们公司业务以货出为准，结算提成。8月31号送货与9月1号送，提成需要多等一个月。于是尾款进账那一刻，我马上联系客户指定的货代。
我满心欢喜地以为，只要拨通电话，与他确认具体的收货时间点，我可以如期安排发货。因为公司把客户的订单货物全部就位，唛头，收货的仓库地址，电话以及送货司机也已准备就绪。
没想到电话那头只有一句话：“明天不收货！”
“为什么？”我惊讶地问。
“最近仿牌查得严，很多仓库已经全部清空不收货了，什么时候能收货还没确定，但会提前通知。”他们非常坚定地回复我。
若是其他理由，我还能质问一下，可这是ZF行为，我感到很绝望，但又不甘心。
“这票货客户下单很久了，也在我们仓库积压了很长时间，客户付完尾款，要求我们第二天必须送货，你现在告诉我不收货，我该怎么办？”我试探性与货代商量，希望有一丝转机。
“你们说的严查牌子，到底怎么回事呢？”不到黄河不死心，我追问着。
“这是最近一周一次的牌子检查活动。上次收回来不少货，又额外请车搬走了，产生了很多不必要的费用，要不你给老板打电话确认，如果他确认收货，你们就送来。”他爽快地把老板电话发给我。
让我与老板直接沟通，我仿佛看到了希望，也不是绝人之路嘛。我迫不及待地拨出电话。让人意外的是，老板是一个老外，我简单地说明了需要送货的情况。老板一句简单承诺：“no problems!"
大喜过望，为了保险，我再一次打电话与仓管确认。
“老板说了不算，他是老外，不了解情况，到时产生费用又不承担。”仓库依然义正严词地拒绝我。
“让打电话向老板征求建议的是你，决定不能送货的还是我，你把我当猴子耍呢？”我厉声地向他吼。
吼完马上意识到急火攻心不能解决问题，“既然你说一周检查一次，那么请问这星期来检查过了没？”我恢复了之前的平静追问。
“昨天已经来过，可我不确定他明天是否还来，要不明天早上确认了再通知你吧。”
“既然昨天来过，明天肯定不会来了，明早确认太晚了，你今晚想办法告诉我吧，好让我提前安排司机，不管多晚，我都等你答复。”
“好吧。”他勉强同意，我急忙提醒他：“你不用来电，我会直接与你电联。”
一番沟通下来，我竟然发现自己有让事情起死回生的能力。当我把货代的疑虑逐一搞清楚后，我坚信，必定能按时把货送出去。
果然，当天下午5点，仓管就来电通知明天可以准时送货了。
主动争取，是我做外贸多年刻意训练的思维模式。把外贸每一个环节的每一个细节做好，就能把业务做好。
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