飞度装个全车雷达和倒车可视去哪里好，大约多少钱啊！有介绍的吗？谢谢
想加装个360可视雷达和胎压显示，有车友推荐的吗？大概多少钱？
各位大佬，精致版，加的 道可视2D 360全景数字版1080P 3650元
自动折耳加热升窗1350元， 副厂雷达1350元。这价格贵了吗
为什么感觉不到高配车带来的便利性?
你之所以觉得高配车的对你没什么感觉，是因为你开惯了普通的车子，已经可以用自己的车技经验来代替那些功能。而且对你而言，车子就只是一辆代步的工具，很纯粹。
比如全景倒车雷达：7,8年前学驾照出来的人，基本上都不太需要这些东西。因为当年车子的配置不是很发达，倒车靠的都是三个反光镜来观察，以及自己探头扭头额外的观察来做到倒车的。但是现在的人，他们考试靠的都是手动挡，对正常车库倒车没有信心，久而久之就依赖上这个功能。
再比如并线辅助：同样的，学会看三个反光镜的司机，开车的时候注意力集中，也会经常观察三个反光镜里面自己车子和周围的路况，常规的并线辅助有时候在他们眼里还没自己看来的清晰，也是存在感不强的功能。
再比如定速巡航：你见过哪个卡车司机，长途司机是需要这功能的？他们的脚已经习惯了在什么样子的速度踩多少的力度，如果给了他们定速巡航，他们不一定会觉得轻松，反而会觉得脚不知道放在哪里而觉得不自在。
但是，我有必要指出的是，高配车的很多功能，是只要你用，你就觉得好的不行的。
座椅记忆：很多家庭好几个人会开车，但是只有一台车，因为体型不同座椅的位置也不同，你一旦习惯一个位置，再去调节下次可能就调不回来。这时候有座椅记忆，你只要轻轻按一下，就不用担心找不到那个舒适的位置。
CARPLAY导航：N久以前导航都是直接看地图，非常麻烦，有时候还容易看走眼，看错匝道口。但是现在有了导航，这个地方哪怕你从没来过，你只要跟着导航走就能到达目的地。不是我吹牛，现在车里没导航一堆司机就找不到路。
座椅通风/加热：没座椅通风功能的，那种接近夏天却不需要开空调的日子，你再也不用担心背后黏黏衣服湿透；那种冷的不行的日子，你也不用担心一屁股做到冰冷的椅子上。这功能，真的只有体会过的人才知道多好。
我以前开A级车（轩逸）的时候，觉得我的车最好。什么奔驰宝马，都没我的开的舒服。正常该有的配置我也都有，不该有的配置我也不太稀罕。
什么座椅加热通风，折耳，电动后备箱，自适应巡航，高级音响，这些好像我都用不到嘛？多余，增加故障率！这是我当时的真实想法。
开过的宝马X6，5系，奥迪A7，奔驰C（打工阶级眼里的低配车和高配车对比，在美国的知友勿代入）
第一感觉就是这些车还没我的轩逸好开啊。这个油门踩起来怎么怪怪的，踩多了一下窜出去，踩少了还顿一下。（其实我的轩逸顿挫更厉害，只是我习惯了我轩逸的踩油门方式，一下子适应不了别的车。一般开别人的车我都中规中矩的。）
然后就是别人的座椅怎么座怎么调都不舒服，音响开着就觉得吵，难受，一般都关掉。所有的配置就看看没怎么去用他。
之前有个朋友出远门，怕停车时间长了亏电，让我每周帮他开一下他的5系，我也就开着来回绕一圈了事。完全不想开他的车上班或者出去办事。还是觉得开自己的车舒服。
直到后来我换了一辆30万+的车（普通B级车，人手帕美的知友们别喷）。
我才发现，卧槽，座椅通风真爽，夏天好舒服，后背不出汗了。
16向座椅调节+座椅记忆：老婆再也不担心座椅调不好了，我是1号你是2号……她是3号……
方向盘加热：冬天上车再也不用把手塞屁股下面了，暖啊。
后视镜自动下方：妈呀这停车也太贴心了吧。
流媒体后视镜：哇哦，这是什么神仙配置，别说夜晚、雨天能增加可视范围了，就连后车司机在车里和女友不可描述都能看的清楚啊。
电动后备箱：好像有点多余，但是为什么就是感觉很香？
品牌音响：一个人安静的时候真的需要一首歌陪伴，比起以前的听个响真的好听多了。
其实说白了，以前开别人的车，没有用心去体会它们的功能，或者说内心是有点拒绝的。那个车里有你不熟悉的味道，扶手箱里，储物筐里放的是别人的杂物。你不太想去拨弄那些东西，你只想快速结束这段开车旅程，因为这个车是别人的港湾，不是你的。
