准备给爱车装上车椅套，不知买什么品牌好，请朋友帮忙指导一下。谢谢了！
各位大佬，脚垫座套有没有推荐的牌子啊，犹豫不决不知道该买个咋样的[捂脸]
麻烦问下，什么牌子的坐垫好，是全包围好还是普通的那种好
荣放座套哪个牌子质量好点
哥哥们凯美瑞需要买坐垫吗？ 玻璃水用什么牌子的 钥匙壳有推荐的吗 小弟啥也不懂[捂脸] 还有车内好物也可以推荐一下喔[呲牙][呲牙][呲牙]
各位的爱车升级了什么呢，有没有推荐的品牌呢
座套，记录仪，倒车雷达，脚垫
有没有大佬在淘宝找商家改多功能方向盘加刷隐藏呢。可以推荐下商家吗。
车提回来了，啥也没弄呢，熟人汽修店里报价，请问值得吗？头回买车，咱也不懂这些牌子啥的
戈驰全车膜1580元
行车记录仪凌渡750
雅澜座套1580
全包围360脚垫 1200
人体工学椅真的可以护腰、护颈么？
我最开始其实是从电竞椅开始接触这类产品的，因为之前打游戏比较多，加上我喜欢被包裹的感觉。
不过电竞椅比较适合冷天，天气一热就容易闷出汗，所以开始尝试人体工学椅。
一搜不打紧，价格差别大，品牌也很多，而且都挺好看，都是自我标榜人体工学，这让我一度以为人体工学椅就是一个S型倚靠加上透气尼龙网罩。
个人陆陆续续试过几种人体工学椅，直到用到网易严选这款工程师系列人体工学椅，才觉得如果人体工学椅有标准，那就是它这种多达11种可调节的设计。
从头枕高度及角度、椅靠的高度、腰靠的高度和角度、坐垫的高度以及纵深、扶手的高度和前后及左右调节等等，它都可以根据不同体型以及不同坐姿进行调节。
这种设计的妙处不仅在于它可以适应更多不同的体型（避免盲狙失败），还能满足同一个人因为久坐产生的不同姿势并且进行腰、肩、颈的保护。
除此之外，这款椅子在其它的细节上的设计也挺好，我尤其喜欢它的椅靠弹性，打开控制开关，轻松躺下可拥有135度的仰卧体验，再拉出坐垫底部收藏的脚垫，应付午休完全足够，更多详细的体验可以到我主页看我的内容。#人体工学椅# #如何选购人体工学椅,买新不买旧有意义吗?#
网易严选工程师系列
想给爱车S60买个夏季坐垫，你们有好的推荐吗？是坐垫还是带靠背的，亚麻还是竹席，什么牌子？[祈祷][祈祷]
我服了，自行车的鄙视链也来了！有人说中国是自行车大国，但还不是自行车强国？其实全世界90%的碳架是中国生产的，做个涂装就被大牌拿走送进专卖店了，这还不够强？要说配件的话，昆山和邢台两地的土产坐垫只需要50块钱，甚至更低，用起来和大牌一样。UNO超轻三件套香不香？东莞无标碳坐管80块钱一根，除了镂空后飘的，没见谁坐断过。这还不够强？不就是套件有专利不敢抄嘛，能照抄的话“顺泰版105”小套能价格战打到800块钱信不信？
当年的吉利和比亚迪就是全盘照抄丰田起家的，现在一个是巨头，另一个也是巨头。国产自行车唯一的真正的桎梏，是碳纤维原丝，是碳布，这东西T600以上的基本上被日本东丽还是啥的垄断，卡脖子就卡在这里了。但是在能买到碳布的基础上，XDS做过一个T1000碳布的车架，800多克，叫RT800，现在在海鲜市场还能卖3千块钱，这制造技术实力不够强？
那么，假设江苏神鹰有一天能自主制造T800甚至T1000的碳布了呢？不用再找日本东丽进口了呢？或者国产T600碳布做的车架虽然有1000克出头，但是成本打到了500块人民币呢？
毕竟从唐代开始，中国人就已经会用苎麻网布和树漆来制作又轻又硬又耐久地夹苎佛像了，现在的气压内模，碳布堆叠，树脂灌注，压力成型，抽气脱模，和唐代的夹苎工艺可以说基本上完全一致，所以说只要能解决碳布的问题，中国在制造碳架和碳轮上就完全不是问题了。
但现在的大问题是中国玩自行车的人口太少了，尽管这两年爆发式增长，但总体基数还是太小。如果运动自行车能有汽车摩托车这么大的市场容量，那国产整车和国产套件什么的，发展到世界第一不敢说，世界前五应该没啥问题。
比如第一蓝厂，第二红厂，第三第四第五很可能就是国产品牌。蓝图收购经营不善的CP也不是神话：沃尔沃就被吉利收购了。摩托车届至少也有三个欧洲百年老品牌被中国资本收购或控制：贝纳利，莫里尼，胡思瓦纳。
所以，我们不要妄自菲薄崇洋媚外，现在国内自行车圈的风气，和十几年前的国产汽车摩托车圈一毛一样。早期国产货确实拉胯（指品质，不是质量），但是价格喜人，这就挡不住性价比垃圾佬的追捧，只有大家都去买了，国产厂有钱了，才能更快更好地发展，才能做出更好更便宜的东西，大家才不会花一大笔钱求着禧玛诺卖东西给你。
