试驾了传祺M8，谈点感受
1 说惯了GM8，现在更名M8有点不习惯。销售也说不出更名的原因，只用一句更好记来搪塞，我不识趣的追问GS4为啥不改，气氛顿时尴尬。我这种媒体人真挺讨厌的
2 外形有两种脸，这次只拿到了领秀版，一张不算夸张但足够大气的前脸，这个“秀”字很妙，意味深长啊，另一张脸叫大师版，各位自行百度，那个粗壮的竖格栅坐定了“国产埃尔法”名号，我也搞不懂MPV的脸为什么都要那么生猛！
3 空间棒，好棒，比我的奥德赛好多了。纵向横向都很好，第三排靠背可调节角度也很大，独立头枕充电位布局很合理，第二排座椅的海绵承托好，不深陷有力度，靠背贴合度很高，乘坐起来舒服。空间两个问题，第一，中央过道太窄，小桌板设计占地方，并且不实用。第二，三排座椅放倒收折偷空间还不够好，学学本田去！
4 驾驶感受真的是亮点，这台2.0t发动机输出线性，涡轮介入早，之前那台2.0t又吵低速输出也不太好，变速箱还顿挫，这次的爱信8AT调校的很不错，变速箱换挡时也很聪明，转向手感有回馈这点超棒，比日系MPV轻柔发虚的手感实在多了，悬挂略硬，压缩回弹都很利落，并不是一位迎合舒适性给人坐船的感觉。
5、可能是电动门设计的问题，如果不花钱装踏板上车高度太高了，如果是女士穿短裙那是走光地带。我试驾的这款车地台竟然是实木装饰，太奢侈了吧，放脚的位置总体很合理，中控区域也比上一代简洁多了，一块屏幕能解决的问题绝不给多个按钮机会，这个人机交互用的也是广汽最新的车机系统，界面设计还是比较合理的，功能划分也很清晰，也没太仔细研究
6 M8从上市以来就不愁卖，MPV的优势开始渐渐被大家认可，在洗去了面包车的印象之后，这种又能装又实用的7座车市场越来越大，而且M8填补的是18-25万价格区间的车型，这个价格带能竞争的燃油车有IMAX8和大通G20，上有奥德赛GL8，下有一众自主品牌，竞争并没有那么激烈，销售说这台车单店能走40台左右，这个量还能继续爬升。
试驾时间太短，有点遗憾，如果有机会深度试驾，我一定好好写写
#龚Sir话车# #广汽传祺#
大家车研究所改的这辆广汽传祺GM8怎么样？
这是真的大沙发，只是后排连安全带都没有，是不是不太安全？另外，这车是不是三缸的[偷笑][捂脸]
国产车就该一年跌一半？这台国产车不服！
今逛市场看到这台传祺GM8、车S要价26.8W，如果仅仅看报价，你没啥概念。这车新车指导价26.48个W、去年10月落户。如果抛开购置税保险、相当于这车开一年还增值了。卖家介绍原车主改装了5个W进去。包括地板、电吸门、翻毛皮星空顶等等。如果是你，愿意为这改装件埋单吗？
怪不得GM8卖的好！这简直是传祺埃尔法啊！哈哈[捂脸][捂脸]如果官方检测告诉你GM8不到30万的车，质量用料比100万的埃尔法都好，你会相信吗？[呲牙][呲牙]明星最喜欢买这车，以后继续加大限薪令，省的钱多不知道怎么花了…
这不是在交智商税吗？爸妈最近在看MPV，我便向他们推荐了广汽传祺GM8，毕竟我觉得这款车性价比挺高的。
奈何昨天爸妈去看车了，不知怎么却看上了丰田威尔法。晚上回到家，便和父亲一直在嘀咕：丰田威尔法这车虽然加价十几万，但落地也就120万左右，我明天赶紧去订车，即使明天交了订金，也得两个月后才能提到实车……
120万选择丰田威尔法，这不是在交智商税吗？我彻底无语。广汽传祺GM8与丰田威尔法之间，你会怎么选？欢迎留言交流。
#广汽传祺GM8与东本艾力绅混动，怎么选# 艾力绅理解为高一点的奥德赛，万变不离其宗，传祺M8目前国产做的很不错，虽说时间不长，但是销量能代表一切，而且这车从空间性价比及三大件我觉得强于艾力绅混动，还有隔音，舒适程度都不在一个纬度上，唯一就是本田贵[捂脸]
广汽传祺GM8 款 领航款 390T 改装效果图
主副驾全新包覆
中排埃尔法航空座椅
后排沙发床
蝴蝶顶灯
星空顶
目前MPV除了GL8就数广汽传祺GM8了，就销量而言传祺GM8和GM6吃了不少别克GL8的份额，这也是可预见的，未来超越也不是不可能！但是荣威的iMAX8确不如人意，可能还需要市场检验，毕竟是后来者！
广汽传祺GM8两年不到，里程16000，就出现转向系统损坏，有多少车友碰到过？
网友:疑似白色广汽传祺GM8插队，被灰色大众速腾追(nu)尾(dui)。抱孩子大姐不甘示弱，放出豪言壮语：无论你家有什么背景，我指定让你进去……[衰]#长春门咖# 长春身边事
