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驾驶员模拟考试c1 驾驶员模拟考试科目一试题及答案

时间:2022-05-13 14:04:06

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驾驶员模拟考试c1 驾驶员模拟考试科目一试题及答案

世界语国际水平考试在枣庄学院举行

世界语国际水平考试(KER)全球统考于11月26日下午在枣庄学院世界语博物馆举行,来自济南、临沂的考生和枣庄学院师生共6人报名参加了考试,1人缺考。枣庄学院是本次考试在中国的唯一考点。

世界语国际水平考试(KER)是国际世界语协会按照欧盟语言标准构架举办的世界语国际水平考试,考试共分B1、B2、C1、C2四个等级,每个等级包含口语和书面考试,此次枣庄学院考点举行的是B1、B2等级的书面考试。

疫情前,除了每年一度的全球统考,在国际世界语大会等大中型世界语活动上也会安排KER考试。自起,KER考试新增了线上考试形式和C2等级。自以来,枣庄学院共承担了5次世界语国际水平考试。除枣庄外,近年来举办过KER考试的城市还包括北京、广州、成都、天津、泉州等。(文/世界语博物馆 图/杨帆、宋振远)#世界语# #外语##考试##枣庄学院# #英语#

太震撼了!当你看完只有一只手、一条腿的他的故事,你还有什么理由轻言放弃呢?

“别告诉我你做不到”,这是胡安·何塞·门德斯(Juan José Méndez )的一句名言,他是一名来自西班牙的自行车手。

门德斯于 1964 年 3 月 27 日出生于巴塞罗那,1992年,他在一次骑摩托车的时候撞上了一辆汽车,医生以为他死了,他的心脏停止了跳动 30 分钟。

“我在自行车上晕倒了,撞上了一辆汽车。然后我盖上了毯子,直到一名警察意识到我在移动。”门德斯说。

他失血超过 50 升。他昏迷了 20 天。然而,他奇迹般活了下来,只是失去了一条手臂和大半条腿。

康复后,因为移动困难使他增肥到 了100 公斤。

虽然只剩一条腿和一条手臂,但他并没有自暴自弃,1996年开始,他成为了一名C1/LC4 级别的残奥会自行车手。他用自己的努力与坚韧,激励着千千万万的人。

通过他的不懈努力与刻苦训练,他取得了以下成绩:

雅典奥运会田径个人追逐赛银牌

年雅典综合长途公路计时赛第四名

自行车世界锦标赛田径追逐赛铜牌

瑞士赛道追逐赛和个人公路计时赛世界亚军

世界自行车锦标赛公路耐力铜牌

年欧洲自行车锦标赛赛道追逐和公路计时赛银牌和公路耐力铜牌

年夏季残奥会的自行车比赛。他在公路试验 LC4 比赛中排名第二;个人追逐赛道 LC4 比赛中排名第三的自行车手。

年 12 月,在瑞士日内瓦举行的为期两天的残疾人自行车赛中,他在其中一场比赛中获得第二名。

“别告诉我你做不到”!的确,像他这样的条件都如此坚强,我们还有什么理由说做不到呢?

#你科目三考了几次才通过# 可能是运气好吧,科三是一把过的。我是考的B2,刚刚好是改革前拿的证,所以说运气好[笑哭]

因为之后,由于改革的原因,我们这边B2停考了,开考时间不祥。后来交管部门发通知说如果不想考B2可以变更为C1,继续考试,有好多人变更了,也有好多人过期了[灵光一闪]

我们教练是一位严谨认真的人,不抽烟不喝酒,他应该是这个行业中的凤毛麟角了。他要求我们学车的时候要认真,不能吊儿郎当,不懂就问,所以他教的学员及格率都蛮高的。

在这里我真的要吐槽一下我学的那辆教练车,方向重,间隙大,打两圈的方向盘能打出两圈半,可能是教练车太旧了[捂脸]。

到现在我还记得第一次练科三那种既紧张又兴奋的心情,可以在路上驾驶了,可以加油上档位了。有些事你不经历还真不知道,大车要在空挡控一下油才能挂挡,比如说你要换挡,你要把操作杆拨回空挡,然后加一下油,再踩离合挂档,不知道这个方法其他地区都一样的?我们练车的有6个人,每个人一天才能练2.3次,练了4天就去考试了。

