#南通头条#南通再获世界级大奖！日前，南通滨江码头规划项目荣获ASLA北加州分会的分析与规划类的荣誉奖 。
项目位于以“黄金水道”著称的长江入海口城市南通，南通港搬迁后，整个滨江板块进行重新规划。
从工业码头到门户公园 — 南通滨江码头的重生，项目位于滨江核心区，设计面积：109公顷。
未来南通的滨江板块才是整个南通最大的王者。滨江公园，高端社区，邮轮港，还有很多的惊喜，一切只有你想不到。
之前我们从濠河来看南通，后来以狼山来看南通，昨天，以中南CBD来看南通，今天以中创区来看南通，未来将要换个角度，那就是从滨江来看南通了。
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上一期我讲了，长江在南通北边改道入海问题，倒不是为了南通争个江南，江北的虚名，而是为了更好地促进苏中，苏北地区均衡发展，那时长江入海口，将出现两个龙头门户级城市上海与南通，南通通州湾随着两面沿江一面临海，对南来北往的海运，东进西出的江运货物，起到关健节点和中转枢纽作用，一个海陆空，公铁水齐全的江苏新出海口，将让南通插上腾飞的翅膀，江苏苏中苏北的崛起，靠西边的南京，南面的苏州带动效果甚微，只有南通经济体量达到苏州的高度，才能对江苏长江以北区域，起到更好辐射带动作用[中国赞]
昨日上午，南通市召开推进沿海地区高质量发展新闻发布会，发布南通近年来推动沿海发展的主要成就和进一步贯彻落实省沿海规划的重点举措。
近年来，南通市通过江海联动、陆海统筹，协同推进港产城融合发展，创新实施大通州湾体制机制，全面加快新出海口建设，聚力突破重大产业项目，推动南通驶入新一轮高速发展的“快车道”。
推动产业转型升级发展，“南通制造”加快崛起。近三年，全市每年新开工10亿元以上产业项目超百个，千亿级中天绿色精品钢和百亿级桐昆聚酯一体化、益海嘉里项目等一批“顶天立地”的重大产业项目加快建设并逐步投产。随着新出海口影响力不断扩大，去年以来，大通州湾累计签约10亿元以上项目62个、总投资1773亿元。
完善现代基础设施体系，“南通好通”畅联四方。南通市全力打造江苏新出海口、长江经济带江海联运新枢纽。通州湾新出海口建设取得一批重大标志性成果，南通港总体规划成功获批，吕四起步港区“2+2”码头建成运营，主体港区“2+1”码头顺利开工，洋吕铁路等集疏运工程全面推进。“通道+枢纽+网络”的现代综合交通体系基本形成，南通全国性综合交通枢纽雏形初现。
培育双向开放平台优势，“江海门户”活力迸发。南通市外资、外贸、外经屡创历史新高，稳居全省前列。国家级跨境电商综合试验区获批，7家园区获批江苏自贸区联动创新发展区。境外投资遍及“一带一路”沿线52个国家和地区，中欧班列（海安-东盟）实现双向运行，中意（海安）生态园等国际合作园区加快提升开放能级。推进沪苏跨江融合发展试验区建设，南通市50%以上企业与上海、苏南企业长期稳定合作，70%规上制造业企业与上海80%高校院所开展创新协作，今年上半年新招引项目2/3来自上海和苏南，人才科技金融对接、生态环境共保联治、公共服务便利共享，同城化、一体化发展程度进一步提升。
市委常委、常务副市长陆卫东出席发布会。他表示，下一步，南通市将认真落实《江苏沿海地区发展规划（—2025年）》以及省实施方案、年度工作要点要求，系统推进沿海发展各项目标任务，加快建设全国富有江海特色的海洋中心城市，力争为全省沿海高质量发展大局作出更大贡献。大力实施产业倍增三年行动，打造具有国际竞争力的长三角智造支点。高水平建好通州湾新出海口江海联运枢纽，建成高能级、强竞争力、极富潜力的现代化湾区；全面推进综合交通枢纽建设，构建公铁空、江海河立体化现代综合交通运输体系，加快实现更多的“天堑变通途”。优化陆海空间格局，统筹推进沿海“一核两组团”整体发展，加快提升“大通州湾”核心城能级和品质，强化吕四、洋口组团服务功能，打造港产城融合发展示范。（记者严春花）
来南通，作为外地人少不了审视一下这座即熟悉又陌生的城市。
说熟悉，南通古称通州，作为历史文化名城，名号广为人知，南通位于苏中地区，是长三角经济带北翼重镇，也是上海大都市圈的北部门户。
说陌生，南通南部比邻的几座城市，无论无锡，苏州，还是上海至少在旅游层面，完全盖过了南通的光环，提起这几座城市，很多人可能会滔滔不绝，可是提到南通，大多数人会说一句：“哦，南通，听说过”
