大众高尔夫旅行车X2
导读：这才是大众的精髓，新款GOLF旅行“瓦罐”实拍，2.0T+四驱，真帅气
全新大众高尔夫旅行版 海外实车，定位紧凑型轿车。作为换代车型，全新大众高尔夫旅行版的外观变化可谓脱胎换骨，白色车漆涂装让它看起来非常亮眼，低矮扁平的车头造型很有运动范，引擎盖上隆起的筋条富有力量感， LED 大灯轮廓造型锋利，值得一提的是一条 LED 灯条将两侧大灯相连，看上去十分的独特，下格栅采用黑色横幅条设计，两侧犀利的散热开口动感十足。全新大众高尔夫旅行版最具特色的视角当然是车身侧面，休旅车身形式，令人过目难忘。新车尺寸长宽高分别为4640/1790/1485 mm ，轴距2670mm。车尾采用了溜背的设计，实用性和造型都很不错，尾灯采用了全新的设计，整体颇有几分科技感，后下唇采用了镀铬装饰勾勒出双边双出的排气样式，虽然排气只是装饰品，但还是增加了视觉冲击力。
内饰采用家族式设计风格，整体具备比较强的科技风格，三幅式多功能方向盘，功能按键丰富，满足日常行车需求，全液晶仪表盘显示效果出众，中控屏幕科技感十足，换挡机构设计新颖，座椅材质质感优秀，造型上比较强调舒适性和贴合感。
全新大众高尔夫旅行版提供多种动力系统，分别为1.0T汽油发动机，1.5T汽油发动机，1.5T轻混版以及2.0T柴油发动机，部分车型搭载 A WD 四驱系统。
那个高尔夫旅行版就真的帅，可惜就算引进也已不符合性价比！
小瑞羽聊汽车
版高尔夫旅行版，蓝色卡钳+四出排气，2.0T爆发320匹马力
大众 第八代高尔夫R旅行版~[吐舌][吐舌]
但据说国内并不引进……
#大众高尔夫嘉旅#是大众15万元级性价比最高的
外观：有着旅行车车身➕两厢车外观➕SUV空间于一体的完美融合，由于我是一名旅行车控，嘉旅就有着旅行车的基因。
动力：1.4T低功率➕DSG干式双离合，虽然是低功率，但是动力也是相对比较充沛的，五个成年人乘坐走高速120公里每小时还是轻松，如果是高功率起步会更有推背感和动力输出。
变速箱：着重讲一下，在没有买车之前我是没有考虑买大众车的更不会想着去买大众的七速干式双离合，但是综合了所有车来对比的话，15万元左右的这个级别还是大众车的性价比最高，至于七速干式双离合网上有太多的褒贬不一评价，于是我决定以我自己亲身经历买一台来驾驶，我把我自己的感受真真切切的分享出来，希望给到更多拿不定主意的人或者想买大众车但是对于双离合有偏见或者有好评的人给到一个最综合的评价。现在四年使用下来，已经印证了一句结论：双离合只能选大众，干式双离合就先大众七速干式双离合，相信我，准没错！
配置：我买的是低功率的进取型，定速巡航、搪塑中控、独立悬挂、全景天窗、自动驻车、电子手刹、后排座椅角度和前后位置可调、前后倒车雷达、倒车后视镜下翻、自动雨刷、后雨刷、倒车影像这些都是我每天都在使用的，非常实用的配置。
空间：我180厘米的身高，调到适合自己的位置，头部空间和腿部空间都有富余，后排乘坐的空间体验也非常好，后尾箱的储物空间也能够满足日常的基本需求来支持魔术变换。
行驶品质：有大众车一贯以来的厚实驾驶底盘、良好的操控、不错的隔音、特别是高速行驶的稳定性非常不错。
不足：如果有的选择我会选择高功率动力还会更好，自动启停的感觉比较明显，底盘不是特别高，对于通过性来说有一定的折扣影响，但是这些不足之处都不影响这台车的日常行驶。
