欧蓝德应该是合资SUV中最便宜的7座车了。
要说三菱对自主品牌的帮助还是很大的，当年三菱发动机在很多自主品牌上，都被当成重要的亮点配置来介绍。
可是反观三菱汽车自己的汽车，在国内销量确实愈加萎靡，不客气地说他的发动机销量可比他旗下的车型销量高得多去了
抛弃多年合作商东南，东南没了，猎豹把三菱转到广汽，猎豹也没了。
现在的广汽三菱，则还是依靠刚开始的那几款车型苦苦支撑，甚至还有广汽三菱要退市的传言。
没办法，车型少，产品力还一般，营销更是跟不上趟，也只能靠价格了，君不见欧蓝德5座畅行15.98的裸车行情都12.08了
现在买车的用户，还有几个能想到三菱这个品牌的？品牌早就被边缘化了，尤其是在日产收购三菱后。
#您人生的第一部车是什么牌子# 东南三菱
这辈子都不敢再考虑国产车了，真的是被坑到怀疑人生，也是彻底害怕了。
网友：我是在的5月份入手了这台东南DX7，车辆的上路价格将近15.1万虽然价位稍微贵一点，但是当时我自己觉得这台车的外观造型很霸气，虽然牌子比较小众一些，总体来说还是可以的，无论是动力还是配置，各方面的都认为觉得他值这个价于是就入手了，但是没想到车子在使用的过程当中慢慢的就出现了很多的问题，我就开始怀疑当初自己选择这个车的初衷是什么，哪怕是去买哈弗或者是长安，都不见得会比这个车来的差吧，自己真的是瞎了眼了，但也正是从这台车之后，我估计以后是不会再考虑任何的国产车了。
我当初在买车子的时候，其实对于汽车的知识了解的并不多，所以当我要决定买车时，是直接到汽车市场去逛的，当时我逛到的第1家就是东南汽车他们的销售顾问本来是不怎么热情的，但是听说我当天就会把车子买下来，可能是在判断了我各方面的表现之后，觉得我确实有这个购买能力，所以一下子就对我开始热情起来了。
我这个人对于别人一直都是抱有一种宽容的态度，觉得如果人家对方能够改正自己的错误，我们也不见得不能够原谅人家，所以当他们很热情的帮我介绍这台车时，我也很认真的去看，去评判这台车是否符合我的需求。后来觉得这台车的外观造型，包括它的加速，包括空间各方面好像都挺中意，于是当天就把这台车给定下来了。
但是这两年我在使用的过程中，却发现了这台车出现的问题还是挺多的。
1、首先是这台车的很多零部件非常容易坏，我现在包括换胶条，雨刮片玻璃升降器，还有手套箱卡扣等等部位，都已经更换掉了蛮多东西的了，虽然不是不是什么大钱，但是给人的感觉就是这台车的质量跟不上。
2、其次是车内的异响非常多，也是这一两年来慢慢出现的，我发现出现异响的位置也是五花8门，包括方向盘，包括中控台，手套箱，副驾驶座等等位置，但是有些地方能解决，有些地方解决不了。
3、再者就是动力的表现跟不上，这款发动机不是他们家的，跟变速箱匹配不上来，平时还没啥太大感觉，尤其是是起步和爬坡，动力跟不上的问题真的是很让人愤怒了！
4、二手车居然没人要，你能想象的吗？我开车到二手市场去卖，结果人家车行居然不鸟我，我去追问人家为啥，结果就给我来了句，国产车二手的不要，感觉卖不出去。
所以说，当初怎么就买了国产车，我也是快被气死了！
【千羽说】东南DX7是东南推出的一款比较成功的车型，平均每个月的销量都能破万，如果当时东南能够有点志气，对车子的质量和品控做出整改，这台车一定不会是现在的下场，现如今你还能在市面上看到这款车吗？几乎可以说是绝迹了。
这款车型当时用的是4A91 1.5T涡轮发动机，是三菱好多年前就推出的发动机，技术指标已经全面落后。本来新车型刚推出，用老机型可以理解，卖多了，还不懂上进，不懂改变，自然是没啥人肯买单了。
当然，也不是说国产车就一定不行，只不过，你要买那些一线自主品牌，比如：比亚迪、长城、吉利、奇瑞、长安、红旗等等。
三菱退出东南市场，广汽三菱困难重重，三菱即将退出中国，这消息对刚买三菱车的人是坏消息，广汽三菱官方不证实，三菱车主忧心忡忡，今后三菱维修保养有保障吗？
#三菱退出东南汽车#[机智]真好，东南可以谋立
国产车购车“黑名单”你知道几个？这些车村里人都嫌丢人！
1.力帆汽车—彻底破产。
2.众泰汽车—高大上的保时泰已破产。
3.中华汽车—中华V5销量倒数第一，谁买谁迷糊。
4.东南汽车—东南DX3，DX7还在用老掉牙的三菱机。
5.昌河汽车—11个月销量为0，老板早已跑路了。
6.东风汽车—旗下四大品牌都不行，口碑最差是风行。
