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@广汽三菱全新欧蓝德:全新欧蓝德 SUV休闲生活引领者！官方指导价：16.98万起 #潘帕斯雄鹰 #全新欧蓝德威风出战
【新车快讯】全新款三菱欧蓝德在北美市场公布了售价，这款在日产奇骏基础上打造的SUV将以26990美元入门，约合人民币18.08万元。#新车情报局# #汽车资讯#
三菱“颜值王”SUV诞生，对标大众途观，2.4L混动+7座，或售18万
从目前得到的消息来看，采用了最新家族外观设计的三菱欧蓝德车型，已经有了样车亮相，而这款车型虽然与日产奇骏采用了相同的生产平台，但是在外观造型以及整体气势方面有着截然不同的感受，同时它的主要竞品车型也都非常实力强劲，像经典的大众途观以及丰田荣放，还有本田crv都会与这台全新的三菱欧蓝德车型展开激烈的竞争。
从新款的三菱欧蓝德的外观来看，这款车型拥有非常高的辨识度，因为该车拥有着全新钥匙的分体式大灯，而根据目前得到的消息来看这款车型的国产版本将会在今年与大家见面，并且在外观方面基本与海外版的车型保持高度的一致，同时该车也将会拥有最新样式的日间行车灯以及最新样式的大灯组，而且全新钥匙的外观不仅拥有更高的辨识度，看起来也更加的简洁和霸气，同时这款车型还将会配备双边双出的排气口以及最新样式的悬浮式车顶以及更加个性化的平直车顶造型设计。
从目前给出的车辆配置情况来看，这款全新的三菱欧蓝德整车的车身轴距将会超过2.7米，同时车身长度也会超过4.7米，这属于比较主流的家用紧凑型SUV的表现，同时该车还将会拥有最新样式的内饰设计。尤其是相比以往的三菱SUV车型来说，这款车的内饰可以说变得更加时尚和新潮。该车不仅会拥有最新样式的10.8英寸抬头显示系统，而且还会拥有最新的自动启停系统以及电子换挡系统和最新样式的防碰撞预警系统，并且还会配备自适应巡航系统和车道保持辅助系统。
而对于大家关注的动力系统该车，目前在海外市场提供了2.5升发动机和CVT变速箱的动力组合，同时提供了最新的四驱系统，同时还能够配备最新的2.4升发动机和电动机组成的混动系统，而国产版的车型很可能还会增加一款与日产奇骏相同的1.5T发动机作为动力。
【预售尝鲜价23.38万元！广汽三菱阿图柯亮相，设计够硬派！】
在11月19日开幕的广州车展上，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）首次实车亮相，并同步开启预售。预售价格区间为21万元-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元，同时推出10重预售限时福利。
阿图柯作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，它标志着广汽三菱电动化时代的正式来临，也进一步丰富了广汽三菱的产品矩阵。新车定位A+级纯电SUV，在设计上展现了三菱一贯的硬派风格。
新车外观采用三菱“Dynamic Shield”设计语言，硬朗、大气的家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。阿图柯车型也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。
阿图柯内饰同样采用了很多平直的线条，与硬派的外观相得益彰，有点陆虎的味道。车内采用大面积软包材料覆盖，搭配双12.3英寸智能高清大屏，展现了豪华感和科技感的一面。
得益于铝合金纯电平台的应用，以及2830mm的轴距，阿图柯在乘坐空间方面有着不错的表现；同时双层储物设计的中控以及25处丰富的车内储物空间，也让其有着较好的储物能力。
科技配置方面，阿图柯也赶上了最新的潮流，驾驶辅助上，阿图柯搭载了新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，可以实现全场景智能语音交互，AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能高清大屏也为驾驶者提供了全方面技术支持。
此外，阿图柯配备APP车辆智控互联功能，支持手机APP远程控车，提供了包含无感式数字钥匙在内的十余项控车功能。从用户角度出发，阿图柯还设计了一键场景选择模式：小憩模式和暴雨模式，可以自动调整座椅、车窗、空调，一键秒变焕新舱。
动力方面，据此前申报信息显示，其搭载一台最大功率为135kW的电动机，匹配70kWh的电池包，CLTC标准下的续航里程为520km。
