现在人买房子不是那个房子不是因为便宜就买！重庆最大的硬伤就是海拔高度低，中国火炉城市都是海拔低地区！重庆的道路交通让外地人不敢恭维！//@重庆山城索道:重庆最有潜力，二战陪都，巴山夜雨，巫山红叶，重工业发达，立体魔幻8D城市，美食美景美女，世界著名旅游目的地。关键是，重庆房价特别便宜，市区地铁口的房子比很多县城还便宜。
重庆山城索道
重庆最有潜力，二战陪都，巴山夜雨，巫山红叶，重工业发达，立体魔幻8D城市，美食美景美女，世界著名旅游目的地。关键是，重庆房价特别便宜，市区地铁口的房子比很多县城还便宜。
重庆轨道交通七号线今年到底修不修？[发怒][发怒][发怒]说了N年了，还没有动,是什么意思？又放鸽子？
重庆果然是西南第一城，果然是基建狂魔型城市，轨道交通利好又来了。
你们发现没有，重庆这些年发展的速度实在是太快了，尤其在轨道基建上的建设，各个区域都有轨道交通，而且修建的速度特别快。
你看看27号线，大家已经期待了太久，因为它经过了很多区域，璧山，虎溪，大学城南，寨山坪，西永，磁器口，沙坪坝，石桥铺，大坪西站，重庆站，后堡站，南坪站，广福大道站，重庆东站。
天哪，这真的是一场非常完美的轨道交通啊，据说2025年底就可以通车了，这速度也太给力了，真的要恭喜沿线买房的朋友了。 @重庆地产视野 #重庆头条#
#重庆穿越之旅# #吃在重庆# #重庆交通# #重庆头条# #重庆身边事# #重庆# 保民生,保交房！
1.重庆涪陵高新区绿地三组团承诺12月30日交房,在延期后得承诺难道又兑现不了?
2.延期延期再延期,是烂尾的结局?
3.为什么涪陵贵博金海湾在晚建,在疫情情况下能交房?
4.绿地企业负责人,政府住建局保证能在今年12月交房,现在连外面的皮都没修好?
接下来拿什么给我们几百户民众保证?是继续相信绿地,还是继续相信政府?
官方回复
-12-08 17:50
重庆市涪陵区住房和城乡建设委员会
网友您好，感谢您的留言！
您在人民网《领导留言板》中关于“保民生,保交房”的留言，单位领导十分重视，我们立即对您的留言进行了调查核实，现将相关情况回复如下：
涪陵城际空间站新玺里三组团项目于12月开始对外销售，合同约定4月30日交付使用，建设过程中，因受新冠疫情、施工合同履约纠纷和建设资金短缺等多种因素影响，延期交付属实。为促进该项目尽快早日竣备交付，我委及时开展对施工单位履约协调，促成双方达成一致意见恢复施工，同时加大了项目建设督促力度，督促企业组织施工力量推进施工进度。为解决项目建设资金短缺问题，我委也已多次督促企业通过多种渠道多方筹措建设资金解决项目建设资金问题。
今年11月来，因疫情影响，该项目再次停工近一个月。目前，我委正积极督促企业组织人员和材料恢复施工，力争早日实现交付。
如您还有疑问，请向重庆市涪陵区住房和城乡建设委员会咨询，联系电话02372370065。希望您一如既往地关心支持我们的工作，谢谢您的宝贵留言
#重庆穿越之旅# #吃在重庆# #重庆交通# #重庆头条# #重庆身边事# #重庆# 一曲清江交房事宜！
一曲清江交房质量与买房时销售宣传，差距太大，各种安全隐患，质量问题，以及交房资料上，有公章，未写日期这些种种问题，还请领导重视，监察！
官方回复
-12-09 17:22
重庆市巴南区住房和城乡建设委员会
网友：
您好！就您反映一曲晴江小区交付质量与销售宣传差距太大，存在质量问题，经巴南区住建委核查，现回复如下：
一、基本情况
您反映，巴南区李家沱一曲晴江小区交付质量与销售宣传差距太大，存在质量问题，以及交付资料上未写日期等问题。
二、调查情况
