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五菱凯捷汽车新款新款七座 五菱凯捷汽车新款新款七座油耗

时间:2024-06-02 04:20:15

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五菱凯捷汽车新款新款七座 五菱凯捷汽车新款新款七座油耗

#车主点评#【车主:led大灯比较犀利,车型也比较商务,流线型非常的顺畅 】

五菱凯捷 款 1.5T CVT 尊贵型

裸车价:10.68万元  油耗:7.5L/100km 

购车时间:一个月

#选车理由在买凯捷之前也看了很多车,其中就是大家口中所说的德系车了,看过之后感觉不是我需求中的车辆,我们一家四口,如果再加上父母,那合资车十来万恐怕买不到大空间的车了,有人说美系车有一款大空间的,而且是三缸车,实实在在的接受不了,人家某马这么多年了,三缸车的抖动不照样解决不了吗,经朋友推荐,还是考虑了一款国产车,五菱凯捷,大,大,大,便宜,便宜,便宜,配置还很高,五菱神车应该在全国都被冠为神车吧,我们这种小县城说实在的是非常认可五菱汽车的,毕竟神车口碑不是盖出来的,综合以上,油耗低,空间大,配置高性价比高,价位还行,才选择购买凯捷这款车的。

#最满意这款车最满意的地方就是后排空间,特别是第二排,可以左右前后滑动,而且还带腿托,出远门非常的实用,长途休息太方便了,而且这款车长宽高可以说是在10万价格的级别中是无可匹敌的存在了,合资车二三十万的车也不过如此了,因为我们家四口经常出去玩,你可以想像一下,二排坐上去腿还可以伸直,看着窗外风景多么惬意,然后就是油耗也非常的低,7.5的油耗对于我们这种工薪阶层的家庭还是挺满意的。

#最不满意这款车最不满意的就是发动机起步的时候感觉挺肉的,还是我不舍得给油的原因,又或者是冬天天冷,每次都是起步阶段噪音有点大,而且肉,但是跑起来之后就没有这种感觉了,噪音也小了,不知道怎么回事。

#空间这款车的空间是真的大,而且第二排可以前后滑动,反正我这170的身高,第二排滑到最后,腿托打开,我够不着主驾座椅,后备箱空间也非常的大,一家人出行的行李完全可以放的妥妥的。

#外观外观还是挺漂亮的,led大灯比较犀利,车型也比较商务,流线型非常的顺畅,感觉车的外观有点像老款的奥德赛。

#内饰内饰不算太高档,但是也不差,感觉属于高不成低不就的内饰,对比其他国产车,10万价格的内饰应该比这要上档次吧……

#动力 感觉动力起步的时候比较肉,跑起来还行,CVT变速箱,起步跳档感觉慢,也不知道是不是天冷的原因,而且起步发动机有噪音,话说过来,通用的机器还是信得过的,出去玩家用代步是足够用了。

#操控操控挺好的,方向盘比较小,比较运动,手感也不错,电子助力转向开起来也没有那么的累,刹车反应也很快,倒车影像是真的很清晰。

#舒适性舒适性不用多说,空间大的肯定要比空间小的舒服,而且带腿托,带腿托,如果后边悬挂是独立悬挂那就更好了,10万价格的国产车差不多都是独立悬挂了吧。

#油耗车子开了已经有1000km了,百公里7.5个的油耗个人感觉还是挺低的,我因为上下班的路况比较好,四五个红绿灯,感觉自动挡9个油以内的都能接受,9个油以内算是正常油耗吧。

本文来自易车社区用户——幸运神的降临

新款五菱凯捷有7座版吗?

