2000前后，《电脑爱好者》光盘上附带了一个AI聊天小程序，还能显示后台思考过程。我打开问了一句“你是谁”？回复“呵呵，你也是！”百思不得其解。
点开后台思考过程，显示：“这是一个判断句，你可能在骂我！”作者你是有多欠骂啊，核心代码笑疯了。虽然但是，AI起码换个python版本吧，装的像一点。
渲染个破列表，后台数据不给处理，渲染页面处理的我不会写代码了
又一位特斯拉车主投诉：因为自己的车位被别人占停，自己在旁边盘腿而坐等待别人移车，玩了几分钟游戏，车就莫名其妙地加速倒车，撞向后面的墙。后来4s店经理说无法提供后台数据，没有权限。该车主说，当时看见满屏错误代码，最后又见仅剩3条错误代码信息。
好丽友回应了：我们没错！
济南的王先生购买了好丽友的产品并参与了扫码抽奖活动，意外中得价值近6000元的手机一部，可随后，这个大奖蹊跷的消失了。当时厂家客服回复我们特派员，会有专人就此事做出回应，现在厂家的回应来了！
好丽友食品有限公司公共关系经理：查询结果显示该用户并无实物获奖的中奖记录。现在我们的特等奖是已经都抽出来了，目前这些特等奖的消费者的中奖记录在后台数据库中都有记录。我们公司是没有能力开发这个程序的，也是交给第三方公司去做的，截至目前我们的反馈结果是数据库的数据均正常，活动代码设定也是没有异常的，排除了人为篡改后台代码的可能。我们的信息肯定是可以保证公开公平公正的原则，如果需要的话我们也可以提供给有关有关部门。
同时，这位工作人员还给特派员提供了一份王先生的活动参与查询结果，里面并没有关于特等奖的记录。那么，王先生所提供的中奖界面截图和相关验证码，又该如何解释呢？
好丽友食品有限公司公共关系经理：其实这个我们还是在调查中，有很多可能性，但我没有一个很明确的调查结果，我们也没有办法去公示。按逻辑来说，如果后台没有中奖记录，首先我们就系统不会推送这个页面给消费者的终端，所以这个是我们的唯一记录的凭证，我们目前只能按照活动规则以及代码的逻辑去执行。
工作人员表示，现在这件事公司还在持续调查中，如果有新进展会再次联系特派员。而对于好丽友公司目前的答复，王先生也有话要说。
王先生济南市民：我可以提出这样一个要求，把我的手机进行封存，把他们抽奖程序后台进行封存，咱们共同让第三方的技术公司进行技术鉴定，到底是我个人篡改了抽奖程序，还是他们公司抽奖的程序后台有问题。如果说鉴定出来，我修改了他们的抽奖程序，我愿意承担一切法律责任，反之如果说鉴定出来是他们的抽奖程序后台有问题，是他们公司有问题，那我提几点我的要求：第一，面对全国媒体，在全国媒体上跟我个人、全国的消费者道歉；第二希望中国的有关部门，根据中国的法律法规，他虚假宣传欺诈消费者，对他作出相应的重罚。
目前，消费者王先生和商家好丽友公司对中特等奖一事各执一词。他们之间存在怎样的法律关系？王先生可以依法维权吗？我们也咨询了齐鲁频道法律服务团的律师。
齐鲁频道法律服务团律师 徐江涛：我认为商家和中奖者他们存在一种特殊的合同关系，类似于有奖销售或者保险合同，属于一种射幸合同。当商家公布出中奖的条件来说，它就属于要约。对于中奖者，获奖之日起就构成了相应的承诺，构成合同生效了。在这个情形下，我认为商家就应当按照特殊的合同关系予以相应的兑付，不兑付就有可能构成违约。我认为王先生可以根据截屏要求商家履行兑奖的义务，如果商家不兑付，王先生可以向法院依法提起民事诉讼。如果说商家认为消费者存在一定的造假行为，造假者可能会涉嫌犯罪了，我认为对于商家来说可以直接选择相应的报案。
律师的说法大家也看到了，抽奖中奖的活动也是受到法律的约束的，商家不兑奖就有可能构成违约，王先生可以向法院提起诉讼。当然，如果商家对中奖者提供的证据有所怀疑的话，也可以报案处理，希望这件事能早日有个处理结果。(小溪办事)
那是因为自己取证困难。无法自证清白。特斯拉的后台数据究竟是不是真实都不一定。这个世界很多事的真相你是看不到的。特斯拉工程师写代码有问题确实是人的问题。反正特斯拉不会有问题。//@石贝37度259:不用信誓旦旦，多少车主赌咒发誓自己没错，调查结果还不是打脸？你手机出错要么你自己操作有问题，要么写程序的有问题。总之还是人的问题。//@公孙蕪策:容易出错要看情况。狂飙两公里不知道踩刹车，还要去四次按p键。还有意思躲避行人。你认为这是人容易出错？电脑不会出错，那你告诉我手机和电脑为啥app会报错，会死机？//@公孙蕪策:特斯拉的数据是啥你看到了吗？特斯拉的回应疑点重重1、电门一直被踩长期100%:我们知道特斯拉是有自动驾驶功能的。可以不踩电门车子自己开，那么后台数据监测一直被踩是不是自动驾驶在接管主机并且出了问题。导致一直加速。2、全程没有踩下刹车:智能电车的行车逻辑应该是电门和刹车二选一。不允许踩着电门再踩刹车。这是损害车机的行为。一定会被行车电脑禁止，那么如果是电脑自主加速，那么刹车很可能是无法踩下的，车主也证实当时刹车很硬无法踩下，那么刹车灯不亮也是情理之中的事情。3、行驶期间按p键:这个行为再正常不过来，当无法刹车想要停车的时候当然要按p键，按了4次说明车主是真心想要停车。如果刹车正常无需按p键这种行为，短按是因为车速很快，车主需要集中精力看路况防止发生车祸无法长时间按p键。也可以侧面反应车主处于意思清醒状态。
皮蛋说汽车
自己不操心，有时候就会缺少关键证据。特斯拉又上热点了，车辆失控还是操作不当？有引起大家的大量的探讨和研究！有的人说，车辆失控，有的人说驾驶人本人的操作不当造成的。任何事情的真相要讲证据，要讲数据，人家特斯拉有数据，一直没有踩刹车。车主本人呢？自己的描述能成为证据吗？显然不能！这个事不是一次两次了，车主操个心，装个刹车记录仪，有图有真相，有证据，何必费口舌。希望这些车主们，为了自己装个刹车记录仪吧！简单省事。
