罗伦士改的FX30d，反而没有素车帅？#英菲尼迪#
【英菲尼迪Q50 诗芬尼】车主喜欢聆听高品质的音乐，所以给爱车升级了音响系统。前声场原位升级两分频，声音精准自然，弹性十足，细腻柔和、通透干净。后声场补充同轴喇叭，让声音的听感立体饱满、现场感十足。处理器和功放隐藏安装，精准调音加功率输出，充分释放出喇叭的潜能，让声音表现更加清晰、有质感。
改装配置
处理器：禾弦DSP
前声场：诗芬尼S62
后声场：禾弦H161
功放:MA-95.4
空间表现一般，性能一般，一个尾翼贵那么多，这个价格买奔驰A200L，新奥迪A3，CT4不香吗?真喜欢运动选英菲尼迪Q50L、捷豹XEL也不错吧？
喜欢改装的话，自己改然后重新审也是可以合法上路，何必要花大价钱买原厂。
#车灯改装#
烽台车灯：各车型车灯改LED双光透镜案例有你的那款吗？
目前汽车改装领域来说，车灯改装最简单，只要在规范内改装大灯是不违规的（花里胡哨除外）。那么为什么大部分车主都会去改装车灯呢？因为车灯照射效果不好有诸多隐患，比如在夜间行车时看不清路面的坑导致轮胎报废，更有甚者是因为对面光线太强导致追尾和撞到行人！与其在忍受不满意的灯光中心惊胆战的开车，倒不如想想该如何升级一下车灯让事故和危险远离我们，让家人更放心更安心。
LED双光透镜是最近新兴的一款led大灯双光透镜，其性能卓越，产品质量稳定，所以一经推出就受到了车友们的热烈欢迎。随着汽车照明的快速发展，LED双光透镜，一定也是汽车照明市场上的一位弄潮儿，下面烽台车灯小编在这里大分享部分汽车升级LED双光透镜的案例。
大众途昂原车LED升级烽台尊贵版LED双光透镜
改灯前
改灯后
丰田凯美瑞升级烽台豪华版四透镜
改灯前
改灯后
宝马X1原车氙气灯升级烽台豪华版LED双光透镜
改灯前
改灯后
英菲尼迪Q60原车氙气灯升级烽台LED豪华版
改灯前
改灯后
看了这么多是不是觉得，看不出来烽台LED双光透镜的效果到底如何呢？看看下面这图就知道了
led双光透镜使用寿命长，响应速度很快，体积小耗能低，亮度衰减低。车友在选择我们LED双光透镜还有一个重要的原因就是使用寿命长是氙气灯透镜的10倍，而且其灯光衰竭度也很低，3-5年不超过10%，让大家用的放心。
【英菲尼迪QX60假想图】英菲尼迪曾经表示，QX60将会进行较大幅度的改款，同时也一直有谍照图片在网上曝光。外媒近日发布了一组全新QX60的假想图，该图片中的车辆与目前获得信息和谍照所显示的设计细节高度相符，可以看出新款QX60在造型上的主要变化在于前脸和更宽更大的侧进气口，前脸格栅的造型细节变得更加具有冲击力，但总体风格变化不大。如果不出意外的话，新车尾部的变化也将主要集中在尾灯上。根据外媒推测，新QX60将会使用与日产Pathfinder相同的D平台，因此或许会使用3.5升V6发动机，最大功率295马力，或匹配9速ZF变速箱，该变速箱传动比最大可达10：1，能够提供更好的加速行和燃油经济性。不过，英菲尼迪的升级似乎还不够彻底，没有那种直击灵魂的产品，所以多年以来不仅市场表现不温不火，甚至还在走下坡路，QX60改款车型，应该也不会改变这一负面的大趋势。（图：motor1）
#胖哥试车# 新款途乐前天上市了，80万的价格，我觉得可以了。
其实这是日产在北美的Amanda版，外观上和之前的英菲尼迪QX80很像。当然，都是一个底子。但这个外观我觉得比老款途乐可帅气漂亮多了，老款途乐现在看起来很苍老无神。新车无论是前脸，22寸大轮毂还是车尾，就一个字，飒！尤其侧面看，就像一堵坚固的城墙。5.6大V8，400马力，560牛米，接近3吨的车子，动力只能说比较充沛但绝不凶猛。不过我之前试驾的老款途乐5.6，7AT的表现不太好，总是犹豫且顿挫，不知道这个新款有没有改进。
这车虽然越野的底子还不错，但并不是用来极限越野的，因为太重太大。更多还是多路况的高舒适性穿越自驾，如果遇到很难的路，要懂得知难而退。更何况旗舰版还是275 50R22的轮胎，帅气有余，应对困难路面不足。