#车主点评# 【车主:7座SUV瑞虎8确实是这个价位最理想的选择】

瑞虎8 款290TGDI双离合豪华版

提车时间:.02

裸车价:11.90万元

平均油耗:7.90L/100km

#选车理由 选瑞虎8之前有去看过博越,五菱凯捷,第一眼的感觉博越确实更精致大气一点。当时去4S店试驾之后,感觉博越的悬架太软了,媳妇抱怨车子走起来晃。五菱凯捷当时去店里看的时候是刚上市没多久,店里没有优惠。凯捷大4座确实吸引人。最后看中了瑞虎8和瑞虎8P,想着年前提车回家过年的。年前在广西区内没有8P现车,而且8P的优惠幅度也没有瑞虎8给力。就果断买了瑞虎8,也听从了家人的意见,买了7座版 的。春节期间自驾去了趟北海,当时车上3个小孩,4个成年人。满满一车,跑高速动力也没有压力。中后段还是蛮有劲的。

#最满意

1、高速动力。

2、 高速油耗。

3、 车内空间。

4、外 观大气。

5、 原车360°映像非常好用。

#最不满意

1、夜间行驶远光灯散,亮度不足。

2、4降3, 3降2.档有时候会有明显的顿挫感。

#空间 不管是乘坐空间或者是储物空间,都很给力。虎8档把旁边有一个放手机的位置,很好用。电子档把下的掏空储物也很巧妙。

#外观 外观很大气,特别是车位贯穿尾灯,辨识度很强。放弃等8P的原因之一也是因为8P没有这个贯穿尾灯的设计。

#内饰 现在我们国产品牌的内饰都很不错,不管是用料还是豪华感都很给力。内饰我最喜欢的就是夜晚前排氛围灯和空调控制的两个大旋钮。

#动力 高速动力强劲,提车第一次跑高速的时候。没怎么注意,油门踩深了点。速度一下子就到了150。后来自己在车机里面设置了130的超速提醒功能,这个超速提醒功能确实不错。

#操控 平时开车比较佛系,也因为是磨合期首保还没到。还不敢放开跑。跑山路急加速的话,双离合降档还是有一点迟钝。低速时降档会有顿挫闯动感。

#舒适性 新车气味不大,PM2.5过滤很好用。 过滤装置开启的时候也没感觉有噪音。

#油耗 跑长途高速的话,基本都是6个油内。提车到现在降到了7.9L。对于这么大的车来说,这个油耗确实很给力了。

本文来自易车社区用户——陪你青涩

最近,凯捷280T实车到店,有媒体朋友也到店进行了实拍。自己之前就对五菱推出的这台家用“大四座”很感兴趣,现在更是听说凯捷280T针对性能进行了提升,所以也去了解了一番。

外观方面,凯捷280T基本上没有什么变动,线条流畅,做工也显得比较精致,车头是分体式大灯,车身还带有悬浮式车顶,视觉效果是挺现代化的。

内饰方面,凯捷280T有皮质座椅、皮质方向盘等能烘托档次的设计,并且换装了全新的Ling OS灵犀系统,带有网易云音乐、在线地图、微信定位共享等功能。其中,语音交互非常方便,在唤醒3D渲染的虚拟助手后,一口气连续说出几个指令,比如“打开空调、调至26度、调高音量”,凯捷280T都能精准识别并逐一执行。

空间部分,凯捷280T也依旧充裕且合理,第二排的独立座椅确实很吸引人,带有腿托,靠背也可以放倒。当第三排放平的时候,完全就是一个大四座,平躺在上面体感也很舒适。而如果不需要平躺,后备厢也能换来平整、宽敞的储物空间,实用性出色。

动力方面,凯捷280T这款1.5T发动机是能拥有177Ps/290N·m的动力输出,依然匹配CVT变速箱,但实际驾乘时的感受,包括起步、加速、过弯等,给人的感觉确实要更有信心,特别是起步,基本上没有肉的感觉了。

从11.58万的起售价来说,凯捷280T的表现是挺让人满意的,空间优势得到保留,同时动力体验有了不少升级。

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这辆全新的五菱凯捷也绝对能颠覆你对五菱的认知,外观、内饰都不错,而它长、宽、高分别是4875/1880/1690mm,轴距为2800mm

