印度:
消息人士告诉《商业今日报》，塔塔集团旗下的英国品牌捷豹路虎（JLR）正在对其印度业务进行有史以来最大规模的裁员行动，裁员近三分之一。
裁员已经开始，预计将持续到本月，这是其全球战略的一部分，该战略将在下一个财政年度裁员约2,000人。
从4月1日起，所有新车都必须为前排乘客提供安全气囊，而所有现有车型只有在安装安全气囊后，才能在今年8月31日之后销售。
这一强制性规定是周二由印度道路运输部通知的。
该部表示:“这是一项重要的安全功能，也是根据最高法院道路安全委员会的建议而制定的。”
同学们，今天半导体快独领风骚大涨超过4%，沉寂已久的三代半导体龙头三安光电，更是在上午就直接封死涨停板。又是蔡总不接受任何人道歉的一天，那接下来半导体板块该走还是该留？诺安是否又能继续成长呢？这支视频给你答案。
首先废话不多说，先给结论，大涨完的半导体，行业内部有分化需求，短期存在着调整可能，但是调整完后仍具备继续上冲动能。理由有三，1 由于疫情导致的全球放水使得大部分产业的上游原材料疯狂涨价，典型的就是有色金属和大宗商品，但是最迟到8月份通胀预期大概率会引发一些政策上的不确定性，所以到了下半年，大概率周期股的行情就会从中上游向中游和偏中下游制造业进行过渡，那制造业里高端制造一直是我们国家强调方向，而半导体板块又是高端制造里的核心行业，所以半导体板块的持续性是值得期待的，第二，由于日本地震的影响，日本知名光刻胶公司信越化学已经停止向中国大陆多家晶圆场限制供货，并停止供货了很多二线晶圆厂，不仅如此，全球的半导体市场都存在严重缺货的现象，而且供应链问题现在已经蔓延到各个行业，福特、捷豹路虎和大众等公司已经因为缺芯关闭了工厂，削减裁员。消费电子巨头三星到小众的洗狗器制造商CCSI，都报告了生产问题。
因为看不到尽头，分析师们预计全球芯片短缺有可能持续到。3从技术面上看，半导体今天的上涨，已经放量突破了维持了三月份大跌以来的重要压力位，并正式占了上去，多头完胜，所以维持后市看多的结论，好了，听到这里是不是安心了呢，如果你还对其他板块有什么疑问，欢迎评论区留言。