朋友的别墅豪宅借你住一个月，你会觉得比你的小二居住的更舒服吗？你能在那个别墅里肆意妄为吗？是不是还有保管和清理的义务呢？这并不是享受啊，说不定还是一种负担。
探险者有加前可视和雷达的吗，四S包安装1550元，不知效果怎么样
各位车友们，我计划买CRV的都市版，请大家给点建议，这些配置有没有必要增加或更换，有些项目能不能实施，大概费用会在多少钱？
前部雷达及影像
驾驶舱的中控车机系统
后排安全气囊或气帘
前后可视行车记录仪
后备箱电动尾门
第一次买车需要注意什么？
通过各类app大致了解品牌、车型、价格及各类对应配置，锁定想要的几款车型：可从轿车&SUV，预算10w/15w/20w及上各档，品牌偏好日系车&美系车入手；不然选到你头晕。建议不要超过3款，车子种类型号多过口红色号。尽量能确定目标及同类竞品；一来有参照，二来有价格比对，谈价格的时候有用，三是不用拴死在一个车型上
一，城市所在的4s店开始试车、了解、摸底
1、价格：拿到并记录销售的开价，包含配置、是否含保险、手续费、全款&贷款价，赠品（倒车影像贴膜真皮座椅之类）
2、试驾：很重要，能决定你最终的选择，最大程度打消你的纠结；一是选择好车型才能高效地试驾、买车不像衣服，没有那么多试驾机会；二是试驾的时候也请相信自己的主观感受。
注意配置及不同配置的价格差，比如倒车可视自行安装费用是1k左右，真皮座椅也是1k左右，行车记录仪是几百不等，一算就能知道哪个配置更适合自己；
当然配置也不是越多越好，像答主这种小白，基本上不会用定速巡航这种功能，而倒车可视肯定必备；全景天窗一般高配或20w以上车型都能配，看自己的喜好来定；攻略说后期难加装的配置更加需要注意，比如全景天窗
二，选定目标车型，开战4s
出发前确立自己的理想价位，即心理红线为多少钱（这个非常重要，比如能接受15.8w是红线，那出价就15w，再慢慢升。
开谈之前先确定车的框架（避免后面以为把价格谈下来了，结果又要加价买配置或者4儿子给库存车）
1、要.4以后生产的车（一般3个月以上为库存）
2、要的颜色，提车需要等多久
3、要送的东西：重要的有1倒车影视、2GPS、3倒车雷达、4贴膜、其他的等后面细节再说也不迟
4、价格谈判：顺着第一次拿到的价格往下谈；直接上某车帝app看，上面各种老司机帖，能多少钱落地心里有底；本次验证了下还是比较准的；
5、全款&分期：现在的4s基本上是会劝你买分期的，可能是因为真的有金融任务，又或者手续费是它们主要的牟利来源，最后全款跟贷款的差价不是手续费单纯的加减法；而且销售会先确定你的意向（贷款&全款）再谈，一般不会直白告诉你全款&分期分别多少钱，而且最终会缩小两者的价差导向分期；
6、关于销售：有条件的同学其实可以分两拨人去，拿到两个不同的价格比较，同时也可以选择销售，不会被销售兜着走。这里注意，如果销售不专业或者不喜欢，可以要求更换的，我以前就是碰到非常不专业的销售了，雨刷在哪都不知道，市区唯一那家东风本田4S哈，反正我对他家的服务很不满意，售后也一塌糊涂，打电话过去一个女售后居然质问我谁叫我找她的，2年过去了我这口气啊～刚好有做汽修的亲戚，提完车就跟4S再无联系；大家有熟人其实可以试驾后去车行买，但是车行只能帮你调货，你买之前是摸不到车的
关于网上攻略讲的一项项拆开谈：首先是目前90的sales不会拆开跟你讲各是多少钱，想知道裸车价？只会报门市价给你；这个方法没法用，可能是被破解后4s的对应策略吧，报价基本捆绑，想要知道各项？等交钱后的清单吧。