记得考试当天我们早早就起来了,好像是5点左右就出发,教练让我们把教练车开去考场,每个人开一小段。到我开的时候,我的左脚一踩离合器就不自主的抖,不知是不是天气有点冷还是昨晚睡不好[呲牙],这其中原因我想拿到证的伙伴们都懂吧[捂脸]。我们那时考试比较简单,有个考官拿着一个摄像设备对着你,让你开车,从一挡到5挡,再退回一档,我记得我大概开了一公里左右就靠边停车了,其他6个同学也是一把过。所有人考完试后,我们排成一排,考官就对我们说以后开车要遵守交通法规,注意安全!一个星期后证就到手了[呲牙]

#呼伦贝尔头条#内蒙古呼伦贝尔市近日发生了一件令人想不通的事情,一辆跑了419272公里的丰田陆地巡洋舰汽车被拍卖,该车已经无法行驶、发动机处于报废状态,所以评估价只有267750元,没想到的是,来了6人报名竞拍,一位买家开出369750元的价格拍了下来,比评估价高出了102000元。这个价格的确让人意外了,毕竟发动机都报废状态了,不是一般的车况差。

一起看看这辆车的基本情况。

这辆车为陆地巡洋舰小型越野车,车身颜色白

色,车辆识别码:JTMHU09J4C4054157,发

动机号:1GRA440089,初次登记日期为

年4月16日,年检有效期至4月,行驶公

里数419272公里。算下来,每年4.65万公里

多。

该车发动机启动时异响严重,存在故障,车身

局部喷漆,车门内饰板磨损严重,整车技术状

况较差。鉴定结论为:该车车辆无法行驶,发

动机处于报废状态。

拍卖标的物均以实物为准,竞买人须自行到车

管所等部门核实能否办理产权登记,标的物转

让登记手续由买受人自行办理,交易过程中产

生税费由买受人承担,涉及违法、违章部分,

由买受人自行处理。

该车评估价为267750元,此次拍卖起拍价267

750元,保证金为50000元,加价幅度为2000

元及其整数倍。拍卖价高者得。原本觉得这场

拍卖起拍价这么高,车况又不好,没人报名

呢,没想到的是,这场拍卖吸引了11100多人

次围观,6人报名,拍卖还争夺非常激烈,十分

精彩。

拍卖开始后,编号K9417号买家率先报价,26

7750元,这个起拍价,注定无法捡漏。果然,

C1040号买家就直接高出一头,报价271750

元。看到自己报价被人超过,K9417号显然不

甘心,马上报价273750元,还以颜色。双方你

来我往5次出价后,X3198号、Z0772号两位买

家加入战局。“二人争霸”变为“四强争雄”,四

人你来我往,出价11轮后,价格来到299750

元,逼近30万元大关。

这时R6619号买家再也耐不住冲动,加价2000

元,报价301750元,加入竞价序列。价格站上

30万元。此时,看到价格已高,Z0772号买家

等人离场出局。场中只剩K9417号、X3198

号、C1040号,R6619号四位买家。场中再次

回到“四强争雄”格局。

四人你争我夺,交替出价,价格一路上扬,但

很快“四强争雄”的局面就变为“三足鼎立”,因

为编号K9417号买家越来越力不从心,报价31

5750元被人“秒杀”超过后,也暗淡离场。

此时,场中格局越来越清晰,X3198和C1040

号两人出价停停顿顿,只有R6619后买家气势

如虹,一直不间断出价与二人争抢,显得势在

必得。三人先后出价25次后,价格来到365750

元,报价者为R6619号。这一价格出来后,C1

040号买家也偃旗息鼓,无奈退出。只剩X319

8和R6619号两人。

但X3198号买家也极为犹豫,倒计时进入数秒

阶段方才出价,报价367750元。看到对方犹豫