#五菱凯捷# #汽车#

小长假一家人开着五菱凯捷出游,实在是太方便了。

五菱凯捷280t车型搭载的是1.5t发动机,最大功率达到了177马力,峰值扭矩290n·m,匹配的是cvt变速箱;这套动力总成给我最大的感觉就是平顺,不管是起步加速还是中途再加速,动力输出都足够的线性;而且动力储备也非常丰富,巡航时超车动力响应速度比较迅速,对于一台家用车来讲属于比较出色的表现。

而且凯捷的空间方面也是真的香,因为家里人不多,第三排座椅基本上用不上,平时可以收起,极大的拓展了后备厢的空间,不管是装载走亲访友时的礼品还是露营装备都是够用的;第二排座椅也是真的舒服,前后调节的距离非常大,家人坐在第二排能够轻松实现半躺着的坐姿,打开腿托之后可以说是非常舒服的。

最后就是凯捷在配置方面也挺给力的,全速自适应巡航功能在高速上自动跟车,而且在偏离车道时候还能及时给出提醒,可以说是跑高速神器,能够大幅减少驾驶员的疲劳感。

作为一台家用车,五菱凯捷的表现真的是合格的,强烈建议刚需用户入手。

五菱凯捷车主评价,十来万性价比高的家用车。这两年做生意挣了点钱,总算可以换台大点的车了。看了几圈下来相中了五菱凯捷。说实话第一眼看到二排的座椅设计就被吸引了,后边也有看其他的车,但都觉得没有五菱凯捷香。目前五菱凯捷自动旗舰版入手有一个多月了,整体觉得性价比很高,又大又舒服。各位想买家用车的朋友们买车不要急着下手,可以多看看,买的不吃亏。我的爱车裸车价是11.68万,落地也就十二万多,家用预算合适。

翼动美学设计的五菱凯捷前脸模样周正大气,有家用车的派头。大灯是4透镜的矩阵大灯,晚上打开那效果也是绝地高大上。五菱凯捷的车身是实打实的好品质,今年的8月份五菱凯捷获得轻量化领域的全球大奖,整车减重达到61.5公斤。对咱普通人来说五菱凯捷车不仅更轻而且更安全了,这是头一次中国车企拿下了这个奖项,必须允许五菱凯捷骄傲一下。

自主车这些年的发展的确非常快,五菱去年十月还获得了的冶金科学技术一等奖。研发了强度高达1500MPa的热成型超高强钢得到了业内的认可,据说目前为止这材料是应用在汽车上强度最高的材料,五菱的确是靠谱。尤其大品牌技术这方面确实没话说,安全、耐操,开五菱凯捷出去心里也觉得特踏实。

内饰设计这块五菱凯捷给的是钢琴烤漆的材质,手感还挺好。这档把的造型也是咱喜欢的造型,按键操控很方便,比较符合我本人开车用车的习惯。操控方便、很容易上手。智能配置这块毕竟是十来万的车,心里没太多奢望的。不过五菱凯捷上的还比较齐全,LED大灯、一键启动、电动天窗、中控大屏、手机互联这些都是全的,倒车影像也都配了,五菱还算很厚道。

座椅布局这块是五菱凯捷的一大亮点。4+X的同级别独一份灵活布局让二排空间瞬间大了N倍。四向可调节的悬浮式滑轨也都可以调节,照顾车内的孩子老人都很方便。我媳妇最喜欢坐二排的座,带独立腿托还能接近180度的放平,简直跟移动的双人床一样舒坦。

悬挂这块作为一个十来万的车子,它的后悬挂依然是非独立悬挂,不过五菱凯捷搭载的是加了FSD减震阀的摩提玛蒂调教,舒适性是到位的。过烂路避震效果也不错。五菱凯捷的整体乘坐质感不输那些二十多万的合资车。作为车主觉得五菱凯捷买的比较值,性价比也很高,适合家用。

我们从相关渠道了解到,上汽通用五菱旗下五菱凯捷280T车型即将于2月22日晚上市。新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩为290牛·米,相比现款车型增加了30马力(22千瓦)和40牛·米。传动系统方面,与之匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。

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