车辆年检要放宽，这是广大车主的心声。建议前十年免审，第十一年起，每二年一审。或许按公里数可能更合理一些，一般家用私家车即便到了十五年，其实公里数也就在十万公里左右，这种情况下一年两审和一年一审对车辆本身来说，能有多大的区别，只是无形中增加了车主的负担。
我的车一年才行驶6000公里左右，第6年就开始检测，本来车一点毛病没有，让试车员一检测，提示刹车有问题，灯亮了。害得我把电瓶桩头拔掉重新启动又好了。还有车检测尾气，大油门一脚到底，机器哪个怪叫，车身在滚桶上边上下抖动，连续好长时间，我都从不舍得如此操作过。个人的爱车真是心疼，感觉开车开不坏，检测给检坏了！检测就是损坏车，自己的车谁不好好爱护，让他们一番伤心操作，看着好心疼！大家有同感吗？
现在的车辆年检制度真的需要取消了，审车的公司很多，他们之间存在着竞争关系，所以很多车辆检测站就是以低价拉客户，据说最低的检测站收费才120元，最高的收费300元。所以很多人都去收费低的检测站进行年审。
车辆年检是五六十年代形成的，那时候懂车的人很少，而且汽车都是公车。现在会修车的维修点太多了，而且大部分是私家车，车主更关心车的安全问题。所以还是不要再用几十年前思维来处理现在的事了。
当初设计这个部门的存在，第一是利益划拨，第二就是待岗子女的安排，当初这个部门应该是对与公车的安全防患于未然才行程的，后期私家车哪一位家庭不是检测和保养最好的，私家车不经过你检测站都能及时去4S店或者维修处检查的啦，还用得着这个部门强制检测吗？检测站应该针对公车必须检测才对。
#年审的# 五家渠的朋友，车管所已正常上班，需要年审的，新车上牌的都可以去了。今天车辆不多，可能好多人还不知道他们正常上班了。#五家渠#
好消息！有车一族，注意！重大调整，10月1日起天津全市执行！
该调整涉及非营运小微型载客汽车的年检以及以后的年检的时间。（相见图片）
作为有车一族，要时刻关注政策的调整和变化，要掌握最新的动态，以减少不必要的麻烦。
在我们被疫情阴霾笼罩了这么长时间之后，今天传来了很多好消息，开学的消息，车检的消息，包括今天没有做筛查的消息，今天是个好日子！
#天津头条# #车辆年检# #我要上头条#
你们的车辆年检结果是这样的吗？
这个是合格的证明！
有要去年检的可以对照看看！
祝大家车辆年检都能顺利通过！
#车辆年审新规#自今年10月1日起，私家车年检有了新的调整。对于非营运的小微型汽车继续执行6年免检，第6年车辆需要上线检测，第车辆需要上线检测。也就是说车辆内上线检测2次。第10到，每年上线检测一次。
温馨提醒：第二年，第四年，第八年车辆虽不需要上线检测车辆，但是仍需要在12123APP上申领年检标贴。
逾期未检的车辆，上路将会受到处罚。
车辆年检需要多少钱，四川地区需要多少？
现在的车辆年检制度真的需要取消了，审车的公司很多，他们之间存在着竞争关系，所以很多车辆检测站就是以低价拉客户，据说最低的检测站收费才120元，最高的收费300元。所以很多人都去收费低的检测站进行年审。
然后收费低的检测站也就是走个流程，根本不会认真按照程序检测的。只要刹车和灯光没问题就能过。
所以我认为现在的车辆年审意义不大。应该取消。
各位同意我的建议吗？#车辆年审#