不决,R6619号买家显然明白对方承受已到极

限,不假思索,果断报价369750元,一锤定

音,将该车揽入囊中。

陆地巡洋舰底盘硬度高,比较适合走烂路。但

这一切前提是都得有个好的发动机。但是这辆

车现场勘查时,发动机启动时异响严重,存在

故障,处于报废状态,车门内饰板也磨损严

重。

花369750元的价格,买下一辆发动机报废状态

的二手车,怎么看都不划算。何况这辆车在9年

的时间里,行驶公里数达到419272公里。算下

来,每年4.65万公里多,车况也好不到哪里

去。大家觉得贵不贵?划算吗?懂的说一下。

通号工程局集团建设工程有限公司(以下简称通号工程)与湖南龙熙房地产开发有限公司(以下简称龙熙房产)合同纠纷案概况:通号工程于12月20日通过正规招投标手续中标龙熙房产的一期开发项目的建设工程,并于当日在灰汤镇签订了《湖南省建设工程施工合同》合同编号:C1-LX-IQ-82,合同约定一期建设面积为78000多平方米。通号工程按合同要求配备了相关人员、设备和临建,并启动了一期工程的首开23000多平方的建设。于9月15日由甲方组织对首开区的23000多平方的建设完工项目完成验收。由于龙熙房产没有启动后续工程建设,为了减少损失通号工程向宁乡市人民法院提起诉讼:一、解除双方签订的《湖南省建设工程施工合同》,二、赔偿通号工程未完成部分的预期利润。通号工程一审败诉不服向长沙市中院上诉,但一审法院判决双方所签订的合同有效,龙熙房产没有履行合同约定的后续建设工程属于违约。二审也驳回了通号工程的对未完成部分的预期利润的赔偿。通号工程不服向湖南省高级人民法院申请再审。高级人民法院认为通号工程的再审申请符合《中华人民共和国民事诉讼》200条第六款(原判决、裁定和适用法律确有错误的)之规定裁定如下:一、指令长沙市中院再审该案;二、再审期间终止原判决的执行。高院裁定书为()湘民申1664号;可长沙市中院法官王聪再审该案时视高院裁定书不顾,仍旧不依法判决。12月份最高人民法院发布了指导性案例民事裁定书[最高人民法院()最高法民申2258号],明确了即使合同解除也可要求预期利润的赔偿。该案的裁判要旨:如因在违约方违约导致合同解除的情况下,将损害赔偿范围仅限定于守约方因对方违约而产生的损失,不将可得利益损失纳入其中,显然将会在一定程度上鼓励甚至纵容当事人违约行为的发生,亦不符合合同法关于赔偿可得利益损失的立法初衷。因而,可以并且应当将可得利益纳入合同解除后的损失赔偿范围,但应以不超过违约方在订立合同时预见或应当预见违反合同可能造成的损失为限。王聪法同案不同判,枉法裁判作出了()湘01民再187号判决书:维持长沙市中院对该案的二审判决。法律的公平公正何在、社会的公平正义何在?请求社会关注、法律工作者援助以维护法律的尊严、社会的公平!

1929年,一个小孩正给一位先生擦皮鞋,突然他昂起头说:“先生,给您推荐一支股票吧,保您稳赚不赔!”这位先生听完顾不上还没擦好的鞋子,立刻起身返回公司,命令手下人把这只股票全部抛掉!

一时间员工众说纷纭,很多人持反对意见,因为这只股票走势正好,现在抛出相当于少挣上千万。

但是碍于权利,虽然众人不理解,只能听从安排!

两个月后,美国迎来一场前所未有的金融风暴,所有持有这家股份的公司全部破产倒闭,只有他安然无恙。

他擦皮鞋时发现,连孩子都知道这只股票赚钱,说明股市大动荡就要到来,凭借灵敏的商业嗅觉,他立刻转手抛售,躲过了一劫。

这个果断决策的人,就是19世纪顶级富翁,石油大亨洛克菲勒。

美国《福布斯》排行榜数据显示,洛克菲勒家族的财富抵得上4个比尔盖茨、8个马云。

或许这样说,已然比较抽象,那么我们换个方法描述!