总结：这款车是我非常推荐大家购买的一款大众车中的小众车，之所以小众是因为很多人不懂，懂的人也不一定会选择购买，我身边的好朋友在我买了这一台车以后第二年就马上跟我买了同款的高功率太平洋蓝，虽然现在停产了，但是如果说真的有喜欢的朋友，可以在市面上寻找比较好的二手车车源，你可以通过我帮忙在群里问问其它有想出手的车友。
今天我的分享就这么多，下一期再给大家带来大众七速干式双离合的更多干货分享。
手动挡高尔夫Alltrack我在美国还是头一回见，原装进口，1.8T+6MT+四驱，机械手刹，瓦罐造型带越野套件，把典型欧洲车的元素都集齐了。之前去欧洲旅游，到处都能见到这种手动挡高尔夫旅行版高尔夫，比普通两厢版还多。但在美国，这车的街头曝光率还不如卡宴，毕竟这是个连销售都未必会开手动挡的地方。
#小懂播报# #大众# 听说大家喜欢德系瓦罐[奸笑]大众性能车R家族迎来新成员——第八代高尔夫R旅行版。新车相比高尔夫R两厢版可以提供更大的后备厢空间。新款高尔夫旅行版拥有蓝色刹车卡钳、18英寸铝合金轮辋、双边四出排气，以及具有大众R车型传统的“银耳”亮银色外后视镜壳。百公里加速4.9秒。
想买一辆7.5高尔夫旅行版，谁有推荐一下
高尔夫旅行版油耗如何 上牌的6.8可以入手吗
上市以来，高尔夫·嘉旅在国内很快积累了一批忠实的用户，不过很多人不了解的是，这款车实际上已经有了十多年的历史，了解新高尔夫·嘉旅之前，我们先来看看这款车是如何发展而来的。
国产高尔夫·嘉旅是上市的，而它的历史却一直能追溯到。德国大众在五代高尔夫的基础上，推出了一款加大、加高的衍生版，名字叫做高尔夫Plus，跟iPhone 6 Plus开始的命名规则如出一辙，这款车便是高尔夫·嘉旅的前身。
高尔夫Plus一经推出，就风靡了欧洲市场，在此之前，高尔夫家族已经拥有了装载力更强的Estate旅行版，高尔夫Plus的成功，说明欧洲消费者依然需要一台空间大、但车身灵巧的高尔夫。于是，这款高尔夫衍生车型就一直延续了下来，经过几次改款之后，在正式换代，名字也由高尔夫Plus，更换成了更具运动气息的高尔夫Sportsvan，也就是我们熟悉的高尔夫·嘉旅了。
高尔夫8 R旅行版海外亮相，总感觉少了点什么，感觉怪怪的...
听大众进口4s店是高尔夫R马上要引进了？有知道消息的吗？
「#旅游」 「#旅行」 「#高尔夫7」 「#拖挂房车」 「#像素画」
想找一台进口旅行版的高尔夫，有的可以聊
我能买得起估计也只有他了！[白眼][白眼][白眼]大众Golf R by Maxton Design
我想，在做的看官老爷们，没几个人见过这台车
昨晚我一位东莞的粉丝朋友给我发了一台车。瞬间点燃了我激动的心情。这是一台12款进口的高尔夫旅行版，记住是旅行版，简直不要太惊讶。
不怕大家笑，我做车差不多6年了，还是一次车遇到这款车。优雅修长的身段，我个人觉得好好看。虽然前脸跟普通高6没啥区别。一看侧身。太爱了。真心希望可以试试这台车。
其实我觉得旅行车真的挺好的，但是国人的消费观念始终都是喜欢三厢车。像：迈腾旅行版，马6旅行版，还有那些性能车旅行版太帅了。
现在想想，那时候肯花几十万去买一台进口的高尔夫旅行版，也是需要很大的勇气的
大众高尔夫实车，外形是精致运动的造型设计，旅行版的车身设计很有优雅的运动范。绿色车漆涂装非常吸睛，给人的视觉感也是非常年轻漂亮。下方黑色的蜂窝中网造型拥有着很强的运动气势，贯通式的前脸灯带很有潮流范，辨识度也是非常高。侧面轮廓舒展又很大气，简洁修长的车身线条很有流畅感，车身比例设计协调，平直硬朗的腰线干练、凌厉。车尾是硬朗的设计，不规则的尾灯立体感很强，尾窗设计流畅又很自然。