走在南通的大街，与青岛最大的不同是满马路的电动摩托车和电动自行车，而且往往是一家三口穿行其中，其乐也融融。南大街上文峰大世界，大润发门口场面壮观，各种品牌，各种造型的电动车，鲜有重样的。交通还算通畅，除了丁古角步行街附近略微拥堵，其他地方基本通畅，可能和大家出行的交通工具有关，想想青岛早晚高峰……算了，不想了，一想就堵得慌。
说起气候，青岛银可以吹一辈子，初到南通电闪雷鸣，暴雨如注，气温在26度上下，第二天雨过天晴，气温就飙到了34，对于穿着秋裤的北方银，当务之急是买条短裤。可是走遍大街小巷，均被告知短裤脱销了！能想象一下，以纺织行业著称的南通，因天气骤变，短裤脱销了……看着隔壁比男士短裤还短半截的热裤，心潮澎湃，最终还是理性战胜了酷热，忍了！秋裤是吧，临走问了问店家，“哪有卖剪子的……”
来南通一直有个疑惑，南通创办第一所师范学校、第一座民间博物苑、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所戏剧学校、第一所盲哑学校和第一所气象站等“七个第一”，被称为“中国近代第一城”。建城至今也有千年历史，是中国历史文化名城。可南通却没有留下什么知名的历史遗迹，旅游资源泛善可陈。最知名的当属狼山，是大至势菩萨的道场，属马的同志可以重点关注，香火鼎沸，各种属相竞相跪拜，一旁的众和尚表示很满意。捐赠都用上智能终端了……
啬园园子很大，元素单一，设计规划水平不及城阳世纪公园，濠河虽然比“一个炸”的狼山还多“一个尖”国家级景区，也没留下太多深刻印象，估计晚上配合灯光会更出彩一些。反倒是一不留神入住的九星级“宾馆”，印象深刻，乡下的蚊子叮人没有青岛的花腿蚊子那么狠，非常讲武德，吃饱了绝不打扰你，晚上的青蛙叫声婉转，此起彼伏，甚是动听，早上用井水洗漱很清冽，很新奇。一大早，乡下人杠着锄头下地了，没一会儿又回来了，没错，又下雨了……
“收洋娃娃”的叫声由远及近，大白天明目张胆进村贩卖人口这还了得？！拦下一辆三轮，翻译了半天才搞清楚，是进村收羊羔的，得益于市场羊肉的暴涨，一头羊羔现在能卖一两千呢，小羊羔咩咩的叫声打破了乡下清晨的静谧，田园诗画很治愈。
很想找一条老街古巷，可惜转了半个南通也没找到，网上攻略，寺后一条街，到了……拆了……误打误撞进了七古角步行街，人气不错，各色小吃，酸奶麻花，啃德鸭，香飘飘长沙臭豆腐……好的名字是成功的开始。街里有各种文艺表演，场子热的不错，聚集不少人气，学习了。
一路顶着雨水回到青岛，碧空如洗，崂山巍巍，温度适宜，想想刚经历的暴雨，高温和差点牺牲的龙卷风，不禁感概：千好万好不离青岛，不出门不知道在青岛多幸福。
通州区将构建“一主两核七片”一体化发展新格局。
“一主”，将现有中心城区扩容到高新区、金沙街道、兴东街道、西亭镇、二甲镇，依托空铁枢纽，建设长三角北翼空港新城；把金沙湾新区作为新城开发的先行区，围绕“公园城市”的建设目标，聚焦聚力推动27.5平方公里规划区开发基本成形，成为南通城市建设的新标杆。
“两核”，即平潮镇和石港镇。
平潮镇以南通西站为核心，科学布局高端产业、公共服务和商务商业等片区，打造融入长三角、接轨大上海的门户。
石港镇依托绕城高速、G345和九圩港三级航道，加快招引先进制造业项目，完善镇区基础设施和生活配套，建设工业化与城镇化融合发展示范区。
“七片”，为先锋街道、川姜镇、五接镇、刘桥镇、东社镇、十总镇、兴仁镇。
先锋街道、川姜镇、兴仁镇全力推进城市建设和产业发展，加快对接南通主城、融入中心城区。
五接镇、刘桥镇加强与平潮高铁枢纽的互动发展，打造产业兴旺、功能完善的特色城镇。
东社镇、十总镇大力发展现代农业、休闲旅游，建成省级现代农业产业示范园和城市生态涵养区。
#南通头条# #通州区#
#南通头条# 南通这条重要门户通道又近一步！
6月9日下午，西站大道（二期）工程四标段率先完成高架桥下部结构施工，全面进入高架桥上部结构箱梁的施工。
西站大道（二期）工程位于通州区，南起长江路西延，北至G204，路线全长约8100米，宽度约60米。
重大进度！南通西站大道完成桥下结构施工！
#南通头条# #南通在地生活研究# 昨日，备受关注的南通又一条门户通道——西站大道（二期）工程四标段率先完成高架桥下部结构施工，标志着该工程全面进入高架桥上部结构箱梁的施工阶段！
#哪个时候让你明白钱的重要性# 昨日上午，南通市召开推进沿海地区高质量发展新闻发布会，发布南通近年来推动沿海发展的主要成就和进一步贯彻落实省沿海规划的重点举措。