巴南区李家沱组团B分区B-3-2/04号宗地项目，销售案名为一曲晴江，开发企业为重庆弘誉致远房地产开发有限公司。项目于10月下旬基本完成施工内容，满足基本使用功能。根据《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程竣工联合验收管理办法》，项目于10月28日得竣工联合验收意见书，并于10月30日开始按合同约定交付日期进行交付。因该项目属于问题楼盘，在交付过程中确存在部分需整改和完善的问题，我委已督促开发企业整改。开发企业将按照承诺，针对业主提出问题设置专人进行登记、跟踪处理后，及时反馈整改情况并邀请业主复验。我委及政府问题楼盘工作组将持续关注和督促开发企业后续工作，确保项目满足正常使用和生活居住需求，持续对交付区域进行完善和整改，最终保证项目交付质量，最大程度保障广大业主财产安全和合法权益。
三、处理结果
巴南区住房和城乡建设委员会已电话告知你处理结果。感谢您对我们工作的关心支持。如有疑问，请与巴南区住房和城乡建设委员会进一步沟通。联系人：范先生，联系电话：66222314
【12月10日，16:08分，重庆轨道交通3号线上，空位成片！】整个车厢里的小朋友，屈指可数！
12月10日，星期六，尽管重庆天气不错，没有特别冷，也没有下雨。不过在轨道交通3号线上，乘车的乘客并不多！
整个车厢还有许多空座椅，过道中间没有一个站着的人。与往常人流爆满、拥挤不堪的3号线，形成了鲜明的对比！
往常的3号线上，特别多的大学生、年轻人乘坐，可是今天一眼望去，并没有什么大学生与爱玩的年轻人，大多是日常出行的中年人！
3号线为什么周末乘坐的人流减少了呢？其实，最近许多人的生活，都只是“两点一线”，家与单位。非必要不外出，非必要不出游！
即使天气不错，即使重庆中央公园里的银杏美丽壮观，即使重庆一百多多个景区、展览馆等已恢复开放，不过最近好像许多重庆人，真的没有什么出去玩的打算呢！
即使周末，也只是宅家看看电视，上上网，小区里做做运动。这个周末，大家有安排出去玩吗？#重庆头条##冬日生活打卡季##生机大会#
#重庆轨道交通# #重庆# #广安头条# #华蓥# #邻水# #高竹新区头条# #渝北# @广安融媒 @华蓥融媒 @邻水发布 @平安渝北
朋友们，大家好！
重庆都市圈之广安——华蓥——邻水——渝北线这样建议，可行性高不高呢？大家有什么建议，欢迎讨论交流哦！[握手][握手][握手]
广安西接合川——武胜——岳池——广安线。重庆都市圈北部都可以轨道交通连接，都市圈大融合，更方便发展，交流。大家觉得怎么样？谢谢！
半年销量高涨153倍，力帆又可以了？“重庆首富”得谢谢李书福
提到摩托车这种交通工具，相信大家是一点也不陌生的。生产摩托车的厂家也是比较多的，提到力帆集团，在整个业内也具有一定的影响力。仅仅半年时间销量高涨了153倍，这让不少人纷纷疑惑力帆又可以了。“重庆首富”还得去谢谢李书福，这究竟是为什么呢？
市场的发展也在不断的发生变化，力帆集团的创始者尹明善，为了让公司得到更好的发展，也在不断的调整着发展方向，然而在很多没有办法控制的因素影响下，有不少人都表示和车辆相关的市场已经迎来了一波寒冬期。
力帆集团在发展的过程中也经过了很多的波折，经过了重整之后，再一次焕发出了新的生机。仅仅是半年时间内创造出来的销量，让很多的人羡慕不已。
尹明善的幼年生活，是跟随着母亲生活在重庆乡下的。从很小的时候就表现出了经商的天分，他会从别人手里去借钱，用这些钱做投资，把目光放在批发针线，然后再把这些针线，放到乡下进行售卖，通过这种倒卖的方式，为自己积攒了很多的资金。
成本仅仅只有5毛钱，但是在倒卖的过程中能够获得的利润达到了一块多。在这个人天赋的支撑下，完全不用为衣食或者是温饱而担忧。
原生家庭虽然是无比贫困的，但是他从来都没有想过要放弃读书，并且母亲对于读书也是很看重的，一直告诉他读书的重要性。他也很拼命的学习，凭借着优秀的成绩步入重庆最好的一所高中求学。
按照当时的情况来看，如果保持着这样的状态，人生也是未来可期的，一定能够步入好的大学成就一番不一样的人生。只不过事情并没有朝想象中的那样发展，因为家庭问题，经历了的牢狱之灾。