阿图柯的推出，是广汽三菱顺应产业变革趋势，开启新能源车深化布局，进入新产品发展格局的标志。未来，广汽三菱将强化新能源车研发生产，在新能源车方面持续深化布局，推出更多、更具引领性的新能源车型。
【21万-24万元，广汽三菱首款纯电SUV阿图柯广州车展开启预售】 广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯AIRTREK公布预售价，其价格区间为21-24万元，其中硬核版尝鲜价为23.38万元。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1920/1728毫米，轴距2830毫米，定位紧凑型SUV。
动力方面，根据此前的申报信息，新车将搭载一台最大功率为135千瓦的电机。
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20万落地省油的SUV推荐
第一款，三菱欧蓝德，油耗9L
第二款，本田CRV，油耗8.6L
第三款，丰田威兰达，油耗7.9L
硬派越野北汽BJ60预售政策出来了，价格23.98~28.98万，确实很给力，要知道BJ60可是中大型SUV，能给到这个价位可以看出北汽的诚意。据说这款车的发动机不是坦克300同款，而是三菱联合研发的，所以对于可靠性还是一个未知数。
提到城市SUV就不得不提三菱欧蓝德，当年“2047”（20万级别4驱7座）销售神话的创造者，一度创下奇迹！
今天有幸请到了三菱欧蓝德车主王先生，和我们一块分享用车感受:
我是三菱欧蓝德款2.4致享版4驱车主，目前车辆行驶11个月1.8万公里。当时买这个车是冲着三菱帕杰罗去的，到了店里才知道，不是一个级别的，帕杰罗真买不起，根据销售建议试乘试驾之后就定了这款车。
低速发动机很安静，变速箱搭配堪称优秀，动力对我来说足够，可能跟我之前没开过什么好车有关，提速用拨片换档够用，要ECO省油但是就得接受肉一些，胎压感应有些敏感，整体行驶品质稳定。
油耗长途0.52元/公里，夏天0.6元/公里以内，冬天（我这里地处北方，冬天寒冷）0.7--0.8元/公里，有点高。主要行程在5至9公里范围。目前为止只跑过一次约600公里的长途，其余就是代步了。
使用过程中感到不方便的就是驾驶位储物格稀少。虽然就出过一次远门—长途自驾，真是“车到用时方恨少”，回来后加了中控垫子一个，垃圾桶副驾那边，靠副驾位还挂了两个杯座（变速档把右边刚好）我这边座椅缝隙储物格一个，但是遮了一半四驱键，然后头顶扶手改了眼镜盒，对了，地垫还有个小格子。
最满意的地方就是空间大，19款前座椅柔软度适中，品质同价位无对手！最不满意的地方就是转向冗长，刹车有点肉，中控影像功能不够强大潮流。
建议35岁以上的年龄买欧蓝德，年轻人估计不喜欢。
@秋日林枫道 有话说
欧蓝德是裸车在15万以内，能买到的最大空间的合资suv了，自动驻车，前排座椅加热，电动腰部支撑，自动分区空调，最实用的配置都有。比其他合资车自动启停和车道偏离预警之类的功能可能更具实用性。
同样预算的合资suv，马自达cx-30后排空间太小，探界者配置太低，xrv后车门把手直接劝退，逍客空间有点小变速箱投诉率太高，大众这个价位都是1.5t的干式双离合不敢尝试，所以只剩欧蓝德了。
外型虽然已经不是主流的溜背设计，但是还挺硬朗，内饰满满的塑料感确实不尽如人意，但是和性价比衡量一下，能接受，自己买车就按自己喜欢的来。
喜欢它只需一秒，不喜欢纵使说破天你也不会理会，欧蓝德你喜欢吗？
#汽车# #我要上微头条#
作者对风行游艇有偏见，个人觉得这价格定位作为一款家用mpv是比较合适的，7座比较宽松，和gl8，艾力绅相比，价格相差一倍没有可比性。但是比5m长的大suv空间体验要好，作为家用非常合适，价格也便宜，动力是1.5T三菱发动机，作为家用车完全够用。拿15万车和30万的比体验，肯定体验赶不上，但个人觉得能有八成差不多的体验感受，我觉得很值，对咱普通老百姓来说。
车界江湖
为什么说东风风行游艇是一款“伪”MPV？
#头条创作挑战赛#
三菱欧蓝德海外版推出23款PHEV混动版，纯电模式续航60公里
近日，作为越野型SUV代表之一的三菱欧蓝德推出了23款，虽然整体外观内饰造型并没有多大变大，最大的变动之处为导入了混动系统。#三菱##欧蓝德##20万大空间SUV怎么选#
与原款2.4排量发动机匹配的是前后驱动的双电机系统，而且在纯电模式下也支持全驱模式，其最大输出功率为248马力。如果电池充满，纯电模式能支持60公里的续航，这在SUV当中表现也算相对出色了。
可惜广汽三菱在中国的表现，真的是一言难尽，不知道混动版会不会以纯进口模式引入中国。但是个人预估，即便引进，在新能源赛道，中国品牌应该不怂这些非主流的合资车型了。
您觉得么？