1937年,老洛克菲勒去世,他的个人资产占美国GDP的1.5%,相当于如今的3000亿美元。

如果把他们家的钱全部存进银行,那么一天的利息就是150000美元,一年就是5200万。

约翰作为洛克菲勒的儿子,超级富二代,从小却被穷养,在他成年之前都不知道家里有多少钱。

而洛克菲勒从小教育儿子,要通过自己的努力赚钱,比如拍死一只苍蝇五分钱,劈一小时柴一毛钱。

除此之外,在约翰6岁时,洛克菲勒就教他理财。

他告诉约翰,要把自己的零花钱分成5份,分别放在5个不同的抽屉里:

第一个抽屉存放10%,这些要交给上帝保管;

第二个抽屉已然存放10%,把这笔钱帮助有需要的人;

第三抽屉存放40%,作为投资,将来有小伙伴没有钱,但又想买自己想要的东西,就可以从你这里拿钱,但是还钱时需要利息。

第四个抽屉,把你的收入,包括你拍苍蝇劈柴挣来的钱,全部放在里面,养成存钱的习惯。

最后一个抽屉里的钱,才是你用来享用的!

就这样,长大之后的约翰继承了父亲做生意的秘诀和头脑。

洛克菲勒一生给儿子写了38封信,这38封信后来边汇编一本书《洛克菲勒给儿子的38封信》。#以书之名#

洛克菲勒将自己一生的经验,成功之道,全部写在这些信件中。

在中国有句古话:“富不过三代”,洛克菲勒就是靠这种金钱教育,使得他的家族持续了近200年。

这38封信,包含了洛克菲勒家族6代人的财富核心,涵盖了提高综合素质所需的所有技能,如生存、学习、培养、财富和思维。

股神巴菲特说:“在我心中,从来没有人像洛克菲勒一样,对我的投资人生产生如此大的影响。”

王思聪20岁生日,王健林买了这套书作为礼物送给他,李嘉诚把他当做自我激励的书放在床头,每日必读!

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长文预警。

三个月前09刚发布,压着价格不谈让大家猜谜语,圈里一片喧嚣,本人准确预言到领克09起售价是26.98或27.98,昨天价格一出,果不其然。

虽然是沃粉,但对领克汽车,我恐怕大概是比多数领克车主甚至领克销售都了解,以后你们出去吹比可以参考下本文,笑。

先跟大家聊聊XC90的来历吧。

第一代XC90发布于,和第一代S80、S60一样,来自沃尔沃1998年独立研发的P2平台。

福特试图用EUCD平台换代XC90,但因为金融危机未能如愿。

IIHS开始引入25%小偏置碰撞,十年没换代的XC90全优通过,并拿下当年TSP,不知道IIHS官员是怀着怎样心情写下“This Rating applies to - models”(此评分适用于-款)

本代XC90发布于,来自离开福特后独立研发的SPA平台(Scalable Platform Architecture),按欧洲的分级是Midsized-luxury SUV,简而言之X5、GLE、Q7的竞争对手。

换代后的XC90,作为沃尔沃的旗舰SUV不断在欧美发达国家市场攻城略地,在国内市场也能压Q7一头,依仗的是比上一代更突出的主/被安全,以及作为Fullsize unibody开发的SPA平台大幅改善的操控性。

TopGear为XC90打出了9分的同级最高分,评语是“The best family SUV out there,What you have here is a car that’s been conceived to support family life and that alone. It's a winner ”,像best、alone、winner这样的词对他们来说可是不经常使用。三贱客之一杰里米-克拉克森用诙谐的语气评价道“所有人,包括你奶奶都知道,沃尔沃是坦克,而XC90就是巨型坦克,但它能很优雅地把对手打得鼻血直流”,他自己也是先后购买了四辆XC90。

XC90在被沃尔沃引入国内,由于沃尔沃的全球工厂策略,XC90定于哥德堡工厂组装,因此就作为进口车来销售,高昂的税负以及国内SUV的高溢价使其价格来到了60万以上,对圈里诸位包括我而言都算是高岭之花吧。

再聊聊领克09。

领克是由沃尔沃和吉利合资打造的全新品牌,领克从01-05都是基于二者合作研发的CMA(C意为Compact,紧凑型模块化架构),CMA可以说源自当年的C1/EUCD,属于沃尔沃将从福特带出来的技术再度利用。

领克四年来从01-05,基本都在紧凑尺寸产品上变化各种车型/动力来满足客户,靠着沃尔沃这款沃德十佳发动机以及CMA达标的安全性,在15-20万的市场占有了一席之地。但终究CMA平台作为紧凑级的经济平台,限制了领克走向更高端的市场。