面对人生轨迹发生的重大变化，他没有被打垮，反而在最短的时间内整理好自己的情绪，不断的学习，经过了这一段悲痛的日子后。他也得到了历练，在这一期间不断的学习英语。接档的英语知识完全可以把外国的原版书籍进行翻译，出狱之后凭借着学习到的英语技能在出版社以及高效工作。在下海经商的时候还出版了很多丛书，上市之后售卖的火爆程度也相当高。在这一期间积攒的钱财也已经成为了他在后续创业过程中的重要资金。
在1992年的时候，他把目标锁定在摩托车行业的发展，他认为这是一条新的赛道，如果能够尽早立足，也能够赚取很多的钱。所以就投资了20万元成立了和摩托车相关的配件研究所，起名为力帆。
在研究的过程中取得的成效相当不错，有不少看起来造价很高的零部件，在最后都被变得很平价，这也让力帆的名气不断的火热起来，在2001年的时候凭借着摩托车发动机的出口创造出来的营业收入，已经达到了38亿元。而他本人的身价也在不断的增长，已经成为了重庆地区的首富。
很多商人的目光都是无比敏锐的，在2002年的时候他就已经开始看到了新能源的发展。目的是希望能够生产出新能源汽车，虽然在摩托车生产与制造的产业链中取得的成就相当不错，然而在汽车领域称得上是新手。
就像在的时候生产出来的力帆520，上市之后的销量并不是特别好，在一年时间内销量都不到万两。而市场也在不断的波动，越来越多的有钱人都会选择去购买汽车，所以摩托车的销量也出现了大幅度的下滑，进而企业的利润也被压缩。在这些因素的综合下，力帆集团的发展也陷入了瓶颈。
从到，连续4年都是不断亏损的数额达到了上百亿，在的时候，企业的总资产已经负债137.22亿。6月份的时候只能够被迫向相关部门提出破产和重组的申请，在面临解体的时候遇见了一位贵人，也就是吉利集团的创始者，李书福。
在濒临破产之际，满江红基金放出了大量的资金，购入了29.99%的股份。经过了重整之后，力帆也顺利的把吉利旗下的新车型导入。
车辆生产出来之后引起了市场的高度关注，在半年时间内销量迅速上涨了153倍。这也让力帆获得了新生。李书福之所以也会帮助力帆发展，和在就表示会在重庆地区筹备有关项目是密不可分的。
在力帆破产和重组之前，吉利已经在重庆建立了智能环电站。这一次向立法伸出来的援助之手，估计能够拯救同行企业的发展，也能够把力帆当做吉利的生产基地，是稳赚不赔的买卖，妥妥的实现了双赢。
重庆交通茶馆#老照片#
#重庆轨道交通这22个车站恢复运营#
人人做好防护，期待全部开通，现有的人们的出行还是受到了很大限制
轨道交通，是重庆出行最便捷的交通工具，安全、不堵车、运行稳定！
疫情过后，乘坐轨道交通，已经不需要核酸检测报告，也不检查健康码，甚至测温都取消了。
人流拥挤的景象又回来了，仿佛疫情没有发生过一样。但是，对于疫情防护，人们还是很认真的，人人都佩戴好口罩。
重庆轨道交通发展很快的。截至8月，重庆轨道交通已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线、江跳线，共11条线路，运营里程463千米。
其中，1、4、5、6、9、10号线、环线、国博线为地铁系统，共351.24千米；2、3号线为单轨系统（跨座式单轨），共98.45千米；江跳线为市域（郊）铁路，共28.22千米。
轨道交通，为人们提供了便捷的出行！
#重庆头条# #头条创作挑战赛#
大家希望增加轨道交通班次的愿望落空，重庆轨道交通官方回复暂时还不会增加运能！#重庆头条#
随着大家逐渐返回工作岗位，重庆的轨道交通又恢复了往日的繁忙，但是重庆轨道交通每趟列车的间隔时间却变成了十分钟左右，这导致许多站台上挤满了乘客，而每趟车的车厢内更是显得格外拥挤。
因此就有不少重庆市民担心这样拥挤的乘车可能会导致疾病加速传播，同时大家也希望重庆轨道交通能增加班次，尤其是在高峰期增加班次。
但是重庆轨道交通的官方回复却是因为部分员工无法按时返岗，因此暂时还不能增加运能，恢复之前运能的具体时间还没有确定。
这就意味着所有的重庆市民还将在未来一段时间继续拥挤地去乘坐轻轨和地铁。