关于各种名目附加费：BUT价格问题就真的不能破解吗 ，也不是，1是某车帝app上看到关于目标车型的价格拆解，比较准确，多看几篇基本能了解：裸车+购置税：车价/1.17*10%=11778+第一年保险（最经济必要组合：交强险+车损险+第三者100w+不计免赔=5676）+上牌130；落地价多少基本上可以把握；附加费实在要给，那就给少点吧。2是有些销售还是会比较清晰地写出来的，比如这次谈就去掉了第二年保险的费用，1k；有些的确是强制销售，不买吗？车子也不卖给你。能力范围内睁大眼睛，还是能为自己&爸妈的血汗钱省下一笔（后面有个小吐槽，感兴趣可以看看）
三，交定金，看车
看车（也是选车）：直接就叫他配车给车架号，备注在合同；记得把谈的生产日期、提车时间、车架号、送的东西全部备注上销售业务单（这里就没有备注）
提车，交首付，办分期贷款，上牌：下完定金，销售就会跟你约时间来交首付。然后后面你给他需要的信息，他就会帮你办贷款手续这些了，下次定其实就是提车+选号码，然后题目是小白，我建议其实就在4s店里选个号就好（去车管所是可以自定义车牌字母），然后就直接安排我过去提车了，有什么仪式感的事情可以放在这天做，然后你就先开去加油啦，车里的油可能连一公里都走不到。
四，总之能新车就新车，能全款就全款，没有一个相当可靠的人，二手碰都不要碰。水太深，不适合刚学会游泳的
尽量买大厂的，不要小众的，以免到时厂家没了。别老想着保值。
座椅套一定要选择不影响侧气帘（安装在座椅靠背中以及相关位置的）弹出的座椅套，不要贪图便宜，尽量不选择全包（如果想清洗也会非常麻烦）。另外脚垫不要选择带皮革风格的，用一个月脏出天际，看着非常掉价。
最后保险我附一张图，可以参考一下。
万里或更远可视雷达“千里眼”也不可没！[得意][大金牙]
听风新科普
中国黑科技武器“寄生星”为何令美国卫星害怕的“瑟瑟发抖”？
07:32
鹰酱算是废了!说好的惊艳全球，震撼亮相，结果失望了，
B-21隐身轰炸机就是缩小版的B-2A，整体气动布局优化不大，更加注重隐身性能，改变超低空突防能力，在传感器、信息化水平和功能丰富程度超越B-2A隐身轰炸机，最可能就是在航电系统和火控雷达上进行改进。
B-21隐身轰炸机被定性为第六代机，如果气动布局不惊艳，在航电系统和雷达上在落后就真的废了。
B-21和B-2A图像对比，前风挡可视范围明显减小，机身中部鼓起，很可能是隐身性能的优化和尺寸减少的缘故，两者做的中间取舍。
目测进气道截面成流线型，中间有隔板，进气口轮廓低矮 。本人看来，美国只能拼B-21隐身轰炸机内涵了。
下一个隐身轰炸机就是中国的轰-20轰炸机了。届时中国也举行隆重的发布会吧!
各位大佬 款福克斯两厢ST LINE 版本的有多少加装了ACC ，前可视雷达，盲点辅助
全新第三代荣威RX5司南智驾系统，搭载长达27英寸的4K一体式宽幅屏幕，采用Local Dimming技术其分辨率达到了4032RGB×756的4K分辨率。这巨幅长屏具有152PPI像素密度，1670万种色彩呈现，能够达到85%NTSC的广色域。在效果的呈现上，拥有接近1880度屏幕可视效果视角。来自高通骁龙的8155芯片采用8核7nm制程处理器，运算能力达到360万次/秒。运行内存高达16GB，保证了系统多程序自由切换的效率。全车配备了多达29个摄像头、激光雷达、感应探头！智能驾驶达到了2.99级司南智驾在六、七月将上线！#全新第三代荣威RX5 #givemefive为我赋能 #驭见5爱
刚刚，《斯堪尼亚，沃尔沃，DAF，MAN卡车天花板，国内除了国企很少有人用，很难回本》瞬间火了……引起几亿网友的热议
干卡车的师傅正在夜以继日的辛苦奔跑着，风险很高，利润很少，
国产卡车设计人性化一点点，，一个脚垫板应该成本不会太高，让师傅更安全，，舒适一点点
卡车这块除了发动机变速箱有点差距，其他的差距真的不大，之所以没有是因为能省的钱都省了。现在私人养车真的是很难，风险和收益不成正比。这问题归根到底不是技术问题，是社会问题。
前两天，还发了一个"美式豪华大货车"。那才真正是"劳工福利"！安全、前置长车头(发动机)。舒适、带空调、电视、冰箱的卧仓驾驶室。什么叫"人性化"？这才叫人性化。我们的"人性化"，成了某些人敛财、弄权的"外衣！