为此,领克有必要取得面向全球高端市场设计的中大型平台SPA,领克的EX11和ES11项目在初就被人提及,E代表Executive行政级,与01的CX11、03的CS11不可同日而语了。

由于SPA平台是沃尔沃独立研发,领克的人与沃尔沃进行了多次商谈,最终方案是巨资有偿授权SPA平台的使用权,并在国内组件生产线,这也是SPA平台在国内第三条生产线(大庆、成都、梅山)。最终EX11顺利落地成为领克09,而对标S90的ES11由于没有利润被砍掉。XC90也就以这种形式完成了国产化。

至于沃尔沃为什么舍得出售SPA平台使用权,很简单,明年XC90就会换代SPA2纯电平台,SPA2还会在换代S/V90,发布全尺寸的XC100,这是沃尔沃纯电路线图的一部分。

虽然我不看好SPA2在国内的前景,但对白左大爷们的欧洲市场来说,这是一辆Volvo就足够了,笑。

回头看领克09的定价,我想他们也很苦恼,为什么?30万,这个价位的车子五花八门,这个预算的车主恐怕是最难满足的一群人,他们有点小钱能够的上豪华品牌,但豪华品牌的身价又不可能给他们看得上的配置,甚至于奔驰直接拿个1.5t来糊弄他们。于是他们就纠结在品牌力和产品力之间不停徘徊,一句话,我 全 都 要。

这也让各式各样的车子打着各种旗号来迎合他们,一线豪华不断推出车标更大更明显的车来竞争,二线豪华看中他们又想面子又想里子的心理,打骨折来竞争,日系车看中他们有点小钱却谈不上财大气粗,以耐用油耗低使用成本低的优势来竞争,某些自主品牌看中他们追求内饰豪华外观威猛,不断推出壳大轮大排气多,座椅舒服副驾有显示屏的车子来竞争。

以上,09面临的市场很难,但09是对领克来说,是必须出现的车型。

Anyway,祝福09。

一个大国的灭亡要么是被打死,要么是被饿死。俄罗斯之所以无论何时都不能小觑,一个原因是他完全可以关起门来自己过日子,也能生存下去不被饿死,然后慢慢的恢复力量等待崛起。

俄罗斯的自然资源之丰富,让其他国家只有羡慕的份,包括美国,那是这个星球上真正能够称得上地大物博的土地。

目前全世界的耕地面积是14.57亿公顷,人均耕地面积是0.32公顷,俄罗斯的耕地面积就达到了1.25亿公顷,人均更是达到0.85公顷。而且俄罗斯的耕地和我们东北一样,大都是肥沃的黑土地,非常适合种植农作物。

它的森林面积超过国土面积的一半,达到8.67亿公顷,世界第一,木材蓄积量达807亿立方米,占世界总蓄积量的1/5。

矿产方面,几乎可以覆盖元素周期表上的所有元素,而且储量极其丰富。在世界矿产开采总量中,俄罗斯所占的比重是:磷灰石55%,天然气28%,金刚石26%,镍22%,钾盐16%,铁矿14%,贵金属和稀有金属13%。排名上来看俄罗斯铁矿蕴藏量居世界第一位,铝土蕴藏量居世界第二位,铀矿蕴藏量居世界第七位。黄金储量为5000吨,仅次于南非,以现有规模可供连续开采37年。

化石燃料方面,煤蕴藏量推测为2000亿吨,居世界第三位,约占世界总储量的12%。根据俄罗斯自然资源与生态部公布的信息显示,俄石油储量A、B、C1类为178亿吨,C2为109亿吨,超过沙特成为世界上最大的产油国;天然气储量A、B、C1为48.8万亿立方米,C2为19.6万亿立方米——占全球探明储量1/3强,同样居世界第一。

还有淡水资源,这个就更不用说了,贝加尔湖是世界上最大的淡水湖,蓄水量达2.36万立方千米,相当于北美洲五大湖蓄水量的总和,占地球表面淡水总容量的20%,比整个波罗的海的水量还要多——够50亿人用半个世纪。

南通健儿加油,撸起袖子加油干!

