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胡杨2353
雷克萨斯LS600h L是首次亮相的第四代雷克萨斯（XF40系列）的加长版，是日本丰田汽车公司旗下的顶级产品，也是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车，它结合了全轮驱动和雷克萨斯混合动力驱动系统，并首次配备了三个透镜的泛光LED头灯。这是辆的LEXUS LS600H L ，搭载了5.0升V8发动机（394马力）和165 KW的电动机，总功率为445马力，匹配电子控制的无级变速器，最高时速限制为250公里/小时，百公里加速6.1秒。
全新雷克萨斯RX，这款车采用了白色的设计，有着较为豪华的风，在设计上采用了很有质感的设计，在风格上采用了雷克萨斯家族化的设计，感觉还是很漂亮，在动力上提供2.5L混动系统，还搭载2.4T混动系统可供选择。
全新一代雷克萨斯NX推出雷克萨斯首款插电混合动力车型。全新一代雷克萨斯NX是雷克萨斯下一代产品阵容首发之作。动力方面提供2.5L直列四缸插电混合动力、2.5L直列四缸混合动力和2.5L直列四缸自吸发动机三种。内饰方面首次引入Tazuna缰绳概念座舱。还搭载最新主动安全技术、e-Latch智能电控车门技术和Advanced Park智能泊车系统。期待一下吧~
Lexus UX是雷克萨斯旗下的一款紧凑型SUV，于推出，基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，与丰田的C-HR共享同一平台，又推出了Lexus UX Hybrid版本。
这是款的 雷克萨斯UX 250h F SPORT混动版本，采用全轮驱动，搭载了直列四缸2.0升的发动机，最大功率为181马力，混合动力系统匹配的是CVT的变速箱。
今天在某网站的首页看到一篇新闻：雷克萨斯要推出LS300车型。点进入看新闻，简直惊掉我的下巴，文章称，LS300将搭载与凯美瑞同款的2.0L自然吸气直列四缸发动机，匹配5速手自一体变速箱。这种文章居然还能够堂而皇之地发出来，并被推荐到首页足以看出所谓汽车媒体已经没什么底线了。
首先，LS是雷克萨斯旗舰级的轿车，如果想拉低入门车型售价，而且面对目前消费者对电气化技术的喜好，成熟的2.5L自然吸气发动机+双电机的混合动力系统自然是首选，雷克萨斯会傻到在一台D级车上用2.0L自然吸气发动机的地步？其次，即便是用传统汽油发动机，那丰田全新的2.4T涡轮增压发动机会是更好的选择，动力强劲，排放更低，而且目前奔驰S级入门车型发动机是2.5T、宝马730用2.0T、奥迪A8L入门版也是2.0T，LS用2.4T属于随大流，完全没有问题。第三，就是5速手自一体变速箱，丰田现在在中级车上都用8AT变速箱，你觉得会在雷克萨斯品牌行政级轿车上用5AT？#雷克萨斯#
雷克萨斯发布全新电气化概念车LF-Z，展示新的设计语言方向及未来技术概念；
到2025年，雷克萨斯计划推出20款全新或改款车型，其中包括10余款电气化车型，涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型#保罗车闻#
日前，雷克萨斯官方正式公布了全新一代NX的预售价，新车将会推出3种动力共计10款车型，预售价区间为32.5万-52万元。据悉，全新一代雷克萨斯NX将会在即将开幕的广州车展正式上市，而新车也将首次搭载插电混合动力系统。
全新雷克萨斯RX系列[给力]雷克萨斯RX两款车型供选择，一个插电式混合动力车和一个F运动性能车型（如图）新的性能车型从涡轮增压四缸混合动力发动机产生 367马力，5.9秒百公里加速。外观很协调的设计[思考]就个人而言我喜欢老款[大笑]#雷克萨斯全新RX# #全新雷克萨斯RX亮相# #雷克萨斯#
[懂车帝原创 成都车展] 在成都车展上，雷克萨斯NX400h+亮相展出，新车是雷克萨斯品牌的首款PHEV插电式混合动力产品，基于丰田TNGA架构打造。外观设计方面，保持了家族化的设计风格，纺锤形大嘴格栅辨识度极高。新车的长宽高分别为4660/1865/1640毫米，轴距为2690毫米。车尾采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，这是外观变化中比较明显的一点。动力方面，NX400h+插电式混动版车型，将搭载由2.5升发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统。动力参数尚未公布。