这些卡车太贵了，国内使用卡车的大多数私人购买跑运输，能省就省。而且国内由于货运市场的低价竞争，所以出现大量改装车，不然私人老板亏死了。当社会经济发展到一定阶段后，比如人均gdp4-5万$时，这样的卡车自然就有市场了。
效益好的基本都是斯堪尼亚和沃尔沃，你去中长途物流品牌市场打听一下看看。这点效益分析我们几年前已经做的很详细了
在国内基本看不见外观整洁，载货标准的卡车，在欧美基本看不见外观邋遢，载货超载的的卡车。
如果国产卡车能买去80万绝对满足你的要求。经营进口卡车的都是大公司，也有货源稳定运费可观的私人老板，普通的运费是根本养不起进口车。
国产卡车能做到窝窝都价格，厂家都帮你配备专门的擦玻璃女郎给你，都不需要自己擦。
市场决定产品，你不买不知道情况，没有这个设计是因为卡车司机不需要。买卡车最重要的是赚钱，两年内不回本就赔了，把玻璃搽碎也没用。
属于少见多怪，无病呻吟。国产卡车销量占了全球接近60%的销量，性价比是最高的。如果图好看，配置，国产卡车分分钟超过Man,volvo, Scania这些。国产卡车性能质量一点儿不差，卡车本身就是为了挣钱，所以性价比才是王道
一台的价格在国内买2台车，在国内卖车的大多数人都会选择便宜的国产车，再说国产车现在的质量也是可以的，跑运输谁会花上百万卖辆车的，连利息的多少年才能回本，没有必要还是适应自己就是最好的。
这个其实是非常好的设计，以前的豪沃车就有，现在造的重卡基本上都没有这个设计，每次擦玻璃都特害怕，手也没有地方抓，应该学学改进一下，没有多少成本的，毕竟安全第一
慢慢来吧，我们也一直在进步，举个简单的例子，几年前我们公司大部分卡车车门玻璃还是手摇升降，只有高端车才配备电动车窗，现在全系都是电动升降玻璃。还有以前卡车全都是手动挡，现在部分高端车型的卡车已经是自动挡了。还有空调什么的 十几年前还是选装，现在已经是标配了。至于倒车雷达、倒车可视、防碰撞系统等等都已经在卡车上出现，而且装车比例也在扩大。现在要是那一辆前的卡车跟现在的卡车放一起，你会怀疑人生，简直都不是一个世纪的东西，这才短短的，就已经发展成这样了，再有，和这些窝沃尔沃卡车的差距会越来越小的。[来看我][来看我][来看我]
没考驾照的朋友有福了，不必再去驾校，大家可以通过自学直考的方式，省时省钱，考完后正好去买一辆车。#我要上 头条#
随着五一小长假到来，即将迎来车展繁荣季，想买车朋友是不是烦恼于考证难，苦于驾校练车繁琐，以及不少人对教练的恐惧，而自学直考可以完美地解决以上问题。
自学直考并非新鲜事，从起，我国就在天津、南京、武汉、青岛、成都、大理、宝鸡等地进行过试点，而从今年4月开始，自学直考已全面实行。
另外，自学自考虽然对学习车辆、教练的资质，以及学车路线有严格规定，看起来并不适合所有人。据有朋友介绍，在费用及考试通过率方面，并不理想。但改革就是好事，毕竟除了驾校之外，每人额外多了一个新选择。
所以，朋友不必过于纠结。驾照改革，终究是给老百姓提供方便。另外，说完了驾照，面对五月车展，朋友可能又会陷入买车纠结，如何选择一辆中意的新车，是许多人比驾照让人头疼的问题。
那么，新手小白如何选择一辆新车呢？首先，要看性价比。估计很多人会说建议太抽象。其实不然，我们可以采用一些指标来量化。比如，观察油耗和耐用性指标来衡量。
在这方面，我比较喜欢日本丰田，完完全全就是因为这两个原因。像广汽丰田威飒综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，高油价时代，是不是省油利器？另外，丰田的耐用性是举世闻名的，人都说跑不坏的丰田车，朋友说基本在三四十万公里的行程内，仅仅属于换换机油和滤芯的事，虽然有些夸张，但确实能够省去一大笔的维修费用。#挂丰田标的雷克萨斯#
今年，威飒全新上线数字化购车2.0版，买车过程透明可视，杜绝套路，让您安心放心。另外，广汽丰田威飒天生强大，源自美版 VENZA，经过四代24年进化，与雷克萨斯同根同源，被称为“挂丰田标的雷克萨斯”。