油箱差不多100升，对它来说还不够，甚至远远不够。虽然工信部油耗15升，但开过老途乐5.6的都知道，这个数字保守太多。城里堵车开或者但凡撒点欢，就奔着20多升去了。当然，买这个车可能对油耗不是那么敏感，但100升油箱老得加油受不了。而且远途自驾游的话，容易让人有续航焦虑。建议买这个车的话，改装个副油箱。
但话说回来，现在80万你能买到啥车，BBA的那些SUV差不多是3.0T的低配或者2.0T的高配，二线豪华品牌这个价位产品不多，雷克萨斯RX就更别提了，80万买它？！所以开头我才说的，这个车，卖80万，真的可以了。
当然，不知道国内这些授权的日产经销商，会不会加价？[灵光一闪][灵光一闪]#胖哥分享#
这年头真的是好人难当啊！我大哥的小孩也就是我的侄子，想要买车出于血缘之情，我想着把自己闲置不用的英菲尼迪便宜卖给他，总好过他去买个国产车，结果却被他理解成为我想坑他钱，真是天地良心啊，这台英菲尼迪我才开了三年的时间，只不过是因为我换了宝马，所以现在不怎么用了，想着把这台车便宜卖给他，他却认为我是拿一台国产奇瑞在忽悠他，谁能给我评评理啊？
我真不明白为什么现在的小孩子都这么绝情呢，绝情也就算了，最起码也要有点脑子吧，连最基本的脑子都没有，我也是彻底服气了，我只不过是想出于跟我大哥的兄弟感情，帮一下我这个侄子，但是却被他无情的拒绝了，还以为我是想在坑他钱。为此我还特地拿出了二手车行给我车辆的评估报告上面明确写着这台车的车型名字以及二手车的报价，但他却认为我是在联合外人，想要坑他，我也是彻底无奈了。
事情是这样的，我今年也四十几岁了，经过前面20多年的努力打拼，总算是在我老家的城市站稳了脚跟，而我能够取得这一切的成绩，跟我大哥的帮助是分不开的，小时候因为家里穷经常吃不上饭，但是我大哥时不时的会把他自己的口粮分出来给我吃，要不然我就得饿肚子了，但是他经常都是冷着自己肚子饿，都要让我吃上饭，说实话这一点我就非常感激他了。
到了后来读书，因为家里穷，根本供不起两个小孩读书，我大哥自己成绩也还算不错，但是为了让我有出息，果断辍学到很远的城市去打工，每年还寄回钱来让我读书用，虽然我们俩离得很远，而且当时也没有像现在这么方便，需要通过书信才能联系，但是我们兄弟俩的关系一直都非常好，而我自己也算是比较争气的考上了一个好的大学，分配到了我们当地的城市的一个单位，后来进行的市场化改ge，我自己也下海了。
因为我在单位上还算是比较会做人，有不错的人脉，即便是出来做生意之后，这些人脉也给我带来了非常多的帮助，慢慢的我就在市面上站稳的脚跟收入也是越来越可观。但虽然混得比较开了，跟大哥的关系一直也没变，我也尽可能的能够用我自己的能力来帮助他，包括他的孩子也就是我的那个侄子。
这里的重点说一下，我这个侄子，他也算是我从小看着长大的了，读书一直还不错，再加上我一直也给大哥一点经济上的帮助，所以他的物质条件一直也还不错，考上了自己喜欢的大学出来之后也有了一份稳定的工作，虽然不算大富大贵吧，但最起码还能保守也交到了一个自己喜欢的女朋友，两个人在去年年底的时候就已经开始谈婚论嫁了。
当时他自己是想着花十几万块钱去买台国产车，到时候可以当婚车用，当听说他要买车的时候，我是挺高兴的。只不过当我听说他要买的国产车的时候，我就不太放心，因为国产车虽然表现还可以的，现在但是不能保证几年之后会不会出问题，那我就想着我家里面刚好还有一台最近闲置不用的英菲尼迪QX60，干脆就直接卖给他，当然了，因为我们的血缘关系我肯定是不会赚他钱的，这台车我在二手车市场的评估价格有22万，但是考虑到他要结婚身上的钱肯定是比较紧张的，就想着以10万块钱的价格卖给他。