近年来，南通市通过江海联动、陆海统筹，协同推进港产城融合发展，创新实施大通州湾体制机制，全面加快新出海口建设，聚力突破重大产业项目，推动南通驶入新一轮高速发展的“快车道”。
推动产业转型升级发展，“南通制造”加快崛起。近三年，全市每年新开工10亿元以上产业项目超百个，千亿级中天绿色精品钢和百亿级桐昆聚酯一体化、益海嘉里项目等一批“顶天立地”的重大产业项目加快建设并逐步投产。随着新出海口影响力不断扩大，去年以来，大通州湾累计签约10亿元以上项目62个、总投资1773亿元。
完善现代基础设施体系，“南通好通”畅联四方。南通市全力打造江苏新出海口、长江经济带江海联运新枢纽。通州湾新出海口建设取得一批重大标志性成果，南通港总体规划成功获批，吕四起步港区“2+2”码头建成运营，主体港区“2+1”码头顺利开工，洋吕铁路等集疏运工程全面推进。“通道+枢纽+网络”的现代综合交通体系基本形成，南通全国性综合交通枢纽雏形初现。
培育双向开放平台优势，“江海门户”活力迸发。南通市外资、外贸、外经屡创历史新高，稳居全省前列。国家级跨境电商综合试验区获批，7家园区获批江苏自贸区联动创新发展区。境外投资遍及“一带一路”沿线52个国家和地区，中欧班列（海安-东盟）实现双向运行，中意（海安）生态园等国际合作园区加快提升开放能级。推进沪苏跨江融合发展试验区建设，南通市50%以上企业与上海、苏南企业长期稳定合作，70%规上制造业企业与上海80%高校院所开展创新协作，今年上半年新招引项目2/3来自上海和苏南，人才科技金融对接、生态环境共保联治、公共服务便利共享，同城化、一体化发展程度进一步提升。
市委常委、常务副市长陆卫东出席发布会。他表示，下一步，南通市将认真落实《江苏沿海地区发展规划（—2025年）》以及省实施方案、年度工作要点要求，系统推进沿海发展各项目标任务，加快建设全国富有江海特色的海洋中心城市，力争为全省沿海高质量发展大局作出更大贡献。大力实施产业倍增三年行动，打造具有国际竞争力的长三角智造支点。高水平建好通州湾新出海口江海联运枢纽，建成高能级、强竞争力、极富潜力的现代化湾区；全面推进综合交通枢纽建设，构建公铁空、江海河立体化现代综合交通运输体系，加快实现更多的“天堑变通途”。优化陆海空间格局，统筹推进沿海“一核两组团”整体发展，加快提升“大通州湾”核心城能级和品质，强化吕四、洋口组团服务功能，打造港产城融合发展示范。（记者严春花）
为什么泰州地区至今沒高铁？
泰州，位于江苏省中部，南濒长江，北与盐城毗邻，东临南通，西接扬州，是承南启北的水陆要冲，为苏中门户，自古有“水陆要冲，咽喉据郡”之称。
1996年8月，经国务院批准，组建地级市泰州市，现有人口500多万，泰州市实现GDP5312亿元，列入江苏省第9位，跻身全国GDP50强。
泰州北面是徐宿淮盐高铁，东面是盐通高铁，南面是沿江高铁，西边是连镇高铁，周围有15个高铁站。那为什么泰州地区至今没高铁呢？个人认为，主要是以下几个方面的原因：
1、泰州的整体经济虽然在全国排在前列，但在江苏省内却不突出，修建高铁需要巨大资金投入，对发展中的泰州来说，无疑会加重财政负担。
2、泰州并不是人口大市，交通便利，相应的高铁需求不是很迫切。
3、泰州各县区距离周边高铁站很近，与周边高铁站都开通了城际公交，乘坐高铁还是很方便。
经济发展，交通先行。泰州组建地级市较晚，是一个追赶型城市。“十三五”以来，泰州提出建设面向长三角，接轨沪宁（合）杭的区域性交通枢纽城市。在高铁建设方面，将北沿江高铁和盐泰锡常宜铁路建设作出突破口。北沿江高铁，泰州通往上海和南京的重要通道，盐泰锡常宜高铁，泰州前往无锡、盐城等地区的重要通道，相关项目建设预计今年年底开工，泰州地区无高铁的历史将很快被改写。
南通会超过无锡和苏州么？
南通的GDP已经突破一万亿大关，成为江苏第四个破万亿的城市，而且增长势头也比较大，有人提出疑问南通在未来是否会超越无锡和苏州成为江苏第一强市。
目前看来南通和无锡还有不小的差距，不止体现在地区生产总值上，还体现在产业、高等教育、人才体系、医疗体系等等，南通综合实力还是差无锡以及苏州一个档次，GDP并不能反应南通的实力就已经很接近无锡。
不过南通的发展潜力还是非常大的，上海第三国际机场将落户海门区，南通将成为一个国际性的大都市，境外投资也会越来越多。南通将成为上海北上的门户，区位优势得天独厚。
祝贺 红星美凯龙-南通通京商场
《全球招商发布会》圆满成功