我们都知道，雷克萨斯是世界闻名的豪华品牌，体现在设计、动力、配置、外观等各个方面，而威飒之所以被称为挂丰田标的雷克萨斯，就是继承了其中的精髓。下面，为大家分享其拥有的6大特点，每一项都能找到豪车品牌雷克萨斯的影子。
(1)外观高雅和内饰轻奢
威飒的外观设计较之前丰田车有所改变，线条饱满、造型犀利，洋溢着十足的运动感，处处保留“雷味”设计，无论是大灯组的设计，还是是腰线亦或是车顶弧线，全都如此。而且尾部层次感分明、贯穿式尾灯的设计辨识度很高、高位刹车灯长度也特别吸睛，豪华中还透射着一丝炫酷。
坐进车厢里，最直观的感觉就是车内细节独特非凡，用料可以称得上奢华，堪比宝马等豪华品牌。在门板和中控，手能触及到的地方皆采用了真皮和软性材质。做工细节上，更是非常讲究。无论是精致的滚边及针脚工艺，体现出功力。而配置上增加了更人性与科技化的体验，马鞍式中控台，调光全景天幕，融入智能科技。1秒钟切换不同的调光模式和透光模式，让你仿佛进入到移动的头等舱。
(2)安心安全的智能体验和高于TNGA的驾控体验
丰田在智能科技的创新上，永远走在前面，不仅满足消费者口中的省油省心的需求，而且在安全性能上也能让人折服。
智能体验上，搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等，可实现准L2级别自动驾驶。而且，车内还配备有人脸识别+移动支付+无线充电 、三屏联动、最新NANOE-X负离子发生器等等，都能让车主体验人性化带来的豪华细腻感。
至于TNGA架构，是丰田汽车卓越品质的核心。无论是稳定性，还是安全性，都会给驾车者强有力的保障。搭载TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成，动力充沛，输出稳定，像2.5L Dynamic Force发动机的热效率，能达到41%，而且匹配了新一代E-CVT电子无级变速系统，打造出更高的行驶质感和驾控稳定性，从行驶上感受到转向的精准、舒爽的乘坐感 ，都让您从容出行，而且经济省油，综合工况（NEDC）百公里油耗可低至4.5L，豪华中尽享简单。
（3）极致静谧和高质感音响，带来不一样的亮点。
为了营造高级的极致静谧，威飒采取了不同的降噪措施，只为打造出越级的NVH静谧优化项目。无论是底盘行驶质感，还是隔音降噪，威飒具有上一代雷克萨斯NX感觉。全车增加了大量的吸音材料，来降低发动机噪音。而在新研发的悬架上，配备了全新的减振器，以便能有效化解震动噪音；为了降低风噪，在双层车窗降噪玻璃基础上，又追加安装了先进的门框密封件。另外，静中有动，也能享受天籁中的音乐厅的体验。由于配备了JBL豪华音响，在9个扬声器12通道、高达1200瓦DSP的强劲功放的作用下，为您送去震撼的听觉盛宴。
五一劳动节即到，对于小长假大家有什么计划呢？关于驾照自学直考，朋友们有什么看法？而迎来盛大购车季，您又会给予新手小白怎样的建议呢？您会选择广汽丰田威飒吗？欢迎朋友们留言评论，我们一起热切交流！
楼下的智己L7店子今天开张，而且是今天正式开启交付，进去看一下。一圈静态体验下来总体质感可以，后轮275很猛。印象最深的居然是按摩座椅，力道深度都不错，很舒服。后排座椅可以46放倒，这点比et7强，不过角度太直，比et7更直，而且不可调。头顶的摄像头据说以后能升级激光雷达，但不知道要多少钱？现在就可以加装11kW的无线充电，这个使用场景看起来确实方便。
下来开始吐槽。这个化妆镜是什么鬼？能再小一点吗？翻过去遮阳还没A柱宽…后排也是运动座椅是要搞哪样？而且头枕不可调，驾驶员后视镜视野惨不忍睹…“幸亏”中间没有头枕了，不然驾驶员啥也看不见了…而且后方乘员的视野也被前方椅背挡住不少，这个座椅面积太大了。悬浮中控屏只有一侧链接，强度可能是没有问题，但我总觉得会有人想试试它会不会被压断
