1100千伏的特高压全世界我国独一份！1000千米每小时的特高铁还要多久实现?
我国目前运营着世界上最大的高速铁路网络，总长度超过4.2万公里。
目前运营中的最快高铁时速达350公里。并计划到2025年将列车最高速度提高到400公里/小时。
据了解，最高速度600公里/小时的高速磁浮交通系统和试验线也已在海滨城市青岛建成。
近日，香港《南华早报》报道，中国一个研发超高速管道磁浮交通系统完成了首次利用全尺寸航行器的试运行。
报道称，位于山西省大同市的一条超导磁浮试验线完成了3次航行试验。
该项目旨在最终在一条接近真空的管道中以1000公里/小时或更快速度运送乘客和货物。
如果取得成功，这将是世界上速度最快的陆基交通技术。
大家都知道，由于空气阻力，高铁提高速度将大大增加铁轨磨损和能耗。
磁浮技术则可以消除磨损铁轨的摩擦力，其真空管道则减少了空气阻力。
美国太空探索技术公司大约前首次提出“超级环”管道列车设想，拟将陆基交通推向极速，但资金问题和技术挑战给这些项目蒙上了阴影。
在世界最高的1100千伏特高压输电技术面前，前苏联，日本，美国都退缩了，最终中国实现了商业运营。
在1000千米每小时的特高铁上，中国航天科工集团直到去年4月才动工建设大同设施，但在开工后用了不到一年时间就完成了首次试运行。
相信中国速度，相信中国力量，世界第一辆1000千米每小时的特高铁在中国诞生指日可待！
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