多拿金牌!

第16届残奥会将于8月24日至9月5日在日本东京举行,8月17日,中国体育代表团在京成立。中国残联主席张海迪任团长,理事长周长奎任执行团长,副理事长王梅梅任副团长。代表团总人数为437人,其中运动员251人(包括男运动员119人、女运动员132人),教练员、工作人员、竞赛辅助人员186人。南通籍运动员顾小飞、钱王伟和教练员张海东、盛玉红榜上有名,他们有望在举重、自行车、坐式排球项目争牌冲金。

顾小飞今年32周岁,南通市通州区人,现为中国和江苏省残疾人举重队队员。8月,他首次亮相伦敦残奥会,便收获一枚宝贵的银牌。9月,顾小飞在里约残奥会80公斤级卧式举重比赛中,推起了228公斤的重量,他在残奥会上二度摘银。5月20日,顾小飞在全国第十届残运会提前比赛项目中夺冠,并打破全国纪录。7月中旬,他又在残疾人举重世锦赛上摘银。

顾小飞(中)

9月初,全国第十届残运会暨第七届特奥会刚闭幕,顾小飞就投入紧张的集训中,积极备战东京残奥会举重比赛。受疫情影响,东京残奥会被推迟一年。顾小飞出征前接受记者电话采访时表示,这是他第三次征战残奥会,期待这次比赛能举出最好的水平,发挥出最佳状态,和目前世界排名第一的伊朗选手一争高下。

张海东

南通籍教练员张海东是中国残疾人举重队教练,因小儿麻痹症落下双腿终身残疾,他当运动员时曾荣获过四届残奥运举重金牌。当年,顾小飞正是看到张海东的励志故事才走上举重这条路的。这届残奥会是张海东作为教练第三次带队出征国际比赛,“小飞最近训练状态不错,我希望他能与伊朗选手拼一拼,冲击本届残奥会金牌,实现全冠梦。”

盛玉红

南通如东籍教练员盛玉红是中国女子坐式排球队教练,中国队赢得残奥会首枚女子坐式排球金牌的头号功臣。 盛玉红曾是一名健全人排球运动员,1990年入选国家青年队,不幸受伤后,她改练坐式排球,并重新披上了国家队的战袍。,在雅典残奥会上,带领中国女子坐式排球夺冠。,在北京残奥会上,带领中国女子坐式排球再次夺冠。 ,在伦敦残奥会上,中国女子坐式排球队喜获“三冠王”。本届东京残奥会,是盛玉红第五次出征残奥会。出征前,她表示,将指导队员们奋力拼搏,争牌冲金,“中国队主要对手是美国队和俄罗斯残奥运队。”

钱王伟

钱王伟今年27周岁,出生在启东市海复镇复南村,尽管患有先天性脑瘫,但她智力正常,只是手脚略有畸形,走路有点不协调。,经过市残联推荐,钱王伟参加了南通残疾人田径运动会并取得第二名的好成绩。,她被选拔参加江苏省残疾人运动会,一举夺得100米、200米和400米3块田径金牌,并打破了多项纪录。因为良好的运动天赋,钱王伟被江苏省残疾人自行车队选中,正式成为一名残疾人自行车运动员。

在8月加拿大举行的残疾人自行车公路世界杯比赛中,钱王伟获女子C1级57公里公路大组赛和女子C1级19.7公里公路个人计时赛冠军。同年9月在荷兰自行车公路世界锦标赛上,钱王伟勇夺C1级个人20.8公里计时赛和公路66.6公里大组赛两枚金牌。

在去年2月份的加拿大残疾人自行车场地世界锦标赛上,钱王伟在200米俯冲、500米个人计时赛、三公里场地个人追逐赛、场地捕捉赛项目中,勇夺4枚金牌,成为南通地区首个获得世界级残疾人自行车赛事冠军的残疾人运动员。

李威教练是将钱王伟一手发掘并培养的教练员,他先后任江苏省残疾人自行车队主教练、国家残疾人自行车队教练、辽宁省残疾人自行车队主教练。李威表示,今年是钱王伟第一次征战残奥会,期待她能够在东京残奥赛场上赛出好成绩,冲击奖牌,她的主要对手是美国、加拿大选手。

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