可是当我把这个想法跟他说的时候，却遭到了她的强烈反对，因为他觉得我给他看的这台车的图片仅仅只是一个国产的奇瑞罢了，他如果想买车的话，肯定是去买个国产新车，干嘛非得要我这个二手车呢，而且像这样一台奇瑞二手车肯定也不值10万块钱，我这个亲叔叔竟然还想通过这种车子卖给他高价来赚他钱，没良心了。当时真是把我气得我还特地回家，把车子开到他家去让他看清楚，这可是一台英菲尼迪豪华车，可不是什么国产车，而且也把评估报告拿给他看了，人家在微信上给我的报价，我也让他看了。
可无论我怎么解释他都不听，就是觉得我这个亲叔叔想赚他钱。我就不明白了，这年头好人都这么难当的吗？要不是考虑到他结婚，可能钱不够用，他又不会收我钱的前提下，我才懒得把车子卖给他了，随便转手到二手车行都是二十几万的价格，我何苦10万块钱卖给他，还不是为了他好。
豪华感和科技感最好的，还得看奔驰C级。最简洁的包豪斯风格，还是特斯拉。依旧还用机械档把的，就是日系的雷克萨斯和英菲尼迪了。中控还像上个时代的，只有英菲尼迪了。
日本当年的小家电时代，还是领跑全球的，为啥现在在车型领域，加装的科技配置却如此的寒酸呢。
标续版加装音响就必须用红内饰吗？好厌恶红内。但是想要加装音响又必须红内[捂脸]以后会不会出黑内？
英菲尼迪q70L，这款车的外观真是太漂亮了，我感觉这款车的设计师是不是未来穿越过来的，这么多年不改款，不换代，直到现在看来依然漂亮，设计感简直是神来之笔。它的美，是优雅的美，与奔驰的豪华不同，是彰显底蕴的美感，与宝马的运动不同，是兼具了运动属性，与奥迪的科技感和时尚感也不同，是那种可浓可淡的妆容怎么看都有型。就连那款蓝色都是那样深邃，机舱两侧隆起的线条，真是画龙点睛般的具有必要性。
尽管是脚刹，尽管内饰科技感没有优势，尽管配件、保养费用高，尽管油耗方面被诟病，我依然爱不释手，可惜就是优惠力度不太大，说白了价格有点高。不过这款车据说用的是上一代奔驰E的动力总成，据说一般，故障率高一些，这点还真让人有些望而却步，不知道有没有了解这款车性能和品质的网友们，可以给我答疑解惑。
#RAYS-57xtreme 正品日本锻造19寸前后丰田本田福特野马日产三菱现代起亚英菲尼迪劳恩斯酷派雷克萨斯斯巴鲁STI马自达特斯拉3轮毂
日产楼兰终于换代！车名都改了，变成日产探路者，外形霸气侧漏，有可能直接使用的是豪车英菲尼迪QX60的生产线，大有可能就是改造的生产QX60的生产线。
毕竟国产后的英菲尼迪QX60每月才两位数的销量，还不如早点停产让给日产探路者，很多人都在期待这款车。
论保值率，英菲尼迪没输过！
最近朋友收了台英菲尼迪QX30运动版，当年落地不到30万，因为是纯进口车，所以在当年收获了不少人的追捧。
无论是从外观还是内饰，这台车几乎和奔驰Gla一模一样，因为均采用同一平台制造生产，发动机、变速箱等核心部件也是通用的。
当然，光看颜值和性价比是无法打动中国用户的，所以，英菲尼迪QX30的小众也成为了不少人热爱它的一个原因。
有多小众？马路上几乎很难看到一辆，尤其是一模一样颜色的车型！
而且虽然是英国生产的纯进口车，但配置只能用够用来形容。
1.6T搭配7档湿式双离合让它的百公里加速8.73S，但座椅却是织布的，不过这台车已经在4S改装了真皮，所以，既然是运动型的车，为什么一点不运动？
从实际驾驶体验来看，这台车驾驶平顺、前半段加速有力、后期稍显乏力，但如果你热爱小众，那么，这台蓝色的QX30绝对是不二之选！
目前安全行驶8万公里，操控、省油、性价比都是它的标签！
这太扯了吧，英菲尼迪在华销量不佳，直接纳归东风接管，看来日方是没得管了。近几年日产确实有点“缺根筋”，几步棋走的让人摸不到头脑。日产奇骏全系三缸，改都不改就草草复出的“82年”奇骏荣耀，价格定的还那么贵；英菲尼迪QX60最短代言人，定价虚高卖不动。
要我说东风接手英菲尼迪，多开点店，比日产的车贵个3万就卖应该还有机会。因为日产的定价就够高了，以现在汽车市场的迭代速度，日产拿一些老东西还想卖高价，简直痴人说梦。如果再这么一意孤行，日产很有可能步铃木的后尘，Jacky并没有危言耸听[灵光一闪]
